archive-nl.com » NL » S » SARWDS.NL

Total: 279

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Brandstofprobleem Victoire bij Lelystad - Reddingstation Wijdenes
    de Hiswa te Water te kunnen halen Ongeveer 5 kilometer Noordwest van Lelystad en ongeveer 3 kilometer uit de kust op positie 52 33 96 Noord 5 22 74 Oost ontstonden er problemen met de brandstoftoevoer Geen motor meer geen zeil Er zat niets anders op dan hulp inroepen Wat voor problemen men ook krijgt een schip in de omgeving van Lelystad moet gemiddeld ongeveer een half uur op hulp wachten 10 minuten is nodig om een bemanning op te piepen in de overlevingspakken te krijgen de boten te starten En vervolgens is ongeveer 20 minuten of meer als de wind verkeerd staat nodig om uit Urk Enkhuizen Wijdenes Zeevang of Marken een reddingboot ter plaatse te krijgen Niet voor niets dus dat de KNRM op dit moment hard bezig is met het inrichten van een KNRM station in Lelystad Dat levert grote tijdwinst op wel zo prettig als er ook slachtoffers zijn Wij hadden het geluk dat er vanavond een windkracht 5 stond die schuin in de rug Noordwest blies waardoor de Mantelmeeuw echt vooruit vloog Binnen een half uur na alarmering waren we ter plekke Alleen de Victoire was daar helaas niet meer Door de harde wind was ze afgedreven richting de dijk hetgeen de 3 opvarenden deed besluiten om het anker te gooien We hadden ze snel in zicht want je zoekt in zo n situatie natuurlijk eerst in de richting waar de wind iets heen zal blazen Nadat 2 opstappers waren overgezet kon de sleepverbinding worden gemaakt En vervolgens bleek het nut van onze verkenningstochten bij Lelystad Nu was snel duidelijk waar de Victoire af te meren hoe om te gaan met de andere scheepvaart in de buurt van de sluis etc Omstreeks 22 00 uur lag de Victoire veilig in Lelystad Haven en kon na

    Original URL path: http://sarwds.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2012/26-reddingrapporten/2012/205-brandstofprobleem-victoire-bij-lelystad (2016-04-28)
    Open archived version from archive


  • Helderse vlet op de keien - Reddingstation Wijdenes
    werd snel met 112 gebeld om hulp maar er werd ook iemand uit Venhuizen gebeld om de aan boord aanwezige kinderen op te halen want die stonden al snel op de dijk vanwege de ondieptes pal onder de kust Een 4e passagier was ook al aan wal gekomen en werd naar huis gebracht door een passant De eigenaar en zijn vrouw wilden zo veel mogelijk schade aan hun scheepje voorkomen Een van beiden stapte overboord en hield vervolgens met de hand het scheepje geruime tijd van de vervaarlijk uitziende steenmoppen weg Om 19 42 gingen de piepers bij ons en ruim een kwartier later was de Mantelmeeuw al ter plaatse Snel werd het scheepje naar dieper water getrokken werd de eigenaar aan boord gehaald en gecontroleerd op onderkoeling en werd bekeken of het scheepje water maakte De onderkoeling viel gelukkig mee maar er sijpelde wel flink wat water naar binnen Conclusie die moet de wal op De dichtstbijzijnde plek daarvoor is uiteraard De Gier Maritiem met een prachtige kraan Maar ja het was wel zaterdag dus daar is niemand aanwezig Toch maar wat telefoontjes gepleegd en al snel vertrokken er auto s vanuit onder meer Medemblik onze kant op om

    Original URL path: http://sarwds.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2012/26-reddingrapporten/2012/204-helderse-vlet-op-de-keien (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Onbemand bootje gezien - Reddingstation Wijdenes
    van de Sport G boei te hebben gezien waarna het afdreef naar de Neck waar het uit het zicht verdwenen was Plotseling kwam een speedboot met een klein oranje drijvend geval erachter te voorschijn uit diezelfde hoek De speedboot werd uiteraard aangesproken om te vragen of de oranje autobandachtige want dat bleek het dus te zijn een tijdje los had gelegen Dat bleek niet zo Tegelijk had de melder de kans om kleur en grootte van hetgeen hij had gezien te vergelijken met het oranje gevalletje achter de speedboot Wat we zochten bleek kleiner en lichter van kleur Dat zou wel eens een relatief klein opgeblazen speeltje kunnen zijn dat vandaag door badgasten was verloren bij Lelystad of Almere en op de oostenwind deze kant op was komen waaien Voor alle zekerheid is vanaf de dijk bij de Neck met een goede verrekijker het water helemaal afgespeurd Conclusie er drijft niks meer Na overleg met de Kustwacht reden om de boten terug naar Wijdenes te laten gaan Maar de melder werd toch bedankt We varen liever 10 keer uit voor iets dat achteraf niet zo ernstig blijkt te zijn als 1 keer ten onrechte niet voor een incident waar slachtoffers

    Original URL path: http://sarwds.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2012/26-reddingrapporten/2012/203-onbemand-bootje-gezien (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Motorstoring bij Hoorn - Reddingstation Wijdenes
    de diverse KNMI meetpunten in de omgeving nog meer dan 27 C aan Daarmee wisten we uiteraard al wat ons te wachten zou staan een extra wandeling van een paar minuten Uiteraard lag half Wijdenes en omgeving te bakken aan het strandje bij de haven en stond de hele dijk vol met auto s Kwestie van achter aansluiten en met je bepakking even flink doorlopen om de boten toch nog enigszins op tijd te bereiken Sinds het begin van de dijkverzwaring hadden we speciaal voor ons ingerichte en gereserveerde parkeerplaatsen maar die zijn inmiddels verloren gegaan Er wordt weliswaar gewerkt aan een andere oplossing maar die is er dus nog niet Bij warm weer zal elke alarmering ons voorlopig minuten extra kosten om de boten te kunnen bereiken Eenmaal bij de boten aangekomen konden we contact opnemen met de Kustwacht om de details te horen Het bleek te gaan om een scheepje bij het Hoornse Hop dat motorstoring had Op het moment dat wij de geografische positie doorkregen van de Kustwacht kon de bergersboot de Poseidon melden dat ze ter plaatse waren en dat ze de boel onder controle hadden Na overleg met de Kustwacht besloten we om dan maar

    Original URL path: http://sarwds.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2012/26-reddingrapporten/2012/202-motorstoring-bij-hoorn (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Bootje aan de grond bij de Appelhoek - Reddingstation Wijdenes
    onder de dijk varend merk je daar niet zo heel veel van omdat je dan enigszins in de luwte van de dijk vaart Maar eenmaal de bocht om bij de Appelhoek ligt dat ietsje anders Bij Westenwind krijg je daar altijd meteen de volle laag Voor de Johanna verliep dat niet anders Helaas was de extra deining gelijk ook aanleiding voor de motor om de pijp aan Maarten te geven En aangezien ze nog steeds knap dicht onder de dijk voer lag ze al op de keien te stuiteren voordat de enige opvarende had kunnen ankeren Even na half tien werden de boten van Wijdenes opgepiept De Mantelmeeuw was al snel ter plaatse en kon een lijn overzetten om de Johanna van de keien af te sjorren Uiteraard werd uitgebreid gecontroleerd of ze ergens lek was geslagen want dan had de nog naar de plaats des onheils op weg zijnde Zeehondbemanning al wat pompen klaar moeten maken Maar de romp van de Johanna bleek van staal Dat kan stuk maar in een romp van polyester vallen toch echt sneller gaten op de keien bij ons langs de dijk De diepgang van de Johanna bleek zodanig dat we konden volstaan met

    Original URL path: http://sarwds.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2012/26-reddingrapporten/2012/201-bootje-aan-de-grond-bij-de-appelhoek (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Motorstoring voor de haven - Reddingstation Wijdenes
    De opvarenden waren het afgelopen weekeinde druk bezig geweest met het vervangen van filters het schoonmaken van brandstofleidingen etc etc Hoewel ze de afgelopen dagen veel plezier hadden gehad in Wijdenes was het vandaag toch tijd om te vertrekken Maar nauwelijks buiten de haven hield de motor er opnieuw mee op Snel werd het anker uitgegooid en werd gedurende anderhalf uur geprobeerd de boel toch weer aan de gang te krijgen Toen dat bleef mislukken werd via de Kustwacht uiteindelijk toch maar opnieuw om onze hulp verzocht De Corrie Dijkstra van Elk lag 10 minuten later al langszij en op dat moment lukte een nieuwe startpoging plotseling wel Op eigen kracht maar onder begeleiding van de Corrie werd teruggevaren naar de haven van Wijdenes om de boel verder na te laten kijken De verdenking ligt nu bij ernstig vervuilde en of gevlokte diesel Een motortechnicus uit het dorp gaat ze helpen om de oorzaak te achterhalen en op te lossen En lukt dat laatste niet dan regelen we een sleep voor de Jenny II morgen naar een werf in Enkhuizen Het is weliswaar heel gezellig en leuk als passant in Wijdenes maar ooit zullen deze Duitse toeristen ook weer gewoon

    Original URL path: http://sarwds.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2012/26-reddingrapporten/2012/200-motorstoring-voor-de-haven (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Paniek aan boord - Reddingstation Wijdenes
    strijken Op de motor bereiken van Hoorn tegen de wind in windkracht 5 tot 6 werd daarmee een hele toer Er brak paniek uit aan boord en men sloeg alarm Of dit nu via de Marifoon is gegaan of via 112 is niet helemaal duidelijk De alarmcentrale Alkmaar kent noch station Zeevang noch Wijdenes In dit geval een beetje jammer want Wijdenes is het dichtstbijzijnde station bij de EA 1 Om 18 29 uur werden onze collega s van de Notwin uit Hoorn gealarmeerd door de Alarmcentrale Alkmaar Kort nadat de piepers in Hoorn waren afgegaan meldde de Thor van bergingsbedrijf Lima Delta Safety zich via de marifoon bij de Kustwacht Om alles onder controle te krijgen alarmeerde de Kustwacht om 18 36 station Zeevang Blijkbaar was nog steeds niet zeker dat met de gealarmeerde boten het incident te bestrijden was want om 18 45 werd ook Wijdenes gealarmeerd Hoewel een kwartier later gealarmeerd dan de eersten had zelfs onze oude trouwe Zeehond het probleemjacht al in zicht toen de Thor meldde dat ze ter plaatse waren Tijd voor ons om terug te keren naar station Het probleemjacht is door de berger op sleeptouw genomen richting Hoorn Datum 16 06

    Original URL path: http://sarwds.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2012/26-reddingrapporten/2012/199-paniek-aan-boord (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Motorstoring aan lager wal - Reddingstation Wijdenes
    je terecht wilt komen Snel wordt via de Marifoon een Pan pan bericht uitgestuurd In Hoorn staat de marifoon op kanaal 16 en de aanwezigen horen de Pan pan binnenkomen Vlug de boot op en wegwezen want het zou slecht kunnen gaan aflopen Na 10 minuten is de Hayo ter plekke en kan een lijntje worden overgezet om verder verdagen te voorkomen Maar het is duidelijk dat hier voor een boot als de Hayo of de Corrie Dijkstra van Elk of de Mantelmeeuw niet veel aan te slepen valt De wind is gewoon te hard om de Jenny II met een kleine RIB effectief en met enige snelheid weg te kunnen slepen De Kustwacht wordt verzocht om assistentie van station Wijdenes Met name de Zeehond kan hier uitkomst bieden Om 21 19 uur gaan de alarmen af in Wijdenes Zoals gebruikelijk in het weekeinde meldt zo ongeveer het halve dorp zich met pak en zwemvest bij de boten Kort daarna liggen zowel de Corrie Dijkstra van Elk als de Zeehond langszij bij de Jenny II Besloten wordt om haar niet naar haar geplande eindbestemming Hoorn te slepen maar naar de vluchthaven van Wijdenes Een sleep naar Hoorn zou nog een uur lang veel rollen en stampen hebben opgeleverd voor de bemanning van de Jenny II die al aardig groen om de neus begon te worden Corrie Dijkstra als remmer achter de Jennie II de Hayo als duwer op de plekken waar de nagenoeg onbestuurbare Jenny II een zetje de juiste richting in nodig heeft Met name bij het remmingswerk in de havenmond is dat hard nodig want de over bakboord binnenkomende harde wind zorgt ervoor dat de Jenny II alle kanten op gaat behalve de goede Eenmaal in de haven nog wat gegevens uitgewisseld bijvoorbeeld over met wie contact op

    Original URL path: http://sarwds.nl//alarmeringen/archief-alarmeringen/alarmeringen-2012/26-reddingrapporten/2012/198-motorstoring-aan-lager-wal (2016-04-28)
    Open archived version from archive



  •