archive-nl.com » NL » S » SYNDESMO.NL

Total: 108

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Modern werkgeverschap Syndesmo
    verantwoordelijkheid maakt dat werknemers meer gaan nadenken over hun mobiliteit zegt Ruud de Groot een van de mobiliteitsspecialisten van Syndesmo Zijn specialisatie modernisering van mobiliteitsbeleid en Het Nieuwe Werken Onlangs boog hij zich over het concept van auto op afroep Waarbij hij benadrukt dat meer eigen verantwoordelijkheid in combinatie met het bieden van keuzemogelijkheden op het gebied van mobiliteit bij modern werkgeverschap past Anders gezegd het verstrekken van alleen een auto of OV trajectkaart is niet meer van deze tijd Voor een werkgever is een auto op afroep of deelauto vooral interessant omdat er pas betaald wordt als er daadwerkelijk gebruik van wordt gemaakt De Groot Wij adviseren regelmatig organisaties die vergoeding van het zakelijke gebruik van de privé auto soms drastisch verlagen Dit kan alleen als een organisatie tegelijkertijd een goed alternatief biedt voor zakelijke ritten in plaats van die privé auto Een dergelijk alternatief scoort beter naarmate de deelauto flexibeler is qua haal en brenglocatie TripManager speelt daar mijns inziens goed op in Verschenen in ManagementInfo Fleet Lease zomer 2015 16 06 2015 0 reacties Blog Ruud De Groot Geef een reactie Reactie annuleren Het e mailadres wordt niet gepubliceerd Verplichte velden zijn gemarkeerd met Naam E mail

    Original URL path: http://www.syndesmo.nl/2015/06/modern-werkgeverschap/ (2015-06-23)
    Open archived version from archive


  • Het vreemde Outlook uurtje | Syndesmo
    vergaderverzoek Bij het aanmaken van een nieuwe afspraak staat de duur van de bijeenkomst standaard op 30 minuten En aangezien het voor ons compleet ondenkbaar is dat we in 30 minuten klaar zijn met de bijeenkomst kiezen we voor de eerstvolgende optie En weer een uur verloren Niet alleen plannen we een uur we permitteren ons ook om respectloos met de afspraak om te gaan Wellicht herken je het volgende gedrag bij jouw collega s zelf doe je dit immers natuurlijk net als ik nooit 5 tot 10 minuten te laat komen lijkt volledig geaccepteert Met als meest bijzonder excuus de stukken moest ik nog van de printer halen Fijn zo n goede voorbereiding Het aansluiten van beamers en schermen maakt integraal onderdeel uit van de vergadering Alle aanwezigen mogen moeten daar vanzelfsprekend van meegenieten Telefoons worden op trillen gezet en dan op tafel gelegd Helemaal niet irritant hoor zo n trillende tafel we doen allemaal wel net of we het niet horen 5 minuten eerder weglopen om op tijd bij de volgende vergadering te zijn lijkt heel normaal Dus die bijeenkomst is schijnbaar veel belangrijker Een laptop op vol volume opstarten terwijl iemand anders aan het woord is moet natuurlijk kunnen En even een onderonsje met je buurman valt echt niet op hoor Als je maar fluistert en zachtjes lacht merkt niemand dat Een nieuwe vanzelfsprekendheid Om dit te kunnen doorbreken zullen we een nieuwe vanzelfsprekendheid moeten creëren Nicole Steinbok presenteert hiervoor een aanpak de 22 minute meetings Stuur een uitnodiging voor 22 minuten Zorg voor een duidelijke agenda krijg je een uitnodiging zonder agenda AFWIJZEN Stuur materiaal om te lezen 3 dagen vooraf dit wordt niet besproken de bijeenkomst is voor discussie Begin op tijd geen excuses De voorzitter is er altijd iets eerder Ga staan Geen laptops

    Original URL path: http://www.syndesmo.nl/2015/06/het-vreemde-outlook-uurtje/ (2015-06-23)
    Open archived version from archive

  • Goede bereikbaarheid Rotterdam in belang van ondernemer | Syndesmo
    bereikbaarheid op regionaal niveau benadert terwijl bedrijven het vanuit hun eigen perspectief bekijken Het is mijn taak om een match te vinden tussen de partijen Oriënteren Verhoef is inmiddels iets meer dan een maand werkzaam als Mobiliteitsmakelaar Rotterdam en tot op heden heeft zij zich voornamelijk georiënteerd Het is belangrijk om goed in kaart te hebben hoeveel en welke stakeholders zich met het onderwerp bezig houden Vervolgens is de vraag hoe meerdere partijen op één lijn te krijgen Ik stel het belang van ondernemers altijd voorop Zij willen vaak zo concreet mogelijke oplossingen Processen van de overheid worden niet altijd als relevant ervaren door ondernemers die willen wat het best is voor hun eigen bedrijf Maar zoals ik het zie liggen de belangen in Rotterdam tussen overheid en bedrijfsleven redelijk in lijn met elkaar Juiste moment Volgens Verhoef moet het moment waarop zij bedrijven benadert over mobiliteit goed gekozen worden Er zijn gelegenheden waarbij mobiliteit voor ondernemers direct relevant is Ten eerste wanneer een bedrijf groeit of krimpt Wanneer een bedrijf groeit krimpt of verhuisd staat mobiliteit op de agenda Hoe kan een groeiend bedrijf in Rotterdam ervoor zorgen dat zijn werknemers op hun werk komen zonder lang in de file te hoeven staan Op dat moment kunnen wij van meerwaarde zijn voor het bedrijf Wij kunnen kennis bieden en meedenken in de oplossing Ook gaan wij met ondernemers om tafel wanneer een beleidsverandering optreedt zoals invoering of aanpassing van een milieuzone Welke gevolgen heeft dit voor het bedrijf en hoe kunnen we samen oplossingen aandragen Filevorming Een overkoepelend probleem waarmee veel bedrijven kampen is filevorming rondom Rotterdam Het project Beter Benutten Rotterdam van De Verkeersonderneming wil de files in de Rotterdamse regio terugdringen door automobilisten slimmer te laten reizen Het openbaar vervoer moet verbeterd worden en er bestaat een

    Original URL path: http://www.syndesmo.nl/2015/06/overheidsprocessen-niet-altijd-relevant/ (2015-06-23)
    Open archived version from archive

  • Cofely's gouden tip | Syndesmo
    stimuleren van e conferencing deelauto s en meer plug in hybrides en volledig elektrische leaseauto s Daarbij willen we ook het optimale gebruik van de plug in auto stimuleren door het brandstofbudget af te stemmen op optimaal elektrisch rijden Laad je te weinig op dan moet je een deel van je tankbeurt zelf betalen omdat je budget op is vertelt Ronald de Hoog manager wagenpark van Cofely en daarmee verantwoordelijk voor zo n 3 200 leaseauto s Thuis doet mee Een ander in het oog springend onderdeel van één van de maatregelen is het e driving programma van Cofely Het programma leert medewerkers nog veiliger en daarmee zuiniger te rijden Het programma is vrijwillig en een groot succes Maar liefst bijna de helft van al onze medewerkers heeft het programma gevolgd het animo is groot En dat niet alleen ook partners en kinderen van onze medewerkers mogen het programma volgen Dus het effect wordt alleen maar groter aldus Ronald Spannend Allemaal leuk en aardig al die maatregelen maar het zijn de medewerkers die het daadwerkelijk moeten waarmaken Dat is best spannend Leuk hoor zo n groene Lean Green sticker maar uiteindelijk moet ik de medewerkers er ook daadwerkelijk in meekrijgen We willen daarom nog meer inzetten en zicht hebben op het gedrag van onze medewerkers Bijvoorbeeld door het monitoren van het rijgedrag door een ritregistratie in de leaseauto Dat is nog best lastig want hoe zit het bijvoorbeeld met privacy en in hoeverre mag je er op sturen Daar zijn we dan ook momenteel over in gesprek met de OR Gouden tip van Ronald Ook interesse in het verduurzamen van je personenmobiliteit maar twijfel je nog Ronald heeft de volgende tip voor je Wees niet bang doe het gewoon Het is makkelijker dan je denkt Het is alleen wel belangrijk

    Original URL path: http://www.syndesmo.nl/2015/06/cofelys-gouden-tip/ (2015-06-23)
    Open archived version from archive

  • Recept voor het vergroten van implementatiekracht | Syndesmo
    meer Want hoe vaak blijven oude motto s niet aan de muur hangen terwijl het management de nieuwe driftig probeert te laten landen Stap 1 in het doorbreken van patronen durf het oude letterlijk los te laten en wat niet wenselijk is weg te gooien En benoem het goede wat je meeneemt in de verandering die voor je ligt Dimensie 2 Durf In veel organisaties wordt op alle niveaus beleefd en gevoeld dat het anders kan En toch lukt het niet Lijn voelt zich geremd door staf managers door medewerkers systemen door processen en in alle gevallen ook andersom En daarmee lekt zoveel energie en persoonlijke drive weg De grootste remming zit echter in onszelf Wacht ik op de ander om de 1e stap te doen Laat het management maar eerst het voorbeeld geven is zo n heerlijk excuus om zelf nog even niks te doen Zelf die 1e stap zetten vraagt durf Toch is dat de enige juiste keuze om zaken in beweging te krijgen en te houden Vergroten van de implementatiekracht ligt in het verlagen van drempels om met persoonlijke durf en daden weer meer ruimte te geven Dimensie 3 Drempels verlagen Er zijn genoeg drempels te bedenken die ieders persoonlijke handelingsverlegenheid legitimeren Het is hier niet veilig mijn taak of rol is niet duidelijk ieder doet zijn werk hier op eigen wijze dus ik ook fouten maken mag hier niet wij kunnen niks zelf beslissen Op die niveaus zijn dan ook mogelijk die de bewegingsvrijheid van medewerkers vergroten Drempels zien en bespreekbaar maken is een bijdrage die ieder kan doen Nodig die ander uit te zeggen wat hij tot nu toe niet durfde Slecht samen drempels Dimensie 4 Daden De meest invloedrijke daad is jezelf kwetsbaar op te stellen Zoals Ik vind dit spannend maar belangrijk genoeg om met jullie te delen zijn jullie bereid te luisteren naar mijn verhaal voorstel Laten in woorden en daden zien dat je zelf bereid bent te veranderen In mijn dagelijkse werk merk ik dat die paar persoonlijke betekenisvolle daden enorme impact kunnen hebben op hele groepen Als we nu elke dag een paar medewerkers en managers hadden die zo n stap durven zetten Dimensie 5 Doelen congruentie Met alleen persoonlijke durf drempels verlagen en daden komt er beweging Het vergroten van de implementatie kracht is daarnaast ook enorm gebaat bij heldere doelen Een heldere richting van de organisatie geeft focus aan de energie en implementatie kracht van medewerkers en managers Daar waar doelen van teams helder zijn botst het soms nog in de afstemming tussen teams en tussen staf en lijn Die samenwerkingen zijn gebaat bij overstijgende doelen die schakels in de organisatie verbindt Doelen congruentie is dus een belangrijke 5e vooraarde voor het vergroten van de implementatie kracht De 5 D s een sandwich van organisatie en individueel niveau Vergroten van implementatie kracht vraagt een mix van dialoog en acties op organisatie en individueel niveau De hierboven besproken 5D s bieden aangrijpingspunten voor het scheppen van een verbeterklimaat die

    Original URL path: http://www.syndesmo.nl/2015/06/implementatiekracht-hoe-kun-je-die-vergroten/ (2015-06-23)
    Open archived version from archive

  • Syndesmo is Lean and Green | Syndesmo
    Syndesmo Blog Syndesmo is Lean and Green Syndesmo is Lean and Green Ons uitgangspunt is wie lekker werkt presteert beter Syndesmo daagt organisaties uit om anders naar hun manier van werken en reizen te laten kijken En dan moet je zelf ook het goede voorbeeld geven vinden wij Wij zetten dan ook ons beste beentje voor om duurzamer te werken en reizen Met het behalen van de Lean and Green Award Personal Mobility onderstrepen wij dit streven Door zoveel mogelijk met het OV te reizen onze vaste teamdag op vrijdag te organiseren op onze stek in hartje Utrecht brengen wij onze CO2 uitstoot met 30 terug Sinds 20 november zijn wij de trotse bezitters van de enige echte Lean and Green Award Personal Mobility Wilt u uw organisatie ook uitdagen om de CO2 uitstoot te verlagen Neem dan contact op met Ruud de Groot of Monique Verhoef 20 11 2014 0 reacties Blog Ruud De Groot Geef een reactie Reactie annuleren Het e mailadres wordt niet gepubliceerd Verplichte velden zijn gemarkeerd met Naam E mail Website Reactie De volgende HTML tags en attributen zijn toegestaan a href title abbr title acronym title b blockquote cite cite code del datetime em

    Original URL path: http://www.syndesmo.nl/2014/11/syndesmo-lean-green/ (2015-06-23)
    Open archived version from archive

  • Contact | Syndesmo
    3511 LH Utrecht Postbus 85041 3508 AA Utrecht 31 30 25 23 929 mail syndesmo nl Bereikbaarheid met het OV Syndesmo is goed bereikbaar met het openbaar vervoer De hal van het Centraal Station bevindt zich op nog geen 10 minuten loopafstand Je reis met het openbaar vervoer plan je snel en makkelijk via 9292 Vanaf het Centraal Station loop je winkelcentrum Hoog Catharijne in Sla meteen rechtsaf tussen kledingwinkel Didi en ABN AMRO Vlak na de Hema neem je de roltrappen naar beneden en sla je linksaf op straat Steek de weg over Catharijnesingel en loop rechtdoor tot je niet verder kunt je staat nu op de Mariaplaats Sla rechtsaf en ga aan het einde de hoek om hier zit kledingwinkel State of Art Naast de kledingwinkel vind je de ingang naar ons kantoor Bel aan bij nummer 4B We zitten op de tweede verdieping Bereikbaarheid per auto Syndesmo is gevestigd in de binnenstad van Utrecht Hou hier rekening mee als je met de auto komt Betaald parkeren voor de deur is zeer beperkt mogelijk en kost 4 34 per uur Er is een parkeergarage op ongeveer 5 minuten loopafstand Deze Springweg garage kost 0 60 per 10 minuten

    Original URL path: http://www.syndesmo.nl/contact/#wpcf7-f8-p21-o1 (2015-06-23)
    Open archived version from archive

  • Monique Verhoef | Syndesmo
    maken van tv en film tot beleidsadviseur Klimaatbeleid communicatieadviseur Duurzaamheid en lobbyist voor de ANWB Als ANWB lobbyist hield ik me bezig met onderwerpen als slim reizen duurzame mobiliteit autobelastingen het Nieuwe Werken mobiliteitsmanagement en budget Ook was ik voorzitter van de werkgroep mobiliteitsbudget binnen het werkgeverscollectief B50 Bel mij als je iemand zoekt die naast je gaat staan om samen met jou tot de kern van je vraag te

    Original URL path: http://www.syndesmo.nl/staff/monique-verhoef/ (2015-06-23)
    Open archived version from archive



  •