archive-nl.com » NL » P » PORSCHECENTRUMAMSTERDAM.NL

Total: 718

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • De nieuwe 911 Turbo - 911 - Modellen - Porsche Centrum Amsterdam
    Meer informatie Het Sport Chrono Pakket met rijmodusscha Adrenaline en kippenvel met één druk op de knop het Sport Chrono Pakket Voor een nog sportievere afstelling van onderstel motor en versnellingsbak Zijn functies lanceren u naar nieuwe sportieve sferen Nieuw is de Meer informatie De dynamische motorsteunen Het elektronisch geregelde systeem beperkt de voelbare bewegingen en trillingen van de hele aandrijflijn vooral die van de motor tot een minimum En het combineert de voordelen van een harde motorophanging met Meer informatie Het onderstel Het onderstel van de 911 Turbo modellen zorgt ook bij hoge snelheden voor een veilige wegligging De rijstabiliteit is enorm groot Net als de souplesse in bochten Hiervoor zorgen ook de grote 20 inch wielen Nieuw is Meer informatie De achterasbesturing De achterasbesturing verbetert zowel de performance als het praktische gebruiksgemak Bij snelheden tot 50 km h sturen de achterwielen ten opzichte van de voorwielen in tegengestelde richting Dat zorgt voor een virtuele Meer informatie Porsche Active Suspension Management PA PASM is een elektronische verstelling van het schokdempersysteem Afhankelijk van de ingestelde stand de rijsituatie en de rij ondergrond bepaalt het systeem uit beide karakteristieken automatisch de optimale demping Meer informatie Porsche Dynamic Chassis Control PDCC De onderstelregeling PDCC is standaard in de 911 Turbo S modellen Deze vermindert op actieve wijze het overhellen van de auto in bochten Bovendien slingert de auto minder op een hobbelig wegdek Wat dat oplevert Een Meer informatie De wielen RDK De 20 inch 911 Turbo wielenVanzelfsprekend zijn ze gesmeed waardoor ze lichter zijn en daardoor voor een lager onafgeveerd gewicht zorgen Met gepolijst velghart De 20 inch 911 Turbo S wielen met centrale wielmoerDe Meer informatie Het liftsysteem voor de vooras Met het als meeruitvoering leverbare liftsysteem wordt de voorzijde van de auto ca 40 mm verhoogd tot een snelheid van ca 35 km h Stoepranden hellingen en inritten van garages vormen zo geen probleem meer Meer informatie Porsche Active Aerodynamics PAA Alle 911 Turbo modellen beschikken over een actieve aerodynamica in de vorm van een meervoudig verstelbare front en achterspoiler Daarbij worden de frontspoiler die uit een flexibel pneumatisch uitschuifbaar stuk Meer informatie Porsche Stability Management PSM PSM is een automatisch regelsysteem voor de stabilisering in kritieke rijdynamische situaties Bij accelereren op een ongelijkmatig wegdek zorgt PSM voor een duidelijke verbetering van de tractie door functies als ABD Meer informatie Verlichtingssysteem Elke unit van de led koplampen bestaat uit 2 trapsgewijs geplaatste lampen De dagrijverlichting in de vorm van 4 ledspots met rondom lopende lichtring is in de koplampen geïntegreerd De werking het op daglicht Meer informatie De remmen Voor ons net zo belangrijk als goede rijprestaties goede remprestaties Bij de 911 Turbo modellen beschikken de remmen over rood gespoten vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en met 4 zuigers achter De Meer informatie Carrosserie De innovatieve carrosseriestructuur van de 911 Turbo modellen voldoet aan 2 constructierelevante eisen Ten eerste een hoge rijdynamiek door een extreem stijve carrosserie Ten tweede een lager voertuiggewicht vooral Meer informatie De

    Original URL path: http://www.porschecentrumamsterdam.nl/modellen/de-nieuwe-911-turbo/de-nieuwe-911-turbo (2015-12-02)
    Open archived version from archive


  • De nieuwe 911 Turbo S - 911 - Modellen - Porsche Centrum Amsterdam
    sperdifferentieel op de Meer informatie Het Sport Chrono Pakket met rijmodusscha Adrenaline en kippenvel met één druk op de knop het Sport Chrono Pakket Voor een nog sportievere afstelling van onderstel motor en versnellingsbak Zijn functies lanceren u naar nieuwe sportieve sferen Nieuw is de Meer informatie De dynamische motorsteunen Het elektronisch geregelde systeem beperkt de voelbare bewegingen en trillingen van de hele aandrijflijn vooral die van de motor tot een minimum En het combineert de voordelen van een harde motorophanging met Meer informatie Het onderstel Het onderstel van de 911 Turbo modellen zorgt ook bij hoge snelheden voor een veilige wegligging De rijstabiliteit is enorm groot Net als de souplesse in bochten Hiervoor zorgen ook de grote 20 inch wielen Nieuw is Meer informatie De achterasbesturing De achterasbesturing verbetert zowel de performance als het praktische gebruiksgemak Bij snelheden tot 50 km h sturen de achterwielen ten opzichte van de voorwielen in tegengestelde richting Dat zorgt voor een virtuele Meer informatie Porsche Active Suspension Management PA PASM is een elektronische verstelling van het schokdempersysteem Afhankelijk van de ingestelde stand de rijsituatie en de rij ondergrond bepaalt het systeem uit beide karakteristieken automatisch de optimale demping Meer informatie Porsche Dynamic Chassis Control PDCC De onderstelregeling PDCC is standaard in de 911 Turbo S modellen Deze vermindert op actieve wijze het overhellen van de auto in bochten Bovendien slingert de auto minder op een hobbelig wegdek Wat dat oplevert Een Meer informatie De wielen RDK De 20 inch 911 Turbo wielenVanzelfsprekend zijn ze gesmeed waardoor ze lichter zijn en daardoor voor een lager onafgeveerd gewicht zorgen Met gepolijst velghart De 20 inch 911 Turbo S wielen met centrale wielmoerDe Meer informatie Het liftsysteem voor de vooras Met het als meeruitvoering leverbare liftsysteem wordt de voorzijde van de auto ca 40 mm verhoogd tot een snelheid van ca 35 km h Stoepranden hellingen en inritten van garages vormen zo geen probleem meer Meer informatie Porsche Active Aerodynamics PAA Alle 911 Turbo modellen beschikken over een actieve aerodynamica in de vorm van een meervoudig verstelbare front en achterspoiler Daarbij worden de frontspoiler die uit een flexibel pneumatisch uitschuifbaar stuk Meer informatie Porsche Stability Management PSM PSM is een automatisch regelsysteem voor de stabilisering in kritieke rijdynamische situaties Bij accelereren op een ongelijkmatig wegdek zorgt PSM voor een duidelijke verbetering van de tractie door functies als ABD Meer informatie Verlichtingssysteem Elke unit van de led koplampen bestaat uit 2 trapsgewijs geplaatste lampen De dagrijverlichting in de vorm van 4 ledspots met rondom lopende lichtring is in de koplampen geïntegreerd De werking het op daglicht Meer informatie De remmen Voor ons net zo belangrijk als goede rijprestaties goede remprestaties Bij de 911 Turbo modellen beschikken de remmen over rood gespoten vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en met 4 zuigers achter De Meer informatie Carrosserie De innovatieve carrosseriestructuur van de 911 Turbo modellen voldoet aan 2 constructierelevante eisen Ten eerste een hoge rijdynamiek door een extreem stijve carrosserie Ten tweede een lager voertuiggewicht vooral

    Original URL path: http://www.porschecentrumamsterdam.nl/modellen/de-nieuwe-911-turbo-s/de-nieuwe-911-turbo-s (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • De nieuwe 911 Turbo Cabriolet - 911 - Modellen - Porsche Centrum Amsterdam
    knop het Sport Chrono Pakket Voor een nog sportievere afstelling van onderstel motor en versnellingsbak Zijn functies lanceren u naar nieuwe sportieve sferen Nieuw is de Meer informatie De dynamische motorsteunen Het elektronisch geregelde systeem beperkt de voelbare bewegingen en trillingen van de hele aandrijflijn vooral die van de motor tot een minimum En het combineert de voordelen van een harde motorophanging met Meer informatie Het onderstel Het onderstel van de 911 Turbo modellen zorgt ook bij hoge snelheden voor een veilige wegligging De rijstabiliteit is enorm groot Net als de souplesse in bochten Hiervoor zorgen ook de grote 20 inch wielen Nieuw is Meer informatie De achterasbesturing De achterasbesturing verbetert zowel de performance als het praktische gebruiksgemak Bij snelheden tot 50 km h sturen de achterwielen ten opzichte van de voorwielen in tegengestelde richting Dat zorgt voor een virtuele Meer informatie Porsche Active Suspension Management PA PASM is een elektronische verstelling van het schokdempersysteem Afhankelijk van de ingestelde stand de rijsituatie en de rij ondergrond bepaalt het systeem uit beide karakteristieken automatisch de optimale demping Meer informatie Porsche Dynamic Chassis Control PDCC De onderstelregeling PDCC is standaard in de 911 Turbo S modellen Deze vermindert op actieve wijze het overhellen van de auto in bochten Bovendien slingert de auto minder op een hobbelig wegdek Wat dat oplevert Een Meer informatie De wielen RDK De 20 inch 911 Turbo wielenVanzelfsprekend zijn ze gesmeed waardoor ze lichter zijn en daardoor voor een lager onafgeveerd gewicht zorgen Met gepolijst velghart De 20 inch 911 Turbo S wielen met centrale wielmoerDe Meer informatie Het liftsysteem voor de vooras Met het als meeruitvoering leverbare liftsysteem wordt de voorzijde van de auto ca 40 mm verhoogd tot een snelheid van ca 35 km h Stoepranden hellingen en inritten van garages vormen zo geen probleem meer Meer informatie Porsche Active Aerodynamics PAA Alle 911 Turbo modellen beschikken over een actieve aerodynamica in de vorm van een meervoudig verstelbare front en achterspoiler Daarbij worden de frontspoiler die uit een flexibel pneumatisch uitschuifbaar stuk Meer informatie Porsche Stability Management PSM PSM is een automatisch regelsysteem voor de stabilisering in kritieke rijdynamische situaties Bij accelereren op een ongelijkmatig wegdek zorgt PSM voor een duidelijke verbetering van de tractie door functies als ABD Meer informatie Verlichtingssysteem Elke unit van de led koplampen bestaat uit 2 trapsgewijs geplaatste lampen De dagrijverlichting in de vorm van 4 ledspots met rondom lopende lichtring is in de koplampen geïntegreerd De werking het op daglicht Meer informatie De remmen Voor ons net zo belangrijk als goede rijprestaties goede remprestaties Bij de 911 Turbo modellen beschikken de remmen over rood gespoten vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en met 4 zuigers achter De Meer informatie Carrosserie De innovatieve carrosseriestructuur van de 911 Turbo modellen voldoet aan 2 constructierelevante eisen Ten eerste een hoge rijdynamiek door een extreem stijve carrosserie Ten tweede een lager voertuiggewicht vooral Meer informatie De airbags en het Porsche Side Impact Pr De fullsize airbags voor bestuurder en bijrijder worden afhankelijk

    Original URL path: http://www.porschecentrumamsterdam.nl/modellen/de-nieuwe-911-turbo-cabriolet/de-nieuwe-911-turbo-cabriolet (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • De nieuwe 911 Turbo S Cabriolet - 911 - Modellen - Porsche Centrum Amsterdam
    op de knop het Sport Chrono Pakket Voor een nog sportievere afstelling van onderstel motor en versnellingsbak Zijn functies lanceren u naar nieuwe sportieve sferen Nieuw is de Meer informatie De dynamische motorsteunen Het elektronisch geregelde systeem beperkt de voelbare bewegingen en trillingen van de hele aandrijflijn vooral die van de motor tot een minimum En het combineert de voordelen van een harde motorophanging met Meer informatie Het onderstel Het onderstel van de 911 Turbo modellen zorgt ook bij hoge snelheden voor een veilige wegligging De rijstabiliteit is enorm groot Net als de souplesse in bochten Hiervoor zorgen ook de grote 20 inch wielen Nieuw is Meer informatie De achterasbesturing De achterasbesturing verbetert zowel de performance als het praktische gebruiksgemak Bij snelheden tot 50 km h sturen de achterwielen ten opzichte van de voorwielen in tegengestelde richting Dat zorgt voor een virtuele Meer informatie Porsche Active Suspension Management PA PASM is een elektronische verstelling van het schokdempersysteem Afhankelijk van de ingestelde stand de rijsituatie en de rij ondergrond bepaalt het systeem uit beide karakteristieken automatisch de optimale demping Meer informatie Porsche Dynamic Chassis Control PDCC De onderstelregeling PDCC is standaard in de 911 Turbo S modellen Deze vermindert op actieve wijze het overhellen van de auto in bochten Bovendien slingert de auto minder op een hobbelig wegdek Wat dat oplevert Een Meer informatie De wielen RDK De 20 inch 911 Turbo wielenVanzelfsprekend zijn ze gesmeed waardoor ze lichter zijn en daardoor voor een lager onafgeveerd gewicht zorgen Met gepolijst velghart De 20 inch 911 Turbo S wielen met centrale wielmoerDe Meer informatie Het liftsysteem voor de vooras Met het als meeruitvoering leverbare liftsysteem wordt de voorzijde van de auto ca 40 mm verhoogd tot een snelheid van ca 35 km h Stoepranden hellingen en inritten van garages vormen zo geen probleem meer Meer informatie Porsche Active Aerodynamics PAA Alle 911 Turbo modellen beschikken over een actieve aerodynamica in de vorm van een meervoudig verstelbare front en achterspoiler Daarbij worden de frontspoiler die uit een flexibel pneumatisch uitschuifbaar stuk Meer informatie Porsche Stability Management PSM PSM is een automatisch regelsysteem voor de stabilisering in kritieke rijdynamische situaties Bij accelereren op een ongelijkmatig wegdek zorgt PSM voor een duidelijke verbetering van de tractie door functies als ABD Meer informatie Verlichtingssysteem Elke unit van de led koplampen bestaat uit 2 trapsgewijs geplaatste lampen De dagrijverlichting in de vorm van 4 ledspots met rondom lopende lichtring is in de koplampen geïntegreerd De werking het op daglicht Meer informatie De remmen Voor ons net zo belangrijk als goede rijprestaties goede remprestaties Bij de 911 Turbo modellen beschikken de remmen over rood gespoten vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en met 4 zuigers achter De Meer informatie Carrosserie De innovatieve carrosseriestructuur van de 911 Turbo modellen voldoet aan 2 constructierelevante eisen Ten eerste een hoge rijdynamiek door een extreem stijve carrosserie Ten tweede een lager voertuiggewicht vooral Meer informatie De airbags en het Porsche Side Impact Pr De fullsize airbags voor bestuurder en bijrijder

    Original URL path: http://www.porschecentrumamsterdam.nl/modellen/de-nieuwe-911-turbo-s-cabriolet/de-nieuwe-911-turbo-s-cabriolet (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • 911 GT3 - 911 - Modellen - Porsche Centrum Amsterdam
    is en zich daarop instelt Het regelt daarbij niet alleen de verstelling van de Meer informatie De dry sumpsmering Onmisbaar in het sportieve grensbereik een goede olievoorziening van de motor Vooral bij zeer hoge dwars en lengteacceleratie zoals die bij het rijden op een circuit kunnen voorkomen Twee olie afzuigpompen per Meer informatie Porsche Doppelkupplung PDK Tegenwoordig zet de Porsche Doppelkupplung PDK maatstaven ook op de openbare weg extreem snel schakelen zonder verlies van aandrijfkracht betere acceleratiecijfers en een laag verbruik Maar onze ingenieurs waren Meer informatie Het sportuitlaatsysteem Het sportuitlaatsysteem van de nieuwe 911 GT3 is voorzien van 2 voordempers 2 katalysatoren en een einddemper die eindigt in de centraal geplaatste dubbele eindpijpen Het grote volume van het uitlaatgassysteem zorgt Meer informatie Het inlaatsysteem Het variabele inlaatsysteem is gemaakt van kunststof en zorgt samen met het sportuitlaatsysteem voor een hoge efficiency en een hoog koppel Om over een groot toerenbereik een hoog koppel en vermogen te garanderen heeft Meer informatie Het onderstel Het onderstel van de nieuwe 911 GT3 is afgestemd op de hoge eisen die de motorsport stelt en daarom ook op de openbare weg extreem sportief Het onderstel is in vergelijking met de 911 Carrera met 30 mm verlaagd Zo Meer informatie De achterasbesturing De standaard nieuwe achterasbesturing combineert performance met alledaags gebruiksgemak Een elektromechanisch verstelsysteem bij elk achterwiel maakt verschillende stuurhoeken mogelijk afhankelijk van de Meer informatie De dynamische motorsteunen Het elektronisch geregelde systeem beperkt de voelbare bewegingen en trillingen van de hele aandrijflijn en dan vooral die van de motor tot een minimum En het combineert de voordelen van zowel een harde als een Meer informatie Porsche Torque Vectoring Plus PTV Plus Het standaard Porsche Torque Vectoring Plus werd specifiek op de nieuwe 911 GT3 afgestemd Het werkt met een elektronisch geregeld geheel variabel sperdifferentieel op de achteras Voor de actieve aansturing ervan Meer informatie Porsche Active Suspension Management PA De elektronische verstelling van het schokdempersysteem regelt afhankelijk van rijstijl en wegdek actief en continu de schokdemperkracht voor elk afzonderlijk wiel Het PASM heeft 2 instellingen die u met een knop Meer informatie De wielen RDK De velgen en banden20 inch in plaats van 19 inch zoals bij zijn voorganger Nog een verbetering op dynamisch vlak waarmee u verder komt in het sportieve grensbereik De velgen hebben een platinakleurige afwerking en Meer informatie Het verlichtingsconcept De bi xenonkoplampen zijn standaard Hun design is een verwijzing naar de befaamde racewagens van Porsche Maar dan modern vormgegeven met vlakke en in led techniek uitgevoerde knipperlichten dagrijverlichting en Meer informatie De remmen In het grensbereik heb je vooral één ding nodig reserves Bij het vermogen En bij de veiligheid Dat kan alleen met technologie die zich in de motorsport heeft bewezen en waarop de bestuurder altijd kan vertrouwen Meer informatie Porsche Ceramic Composite Brake PCCB Maar op onze lauweren rusten is niet onze aard Daarom hebben we ook bij het PCCB systeem de afmetingen van de remmen en het rempotentieel van de nieuwe 911 GT3 aangepast De geventileerde

    Original URL path: http://www.porschecentrumamsterdam.nl/modellen/911-gt3/911-gt3 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • 911 GT3 RS - 911 - Modellen - Porsche Centrum Amsterdam
    kleppen Meer informatie VarioCam De nieuwe 911 GT3 RS is voorzien van het verder ontwikkelde VarioCam Dit motorconcept maakt onderscheid tussen situaties waarin een normaal of een maximaal vermogen wordt vereist en stelt zich daarop in Het regelt Meer informatie De dry sumpsmering Onmisbaar in het sportieve grensbereik een goede olievoorziening van de motor Vooral bij zeer hoge dwars en langsversnellingen zoals die zich bij het rijden op een circuit kunnen voordoen Twee olie afzuigpompen per Meer informatie Het inlaatsysteem De 911 GT3 RS beschikt over een variabel inlaatsysteem dat is gemaakt van kunststof Samen met het sportuitlaatsysteem zorgt dat voor een hoge efficiency en een hoog koppel Om een hoog koppel en veel vermogen over een Meer informatie Het sportuitlaatsysteem Het sportuitlaatsysteem is voorzien van 2 voordempers 2 katalysatoren en een einddemper van het lichte materiaal titanium Het grote volume van het uitlaatgassysteem zorgt voor minder uitlaatgastegendruk en dat Meer informatie Porsche Doppelkupplung PDK We gaan terug naar het jaar 1983 In de nieuwe Group C raceauto 956 test Porsche voor het eerst een transmissie met 2 voudige koppeling PDK in de keiharde praktijk van de autosport Het voordeel de bestuurder kan Meer informatie De voor en achteras Het onderstel is afgestemd op de hoge eisen die de autosport stelt In combinatie met het specifiek afgestemde onderstel biedt de 911 GT3 RS een buitengewone souplesse een hoge mate van rijstabiliteit en een perfect Meer informatie De achterasbesturing De standaard nieuwe achterasbesturing met sportafstelling combineert performance met alledaags gebruiksgemak Een elektromechanisch verstelsysteem bij elk achterwiel maakt verschillende stuurhoeken mogelijk Meer informatie De dynamische motorsteunen Wie in het grensbereik slechts reageert heeft geen schijn van kans meer Met name bij een dynamische rijstijl is het zaak om de ongekende krachten van de fysica niet te onderschatten Maar ze juist te gebruiken Ten Meer informatie De wielen en banden 20 inch op de vooras 21 inch op de achteras Dat is een noviteit bij de 911 modellen Ze verbeteren dankzij het grotere contactoppervlak met de weg de rijdynamiek nog verder De wielen hebben een platinakleurige Meer informatie Porsche Torque Vectoring Plus PTV Plus Het standaard Porsche Torque Vectoring Plus PTV Plus is speciaal afgestemd op de 911 GT3 RS Het werkt met een elektronisch geregeld geheel variabel sperdifferentieel op de achteras Voor de actieve aansturing ervan Meer informatie Porsche Active Suspension Management PA De elektronische verstelling van het schokdempersysteem regelt afhankelijk van rijstijl en wegdek actief en continu de schokdemperkracht voor elk afzonderlijk wiel Het PASM heeft 2 instellingen die u met een knop Meer informatie Clubsport Pakket Altijd op de limiet zelden daaronder Onder druk staan maar niet gespannen zijn Het rijdynamische grensbereik stelt zijn eigen regels Het vereist een hoge mate van voertuigbeheersing en materialen die zijn Meer informatie De remmen In het grensbereik heb je vooral één ding nodig reserves Bij het vermogen En bij de veiligheid Dat kan alleen met technologie die zich in de autosport heeft bewezen en waarop de bestuurder altijd kan vertrouwen Meer informatie Porsche

    Original URL path: http://www.porschecentrumamsterdam.nl/modellen/911-gt3-rs/911-gt3-rs (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • Technische gegevens - De nieuwe 911 Carrera - 911 - Modellen - Porsche Centrum Amsterdam
    E Hybrid Cayenne GTS Cayenne Turbo Cayenne Turbo S Aanbod nieuw Aanbod Nieuw Porsche Exclusive Porsche Car Configurator Financiering Verzekering Occasions Aanbod Occasions Approved Garantie Youngtimer Classic Garantie Uw Porsche aan ons verkopen Financiering Verzekering Werkplaats Werkplaats afspraak maken Onderhoud Groot en klein onderhoud Onderhoudsprijzen Keuringen APK Aankoopkeuring Porsche Classic Check Voorjaarsinspectie Accessoires Tequipment Porsche web shop Porsche Exclusive Service Dialoog Porsche Classic Services Porsche Assistance Nieuw gratis haal en brengservice Vervangend vervoer Verzekering Banden service Nieuws Evenementen Nieuws Aanmelden voor de nieuwsbrief Social media Porsche Sport Driving School Porsche Advanced Driver Training Porsche Travel Club Porsche Centrum Amsterdam Over Porsche Centrum Amsterdam Porsche Shop Openingstijden Ons team Vacatures Amsterdam Favourites Contactformulier Ons team Routebeschrijving Nieuwsbrief Porsche Centrum Amsterdam Sijsjesbergweg 50 1105 AL Amsterdam Zuidoost T 020 4 911 911 info porschecentrumamsterdam nl Openingstijden Ma Vrij 08 00 18 00 Zaterdag 10 00 17 00 Showroom Zondag gesloten Porsche Centrum Amsterdam Car Configurator Contact Technische gegevens De nieuwe 911 Carrera Home Modellen 911 Overzicht De nieuwe 911 Carrera Technische gegevens Carrosserie Manueel PDK Toegelaten totaalgewicht 1 875 kg 1 890 kg Breedte 1 808 mm 1 808 mm Lengte 4 499 mm 4 499 mm Hoogte 1 294 mm 1 294 mm Leeggewicht volgens EG richtlijn 1 525 kg 1 505 kg Leeggewicht DIN 1 430 kg 1 450 kg Luchtweerstandscoëfficiënt Cw 0 29 0 29 Wielbasis 2 450 mm 2 450 mm Motor Manueel PDK Vermogen 272 kW 370 pk 272 kW 370 pk Compressieverhouding 10 0 1 10 0 1 Plaatsing aantal cilinders 6 6 Inhoud 2 981 cm³ 2 981 cm³ Motortype aandrijving Motor achterin Motor achterin Max koppel Nm bij toerental 450 Nm bij 1 700 5 000 1 min 450 Nm bij 1 700 5 000 1 min Krachtoverbrenging Manueel PDK Transmissie 7 versnellingen 7

    Original URL path: http://www.porschecentrumamsterdam.nl/modellen/911/de-nieuwe-911-carrera/technische-gegevens (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • De nieuwe 911 - Concept - De nieuwe 911 Carrera - 911 - Modellen - Porsche Centrum Amsterdam
    Approved Garantie Youngtimer Classic Garantie Uw Porsche aan ons verkopen Financiering Verzekering Werkplaats Werkplaats afspraak maken Onderhoud Groot en klein onderhoud Onderhoudsprijzen Keuringen APK Aankoopkeuring Porsche Classic Check Voorjaarsinspectie Accessoires Tequipment Porsche web shop Porsche Exclusive Service Dialoog Porsche Classic Services Porsche Assistance Nieuw gratis haal en brengservice Vervangend vervoer Verzekering Banden service Nieuws Evenementen Nieuws Aanmelden voor de nieuwsbrief Social media Porsche Sport Driving School Porsche Advanced Driver Training Porsche Travel Club Porsche Centrum Amsterdam Over Porsche Centrum Amsterdam Porsche Shop Openingstijden Ons team Vacatures Amsterdam Favourites Contactformulier Ons team Routebeschrijving Nieuwsbrief Porsche Centrum Amsterdam Sijsjesbergweg 50 1105 AL Amsterdam Zuidoost T 020 4 911 911 info porschecentrumamsterdam nl Openingstijden Ma Vrij 08 00 18 00 Zaterdag 10 00 17 00 Showroom Zondag gesloten Porsche Centrum Amsterdam Car Configurator Contact De nieuwe 911 De nieuwe 911 Carrera Home Modellen 911 Overzicht De nieuwe 911 Carrera De nieuwe 911 De nieuwe 911 Wederom staat alles op het spel Het gaat om een nieuwe maatstaf Om een sportwagen die zijn weerga niet kent Die al generaties lang fascineert Onze harten sneller laat kloppen Het gaat om de toekomst van de 911 We kijken daarbij vooruit Niet opzij en nooit achterom Want we willen niet op onze lauweren rusten Hoe roemrijk ons verleden ook mag zijn De talloze overwinningen in de autosport De dromen Onze fans De duizenden ideeën We dragen ze in ons hart Maar we beginnen bij nul En we werpen heel ons gewicht in de schaal We vallen aan Om nog beter te worden En vechten Om de pole position te verdedigen Met maar één doel de volgende 911 te bouwen die meer kan meer presteert en minder verbruikt dan ooit Een sportwagen waarvan de schoonheid vanaf de eerste dag blijft fascineren Dat is onze traditie En onze toekomst

    Original URL path: http://www.porschecentrumamsterdam.nl/modellen/911/de-nieuwe-911-carrera/concept/de-nieuwe-911 (2015-12-02)
    Open archived version from archive