archive-nl.com » NL » H » HISTORIANET.NL

Total: 937

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Gebroeders Wright: Fietsenmakers veroveren het luchtruim | Historianet.nl
    Vikingen Stammen Noord Amerikaanse indianen Het oude China Wetenschap Geneeskunde Foto s Quiz en test Abonnement Inloggen Lees ook Concorde was vliegtuig van de toekomst De broers waren steevast onberispelijk gekleed als ze hun testvluchten uitvoerden Gebroeders Wright Fietsenmakers veroveren het luchtruim De technische vernieuwingen volgen elkaar in de 19e eeuw in rap tempo op maar de mens heeft het luchtruim nog niet veroverd De twee eenzelvige fietsenmakers Orville en Wilbur Wright besluiten daar iets aan te doen 30 juni 2014 door Martin Landin Wilbur Wright Orville Wright exclusieve inhoud vliegtuig luchtvaart Gebroeders Wright waren fietsenmakers Vandaag de dag zijn de broers Orville en Wilbur Wright vooral bekend als uitvinders van de eerste gemotoriseerde vliegmachine Maar anders dan je zou verwachten waren ze niet technisch opgeleid Ze waren doodeenvoudige fietsenmakers Lees het hele verhaal over de historische doorbraak van de gebroeders Wright Wil je meer weten over de historische prestatie van de fietsenmakers Lees het hele artikel uit Historia 5 2014 over de gebroeders Wright die de eerste gemotoriseerde vliegmachine bouwden Let op je hebt een gratis account nodig op onze website om het artikel te kunnen downloaden Download article Click here Wilbur Wright Orville Wright exclusieve inhoud vliegtuig luchtvaart Reacties Het artikel gaat verder onder de advertentie Hoe oud is de graafmachine Wanneer verscheen de eerste graafmachine Hoe oud is de graafmachine Wanneer verscheen de eerste graafmachine 3 jarig jongetje vindt schat met simpele metaaldetector Bewapend met een metaaldetector deed een Brits jongetje van drie de vondst van zijn leven een 500 jaar oude relikwieënschrijn van goud Wanneer verdween de stoomlocomotief Sinds wanneer gebruikt het spoor in Europa al geen stoomlocomotieven meer Wanneer verdween de stoomlocomotief Sinds wanneer gebruikt het spoor in Europa al geen stoomlocomotieven meer Wat was het verschil tussen de Enigma en de SIGABA In de

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/machines/gebroeders-wright-fietsenmakers-veroveren-het-luchtruim (2016-02-06)
    Open archived version from archive


  • Hoe groot was de grootste onderzeeër? | Historianet.nl
    Romeinse Rijk Vikingen Stammen Noord Amerikaanse indianen Het oude China Wetenschap Geneeskunde Foto s Quiz en test Abonnement Inloggen Lees ook Hoe oud is de graafmachine De 175 m lange Typhoon onderzeeërs uit de Sovjet tijd waren de grootste Hoe groot was de grootste onderzeeër In films zijn onderzeeërs klein en benauwd Hoe groot is de grootste 1 januari 2013 In de laatste jaren van de Koude Oorlog begon de Sovjet Unie aan de grootste onderzeeër ooit in de 175 m lange Akula klasse bij de NAVO bekend als de Typhoon klasse De onderzeeër diende om raketten op landdoelen af te vuren In 1980 lieten de Sovjets de eerste te water en de Severodvinsk werf bij Archangelsk bouwde er nog vijf De joekels hadden plek voor 163 man en doken tot 400 m Met de twee atoomreactoren haalden ze onder water 27 knopen of 50 km h Na de val van de Sovjet Unie nam Rusland de boten over Eén boot test nieuwe raketten uit twee boten zijn uit bedrijf genomen drie zijn naar de sloop De Typhoon weegt ca 40 000 ton de grootste onderzeeër van de NAVO van de Ohio klasse rond de 18 750 ton Reacties Het artikel gaat verder onder de advertentie Hoe oud is de graafmachine Wanneer verscheen de eerste graafmachine Hoe oud is de graafmachine Wanneer verscheen de eerste graafmachine 3 jarig jongetje vindt schat met simpele metaaldetector Bewapend met een metaaldetector deed een Brits jongetje van drie de vondst van zijn leven een 500 jaar oude relikwieënschrijn van goud Wanneer verdween de stoomlocomotief Sinds wanneer gebruikt het spoor in Europa al geen stoomlocomotieven meer Wanneer verdween de stoomlocomotief Sinds wanneer gebruikt het spoor in Europa al geen stoomlocomotieven meer Wat was het verschil tussen de Enigma en de SIGABA In de Tweede Wereldoorlog

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/machines/hoe-groot-was-de-grootste-onderzeeer (2016-02-06)
    Open archived version from archive

  • Wat is de grootste locomotief? | Historianet.nl
    Grondstoffen Wapens Uitvindingen Beschavingen Grieken Egyptenaren Romeinse Rijk Vikingen Stammen Noord Amerikaanse indianen Het oude China Wetenschap Geneeskunde Foto s Quiz en test Abonnement Inloggen Lees ook Wat was het verschil tussen de Enigma en de SIGABA De stoomlocomotief Big Boy combineerde snelheid met een enorm trekvermogen Wat is de grootste locomotief Wie bouwde de grootste locomotief aller tijden 13 december 2012 Big Boy VS trein locomotief Union Pacific de grootste spoorwegmaatschappij van de VS had in de jaren 1930 een nieuwe locomotief nodig Dit werd de enorme Big Boy die vanaf 1941 dienstdeed Deze locomotief was geschikt om snel over de prairie te rijden en zware wagons door de Rocky Mountains te trekken Hier werden eerst meerdere locomotieven voor ingezet maar het kostte veel tijd om ze steeds te wisselen Vanwege de hoge eisen aan snelheid en kracht werd de Big Boy erg groot Zijn voorganger Challenger was al een van de grootste locomotieven ter wereld en de Big Boy woog 80 ton meer en was acht meter langer Er werden er 25 gemaakt die tot 1959 als de laatste stoomlocomotieven van Union Pacific dienstdeden Big Boy VS trein locomotief Reacties Het artikel gaat verder onder de advertentie Hoe oud is de graafmachine Wanneer verscheen de eerste graafmachine Hoe oud is de graafmachine Wanneer verscheen de eerste graafmachine 3 jarig jongetje vindt schat met simpele metaaldetector Bewapend met een metaaldetector deed een Brits jongetje van drie de vondst van zijn leven een 500 jaar oude relikwieënschrijn van goud Wanneer verdween de stoomlocomotief Sinds wanneer gebruikt het spoor in Europa al geen stoomlocomotieven meer Wanneer verdween de stoomlocomotief Sinds wanneer gebruikt het spoor in Europa al geen stoomlocomotieven meer Wat was het verschil tussen de Enigma en de SIGABA In de Tweede Wereldoorlog hadden Amerika en Duitsland beide een codeermachine

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/machines/wat-is-de-grootste-locomotief (2016-02-06)
    Open archived version from archive

  • Peel P50: De kleinste auto ooit | Historianet.nl
    Burgeroorlog Kruistochten Grote namen uit de oorlog Techniek Machines Bouwwerken Industrie Grondstoffen Wapens Uitvindingen Beschavingen Grieken Egyptenaren Romeinse Rijk Vikingen Stammen Noord Amerikaanse indianen Het oude China Wetenschap Geneeskunde Foto s Quiz en test Abonnement Inloggen Lees ook Geschiedenis van de auto In sommige landen is de Peel P50 een brommer Peel P50 De kleinste auto ooit De allerkleinste auto ooit is de driewieler Peel P50 3 oktober 2012 Peel P50 transport auto De allerkleinste auto ooit is de driewieler Peel P50 Dit miniautootje was 1 34 meter lang en maar 99 centimeter breed Hij werd van 1962 tot 1965 gemaakt door de Peel Engineering Company op het Britse eiland Man Ondanks de aantrekkelijke prijs van 199 pond was er maar weinig vraag naar Slechts 50 exemplaren gingen de weg op voordat de productie gestaakt werd De Peel P50 haalde 61 km h en had geen achteruit er zat een handvat achterop om hem met de hand te trekken Na een optreden in het tv programma Top Gear werd de productie van het autootje in 2011 hervat Peel P50 transport auto Reacties Het artikel gaat verder onder de advertentie Hoe oud is de graafmachine Wanneer verscheen de eerste graafmachine Hoe oud is de graafmachine Wanneer verscheen de eerste graafmachine 3 jarig jongetje vindt schat met simpele metaaldetector Bewapend met een metaaldetector deed een Brits jongetje van drie de vondst van zijn leven een 500 jaar oude relikwieënschrijn van goud Wanneer verdween de stoomlocomotief Sinds wanneer gebruikt het spoor in Europa al geen stoomlocomotieven meer Wanneer verdween de stoomlocomotief Sinds wanneer gebruikt het spoor in Europa al geen stoomlocomotieven meer Wat was het verschil tussen de Enigma en de SIGABA In de Tweede Wereldoorlog hadden Amerika en Duitsland beide een codeermachine Welke was de beste Wat was het verschil tussen de

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/machines/peel-p50-de-kleinste-auto-ooit (2016-02-06)
    Open archived version from archive

  • Doet een propeller het aan de voorkant beter? | Historianet.nl
    Beschavingen Grieken Egyptenaren Romeinse Rijk Vikingen Stammen Noord Amerikaanse indianen Het oude China Wetenschap Geneeskunde Foto s Quiz en test Abonnement Inloggen Lees ook Hoe oud is de graafmachine Veel vliegtuigen met de zware motor achterin hadden moeite met de balans Ook konden propellers niet groot zijn Doet een propeller het aan de voorkant beter De eerste propellervliegtuigen hadden de motor achterin Waarom kwam hij naar voren 27 september 2012 vliegtuig propeller Het toestel waarmee de gebroeders Wright in 1903 hun eerste vlucht maakten had de motor aan de achterkant Voor de pioniers was dat een logische plaats omdat de piloot dan een goed uitzicht had Maar er waren ook nadelen Het gewicht van de motor verlegde het zwaartepunt ver naar achteren wat de balans niet ten goede kwam Ook moest de propeller klein zijn zodat hij de startbaan niet zou raken bij het opstijgen De VS experimenteerden in 1949 met naar achteren gerichte propellers Door onvoldoende koeling vloog de motor van de B 39 snel in brand Motoren aan de achterzijde raakten bovendien snel oververhit omdat de koele luchtstroom ontbrak Daarom hadden bijna alle vliegtuigen vanaf 1916 de motor aan de voorkant vliegtuig propeller Reacties Het artikel gaat verder onder de advertentie Hoe oud is de graafmachine Wanneer verscheen de eerste graafmachine Hoe oud is de graafmachine Wanneer verscheen de eerste graafmachine 3 jarig jongetje vindt schat met simpele metaaldetector Bewapend met een metaaldetector deed een Brits jongetje van drie de vondst van zijn leven een 500 jaar oude relikwieënschrijn van goud Wanneer verdween de stoomlocomotief Sinds wanneer gebruikt het spoor in Europa al geen stoomlocomotieven meer Wanneer verdween de stoomlocomotief Sinds wanneer gebruikt het spoor in Europa al geen stoomlocomotieven meer Wat was het verschil tussen de Enigma en de SIGABA In de Tweede Wereldoorlog hadden Amerika en

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/machines/doet-een-propeller-het-aan-de-voorkant-beter (2016-02-06)
    Open archived version from archive

  • Geschiedenis van de auto | Historianet.nl
    per auto en de prijs van een Ford T van 2500 dollar in 1914 naar 260 dollar in 1924 Van bom naar auto De Citroën Type A bracht de Franse autoproductie op gang Citroen Type A Frankrijk In productie 1919 1926 In de Eerste Wereldoorlog produceert ingenieur André Citroën bommen Pas in vredestijd komt zijn uitgebreide studie naar lopendebandproductie in de Ford fabrieken in de VS van pas Van 1919 tot 1921 maakt Citroën het model Citroën Type A de eerste in massa geproduceerde auto van Frankrijk Vanaf 1921 worden er ook andere modellen gelanceerd Eerste Duitse volksauto Opel werd in 1937 de grootste Europese autoproducent Opel 4PS Duitsland In productie 1924 1940 In 1924 gaat Fritz von Opel als eerste Duitser auto s produceren aan de lopende band Het model heet eenvoudig 4PS vanwege zijn vier paardenkrachten Pferdestärke De vraag is groot en de Opel 4PS wordt dan ook voortdurend doorontwikkeld Vanaf 1931 wordt de auto Opel 1 2 Liter genoemd en vanaf 1937 Opel Kadett De ware Fiat 500 Topolino is Mickey Mouse in het Italiaans Fiat 500 Topolino Italië In productie 1936 1957 Het Mickey Mouseachtige autootje met een topsnelheid van 85 km h wordt snel populair in het Italië van na de oorlog als de markt snakt naar goedkope auto s De Topolino is goedkoop 9750 lire bij de lancering en als de koopkracht in Italië niet zo laag was geweest zouden er zonder twijfel nog veel meer van zijn verkocht De Fiat 500 Nuova 1957 1984 wordt zowel in Italië als daarbuiten heel populair en wordt door veel niet Italianen als de echte Fiat 500 beschouwd Hitlers volksauto klopt Ford T De Volkswagen deed zijn naam eer aan maar van de Toyota Corolla zijn er meer verkocht ruim 35 miljoen Volkswagen Kever Duitsland In productie 1938 2003 In 1934 vraagt Hitler ingenieur Ferdinand Porsche een betrouwbare auto te bouwen met een topsnelheid van 100 km h een benzineverbruik van maximaal 12 5 km l en een prijs van hooguit 1000 Reichsmark Het goedkoopste bestaande model kostte 2000 Reichsmark In 1938 is Porsche klaar maar na 630 auto s wordt de fabriek al omgebouwd voor militaire productie Na de oorlog compenseert de lage prijs de nu verouderde technologie van de Volkswagen en in 1955 wordt de miljoenste auto gehaald Het succes zet door en in 1972 haalt de Volkswagen Kever zelfs de Ford T in als de best verkochte auto ter wereld In Europa komt de laatste Kever in 1985 op de markt maar in Latijns Amerika pas in 2003 Voor twee boeren en een vat wijn De goedkoopste 2CV had een dak van jute Citroën 2CV Frankrijk In productie 1948 1990 Na de Tweede Wereldoorlog is er een groot tekort aan materialen en geld De ingenieurs bij Citroën moeten daarom een zo goedkoop mogelijke auto maken voor de Franse boer Er moet plaats zijn voor een passagier en een vat wijn Het resultaat is een van de populairste minimalistische auto s ooit de Citroën 2CV

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/machines/geschiedenis-van-de-auto (2016-02-06)
    Open archived version from archive

  • Hoe oud is het watervliegtuig? | Historianet.nl
    Grote namen uit de oorlog Techniek Machines Bouwwerken Industrie Grondstoffen Wapens Uitvindingen Beschavingen Grieken Egyptenaren Romeinse Rijk Vikingen Stammen Noord Amerikaanse indianen Het oude China Wetenschap Geneeskunde Foto s Quiz en test Abonnement Inloggen Lees ook Hoe oud is de graafmachine Drie pontons hielden Le Canard van Henri Fabre overeind tijdens het opstijgen in 1910 Hoe oud is het watervliegtuig Wanneer werd het watervliegtuig uitgevonden 9 mei 2012 watervliegtuig vliegmachine Op 28 maart 1910 steeg de uitvinder Henri Fabre met Le Canard de Eend op vanaf de zee bij Martigues aan de Franse Rivièra Na 457 meter in de lucht landde hij weer op het water Dit was de allereerste vlucht met een gemotoriseerd watervliegtuig Vijf jaar eerder was zijn landgenoot Gabriel Voisin vanaf de Seine in Parijs opgestegen Maar deze vliegpionier gebruikte een zweefvliegtuig dat 600 meter ver door een snelle boot getrokken werd Voisin ontwikkelde in 1910 een eigen gemotoriseerd watervliegtuig en werd de grootste vliegtuigproducent van Frankrijk terwijl Fabre zich op pontons richtte Watervliegtuigen waren praktisch vóór de Tweede Wereldoorlog toen er nog niet veel vliegvelden waren watervliegtuig vliegmachine Reacties Het artikel gaat verder onder de advertentie Hoe oud is de graafmachine Wanneer verscheen de eerste graafmachine Hoe oud is de graafmachine Wanneer verscheen de eerste graafmachine 3 jarig jongetje vindt schat met simpele metaaldetector Bewapend met een metaaldetector deed een Brits jongetje van drie de vondst van zijn leven een 500 jaar oude relikwieënschrijn van goud Wanneer verdween de stoomlocomotief Sinds wanneer gebruikt het spoor in Europa al geen stoomlocomotieven meer Wanneer verdween de stoomlocomotief Sinds wanneer gebruikt het spoor in Europa al geen stoomlocomotieven meer Wat was het verschil tussen de Enigma en de SIGABA In de Tweede Wereldoorlog hadden Amerika en Duitsland beide een codeermachine Welke was de beste Wat was het verschil tussen

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/machines/hoe-oud-is-het-watervliegtuig (2016-02-06)
    Open archived version from archive

  • Titanic: ooggetuigen van de ondergang | Historianet.nl
    nog op een veilige plek ver naar achteren op het sloependek met de achterste schoorsteen Vandaar ziet hij hoe de mensen wanhopig proberen te vluchten voor de schuimende watermassa Alleen wie snel ter been is weet te ontkomen Alle anderen worden door de golf meegesleurd Als het achterschip vrijwel verticaal staat hoort hij een enorm kabaal gerinkel van glas dat breekt en dekstoelen die over het dek naar beneden glijden Het schip ligt nu zo schuin dat veel mensen hun evenwicht verliezen Aan alle kanten ziet Abelseth zijn medepassagiers in het water vallen Net als zijn familieleden klampt hij zich vast aan een touw van een takel Zijn zwager schreeuwt We moeten springen anders zuigt het schip ons mee Nee roept Abelseth We moeten wachten We hebben maar weinig kans dus we kunnen hier het beste zo lang mogelijk blijven We moeten springen houdt zijn zwager wanhopig vol maar Abelseth weigert Nee nog niet waarschuwt hij Kort daarop is het wateroppervlak nog maar een meter van hen verwijderd en hand in hand springen de drie Hijgend en proestend komen ze weer boven maar Abelseth merkt tot zijn ontzetting dat hij verstrikt zit in een stuk touw Nu is het gebeurd denkt hij angstig en hij laat de handen van de anderen los om zich te bevrijden Lees het hele artikel als pdf bestand Lees het hele verhaal van Olaus Abelseth en de drie andere ooggetuigen over de dramatische gebeurtenissen op de Titanic Klik op de download knop hieronder Je moet geregistreerd zijn als gebruiker van de website van Historia Registratie is gratis en duurt niet lang Als je op download klikt kun je inloggen Download article Click here Historisk tidslinje Industrialiseringen 1 Titanic ooggetuigen van de ondergang 2 Duitse keizer hielp Lenin in het zadel 1 Titanic ooggetuigen van de

    Original URL path: http://historianet.nl/techniek/machines/titanic-ooggetuigen-van-de-ondergang (2016-02-06)
    Open archived version from archive



  •