archive-nl.com » NL » I » I-CE.NL

Total: 390

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Interface for Cycling Expertise - Planning and design cycling routes in Bogota (1999-2000)
    to assist the planning and design of a bicycle route on Calle 80 on of the main corridors of the city This was a pilot in a plan to create in 3 years 240 km cycling routes in combination with a Bus Rapid Transit system and walkways and restrictions for car use and car parking This plan was based on the vision by mayor Enrique Peñalosa from 1999 till 2001 to create a higher quality of life for the citizens It was a tour de force in the framework of a social model The transport planning came on top of the delivery of electricity water and sewage for every household New high quality schools and libraries have been built and canals parks and plazas were renovated to create attractive public space The city transformed I CE was requested to set the stage for cycling planning on Calle 80 The provided assistance included Traffic studies An analysis of the position of the track on the corridor Analysis of possible bottlenecks Detailed design of the tracks Criteria for traffic signals Suitable locations for parking of bicycles The result of this project is four manuals wich can be downloaded here in Spanish Design

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=58&Itemid=78&lang=english (2016-05-02)
    Open archived version from archive


  • Interface for Cycling Expertise - Planning en ontwerp van fietsroutes in Bogota (1999-2000)
    assisteren bij het plannen en ontwerpen van fietsroutes romdom de Calle 80 een van de belangrijste wegen van de stad Dit was een deel van een project waarbij er in 3 jaar tijd 280 km aan fietsroutes in combinatie met een Bus Rapid TRansit System werd aangelegd Daarnaast werd er ook gewerkt aan voetpaden en restricties ten aanzien van autogebruik en autoparkeren Dit plan was gebaseerd op de visie van burgemeester Enrique Penalosa een betere levenskwaliteit te creeeren voor de inwoners van de stad Het transportbeleid kwam bovenop het aanbieden van water electriciteit en riolering voor ieder huishouden Nieuwe hoge kwaliteits scholen en bibliotheken werden gebouwd terwijl pleinen parken en kanalen werden geherstructureerd om de openbare ruimte aantrekkelijker te maken De stad veranderde I CE werd gevraagd te assisteren bij de fietsplanning van Calle 80 Hierbij zijn de volgende dingen gebeurd Verkeersstudies Een analyse van de mate van belangrijkheid van de weg ten opzichte van andere grote wegen Een analyse van de mogelijke knelpunten Een gedetailleerd ontwerp van de routes Criteria voor verkeerssignalen het uitzoeken van geschikte locatie s voor fietsparkeervoorzieningen De volgende manualen in het Spaans zijn het resultaat van dit project Design Manual Bogota 4 64 MB Maintenance

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=58&Itemid=78&lang=dutch (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Interface for Cycling Expertise - Gender Budget Analyse (2008-2009)
    planned facilities and related aspects of gender and the role cycling can play to improve the quality of the plans offer people at the local level a practical way to evaluate plans and activities connect attention for economic goals with social commitments help collecting data in a structured way give guidelines on how to make investments in cycling facilities and projects gender inclusive By using the tool in different cultural

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=71&Itemid=80&lang=english (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Interface for Cycling Expertise - Gender Budget Analyse (2008-2009)
    en aan sekse gerelateerde aspecten en de rol het fietsen kan spelen op de kwaliteit van de plannen Mensen op lokaal niveau een praktische manier aanreiken om plannen en activiteiten te evalueren Verbindt aandacht voor sociale toewijding met economische doelen Helpt het verzamelen van gegevens op een gestructureerde manier Geeft richtlijnen over hoe te investeren in fietsvoorzieningen en projecten genderinclusief te maken Door gebruik te maken van de tool in

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=71&Itemid=80&lang=dutch (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Interface for Cycling Expertise - Nationaal Fiets beleid standaardisering Programma (NATCYP) (
    en met vijf deelnemende landen Tsjechië Engeland Finland Schotland en Nederland Het programma werd uitgevoerd als co productie van Velo Mondial in samenwerking met I CE Nederland en OGM België Het programma heeft het fietsbeleid van 5 nationale regeringen binnen Europa vergeleken Dit benchmarkprogramma is een nuttig instrument om landen te helpen met het verbeteren van een fiets beleid de status van de fiets te verhogen en meer landen aan

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=70&Itemid=80&lang=dutch (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Interface for Cycling Expertise - Integrated Planning for Mobility and Safety is Promising (1999-2002)
    to develop measures that reduce the risk of injury to vulnerable road users as much as possible in a non restrictive way Safety and mobility were to be improved together Four target groups of vulnerable road users have been addressed pedestrians cyclists motorised two wheelers and young car drivers One result was that for cycling and walking non restrictive safety measures are very promising with for several measures a very

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=69&Itemid=80&lang=english (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Interface for Cycling Expertise - The significance of non-motorised transport for developing countries; Strategies for policy developm
    on the effectiveness of non motorised transport in relation to economic growth reduction of poverty and quality of life in urban areas The study presents a framework for understanding non motorized transport reports on insitutional and policy arrangements introduces planning for cycling and walking gives an overview of technical and infrastructural issues presents options and comes with objectives and strategies for an increased role of non motorized transport The Dutch

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=68&Itemid=80&lang=english (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Interface for Cycling Expertise - De betekenis van niet-gemotoriseerd vervoer voor ontwikkelin
    in relatie tot economische groei het terugdringen van de armoede en de kwaliteit van het leven in stedelijke gebieden De studie biedt een kader voor het begrijpen van niet gemotoriseerd vervoer verslaat over institutionele en beleidsregelingen introduceert de planning voor fietsen en wandelen geeft een overzicht van de technische en infrastructurele problemen presenteert opties en geeft doelstellingen en strategieën voor een grotere rol van niet gemotoriseerd vervoer De Nederlandse ervaring

    Original URL path: http://www.i-ce.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=68&Itemid=80&lang=dutch (2016-05-02)
    Open archived version from archive