archive-nl.com » NL » M » MUSEUMBRESKENS.NL

Total: 89

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Visserij Weerbericht voor Breskens

    (No additional info available in detailed archive for this subpage)
    Original URL path: /inforoute/weerberichtbelg.html (2016-04-29)



  • Workshop vissersnet breien en vissersknopen leggen
    VISSERIJMUSEUM BRESKENS Workshop vissersnetbreien of vissersknopen leggen Vissersknopen lessen hier Vissersnet breilessen hier

    Original URL path: http://www.museumbreskens.nl/inforoute/workshopvissersnetbreien.htm (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Bressiaanse vissers knopen
    of boeten aan hun netten om dat dunne touw aan elkaar te knopen een goede vervanger voor de platte knoop 2 zoete liefjes laten elkaar nooit los ook onderwater niet 2 ZOETELIEFJES INSTRUCTIE VIDEO HALVE STEEK NL HALBERSCHAG DE LE DEMI CLEF FR THE SINGLE HIT EN Een halve steek en ook de dubbele halvesteek is een stopperknoop die wordt gebruikt om te voorkomen dat het uiteinde van het touw niet uit je handen schiet veel in gebruik was de dubbele halve steek bv het uiteinde van het puts touwtje of uiteinde van een Werplijn HALVESTEEK INSTRUCTIE VIDEO 2 HALVESTEKEN NL ZWEI HALBER SCHLAGEN DE NOEUD DOUBLE FR TWO HALF HITCHES EN Twee halve steken was de favoriete knoop van de Bressiaanders om hun schepen vast te maken aan aan de palen van het vissers steiger Het voordeel is dat hij snel gelegd is nadeel is dat je hem moeilijk los kan krijgen als er kracht heeft opgestaan TWEEHALVESTEKEN INSTRUCTIE VIDEO ACHTKNOOP NL ACHTKNOTEN DE NOEUD EN HUIT FR THE FLAMISH EIGHT EN Een achtknoop is ook een stopper knoop een verbeterde halve steek zeg maar ook wel gebruikt aan het eind van het fokkeval om te voorkomen dat het eind door het blok schoot kan je beter los maken en voelt beter aan in de hand 8 KNOOP INSTRUCTIE VIDEO ACHTKNOOP LUS NL DOBBELTER ACHTERKNOTEN DE NOEUD EN DOUBLE HUIT FR DOUBLE EIGHT LOOP EN Een achtknoop lus maken is een snelle en nette manier om goedwerkende lus te maken is ook wel redelijk los te krijgen 8 KNOOPLUS INSTRUCTIE VIDEO MASTWORP NL WEBEL EINSTEK DE NOEUD DE CABESTAN FR THE CLOVE HITCH EN Mastworp wordt gebruikt om een touw de bevestigen aan de mast of paal De Bressiaanse mastworp is een mastworp met voorslag met een knoop halve

    Original URL path: http://www.museumbreskens.nl/visserij/vissersknopen/vissersknopen.html (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Strandingen van walvis achtigen in Zeeuws Vlaanderen
    3 April 2011 Butskop 10 september 1984 Breskens Tuimelaar 24 augustus 1978 Breskens Witflankdolfijn 14 december 1973 Breskens Potvis 03 januari 1970 Spijkerplaat versleept Oosthavendam in Breskens Potvis 24 Februari 1937 binnengebracht door 3 Bressiaanse visserschepen Ook werd op 24

    Original URL path: http://www.museumbreskens.nl/inforoute/dwergvinvis/strandingen.htm (2016-04-29)
    Open archived version from archive


  • 2 dagen voor Kaapstad stond de teller op 20 stuks Ook hebben we gedurende de reis niet één keer een walvis mogen spotten Misschien waren we op onze vaarroute niet op de juiste periode om walvissen te zien Wel hebben we regelmatig dolfijnen en vliegende vissen gedurende de gehele reis waargenomen s Morgens lagen er altijd wel enkele vliegende vissen aan dek Op 20 februari varen we langs Senegal en op 21 februari langs Guinee Bissau Op de veiligheidsberichten verschijnen ook regelmatig berichten over piraterij en dat vooral aan op de kust bij Nigeria waardoor we besluiten dit gebied op minimaal 300 zeemijl te passeren Er zijn hier regelmatig aanvallen op schepen waarbij bemanningsleden worden gegijzeld voor losgeld Dit losgeld wordt door deze milities dan weer gebruikt om hun legertjes te financieren Het is voor ons dus zaak de veiligheidsberichten goed te volgen temeer omdat deze milities ook gebruik maken van moeder schepen waardoor ze ook een heel eind uit de kust kunnen opereren De temperatuur begon richting evenaar al aardig op te lopen naar 32 graden en het zeewater zou een week lang op 34 graden Celsius blijven hangen Toen we uit Stellendam vertrokken was de Zeewatertemperatuur 4 graden Celsius Dat was gelijk een van de grootste zorgen van de nieuwe eigenaar Zou de capaciteit van de koeling van de motoren wel voldoende zijn in tropische wateren Nu was ik wat betreft de hoofdmotor hier niet zo bang voor maar voor de hulpmotoren die gekoeld worden met behulp van buizen aan de buitenkant van het schip gevuld met koelwater weet je het nooit helemaal zeker Deze buizen kunnen in de loop der jaren vervuilen waardoor de koelcapaciteit terugloopt en deze voor tropische wateren onvoldoende zou kunnen zijn Gelukkig liep de koelwatertemperatuur slechts 1 graad Celsius op dus dat was dan ook weer een zorg minder Ook werd het gaande de reis duidelijk dat we ruim voldoende brandstof aan boord hadden om zonder bij te bunkeren Kaapstad te bereiken en zelfs nog een 35000 liter over zouden hebben Op onze hoofdmotor hebben we een brandstofverbruiksmeter maar niet op de hulpmotoren en dat was dus wat het brandstofverbruik betreft een onzekere factor Deze verbruiken per dag wel niet zoveel maar op 30 dagen kan dat dus wel heel wat uitmaken De afstand Stellendam Kaapstad is 6400 zeemijl en wanneer we volle kracht zouden hebben gevaren hadden we maar voor 5400 zeemijl brandstof aan boord Door een snelheid aan te houden tussen de 8 en 9 zeemijl daalde het brandstofverbruik vergeleken bij voluit stomen van 260 naar 120 liter per uur zodat we heel veel Brand stof bespaarden en onderweg niet hoefden te bunkeren De dagelijkse dienst aan boord bestaat uit 6 uur werk en 6 uur rust en dat dus voor de duur van de gehele reis Zelf had ik de wacht van 6 uur s morgens tot 12 uur en van 6 uur s avonds tot Middernacht Het eigenlijke probleem rond de evenaar voor de bemanning is de hitte waardoor sommige bemanningsleden s nachts maar op het open dek maar gingen liggen op te proberen wat te slapen Binnenin het schip werd het mede door de warmte die de motoren afgeven en het gebrek aan afkoeling onaangenaam warm s Nachts koelde het niet verder af dan 28 graden en in de machinekamer werd het 50 graden Celsius Er waren bemanningsleden die wel eens op de rivieren rond de evenaar hadden gewerkt maar doordat de hitte en de vochtigheid daar helemaal niet te harden zijn gingen ze daar beslist niet meer heen om te werken Op 22 februari voeren we langs Sierra Leone en 23 februari voeren 150 mijl uit de kust en daarna gingen we de Golf van Guinee in waardoor de afstand tot de kust weer wat groter werd Dat gaf weer een wat geruster gevoel bij de bemanning omdat er vooral richting Nigeria elke dag wel berichten waren over aanvallen van piraten op vooral kleinere schepen Een aantal bemanningsleden had wel eens slechte ervaringen opgedaan op de Afrikaanse kust zodat ze liever wat verder uit de kust zaten Op de middag van 25 februari passeerden we de evenaar waardoor we op zuiderbreedte terecht kwamen en dat was voor mij voor de eerste keer Hoewel de evenaar een heel eind is vanaf Nederland zit je dan toch nog maar ongeveer op de helft richting Kaapstad Het is gewoon een enorme afstand varen waarbij opgemerkt dat het varen op de oceaan heel erg saai is doordat je nauwelijks schepen tegenkomt Soms enkele Japanse of Russische vissers schepen en soms dagen achter elkaar geen enkel schip Je hebt boven je de lucht onder je de oceaan en daartussen je schip en dat is het dan Regelmatig organiseerde de bemanning een barbecue op het dek Zuid Afrikanen zijn echte barbecueliefhebbers en in het Afrikaans wordt dat die braai genoemd De taal die de bemanning onder elkaar spreekt is moeilijk te volgen Het Engels wat ze spreken is een Kaaps dialect en het Afrikaans wat ze spreken is volgens mij ook een Kaaps dialect en dat wordt dan in één en hetzelfde gesprek ook nog wel eens door elkaar gemixt Op 26 februari voeren we op 600 zeemijl oost van het eilandje Ascension Het is Brits grondgebied ongeveer 5 bij 5 zeemijl groot en de hoofdstad is Georgtown Op 28 februari passeerden we de grens van Kongo en Angola waarbij we wel 700 zeemijl uit de kust zaten Vrijdag en zaterdag 1 en 2 maart voeren we op een afstand van 600 zeemijl langs de kust van Angola waarbij we op een afstand van 350 zeemijl het eilandje St Helena aan de oostzijde passeerden St Helena heeft enige bekendheid gekregen omdat de Engelsen Napoleon hiertoe naar toe hebben verbannen vanaf 1815 en hij is er ook overleden in 1821 Het is Brits gebied en administratief horen ook de eilandjes Ascension en Tristan da Cunha ook tot St Helena Ook de weersvoorspellingszones zijn hier genoemd naar deze eilandjes zo heb je dus de zeegebieden

    Original URL path: http://www.museumbreskens.nl/reisverslagbr43/reisverslagbr43naarzuidafrika.html (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Visserijmuseum Breskens
    Kleurplaat afdrukken hier De lachende vis Zoek andere kleurenplaat De lachende vis Fitness Kabeljauw MosselKotter Duikermannetje NoordzeeKreeft NoordzeeKrab RareVis RareKabouter Breskens 14 Breskens 43 Online kleuren met kindervacantie com

    Original URL path: http://www.museumbreskens.nl/inforoute/viskleurplaten/kleurplaat1.html (2016-04-29)
    Open archived version from archive


  • zachtjes garen let op dat hij niet alsnog verkleurt Voeg de gepelde garnalen toe Schenk de helft van de vis of schaaldierenbouillon erbij Voeg de peterselie toe en laat het geheel even garen totdat alles bindt Voeg de gelatine toe en blijf roeren Giet de rest van de bouillon erbij en breng alles op smaak met zout en peper Let op dat de massa niet te dun is Laat de

    Original URL path: http://www.museumbreskens.nl/inforoute/garnaalkroketten/garnalenkroketten.htm (2016-04-29)
    Open archived version from archive


  • 3 sjalotten fijn gesnipperd ½ bosje peterselie fijn gesnipperd 3 à 4 augurkjes fijn gesnipperd sap van 1 sinaasappel Bereidingswijze Kook de vis met normaal zout peper goed gaar pureren en goed koud laten worden voeg eerst ca 0 4 L mayonaise toe goed door mekaar roeren voeg verder toe onder het roeren de gepureerde eieren aardappel puree sjalotten peterselie sinaasappelsap afhankelijk van de massadikte nog de rest van de

    Original URL path: http://www.museumbreskens.nl/inforoute/vissalade/zomersenoordzeesalade.htm (2016-04-29)
    Open archived version from archive