archive-nl.com » NL » I » I-CE.NL

Total: 390

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Interface for Cycling Expertise - Ge

    (No additional info available in detailed archive for this subpage)
    Original URL path: /index.php?option=com_content&task=view&id=69&Itemid=80 (2016-05-02)



  • Interface for Cycling Expertise - De betekenis van niet-gemotoriseerd vervoer voor ontwikkelin
    in relatie tot economische groei het terugdringen van de armoede en de kwaliteit van het leven in stedelijke gebieden De studie biedt een kader voor het begrijpen van niet gemotoriseerd vervoer verslaat over institutionele en beleidsregelingen introduceert de planning voor fietsen en wandelen geeft een overzicht van de technische en infrastructurele problemen presenteert opties en geeft doelstellingen en strategieën voor een grotere rol van niet gemotoriseerd vervoer De Nederlandse ervaring

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=68&Itemid=80 (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Interface for Cycling Expertise - Studie over de kosten en baten van fiets beleid (2000)
    dragen met geld of met expertise Door deze financiering werd het ook mogelijk een kosten baten analyse te maken van de vier steden Amsterdam Morogoro Tanzania Delhi en Bogota De voordelen wat de toegankelijkheid gaan over het gebruik van de ruimte en de stedelijke economie de kwaliteit van het leven het milieu de volksgezondheid de verkeersveiligheid de werkgelegenheid en de reiskosten De studie maakt op uitgebreide schaal gebruik van van

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=39&Itemid=80 (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Interface for Cycling Expertise - Kaapstad studietour naar Nederland
    steden van Nederland te ervaren en te praten met beleidsmakers en gebruikers Het fietsen door Amsterdam en andere steden was een cultuurshock Het ervaren van de prominente rol die het fietsen inneemt en de snelheidsmaatregelen verbazen buitenlanders altijd Zelfs als het ervaren fietsers en mobiliteitsdeskundigen zijn Het is ook te merken dat een groot percentage fietsers niet alleen bijdraagt aan de leefbaarheid van de openbare ruimte maar ook financieel voordelig is Als een heleboel mensen opeens zouden kiezen voor de auto in plaats van de fiets zou dit een hoop problemen opleveren Een van de onderdelen van de studietour was de connectie tussen openbaar vervoer en fietsen Veel mensen in Nederland reizen met het openbaar vervoer in combinatie met de fiets voor en of na Dus de groep Afrikanen deed de grote afstanden met de trein en de kleinere afstanden met een leenfiets de OV fiets Dit systeem de OV fiets is in gebruik op grote treinstations Fietsers kunnen hun jaarkaart gebruiken als creditkaart De groep fietste rond met mensen van de Fietsersbond en de verkeersveiligheid organisatie om te discussieren over de samenwerking met de gemeente bij het oplossen van knelpunten Daarnaast werd er ook gepraat over kindvriendelijke straten en

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=82&Itemid=81 (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Interface for Cycling Expertise - Fietsambassadeurs uit Ecuador
    het fietsgebruik te stimuleren in Ecuador door middel van het ontwerpen van fietsvoorzieningen en het organiseren van fietsevenementen Een groep professionals uit Ecuador waaronder een fiets tourgids stedenbouwkundigen en activisten vroeg I CE hen te helpen in dit proces Zij wilden leren van de Nederlandse ervaring in fietsplanning en promotie Van 24 september tot 5 oktober 2008 organiseerde I CE een speciaal programma voor deze groep van 13 Ecuadorianen Een

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=74&Itemid=81 (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Interface for Cycling Expertise - Studietour van Gaborone naar Nederland
    sociaal economische hubs van Gaborone zoals scholen winkelcentra de universiteit het commerciele business district maar ook intermodale voorzieningen zoals bus en treinstations De studietour bevatte onder andere de Velo city conferentie in München en een aantal fietsvriendelijke steden in Duitsland Burgemeester Mothei en zijn groep werden uitgenodigd in Groningen door de burgemeester Jaques Wallage fietsambassadeur van het Bicycle Partnership Program De twee burgemeesters maakten per fiets een rit door de

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=80&Itemid=81 (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Interface for Cycling Expertise - Organisatie van een tour voor Portland
    CE We komen nog steeds niet in de buurt bij wat zoveel Nederlandse steden hebben bereikt Daarom komen we naar Nederland om te leren over jullie beleid organisaties en ontwerpen zodat wij het fietsgebruik in onze stad verder kunnen ontwikkelen De gemeente vroeg I CE een programma op te stellen van bezoeken en college s over 6 thema s waarin zij speciaal geinteresseerd waren 1 Verkeerskalmte in woonwijken woonerven straten waar al het transport in lage snelheden gebeurd en waar alle transpoortsoorten dezelfde weg gebruiken en winkelerven woonstraten in commerciele gebieden 2 Strenge handhaving van de verkeersregels waar komt het idee van deze strenge handhaving vandaan en hoe pas je dat toe 3 Educatie en trainingsprogramma s we hebben gehoord over uitstekende school en niet school educatieprogramma s waarbij alle soorten verkeer worden behandeld 4 Restricties voor het gebruik van de auto laat ons een aantal van deze voorzieningen zien dan kunnen we discussieren over hoe ze werken in combinatie met werkgelegenheid en goederentransport 5 Voorzieningen voor voetgangers en fietsers een aantal voorzingen zal ook in Portland toegepast kunnen worden 6 Stedelijk ontwerp gericht op mensen en niet op automobilisten We zijn hard op weg dit ook te realiseren in

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=40&Itemid=81 (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Interface for Cycling Expertise - About I-CE
    quality and sustainability Roelof combines his corporate management tasks with program management for development cooperation and the development of I CE as interface building on the networks and international alliances I CE developed two programs for development cooperation from 2003 2006 and 2007 2010 Locomotives and the Bicycle Partnership Program I CE is nowadays unique as the international body that combines cycling promotion with development cooperation and pursues a cycling inclusive approach of sustainable transport I CE distinguishes from other international ngo s on sustainable transport in their support to and cooperation with CSO s I CE brought CSO s in 15 countries in Africa Latin America and Asia in contact with each other and delivers inputs to the establishment and programming of networks of CSO s in Brasil in Latin America in Africa and in India In 2010 Roelof Wittink received the Leadership Award for Cycling Promotion 2010 by the Cycling Embassy of Denmark Jaap Rijnsburger 1948 is Director Fietslab Metropolitan Cycling Laboratory Jaap has been a social entrepreneur all of his life His MSc thesis 1972 was a successful campaign against demolishment of a working class neighbourhood for a shopping mall and car park in which he made his first designs of public space and cycling routes As an Architect Planner he managed community based urban development and initiated energy efficient social housing His international cooperation career started in Kenya 1975 1978 where he engaged in appropriate technology after which he established an international NGO for waste management WASTE 1983 2003 As President of the Dutch Cyclists Union Fietsersbond 1985 1995 Jaap took part in Dutch policy making and in the organisation of the European Cyclists Federation and VeloCity conferences In establishing I CE 1996 he started developing cycling as an international cooperation theme since 2003 setting up urban mobility partnerships and coaching cycling activists work in Africa Asia and LAC In 2007 he initiated the CAN Cycling Academic Network and supervises CAN PhD researches He now leads the Fietslab Metropolitan Cycling Laboratory André Pettinga 1951 Advisor André has been working on cycling issues his entire career He lives in the enjoyable city of Utrecht in the heart of The Netherlands He is married and a happy father of a great son who has developed his first cycle playing skills in front of the door In 1995 he was one of the initiators of I CE Interface for Cycling Expertise because the demand from abroad for cycling policy action plans was rapidly growing This demand needed to be served in a more professional way So he is acting as a Dutch cycling policy ambassador In daily life he is using his bicycle as much as possible for a variety of destinations His educational background is civil engineering and urban planning design Working as a civil servant during the seventies and eighties for the municipality of Delft he learned that experiments in urban traffic are very important He is proud he was member of the teams working on a

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=26&Itemid=82&lang=english (2016-05-02)
    Open archived version from archive