archive-nl.com » NL » D » DUTCHSHIPBROKERS.NL

Total: 221

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Samen de schouders eronder
    Twee dagen voor de overname bekend werd zei Vree tegen deze krant Ik ben niet tegen Boskalis maar wel tegen het feit dat Boskalis vorig jaar red ons bedrijf wilde opknippen Het ziet ernaar uit dat het wereldwijd opererende bedrijf Smit ook met wereldwijd vestigingen het jaar 2009 afsluit met een nettowinst van rond de 94 miljoen euro tegen 107 miljoen in 2008 Vree Bij iedereen waren de cijfers over 2008 wat opgeblazen Smit zit met 2009 op de lijn van 2006 2007 en daarover ben ik zeker niet ontevreden Smit heeft ingespeeld op de recessie door van locaties waar het aantal scheepsbewegingen terugliep Rotterdam Antwerpen Liverpool sleepdiensten te verplaatsen naar locaties in de Baltic en op Taiwan Intussen zijn kleinere bedrijven die daar opereerden en het moeilijk hadden overgenomen Zo ook in andere landen in het Verre Oosten en in Zuid Amerika Vree Een deel van je vloot verplaatsen kan als je een wereldwijd netwerk hebt Zo hebben we locaties kunnen versterken Motto Smit heeft meteen aan het begin van de recessie ook de kosten tegen het licht gehouden Onze kostenreductie heeft tot doel banen te sparen Het motto is niet banen reduceren om kosten te besparen maar kosten reduceren om banen te sparen Wij hechten aan goede mensen kwaliteitspersoneel Een kapitein leid je niet op in een half jaar Het hangt af van persoon en schip maar vaak duurt de training toch wel een paar jaar We gaan daarmee gewoon door Intussen komen er volgens schema ook gewoon nieuwe schepen bij multi inzetbare sleepboten Dit jaar nog een tiental in 2010 komen er 22 en daarna nog 15 We zijn ook al heel ver met nieuwbouworders in Brazilië Als de economie aantrekt zullen weer meer bootjes moeten worden besteld Overigens denk ik niet dat er in 2010 al veel groene blaadjes aan de bomen zullen zitten Op de bergingstak heeft de recessie op twee manieren invloed Enerzijds varen er minder schepen men vaart slow speed waardoor minder ongevallen ontstaan Aan de andere kant stijgt de kans op ongevallen door de recessie Dit betreft schepen waar wordt bespaard op onderhoud en personeel aantal ook kwaliteit Ben Vree tot slot Wij hebben nog altijd het imago van Hollands Glorie Zelfs in Amsterdam en nu noem ik toch wat word ik echt niet geassocieerd met Bart van het speelgoed En de naam die blijft bestaan net zoals alle diensten worden voortgezet Vree komt in het bestuur van de nieuwe onderneming en Smit mag zijn strategie behouden zo is afgesproken Samenwerken beter dan varen met halfvol schip Ik vind het leuk dat de shortsea inventief wordt genoemd Lading die er niet is die is er niet maar er zijn nogal wat bedrijven gaan samenwerken Dat is beter dan ieder voor zich met halfvolle schepen te varen Als combinatie lopen ze extra havens aan of zoeken nieuwe bestemmingen Ze zullen niet meteen hun schepen helemaal vol hebben maar als die lijn bekendheid krijgt misschien wél Aldus Sander van t Verlaat directeur Voorlichtingsbureau Shortsea

    Original URL path: http://www.dutchshipbrokers.nl/nl/bibliotheek_samen-de-schouders-eronder.htm (2015-08-10)
    Open archived version from archive


  • Interview Dink Ripmeester
    Dink Ripmeester Logistic Maritime Management ZELFVRIEZENDE ZEECONTAINER De zeebevrachter houdt zich al een aantal jaren bezig met duurzaamheid en innovatie in haven industrie en in de logistieke keten het intermodale vervoer Hij heeft daartoe diverse pijlen op zijn boog maar allereerst is daar zijn troetelkind de zelfvriezende zeecontainer Dit is een vinding van twee Amerikanen die hun systeem GoCryo noemden naar de toegepaste cryogene techniek Het komt er op neer dat een container met maat naar keuze van binnen met kunststof wordt geïsoleerd en bovenin een bunkerruimte krijgt die gevuld kan worden met gerecyclede CO2 Bij de industrie afgevangen CO2 te over dus aan deze grondstof geen gebrek al geldt wel hoe schoner hoe beter De vloeibare CO2 gaat in de bunkerruimte en verandert daar in een vaste stof een soort sneeuw een vorm van droog ijs Gedurende het vervoer wordt de sneeuw verstoven door een aantal gaten om als een onzichtbare koude deken de bevroren lading te omsluiten zodat deze ook daadwerkelijk zo koud blijft als hij er in ging Met dit systeem kan een container zijn lading gedurende dertig dagen houden op een temperatuur van 18 tot 55 graden Celsius Totale zelfvoorziening En dat maakt deze container volgens Ripmeester bij uitstek geschikt voor het intermodale vervoer Hij kan vanaf een schip zonder probleem verder per spoor onmogelijk bij normale vriescontainers Ook per vrachtauto Hij ziet grote mogelijkheden voor de West Europese shortsea richting Rusland waar dan bijvoorbeeld in Sint Petersburg wel een CO2 station moet komen zodat de containers per spoor naar alle hoeken van het land kunnen Behalve met gerecyclede CO2 voor de zelfvriezende container houden zeebevrachter Dink Ripmeester en Nicolaas Alderding zichnaast hun gewone werk ook bezig met bio ethanol en houtpellets geperste staafjes houtschaafsel een vaste brandstof Om de productie van houtpellets te bekijken is Ripmeester onlangs naar Zuid Afrika geweest Het lijkt misschien een rare combinatie van dingen Aldus Ripmeester Maar je kunt in de Rotterdamse haven zo drie fabrieken bij elkaar zetten die elkaars restproducten gebruiken en een unit vormen In plaats van stand alone fabrieken Dit past in de huidige politiek van het Havenbedrijf Rotterdam Bij de fabricage van houtpellets komen stoom en water vrij producten die een fabrikant van bio ethanol kan gebruiken Bij de productie van bioethanol wordt CO2 uitgestoten Die kun je weer hergebruiken voor de zelfvriezende containers De keten is rond VLEES EN VIS Voor zijn duurzame projecten werkt Ripmeester samen met Nicolaas Alderding uit Zierikzee voor technische ondersteuning en om de weg te vinden in het nationale en Europese subsidieland Sinds zes jaar doet in de VS een veertigtal van deze containers dienst in het intermodale verkeer op onder meer een trade van de Amerikaanse oostkust naar Japan vriezend op 53 graden en binnen de VS naar Hawaï Een geliefd product is diepvriesfriet De uitvinders in de VS hebben het wereldwijde patent op hun vinding Ripmeester is hun vertegenwoordiger in de EU Hij heeft één container naar Nederland gehaald en daarmee zijn in samenwerking met een friet

    Original URL path: http://www.dutchshipbrokers.nl/nl/bibliotheek_interview-dink-ripmeester.htm (2015-08-10)
    Open archived version from archive

  • shipbrokers event 2014
    worden de leden en donateurs vriendelijk verzocht om hun e mailadres op te geven via secretaris Meer DUTCH SHIPBROKERS EVENT 26 SEPT 2014 Alle tafels voor het Dutch Shipbrokers Event werden in een zeer korte tijd gereserveerd Met de diverse sponsors worden momenteel nog de laatste puntjes op de i gezet betreffende de invulling van de door hen gesponsorde onderdelen en het mag duidelijk zijn dat het Event zonder de

    Original URL path: http://www.dutchshipbrokers.nl/nl.php/shipbrokers-event-2014.htm (2015-08-10)
    Open archived version from archive

  • Nederlandse Zeebevrachters
    juni 2014 Eerder werd reeds melding gemaakt van het feit dat er behoefte bestaat aan nieuwe bestuursleden in verband met het terugtreden uit het bestuur van diverse leden gedurende dit Meer Donderdag 20 februari 2014 Van de secretaris Om de adres en verzendlijsten zo accuraat mogelijk te houden worden de leden en donateurs vriendelijk verzocht om hun e mailadres op te geven via secretaris Meer Terug naar foto overzicht Volgende

    Original URL path: http://www.dutchshipbrokers.nl/nl.php/fotoalbum.htm?aid=7&fid=196 (2015-08-10)
    Open archived version from archive

  • Nederlandse Zeebevrachters
    juni 2014 Eerder werd reeds melding gemaakt van het feit dat er behoefte bestaat aan nieuwe bestuursleden in verband met het terugtreden uit het bestuur van diverse leden gedurende dit Meer Donderdag 20 februari 2014 Van de secretaris Om de adres en verzendlijsten zo accuraat mogelijk te houden worden de leden en donateurs vriendelijk verzocht om hun e mailadres op te geven via secretaris Meer Terug naar foto overzicht Volgende

    Original URL path: http://www.dutchshipbrokers.nl/nl.php/fotoalbum.htm?aid=7&fid=191 (2015-08-10)
    Open archived version from archive

  • Nederlandse Zeebevrachters
    juni 2014 Eerder werd reeds melding gemaakt van het feit dat er behoefte bestaat aan nieuwe bestuursleden in verband met het terugtreden uit het bestuur van diverse leden gedurende dit Meer Donderdag 20 februari 2014 Van de secretaris Om de adres en verzendlijsten zo accuraat mogelijk te houden worden de leden en donateurs vriendelijk verzocht om hun e mailadres op te geven via secretaris Meer Terug naar foto overzicht Volgende

    Original URL path: http://www.dutchshipbrokers.nl/nl.php/fotoalbum.htm?aid=7&fid=192 (2015-08-10)
    Open archived version from archive

  • Nederlandse Zeebevrachters
    juni 2014 Eerder werd reeds melding gemaakt van het feit dat er behoefte bestaat aan nieuwe bestuursleden in verband met het terugtreden uit het bestuur van diverse leden gedurende dit Meer Donderdag 20 februari 2014 Van de secretaris Om de adres en verzendlijsten zo accuraat mogelijk te houden worden de leden en donateurs vriendelijk verzocht om hun e mailadres op te geven via secretaris Meer Terug naar foto overzicht Volgende

    Original URL path: http://www.dutchshipbrokers.nl/nl.php/fotoalbum.htm?aid=7&fid=193 (2015-08-10)
    Open archived version from archive

  • Nederlandse Zeebevrachters
    juni 2014 Eerder werd reeds melding gemaakt van het feit dat er behoefte bestaat aan nieuwe bestuursleden in verband met het terugtreden uit het bestuur van diverse leden gedurende dit Meer Donderdag 20 februari 2014 Van de secretaris Om de adres en verzendlijsten zo accuraat mogelijk te houden worden de leden en donateurs vriendelijk verzocht om hun e mailadres op te geven via secretaris Meer Terug naar foto overzicht Volgende

    Original URL path: http://www.dutchshipbrokers.nl/nl.php/fotoalbum.htm?aid=7&fid=194 (2015-08-10)
    Open archived version from archive



  •