archive-nl.com » NL » H » HISTORIANET.NL

Total: 937

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Hoe oud is de bierfles? | Historianet.nl
    Egyptenaren Romeinse Rijk Vikingen Stammen Noord Amerikaanse indianen Het oude China Wetenschap Geneeskunde Foto s Quiz en test Abonnement Inloggen Lees ook Wanneer gingen we het gras maaien 17e eeuwse bierflessen waren rond of hadden een lange hals SSPL Military and Historical Image Bank Bridgeman Hoe oud is de bierfles Hoe oud is de bierfles en hebben bierflesjes altijd dezelfde bekende vorm gehad 17 december 2015 Bierflessen komen uit het 17e eeuwse Engeland De vroegste vermelding van bierflessen stamt uit Engeland In 1615 adviseerde de dichter Gervase Markham huisvrouwen hun ale in ronde flessen met een smalle opening te doen de fles af te sluiten met een kurk en te bewaren in een koele kelder tot halverwege in het zand Eerste bierflessen waren kwetsbaar De mondgeblazen flessen uit de 17e eeuw hadden namelijk dunne wanden en waren erg kwetsbaar Als de inhoud werd blootgesteld aan licht en warmte gistte het bier verder en barstte de fles of schoot de kurk eruit Industrie neemt productie van bierflessen over In 1847 ging men bierflessen industrieel produceren maar bier van het vat was in Europa nog lange tijd het populairst Het artikel gaat verder onder de advertentie Reacties Het artikel gaat verder onder de advertentie Teer vormde startschot voor kleurenfestijn In 1856 doet een jonge Brit een verbluffende ontdekking aan teer onttrekt hij een synthetische kleurstof die mooier en goedkoper is dan de kleuren die de natuur biedt Daarmee begint het grootste kleurenfestijn in de geschiedenis Wie vond het papier uit Hoe oud is de bierfles Hoe oud is de bierfles en hebben bierflesjes altijd dezelfde bekende vorm gehad De dood in het drankwater Londen werd geteisterd door cholera Er zit een luchtje aan het 19e eeuwse Londen Het inwonertal is explosief toegenomen en de primitieve infrastructuur kan de hoeveelheid afval niet aan

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/uitvindingen/hoe-oud-is-de-bierfles (2016-02-06)
    Open archived version from archive


  • Taj Mahal staat stevig op drassige grond | Historianet.nl
    stad Burhanpur zo n 700 kilometer verderop laten halen Maar niemand durfde de grootmogol de les te lezen Nadat geestelijken Koranteksten hadden gereciteerd werd Mumtaz Mahal bij het monument in aanbouw herbegraven Het artikel gaat verder onder de advertentie In juni slaat het noodlot toe voor Taj Mahal Na de begrafenis werd de bouw hervat In januari 1632 trotseerden de werklui temperaturen van 40 graden Het gonsde van de activiteiten op de bouwplaats Er werd druk gegraven zand en aarde werden op karren geladen Het had twee maanden niet geregend en het rode stof dwarrelde rond terwijl ossenkarren de aarde naar een depot even buiten de stad brachten Tegen de lente hadden de arbeiders de vele lagen van de rivieroever afgegraven tot ze op stevige grond waren gestuit Maar het was een race tegen de klok en de opzichters dreven hun werklieden tot het uiterste In juni zou de moesson hevige regens naar Agra voeren De bouwplaats zou in één grote modderpoel veranderen en als de rivier buiten zijn oevers zou treden kon het onvoltooide fundament weggespoeld worden Volgens de kroniekschrijver van Shah Jahan Lahori zetten de arbeiders alles op alles om zo n ramp te voorkomen Met hun gespierde armen en handen van staal zwaaiden de gravers met hun schoppen net zo lang tot ze het niveau van het rivierwater hadden bereikt Toen ze op 12 meter diepte waren was de kuil zo diep als de rivierbedding Het was tijd om de steunpalen aan te brengen die volgens de architecten het gebouw overeind zouden houden Pas dan kon de bouw beginnen De kiene metselaars en architecten die al vermaard waren om hun grootse prestaties legden een stevig fundament met steen en mortel dat helemaal tot het maaiveld reikte zo beschreef de chroniqueur de voortgang van het werk Bekwame arbeiders leggen fundament voor Taj Mahal De zuilen werden in open bakken van mahonie gezet die nog dieper de grond in werden gegraven zodat ze stevig vast kwamen te zitten in de harde bodem onder het rivierwaterniveau Vervolgens vulden de arbeiders ze met scherven puin en watervaste mortel die alles bij elkaar hield De zuilen werden boven op de bakken gebouwd met een dikke laag puin ertussen Zo ging het door tot het hele gat opgevuld was Intussen werd het fundament van een stelsel van afvoerbuizen voorzien dat in steen en watervaste mortel werd ingekapseld Als er water uit de rivier in de puinlaag zou stromen werd het weer weggeleid Toen het fundament op z n plek lag begon het werk aan de rode sokkel die van baksteen en zandsteenplaten werd gemaakt De bakstenen kwamen per boot en de blokken zandsteen werden over land in ossenkarren vervoerd In werkplaatsen hamerden steenhouwers ijzeren stangen in de blokken Als hij zijn vak verstond kon een steenhouwer een blok splijten alsof het hout was en hield hij dunne gladde platen over Vervolgens bonden twee mannen een touw om de twee meter lange platen en bevestigden dat aan een bamboepaal Met de paal op hun schouders droegen ze de plaat naar de sokkel waar hij met deuvels en ijzeren klemmen aan de andere platen werd vastgezet Lahori beschreef het zo De platen van zandsteen waren zo gelijkmatig gesneden en met zo veel deskundigheid aan elkaar bevestigd dat je zelfs van heel dichtbij nog geen enkel spleetje ertussen kon ontwaren Het harde werk wierp zijn vruchten af want nog datzelfde jaar voordat de regentijd begon kon Shah Jahan de sokkel in gebruik nemen Het artikel gaat verder onder de advertentie Rijken vieren feest op sokkel van Taj Mahal In juni 1632 was het een jaar geleden dat de vrouw van de grootmogol was gestorven en hield hij de eerste urs Hij had hovelingen geestelijken en edelen uitgenodigd voor de plechtigheid die onder grote baldakijnen op de sokkel werd gehouden Dagenlang kregen de mannelijke gasten gezeten op zachte zijden kussens rijkelijk te eten en te drinken evenals de vrouwen maar zij verbleven in een afgeschermde tuin met fraaie tapijten op de grond Ook de inmiddels 20 000 werklui aten een lekker hapje mee Volgens de Perzische hofkroniekschrijver van de grootmogol Jala ud Din Tabataba i werd Mumtaz Mahal op passende wijze herdacht De heilige mannen voerden de hele nacht en dag hun ceremoniën uit Ze reciteerden de Koran de eerste soera en de gebeden voor de doden Tabataba i schreef dat Shah Jahan eten aan de armen en aalmoezen aan de behoeftigen gaf In totaal deelde hij 50 000 roepie uit een enorm bedrag Bouw van Taj Mahal vereist enorm veel materiaal Het feest was nog niet voorbij of het werk werd hervat Ongeduldig bezag de grootmogol de aanleg van een tweede sokkel dit keer van marmer en van het mausoleum en de beide bijgebouwen een moskee en een herberg De muren moesten uit rode bakstenen bestaan en ook de steigers waren van steen De ingenieurs hadden becijferd dat er zo veel bakstenen nodig waren dat het een jaar zou kosten om alleen al de stellage rond het hoofdgebouw weg te halen Maar Shah Jahan wist wel een oplossing als het werk klaar was kon iedereen gewoon de bakstenen pakken die hij wilde hebben Zo zou de steiger in een mum van tijd afgebroken zijn De legende wil dat de stellage binnen één nacht verdween In werkelijkheid gebruikten de arbeiders de bakstenen vooral voor de moskee en de herberg die naast de Taj Mahal staan De steiger loste dus op in de loop van het project Er waren niet alleen veel bakstenen nodig maar ook tonnen wit marmer De zes meter hoge sokkel de koepel en de muren van het mausoleum moesten bedekt worden met dit kostbare gesteente Bakstenen konden lokaal geproduceerd worden maar marmer moest uit een groeve in de plaats Makrana komen zo n 400 kilometer verderop Voor elke lading waren 30 ossen nodig en bij aankomst hesen tienduizenden arbeiders en 1000 olifanten de blokken op hun plaats met een ingenieus systeem van balken en katrollen Om het werk sneller te laten verlopen liet Shah

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/bouwwerken/taj-mahal-staat-stevig-op-drassige-grond (2016-02-06)
    Open archived version from archive

  • Taj Mahal haalde inspiratie uit heel de Indiase cultuur | Historianet.nl
    waarin alle culturen uit zijn multi etnische rijk waren vertegenwoordigd Hij koos daarom de beste kenmerken uit onder andere de hindoeïstische islamitische en Perzische architectuur 25 november 2015 Taj Mahal Klik op de cijfers in de afbeelding voor meer informatie over de inspiratie en de materialen voor en de architectuur van het imposante mausoleum Afbeelding Kunhiko Aoyama Shah Jahan bouwde de Taj Mahal als een mausoleum voor zijn overleden lievelingsvrouw Lees het hele verhaal over de bouw van de Taj Mahal Taj Mahal Reacties Het artikel gaat verder onder de advertentie Unieke onderaardse kerk gevonden Diep onder de grond in de stad Nevsehir heeft een team Turkse archeologen een kerk vol unieke muurschilderingen uit de vroegchristelijke tijd gevonden Taj Mahal staat stevig op drassige grond Toen de lievelingsvrouw van Shah Jahan Mumtaz Mahal in 1631 stierf besloot de Indiase grootmogol een mausoleum ter ere van haar te bouwen In een wedloop met het weer bouwde een leger van slaven het gigantisch grafmonument op drassige grond Taj Mahal haalde inspiratie uit heel de Indiase cultuur Shah Jahan wilde een meesterwerk creëren waarin alle culturen uit zijn multi etnische rijk waren vertegenwoordigd Hij koos daarom de beste kenmerken uit onder andere de hindoeïstische islamitische en Perzische architectuur Alhambra was altijd een bouwput Het Alhambra is sinds 1238 onder constructie Islamitische emirs sloopten oude gebouwen om plaats te maken voor nieuwe christelijke koningen deden hetzelfde en in de nieuwe tijd hebben goedbedoelde maar mislukte restauraties het Alhambra veranderd Heuneburg de sterke vesting van de Kelten In 600 v Chr bouwden de Kelten een vesting met 6 meter hoge muren op een steile heuvel met uitzicht over de Donau Vandaar konden ze het scheepsverkeer op de rivier die het Keltische Rijk verbond in de gaten houden Quiz Duitse kastelen Waar staat de middeleeuwse burcht

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/bouwwerken/taj-mahal-haalde-inspiratie-uit-heel-de-indiase-cultuur (2016-02-06)
    Open archived version from archive

  • Wat was de Engelse Armada? | Historianet.nl
    Uitvindingen Beschavingen Grieken Egyptenaren Romeinse Rijk Vikingen Stammen Noord Amerikaanse indianen Het oude China Wetenschap Geneeskunde Foto s Quiz en test Abonnement Inloggen Lees ook Wat was een Oost Indiëvaarder Zes grote galjoenen voerden in 1589 de Engelse Armada aan 146 Engelse en Nederlandse vaartuigen deden mee aan de actie Wat was de Engelse Armada De Engelse Armada moest de Spaanse vloot uitschakelen en Portugal binnendringen Waar kwam die Engelse Armada vandaan 17 november 2015 Engelse Armada is antwoord van de koningin Een jaar na de verpletterende nederlaag van de Spaanse Armada bij de Engelse kust in 1588 stuurde de Engelse koningin haar eigen armada naar Spanje dat volgens haar adviseurs verzwakt was Aanval Engelse Armada is een fiasco Een grote Engelse vloot onder leiding van sir Francis Drake moest de Spaanse marine uitschakelen en de eilandengroep de Azoren in de Atlantische Oceaan veroveren Daarnaast zouden troepen in Lissabon landen om de Portugezen aan te zetten tot een opstand tegen hun Spaanse koning Het werd net zo n fiasco als de Spaanse aanval een jaar eerder Storm en hevig Spaans verzet kostten de Engelse Armada maar liefst 40 vaartuigen Reacties Het artikel gaat verder onder de advertentie Wat was de Engelse Armada De Engelse Armada moest de Spaanse vloot uitschakelen en Portugal binnendringen Waar kwam die Engelse Armada vandaan Storm brengt Spaanse kanonnen boven Maritiem archeologen hebben voor de Ierse kust kanonnen gevonden van de Spaanse Armada Psychopaat aan boord dood de sterksten het eerst Als het VOC schip Batavia bij Australië op de klippen loopt begint een lange nachtmerrie Een bemanningslid grijpt de macht op de eilanden waar de schipbreukelingen verblijven en wil alle tegenstanders ongeacht leeftijd of geslacht vermoorden Wat was een Oost Indiëvaarder Was een Oost Indiëvaarder een scheepstype of een algemene naam voor VOC schepen Wanneer

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/scheepvaart/wat-was-de-engelse-armada (2016-02-06)
    Open archived version from archive

  • Storm brengt Spaanse kanonnen boven | Historianet.nl
    indianen Het oude China Wetenschap Geneeskunde Foto s Quiz en test Abonnement Inloggen Lees ook Wat was de Engelse Armada Twee kanonnen van de Spaanse Armada hebben maritiem archeologen inmiddels geborgen Storm brengt Spaanse kanonnen boven Maritiem archeologen hebben voor de Ierse kust kanonnen gevonden van de Spaanse Armada 13 november 2015 Kanonnen horen bij 16e eeuws oorlogsschip Door een storm voor de Ierse noordkust zijn kanonnen van de Spaanse Armada uit de zeebodem losgewoeld Maritiem archeologen borgen er twee De archeologen hebben de kanonnen gedateerd op 1570 en concluderen dat ze bij het oorlogsschip La Juliana hoorden dat in hetzelfde jaar gebouwd werd In 1588 was het schip onderdeel van de aanval van de Spaanse Armada op Engeland De La Juliana zonk echter voor de Ierse kust bij het graafschap Sligo evenals twee andere Armada schepen Archeologen zoeken verder De vondst geeft de archeologen ook informatie over de locatie van de overige wrakstukken De komende maanden zoeken ze samen met het Ierse nationaal museum naar de rest van de La Juliana De La Juliana voer tussen Spanje en Italië voor het onderdeel werd van de uit 130 schepen bestaande armada Het schip woog 860 ton en had 32 kanonnen Reacties Het artikel gaat verder onder de advertentie Wat was de Engelse Armada De Engelse Armada moest de Spaanse vloot uitschakelen en Portugal binnendringen Waar kwam die Engelse Armada vandaan Storm brengt Spaanse kanonnen boven Maritiem archeologen hebben voor de Ierse kust kanonnen gevonden van de Spaanse Armada Psychopaat aan boord dood de sterksten het eerst Als het VOC schip Batavia bij Australië op de klippen loopt begint een lange nachtmerrie Een bemanningslid grijpt de macht op de eilanden waar de schipbreukelingen verblijven en wil alle tegenstanders ongeacht leeftijd of geslacht vermoorden Wat was een Oost Indiëvaarder Was een Oost

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/scheepvaart/storm-brengt-spaanse-kanonnen-boven (2016-02-06)
    Open archived version from archive

  • De ultieme achtbaan: WHAAA! | Historianet.nl
    koningin van Hawaï de kroonprins van Zweden en vele andere hoogwaardigheidsbekleders langs Thompson wist wel waarom zijn attracties zo geliefd waren Achtbanen zijn zonneschijn die in je herinnering gloeit en het donker verdringt en dat voor slechts een paar centen Looping bezorgt achtbaanbezoekers een whiplash Tot 1895 had het Amerikaanse patentbureau de achtbanen geregistreerd als vermaakstreinen maar dat woord was bepaald niet van toepassing op het bouwwerk van de waaghals Lina Beecher die klanten van Thompson wilde afpakken In 1895 voorzag hij zijn achtbaan van een negen meter hoge looping Tientallen jaren daarvoor waren er in Frankrijk al experimenten met loopings gedaan maar dat had tot dramatische ongelukken geleid De Flip Flap Railway van Beecher moest dan ook grondig getest worden met een prototype De passagiers verving hij eerst door zandzakken en later door apen De apen konden het navertellen en Beecher legde zijn achtbaan op Coney Island aan Maar de test had niet aan het licht gebracht dat de passagiers die geen gordel droegen aan 12 keer de normale zwaartekracht blootgesteld werden in de negen meter hoge looping Een moderne straaljagerpiloot krijgt met dezelfde krachten te maken als hij plotseling een bocht maakt Klanten liepen whiplashes en blauwe plekken op wat het einde van de Flip Flap Railway betekende Pas in 1975 bedacht de Duitse ingenieur Werner Stengel een oplossing een veilige looping is geen cirkel maar een omgekeerde traan waardoor de overgang geleidelijk is Timmerman krijgt idee bij tandarts Of het nu door het lachgas kwam dat Christopher Feucht een ingeving kreeg is niet bekend maar bij de tandarts kwam de timmerman in 1907 op het idee voor de volgende mijlpaal op achtbaangebied In de wachtkamer zag hij een fantasierijk speelgoedmodel van een achtbaan met bizarre bochten Feucht haalde zijn rijke tandarts over om de bouw van dit model op ware grootte op Coney Island te bekostigen Later die zomer waren de eerste gillen te horen van de tot dan toe wildste baan van het eiland Drop the Dip Die was 20 meter hoog en had de scherpste bochten en het grootste verval Feucht verdiende een maand lang geld als water met zijn achtbaan tot die afbrandde Hij bouwde gelijk een nieuw nog doldwazer exemplaar maar de timmerman wilde niet dat zijn klanten iets overkwam Hij bedacht de veiligheidsstang die ervoor zorgde dat de passagiers niet gelanceerd werden Drop the Dip was de 20e achtbaan van het eiland en Feucht kon niet alleen bogen op de heftigste maar ook de veiligste achtbaan van de Verenigde Staten Het gouden tijdperk Vlak na de Eerste Wereldoorlog rees het aantal achtbanen in de VS de pan uit dankzij de economische groei De jaren 1920 staan dan ook bekend als de achtbaanjaren In het hele land schoten de pretparken als paddenstoelen uit de grond bijvoorbeeld in Riverview Park in Chicago waar de achtbaanmagnaten nu hun concurrentiestrijd uitvochten in plaats van op Coney Island Op een bepaald moment waren er maar liefst 11 achtbanen te vinden in het pretpark De bouwregels van Chicago gooiden echter roet in het eten een achtbaan mocht maar 24 meter hoog zijn Om deze bepaling te omzeilen werden de achtbanen in een kuil in de grond geplaatst De Fire Ball werd daardoor zo hoog dat de wagentjes op weg omlaag ruim 100 kilometer per uur haalden In 1924 meldde de pers dat het toppunt bereikt was met de Bobs die 30 meter hoog was en een val van 67 graden 1000 meter aan spoor 16 hellingen en 12 bochten had Hiermee was het de spectaculairste baan tot dan toe in de VS In een tijdsbestek van 43 jaar lieten ruim 30 miljoen mensen zich door deze helse baan meevoeren Een van hen schreef er enthousiast over Omhoog Omlaag Wilde gierende bochten We draaien zo plotseling dat we tegen elkaar aan botsen Dan rollen we naar links schieten naar voren duiken omlaag en weer omhoog We denken Het is maar goed dat ik me vasthield Het artikel gaat verder onder de advertentie Innovatie verlegt de grenzen De achtbanen werden nu wilder dan ooit en dat was met name te danken aan één visionaire achtbanenbouwer John A Miller Deze Amerikaan nam patent op een reeks nieuwe veiligheidsmaatregelen waardoor zelfs de meest sadistische ideeën uitvoerbaar werden De ingenieur Miller had onder LaMarcus Thompson gewerkt en had de kneepjes van het vak zo leren kennen voordat hij voor zichzelf was begonnen Miller besefte dat de veiligheid moest worden verbeterd om vergunningen te krijgen voor wildere achtbanen en hij nam patent op een mechanisme dat de wagens veilig naar het hoogste punt van de baan takelde Als de ketting brak zouden metalen palletjes in de baan grijpen en de wagentjes vasthouden Het kenmerkende ratelende geluid dat je bij een achtbaan hoort komt uit deze tijd want het optakelmechanisme wordt vandaag de dag nog toegepast Miller ontwikkelde eveneens speciale wielen die de wagens aan drie kanten op hun plaats in de rails hielden Na de Eerste Wereldoorlog kon hij daardoor supersnelle megabanen bouwen De passagiers waren veilig in de wagentjes van Miller die over 35 meter hoge banen met scherpe bochten zoefden In zijn leven nam John Miller patent op 140 banen en veiligheidsmechanismen Zijn hoofdingenieur dacht later met groot ontzag terug aan de achtbaanmeester Hij joeg het publiek de stuipen op het lijf Hij maakte zijn banen al vanaf het begin zeer hoog De meeste waren toen 12 tot 18 meter hoog maar na de oorlog bouwde hij banen van 20 tot 25 meter Men dacht dat hij de grenzen van wat het lichaam aankan overschreed Miller bouwde onder meer de Puritas Springs Cyclone een kronkelige baan die elegant in een beboste kloof was weggewerkt De klanten stapten boven aan de kloof in en suisden met wel 110 kilometer per uur door het bos Na een ritje stapte een onthutste man met blauwe plekken op knieën en ellebogen uit en riep Dit duivelse ding zou gesloten moeten worden De achtbaan der achtbanen In 1926 werd de baan Crystal Beach Cyclone aangelegd in Ontario

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/de-ultieme-achtbaan-whaaa (2016-02-06)
    Open archived version from archive

  • Maak een virtueel ritje met de wildste achtbaan | Historianet.nl
    Egyptenaren Romeinse Rijk Vikingen Stammen Noord Amerikaanse indianen Het oude China Wetenschap Geneeskunde Foto s Quiz en test Abonnement Inloggen Lees ook Teer vormde startschot voor kleurenfestijn Maak een virtueel ritje met de wildste achtbaan In 1926 bouwde de ingenieur Harry Traver de ultieme achtbaan in Ontario De Crystal Beach Cyclone was wilder en veiliger dan alle eerdere banen en joeg in 20 jaar ruim vijf miljoen passagiers de stuipen op het lijf Maak zelf een virtueel ritje 12 november 2015 Ga even goed voor je scherm zitten en maak een ritje met de ultieme achtbaan Zeeziekte gegarandeerd Veel plezier Lees het hele verhaal over de zoektocht naar de ultieme achtbaan in ons achtbaanartikel dat je meeneemt op een rit door de geschiedenis van de achtbaan Reacties Het artikel gaat verder onder de advertentie Teer vormde startschot voor kleurenfestijn In 1856 doet een jonge Brit een verbluffende ontdekking aan teer onttrekt hij een synthetische kleurstof die mooier en goedkoper is dan de kleuren die de natuur biedt Daarmee begint het grootste kleurenfestijn in de geschiedenis Unieke onderaardse kerk gevonden Diep onder de grond in de stad Nevsehir heeft een team Turkse archeologen een kerk vol unieke muurschilderingen uit de vroegchristelijke tijd gevonden Wie vond het papier uit Diamanten Zo werd De Beers succesvol In slechts 22 jaar zet de Brit Cecil Rhodes het mijnbedrijf De Beers op dat de diamanthandel volledig beheerst Het succes is gebaseerd op dreigementen geheime prijsafspraken en onderbetaalde werknemers Hoe oud is de bierfles Hoe oud is de bierfles en hebben bierflesjes altijd dezelfde bekende vorm gehad Taj Mahal staat stevig op drassige grond Toen de lievelingsvrouw van Shah Jahan Mumtaz Mahal in 1631 stierf besloot de Indiase grootmogol een mausoleum ter ere van haar te bouwen In een wedloop met het weer bouwde een leger

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/maak-een-virtueel-ritje-met-de-wildste-achtbaan (2016-02-06)
    Open archived version from archive

  • Hoe lang stijgen straaljagers al verticaal op? | Historianet.nl
    was nodig omdat de geallieerden veel Duitse start en landingsbanen verwoest hadden Het kwam voor het eind van de oorlog echter niet tot een prototype Later ontstond er behoefte aan een toestel dat van kleinere oorlogsschepen kon opstijgen om konvooien met voorraden te beschermen Britten bouwen eerste VTOL straaljager De Britse Hawker Siddeley Harrier uit 1967 was de eerste VTOL straaljager Vertical Take Off and Landing die betrouwbaar genoeg was om in productie te nemen Later werden de Harriers met succes ingezet in de Falklandoorlog in 1982 Ze beschermden schepen tegen luchtaanvallen en bombardeerden Argentijnse stellingen op de eilanden Het ene na het andere testvliegtuig mislukt 1954 Lockheed XFV De XFV kon stil in de lucht hangen als hij eenmaal was opgestegen Maar vanaf zijn vierdelige staartvleugel kon het propeller toestel niet van de grond loskomen Er werd maar één prototype gemaakt 1959 Coléoptère Frankrijk testte een straalmotor met een ronde vleugel eromheen De Coléoptère kon verticaal opstijgen maar stortte neer tijdens een horizontale vlucht Eén exemplaar werd er gebouwd 1963 EWR VJ 101 C De straalmotoren zaten aan de vleugels en konden gedraaid worden zodat het toestel verticaal kon opstijgen Tijdens testvluchten lukte dit en vloog de VJ 101 horizontaal verder Maar later stortte hij neer Er werden er twee gemaakt voor het project stopgezet werd Het artikel gaat verder onder de advertentie Het artikel gaat verder onder de advertentie Reacties Het artikel gaat verder onder de advertentie Hoe lang stijgen straaljagers al verticaal op Hoe lang kunnen vliegtuigen al verticaal stijgen en landen Dieren in dienst Brandende varkens honden die zelfmoordaanslagen plegen en ratten die mijnen ruimen Dieren zijn door de jaren heen vaak op allerlei inventieve manieren ingezet op het slagveld Dieren in dienst Brandende varkens honden die zelfmoordaanslagen plegen en ratten die mijnen ruimen Dieren zijn

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/wapens/hoe-lang-stijgen-straaljagers-al-verticaal-op (2016-02-06)
    Open archived version from archive



  •