archive-nl.com » NL » R » REDDINGSBOTENWIJDENES.NL

Total: 332

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Motorstoring bij Marken - Reddingstation Wijdenes
    was gegaan Maar na een paar minuten had de bemanning van de Corrie Dijkstra van Elk door dat het begrip enige kilometers ten zuiden van Wijdenes te vaag is Het was al heel druk vanwege het warme pinksterweer maar een in moeilijkheden verkerend motorjacht waren ze nog niet tegengekomen Er werd telefonisch contact opgenomen met de Seagull Een paar vragen werden gesteld waarvandaan bent u vertrokken hoe lang vaart u al welke koers vaart u wat is uw kruissnelheid Interpretatie van alle antwoorden tezamen leverde op de Seagull ligt inderdaad pal zuid maar pal oost van volendam even ten Noord Oosten van Marken Jammer dat dit niet al eerder duidelijk was want station Marken had in dit geval beslist sneller ter plaatse kunnen zijn 20120526 Motorstoring Marken Enige minuten daarna was de Corrie Dijkstra van Elk ter plaatse en kon worden overlegd wat te doen De opvarenden wilden het liefst afreizen richting Noord en aangezien we toch zelf ook die kant op moesten werd besloten om haar alvast die kant op te slepen en over te dragen aan de Zeehond zodra die ter plaatse was Weliswaar hebben we bepaald geen werf of een scheepshelling in Wijdenes maar er lopen genoeg

    Original URL path: http://www.reddingsbotenwijdenes.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2012/26-reddingrapporten/2012/194-motorstoring-bij-marken (2016-04-28)
    Open archived version from archive


  • Motorstoring Hoornse Hop - Reddingstation Wijdenes
    Corrie Dijkstra van Elk uit de haven om de boel te gaan verkennen Kort daarna vertrok ook de Zeehond want wordt er gesleept dan doen we dat liever met haar Maar gauw was duidelijk dat de Zeehond in dit geval niet nodig zou zijn Zo n 15 tot 20 minuten na de alarmering was de Corrie klinkt oneerbiedig maar zo is het echt niet bedoeld al ter plaatse en het bleek slechts om een klein motorbootje te gaan van een meter of 4 Ze lag midden op het Hoornse Hop op pakweg 2 kilometer afstand van de haven Dat zou de Corrie makkelijk aan moeten kunnen De Zeehond werd naar Wijdenes terug gecommandeerd en nauwelijks een half uur na de alarmering lag het motorbootje al veilig afgemeerd in Hoorn De vier opvarenden waren blij om door ons geholpen te worden en kenden ons waarschijnlijk al Ze wonen namelijk in Schellinkhout het dorp dat zo ongeveer tegen Wijdenes aan is gebouwd nou ja met 1 of 2 weilanden ertussen Plaats ook waar Wijdenes niet meegerekend het grootste aantal donateurs van ons woont Snel terug naar de haven om de boel weer af te tanken Dat is voor de Corrie vrij ingewikkeld

    Original URL path: http://www.reddingsbotenwijdenes.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2012/26-reddingrapporten/2012/193-motorstoring-hoornse-hop (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Kanoërs in de problemen - Reddingstation Wijdenes
    Twee minuten daarna werd ook station Zeevang opgeroepen Na een tijdje werd duidelijk dat het groepje kanoërs moeilijk te vinden was want om 11 58 uur werd ook KNRM Enkhuizen gealarmeerd en werd een SAR helicopter SAR Search And Rescue naar het Markermeer gedirigeerd Enige minuten daarna werd ook Wijdenes nog gealarmeerd Binnen 10 minuten waren onze boten en opstappers klaar voor vertrek en werd contact opgenomen met de Kustwacht Deze kon gelukkig melden dat een groot deel van de kanoërs inmiddels was gespot door de Frans Verkade uit Marken Bovendien waren niet alleen de eerder al gealarmeerde reddingboten maar ook een paar bergingsboten ter plaatse De situatie leek al zodanig onder controle dat de Kustwacht het verstandiger vond om ons op station te houden Het marifoonverkeer rond het incident bleef nog vrij lang heel druk dus we zijn met een minimale bemanning nog een tijdje paraat gebleven bij de boten Er was namelijk nog niet duidelijk of echt alle kanoërs al gevonden waren Maar enige tijd later werd bekend dat alle tien waren gevonden Enkele onderkoelde en soms ook gewonde kanoërs zijn in de Bataviahaven van Lelystad overgedragen aan ambulances door de aanwezige boten Anderen zijn onder begeleiding van

    Original URL path: http://www.reddingsbotenwijdenes.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2012/26-reddingrapporten/2012/192-kanoers-in-de-problemen (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Lemster aak met motorstoring - Reddingstation Wijdenes
    gaan assisteren Snel ging de Mantelmeeuw naar de haven om wat extra opstappers op te pikken en ook de situatie uit te leggen aan de bemanning van de Zeehond Even na 19 30 uur gingen beide boten op weg naar de opgegeven locatie Enige minuten later was de Mantelmeeuw ter plaatse en werd de Aak langszij genomen Er werden een paar opstappers overgezet om extra handen aan boord van de

    Original URL path: http://www.reddingsbotenwijdenes.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2011/27-reddingrapporten/2011/191-lemster-aak-met-motorstoring (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Man overboord bij Monnickendam - Reddingstation Wijdenes
    altijd nuttig vandaar dat ook wij op een vaarafstand voor de Mantelmeeuw van minstens 20 minuten werden gewaarschuwd Ook de politieboot P87 meldde zich bij de zoektocht en de Odin van een bergingsbedrijf en ook een SAR heli van luchthaven Leeuwarden deed mee Bij aankomst bij Monnickendam was men in het zoekgebied al druk met dreggen in de weer maar ook brandweerduikers waren bezig vanaf 1 van de reddingboten Het verzoek aan ons was om alle scheepvaartverkeer buiten het zoekgebied te houden Als er duikers bezig zijn wil je natuurlijk niet dat een jachtje met zo n gehaktmolen aan de achterkant onder de waterlijn het zoekgebied doorkruist Onze ervaring bij het verkeersagent spelen voor de haven van Monnickendam was niet om erg vrolijk van te worden Sommige watersporters hebben begrip voor de situatie en volgen je aanwijzingen Maar er zitten er tussen die met vragen en opmerkingen komen als Ja maar mijn ligplaats is daar of ook een waar je mond van open valt Hoe lang duurt die ongein Stuitend toch Ondertussen zitten de collega hulpverleners te vechten voor een mensenleven en sommige watersporters vinden al dat gedoe maar vervelend Om even voor 5 uur kwam het bericht over de

    Original URL path: http://www.reddingsbotenwijdenes.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2011/27-reddingrapporten/2011/190-man-overboord-bij-monnickendam (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Bijboot verloren - Reddingstation Wijdenes
    hebben weggeblazen ook Men besloot om links en rechts te gaan bellen om het verliezen van hun bootje door te geven Op een gegeven moment kwam een telefoontje hierover bij de schipper van de Zeehond binnen Daarna is door ons contact opgenomen met de Kustwacht om daar het verlies van de Spetter aan door te geven Het zou kunnen dat iemand vanaf de dijk de Spetter ergens zou zien drijven zonder bemanning Komt een dergelijk bericht bij de Kustwacht binnen dan gaat men daar terecht van overboord geslagen bemanning uit en worden reddingboten gealarmeerd Onze melding kon dit voorkomen want we konden doorgeven dat het om een leeg bootje ging dat ergens overboord was geslagen De volgende dag vonden spelende kinderen bij het kleine strandje bij de Appelhoek een oranje bootje Daarbij ook de dochters van onze plv schipper Conny Toen de kinderen met dit verhaal thuis kwamen was de verbazing groot toen Conny vroeg En was de naam van het bootje misschien Spetter Het leek wel of Conny helderziende was maar dat was ze natuurlijk niet Tijdens de oefenavond is het bootje geborgen en is de Spetter tijdelijk naast ons pakhuis neergelegd Er waren wat butsen in de polyester

    Original URL path: http://www.reddingsbotenwijdenes.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2011/27-reddingrapporten/2011/189-bijboot-verloren (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Ankerlijn in schroef - Reddingstation Wijdenes
    zijn gaan sjorren dan zou het anker of de ankerlijn ook bijvoorbeeld het roer naar de filistijnen kunnen helpen Het was weliswaar al laat maar we houden de boel wel graag heel Met de bijboot van het zeiljacht en met de Mantelmeeuw werd het jacht rondom geïnspecteerd om te bepalen hoe de boel nu precies zat Daarbij werd vastgesteld dat de romp flinke schade had opgelopen door de als een snaar gespannen staande ankerlijn Maar of het anker nog vast zat aan de ankerlijn en waar het uithing werd er niet duidelijker door Uit het ruim van de Zeehond vergelijkbaar met de tas van Mary Poppins je kunt het zo gek niet bedenken of je vindt het daar werd een dreg opgevist waarmee men rondom de boot aan de gang ging Ook dat leverde niets op Tot slot werd een ankerlijn die zinken in tegenstelling tot de meeste trossen over de gehele lengte onder de boot door gehaald Die kwam zonder blokkades weer boven De conclusie of de ankerlijn is gebroken en het anker is geen probleem meer of de zaak is zo heftig om de schroefas gedraaid dat het anker zelf ook tegen de schroefas is geplakt Daarmee was voor ons duidelijk dat slepen waarschijnlijk geen verdere schade zou veroorzaken Om 01 00 ging de boel op weg richting Grashaven in Hoorn achter de Mantelmeeuw De Zeehond ondertussen ging vooruit om een aanlegplek te zoeken Dat viel nog niet mee Overal lag alles 3 rijen dik We waren al bijna zo ver om de boel bij de meldsteiger af te meren waar de havenmeester nooit erg blij van wordt toen uiteindelijk diep in de haven een geschikt plekje werd gevonden Met de Mantelmeeuw langszij het jacht werd ze voorzichtig naar dat plekje gemanoeuvreerd Tegen 2 uur kon de reis

    Original URL path: http://www.reddingsbotenwijdenes.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2011/27-reddingrapporten/2011/188-ankerlijn-in-schroef (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Motorstoring - Reddingstation Wijdenes
    motorproblemen kreeg Ze is voor anker gegaan en via de Havenmeester van Broekerhaven is alarm gemaakt bij de Kustwacht Deze alarmeerde ons met prioriteit 1 Niet zozeer omdat de conditie aan boord slecht zou zijn of omdat het weer beroerd was integendeel maar ze lag op een onhandige plek midden op de vaarroute richting Naviduct Omdat het anker niet hield en het jachtje tegen de KG 21 dreigde te belanden werd het jacht eerst langszij de Mantelmeeuw genomen en verplaatst naar een rustiger plek Ze werd daarna teruggesleept richting Broekerhaven door de Zeehond Omdat een deel van de jachthaven bij Broekerhaven niet bereikbaar is voor de Zeehond vanwege een lage brug leveren we boten in Broekerhaven eigenlijk altijd af door de probleemboot langszij de Mantelmeeuw te nemen Dat was in dit geval niet nodig De alarmering was via de Havenmeester verlopen en die lag al met een bootje klaar om te zien hoe een en ander af zou lopen De havenmeester heeft het jachtje zelf onder begeleiding van de Mantelmeeuw binnengebracht Na het uitwisselen van gegevens en de belofte om binnenkort eens een koppie te komen doen bij de Havenmeester zijn we huiswaarts gekeerd waar we tegen 17 45 uur

    Original URL path: http://www.reddingsbotenwijdenes.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2011/27-reddingrapporten/2011/187-motorstoring-11 (2016-04-28)
    Open archived version from archive



  •