archive-nl.com » NL » I » IDTECHNOLOGY.NL

Total: 180

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Full color IP67 Display
    met beschikbare accu capaciteit Controller temperatuur Motor Temperatuur Vaar modus Eco Max Hybride Economy meter 2 x waarschwings signaal Het systeem is standaard uitgerust met een shunt 300A hierdoor wordt de accu capaciteit en de rest vaar capaciteit uiterst nauwkeurig weer gegeven 2 e Scherm Op een 2e scherm kunt u overzichtelijk zien wat er allemaal aan staat aan boord Van Navigatie verlichting tot Koelkast IDTechnology maakt het zichtbaar Op

    Original URL path: http://www.idtechnology.nl/?nr=205&Nieuw:_Full_color_Display (2016-01-29)
    Open archived version from archive


  • Melk de groene motor
    CF85 die uitermate geschikt is voor het intensieve RMO werk De DAF heeft een ruime Space Cab met achterraam Orlaco front en achterzichtcamerasysteem 410pk met MX motorrem AStronic versnellingsbak met PTO korte wielbasis zware vooras en waar mogelijk aluminium componenten De Spaanse trailerfabrikant Parcisa heeft een oplegger gebouwd volledig geschikt voor het gecombineerde werk dat Van der Mierden Transport ermee gaat doen het ophalen van melk bij veehouderijen en het vervoeren van zuivelgrondstoffen tussen fabrieken Veel aandacht is besteed aan gewichtsbesparing de 13 meter korte combinatie blijft leeg onder de 14 ton exclusief pompinstallatie En dat met een capaciteit van 36 000 liter De oplegger is voorzien van VDL Weweler assen met een draagvermogen van 10 ton Voor het eerst worden GoodYear banden in de maat 385 65 R22 5 op Alcoa DuraBright velgen in de maat 11 75 toegepast geschikt voor dit draagvermogen Met Wabco luchtvering en EBS beschikt de oplegger over de modernste techniek VSE is de leverancier van de elektronische opleggerbesturing Bijzonder is dat de laatste twee assen bestuurd zijn waardoor de oplegger de trekker optimaal volgt en de combinatie heel weinig ruimte nodig heeft Bij hogere snelheden wordt de stuuruitslag beperkt waardoor de combinatie stabiel blijft

    Original URL path: http://www.idtechnology.nl/?nr=188&Mastervolt_PowerPack_%3E_RMO-combinatie (2016-01-29)
    Open archived version from archive

  • Enterse Zomp De Vriendschap te Water!
    laatste Enterse zompschippers het schip hadden gedoopt door er een emmer water tegenaan te gooien werd de naam van de nieuwe schuute onthuld en gleed de boot in het water van de Lee De Enterse Zomp op de Lee mevr drs A Th B Bijleveld Schouten Commissaris der Koningin PodMaster Sterndrive 10 kW P owered by IDTechnology E Powered by IDTechnology IDTechnology ontwikklede in nauwe samenwerking met de stichting een compoleet aandrijf pakket dat aansloot bij de specifieke wensen Uiteindelijk werd er gekozen voor de PodMaster sterndrive 10 kW in combinatie met het voor Giethoorn speciaal ontwikkelde hydraulische Tilt systeem Deze toevoeging maakt het mogelijk om bij lage waterstanden toch te kunnen varen een aspect wat vooral voor de Enterse Zomp en het vaargebied een ideale combinatie is Tijdens de eerste proefvaart was men direct onder de indruk van het hoge vermogen van deze aandrijving De Vriendschap Omstreeks 1875 werd de laatste Enterse zomp in Enter gebouwd en te water gelaten Daarna verdwenen de scheepswerfjes uit Enter Tot in 2010 een ploeg enthousiaste vrijwilligers begon aan een enorme uitdaging de bouw van een nieuwe zomp op een nieuwe Enterse werf Nu 135 jaar later is de Rabozomp De Vriendschap gereed

    Original URL path: http://www.idtechnology.nl/?nr=202&Enterse_Zomp (2016-01-29)
    Open archived version from archive

  • Nominatie Dame award 2011
    vermogen ook weer laden Zo is bijvoorbeeld het 7 5 kW DriveMaster Ultra Hybrid systeem in staat om ruim 5 0 kW aan vermogen terug te leveren Waardes waar je als IDTechnology zelf ook even stil van wordt De DriveMaster Ultra Hybrid systemen kunnen qua Laadstroom curve zo worden geprogrammeerd dat in het hogere of hoogste toeren bereik van de verbrandingsmotor er niet wordt geregenereerd Met deze functie blijft het volledige vermogen van de hoofdaandrijving altijd beschikbaar en levert u niets in qua beschikbaar vermogen als u dat niet wenst Met HybridMaster Ultra kan het max toerental worden ingesteld waaronder de regeneratie functie niet start hierdoor wordt het zogenaamde smoren van de diesel op stationair toerental voorkomen Auto Charge uniek Het terugladen van de accu s gaat volledig automatisch op het moment dat de motor wordt gestart schakelt het systeem over op regeneratie en ontkoppeld de Throttle bediening volledig automatisch Als de Accu s weer vol zijn schakeld het systeem zichzelf uit en zal weer starten als er verbruikers worden geconstateerd Onbezorgd vaarplezier PowerBoost uniek Het nieuwe systeem heeft een Boost functie gekregen deze nieuwe volledig programmeerbare functie zorgt ervoor dat tijdens het manoeuvreren of bijvoorbeeld tijdens een Noodstop er tijdelijk nog tot zelfs 30 extra vermogen door de motor aan de schroef kan worden afgegeven Zo levert het 7 5 kW DriveMaster Ultra Hybrid systeem tijdelijk als moet ruim 10kW direct aan de schroefas en max koppel vanaf 1 omwenteling Veilig en doordacht Free Propeller spin uniek Deze functie zorgt er ook voor dat een schroef tijdens het bijvoorbeeld zeilen juist gaat draaien boven een geprogrameerd toerental kan een volledige regeneratie curve worden gingesteld zodat bij oplopend toerental de laadcapaciteit toeneemt Tijdens het zeilen zorgt deze laad capaciteit curve ervoor dat het toerental van de schroef in feiten constant

    Original URL path: http://www.idtechnology.nl/?nr=189&Dame_Award_2011_Nominatie_ (2016-01-29)
    Open archived version from archive

  • IDTechnology 1e in de Frisian E-Performance Challenge
    Demo rondje op vermogen worden gemaakt De winst werd gemaakt op het Heegermeer en het stuk parcours tussen IJlst en Sneek alleen hier mocht harder worden gevaren dan de maximale toegestane snelheid 6 of 9 kmh van het betreffende vaarwater Ook de voorbereide tactiek klopte en maakte het zelfs mogelijk om nog wat extra vermogen in het laatste snelle stuk te verbruiken e motion Staat voor werf gebouwde boten die door IDTechnology uit Zeewolde zijn voorzien van een zeer speciaal en doordacht elektrisch aandrijfsysteem Systemen die zich onderscheiden in performance en duurzaamheid In goed overleg met de betreffende werf wordt er afhankelijk van het type boot een optimaal systeem ontwerp gemaakt dat vervolgens ook door IDTechnology wordt geïnstalleerd Met als doel perfect varende en presterende elektrische boten op het water te brengen Voor meer informatie neemt u contact op met 036 5387270 Zowel Stoop jachtbouw Enkhuizen sloep als IDTechnology zijn dan ook bijzonder trots op de resultaten van deze eerste krachtmeting met de fonkel nieuwe Tender 630 e motion Video Vaar mee op de Tender 630 e motion Met het winnen van deze race zal de Tender 630 e motion te n toon gesteld worden op het Paviljoen Elektrisch Varen

    Original URL path: http://www.idtechnology.nl/?nr=186&Tender_630_e-motion_wint_de_Frisian_e-performance_Challenge_2011 (2016-01-29)
    Open archived version from archive

  • Frisian E-performance challenge 2011
    dat de huidige werf gebouwde elektrisch aangedreven boten niet of nauwelijks meer onderdoen voor hun diesel variant De twee de meest voorkomende vragen van watersporters bij al deze boten zijn Hoe lang kan ik ermee varen Heeft zo n boot een beetje power Om juist deze vragen overtuigend te beantwoorden organiseert SEFF Friese Elektrisch Varen Stichting de Frisian E Performance Challenge FE PC een wedstrijd om de prestaties van elektrische boten aan het grote publiek te laten zien en daarmee de elektrisch varen branche in de schijnwerpers te zetten Hiermee heeft SEFF ons als IDTechnology en Enkhuizen sloep uitgedaagd om op 18 september deel te nemen Deze wedstrijd voor E boten heeft als doel zo snel mogelijk een traject van 40 km te varen Een test dus van snelheid maar ook van actieradius Aan de wedstrijd kunnen boten deelnemen van werven uit heel Nederland die minimaal een CE D certificering voor 5 personen hebben vol elektrisch of hybride worden aangedreven en waarvan de in de wedstrijd toegepaste uitvoering onderdeel moet uitmaken van het reguliere verkoopprogramma van de werf Het Traject moet voledig elektrisch worden afgelegd en de boten zullen zich moeten houden aan de maximale snelheids limieten die o a

    Original URL path: http://www.idtechnology.nl/?nr=184&Frisian_E-performance_challenge_2011 (2016-01-29)
    Open archived version from archive

  • Proefvaart Tender 630 E-motion
    Producten Voorbeeld systemen Contact Nieuws archief Vacatures Proefvaart Tender 630 E motion De afbouw van de Tender 630 E motion verloopt voorspoedig echter ook wij wilden graag weten hoe de boot zich zou gedragen in z n element Daarom even het water in om te kijken hoe de boot in het water ligt en vaart natuurlijk 1 e Proefvaart Tender 630 E permotion 24 juli 2011 Max snelheid 20 kmh

    Original URL path: http://www.idtechnology.nl/?nr=182&Elektrisch_varen_Tender_630_E-motion (2016-01-29)
    Open archived version from archive

  • Elektrisch varen, Tender 630 Elektro afbouw / inbouw in volle gang
    accu s van elk 26 5 Volt 160 Ampère per stuk In totaal beschikt de boot dus over een netto C1 accu capaciteit van maarliefst 17 2 kWh Meer dan voldoende power om ruim 10 uur te toeren of een uurtje spelevaren en aansluitend nog 4 uur te ontspannen Ongekende elektrische vaareigenschappen De Tender 630 e motion nodigt uit voor het varen in een zeer breed scala aan vaargebieden Door de geringe diepgang en de uitgekiende wijze waarop de romp het water los laat trekt de boot toch weinig golven in ondiep water Een boot dus met respect voor oevers stilte gebieden en overige watersporters Op groter water kan een hoge snelheid worden bereikt doordat de romp zeer snel planeert Zo kan een grote afstand in korte tijd en in alle comfort worden afgelegd Mooier kunt u niet varen Met de Tender 630 e motion heeft u een boot die z n gelijke niet kent ongevenaard is natuurlijk het vaargedrag De boot is extreem stabiel dankzij het brede vlak koersvast dankzij de lange kiel en natuurlijk extreem stil De ruime kuip de goede zit de fraaie afwerking met oog voor detail en de CE certificering categorie C spreken voor zich Naast het hoge standaard niveau kan de eigenaar verregaand variëren in het interieur Zo kan er gekozen worden uit diverse vormen instaptreden combuiskastjes stuurconsoles en motorkisten Iedere Enkhuizen 630 krijgt hierdoor een eigen uitstraling zeker als ook de bekleding en de rompkleuren in ogenschouw worden genomen De Enkhuizen 630 kan geheel naar wens worden uitgerust worden met talloze massief teakhouten accenten Het ontwerp van deze prachtig gelijnde Tender is gemaakt door Jan Pieter Vredeveld main engineer Contest Yachts Performance tabel Tender 630 e motion Techniek van morgen De Tender 630 e motion is uitgevoerd met ultra moderne techniek die in

    Original URL path: http://www.idtechnology.nl/?nr=181&Tender_630_e-motion (2016-01-29)
    Open archived version from archive



  •