archive-nl.com » NL » W » WEGENFORUM.NL

Total: 614

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Grote Projecten - Pagina 2 - Wegenforum
    laatste bericht Ma 28 Sep 2015 18 19 A010 Tweede Coentunnel Laatste bericht door Rene Za 26 Sep 2015 15 06 Reacties 1187 1 36 37 38 39 40 door Rene Wo 18 Okt 2006 15 01 1187 Reacties 69698 Weergaves Laatste bericht door Rene Bekijk laatste bericht Za 26 Sep 2015 15 06 A027 KP Lunetten KP Hooipolder Laatste bericht door Veldwachter Za 26 Sep 2015 12 05 Reacties 581 1 16 17 18 19 20 door Rene Do 13 Sep 2007 16 16 581 Reacties 27170 Weergaves Laatste bericht door Veldwachter Bekijk laatste bericht Za 26 Sep 2015 12 05 N261 A261 Ombouw tot ongelijkvloerse autoweg Laatste bericht door Via Do 24 Sep 2015 18 08 Reacties 449 1 11 12 13 14 15 door Via Do 02 Jun 2005 19 08 449 Reacties 33337 Weergaves Laatste bericht door Via Bekijk laatste bericht Do 24 Sep 2015 18 08 A027 Utrecht KP Eemnes verbreding Laatste bericht door captain007 Vr 18 Sep 2015 8 58 Reacties 123 1 2 3 4 5 door Ds79m Wo 13 Apr 2005 16 26 123 Reacties 7026 Weergaves Laatste bericht door captain007 Bekijk laatste bericht Vr 18 Sep 2015 8 58 A004 N014 N211 Haaglanden poorten inprikkers Laatste bericht door Willem Wo 09 Sep 2015 21 11 Reacties 116 1 2 3 4 door Chris Wo 26 Jan 2011 17 54 116 Reacties 6607 Weergaves Laatste bericht door Willem Bekijk laatste bericht Wo 09 Sep 2015 21 11 A004 A4 zuid Dinteloord Bergen op Zoom Laatste bericht door Hensepens Do 03 Sep 2015 23 04 Reacties 3328 1 107 108 109 110 111 door Rene Za 12 Mar 2005 10 41 3328 Reacties 149419 Weergaves Laatste bericht door Hensepens Bekijk laatste bericht Do 03 Sep 2015 23 04 A004 A4 Benelux Klaaswaal Laatste bericht door boe Do 03 Sep 2015 14 53 Reacties 840 1 25 26 27 28 29 door peejay Di 24 Mei 2005 12 52 840 Reacties 32299 Weergaves Laatste bericht door boe Bekijk laatste bericht Do 03 Sep 2015 14 53 N033 Assen Eemshaven Laatste bericht door Eemspoort Za 29 Aug 2015 9 02 Reacties 1316 1 40 41 42 43 44 door Chris Wo 04 Okt 2006 19 47 1316 Reacties 63512 Weergaves Laatste bericht door Eemspoort Bekijk laatste bericht Za 29 Aug 2015 9 02 A001 Muiderberg Eemnes lange termijn Laatste bericht door waterval Di 25 Aug 2015 8 19 Reacties 18 door Chris Wo 30 Mar 2011 16 32 18 Reacties 1091 Weergaves Laatste bericht door waterval Bekijk laatste bericht Di 25 Aug 2015 8 19 N046 Oostring Groningen wordt ongelijkvloers Laatste bericht door HylkeAnne Di 25 Aug 2015 1 05 Reacties 192 1 3 4 5 6 7 door Medianieuws Wo 01 Nov 2006 12 24 192 Reacties 11292 Weergaves Laatste bericht door HylkeAnne Bekijk laatste bericht Di 25 Aug 2015 1 05 A001 Apeldoorn zuid knooppunt Beekbergen Laatste bericht door Wouter N14 Di 04 Aug 2015 11 50 Reacties 466 1 12 13 14

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewforum.php?f=8&start=30 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • Index: grote projecten in Nederland - Wegenforum
    Klaaswaal A6 A1 A6 A9 Schiphol Amsterdam Almere verbreding A6 A7 Knooppunt Joure ombouw A7 N7 A6 A7 Knooppunt Joure ombouw N7 Zuidelijke ring Groningen ombouw A8 A8 Westzaan Beverwijk A9 A1 A6 A9 Schiphol Amsterdam Almere verbreding A9 Omlegging Badhoevedorp A12 A12 Ede KP Grijsoord verbreding A15 A15 Maasvlakte Vaanplein verbreding nieuwe Botlekbrug A15 Ressen Zevenaar A16 A16 N3 fly over A18 N18 A18 N18 Varsseveld Enschede verbreding ombouw A24 A24 Blankenbergtunnel A27 A27 Lunetten Hooipolder verbreding A27 Utrecht Eemnes verbreding A28 A28 Amersfoort Utrecht verbreding A1 A28 Knooppunt Hoevelaken ombouw N33 N33 Assen Eemshaven verbreding N46 N46 Ring Groningen ombouw A50 A50 Grijsoord Ewijk inclusief Tacitusbrug verbreding N50 N50 Hattemerbroek Emmeloord verbreding ombouw A58 A58 Aansluitingen rond Bergen op Zoom aanpassingen A58 Eindhoven Bergen op Zoom verbreding N59 Verdubbeling N59 N62 N62 Sloeweg A67 A67 Eindhoven Venlo N69 N69 Omlegging Valkenswaard ombouw N279 N279 Den Bosch Veghel Helmond ombouw verbreding N356 N913 N356 N913 De Centrale As Drachten Dokkum ombouw N381 N381 Drachten Appelscha verbreding ombouw Afgeronde projecten Spoiler show A1 A1 Bussum knooppunt Eemnes spitsstroken A2 A2 Amsterdam Utrecht inclusief Leidsche Rijntunnel verbreding A2 Utrecht s Hertogenbosch verbreding A2 s Hertogenbosch Eindhoven verbreding A2 N2 A67 Ombouw Randweg Eindhoven A2 N2 Randweg Eindhoven nieuwe aansluitingen A2 Maasbracht Kerensheide spitsstroken A2 A76 Knooppunt Kerensheide ombouw A4 A4 De Nieuwe Meer Badhoevedorp spitsstroken A4 N201 Nieuwe aansluiting Hoofddorp ombouw aanpassingen A4 Delft Schiedam besluitvorming A4 Burgerveen Leiderdorp verbreding A4 Dinteloord Bergen op Zoom A5 A5 Westrandweg Amsterdam N7 N7 Sneek ombouw A9 A9 Badhoevedorp Velsen spitsstroken A9 Uitgeest Alkmaar spitsstroken A10 A10 Tweede Coentunnel verbreding A12 A12 Gouda Utrecht verbreding A12 Lunetten Ede verbreding A12 Velperbroek Waterberg verbreding A27 A27 Amelisweerd verbreding A27 Everdingen Lunetten spitsstroken weefstroken A28 A28 Zwolle Meppel verbreding A28 Knooppunt Hoogeveen ombouw A29 A29 Vaanplein

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=16026 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • Index: grote projecten in Nederland - Wegenforum
    Klaaswaal A6 A1 A6 A9 Schiphol Amsterdam Almere verbreding A6 A7 Knooppunt Joure ombouw A7 N7 A6 A7 Knooppunt Joure ombouw N7 Zuidelijke ring Groningen ombouw A8 A8 Westzaan Beverwijk A9 A1 A6 A9 Schiphol Amsterdam Almere verbreding A9 Omlegging Badhoevedorp A12 A12 Ede KP Grijsoord verbreding A15 A15 Maasvlakte Vaanplein verbreding nieuwe Botlekbrug A15 Ressen Zevenaar A16 A16 N3 fly over A18 N18 A18 N18 Varsseveld Enschede verbreding ombouw A24 A24 Blankenbergtunnel A27 A27 Lunetten Hooipolder verbreding A27 Utrecht Eemnes verbreding A28 A28 Amersfoort Utrecht verbreding A1 A28 Knooppunt Hoevelaken ombouw N33 N33 Assen Eemshaven verbreding N46 N46 Ring Groningen ombouw A50 A50 Grijsoord Ewijk inclusief Tacitusbrug verbreding N50 N50 Hattemerbroek Emmeloord verbreding ombouw A58 A58 Aansluitingen rond Bergen op Zoom aanpassingen A58 Eindhoven Bergen op Zoom verbreding N59 Verdubbeling N59 N62 N62 Sloeweg A67 A67 Eindhoven Venlo N69 N69 Omlegging Valkenswaard ombouw N279 N279 Den Bosch Veghel Helmond ombouw verbreding N356 N913 N356 N913 De Centrale As Drachten Dokkum ombouw N381 N381 Drachten Appelscha verbreding ombouw Afgeronde projecten Spoiler show A1 A1 Bussum knooppunt Eemnes spitsstroken A2 A2 Amsterdam Utrecht inclusief Leidsche Rijntunnel verbreding A2 Utrecht s Hertogenbosch verbreding A2 s Hertogenbosch Eindhoven verbreding A2 N2 A67 Ombouw Randweg Eindhoven A2 N2 Randweg Eindhoven nieuwe aansluitingen A2 Maasbracht Kerensheide spitsstroken A2 A76 Knooppunt Kerensheide ombouw A4 A4 De Nieuwe Meer Badhoevedorp spitsstroken A4 N201 Nieuwe aansluiting Hoofddorp ombouw aanpassingen A4 Delft Schiedam besluitvorming A4 Burgerveen Leiderdorp verbreding A4 Dinteloord Bergen op Zoom A5 A5 Westrandweg Amsterdam N7 N7 Sneek ombouw A9 A9 Badhoevedorp Velsen spitsstroken A9 Uitgeest Alkmaar spitsstroken A10 A10 Tweede Coentunnel verbreding A12 A12 Gouda Utrecht verbreding A12 Lunetten Ede verbreding A12 Velperbroek Waterberg verbreding A27 A27 Amelisweerd verbreding A27 Everdingen Lunetten spitsstroken weefstroken A28 A28 Zwolle Meppel verbreding A28 Knooppunt Hoogeveen ombouw A29 A29 Vaanplein

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=16026&p=516879 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A012][A027][N230] Planstudie ring Utrecht - Wegenforum
    niet een topprioriteit in vergelijking met het oplossen van huidige knelpunten Hopelijk laat men wel bijvoorbeeld onder nieuwe kunstwerken ruimte vrij voor een extra rijstrook Omhoog simon autoweg Berichten 1964 Lid geworden op Di 11 Dec 2007 15 46 Locatie Utrecht Contact Contact simon Website Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door simon Zo 12 Feb 2012 9 54 Er is voldoende latente vraag voor de N230 om deze geheel ongelijkvloers in 2x3 uit te kunnen voeren Op de N230 staat het geregeld finaal vast doorgaand verkeer vanaf de A28 naar de A2 noord zal eerder via de Ring Zuid rijden Doe ik zelf ook Dat is een flinke omweg dus het lijkt me niet onredelijk te veronderstellen dat het opwaarderen van de N230 een flinke toename van het verkeer tot gevolg heeft waarmee je weer terug bij af bent http www schuytgraaf online nl Mijn YouTube kanaal Mijn Picasa Webalbums Omhoog sirdanilot 2x2 autosnelweg Berichten 5458 Lid geworden op Zo 13 Sep 2009 21 42 Locatie Leiden Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door sirdanilot Zo 12 Feb 2012 14 21 Dat maakt de keuze voor een sobere variant nog begrijpelijker Anders wordt de N230 véél te duur om in te passen door een te hoog geluidsniveau Pas als de A28 A12 A2 verbinding problemen gaat krijgen kun je kijken naar robuuste opwaardering van de N230 Maar aan die route wordt nu juist gewerkt om de problemen op te lossen Verkeer van Zeist naar bijvoorbeeld Amsterdam zal dus ook in de toekomst via de zuidelijke ring moeten blijven rijden het huidige project N230 is dus niks meer dan een oplapbeurt Omhoog Frits 2x2 autosnelweg Berichten 6189 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 32 Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door Frits Zo 12 Feb 2012 15 47 UTRECHT De Noordelijke Randweg Utrecht wordt niet verbreed Op de weg die in de volksmond Zuilense Ring heet staan dagelijks veel files Om die op te lossen worden de kruisingen zoals bekend ongelijkvloers gemaakt Er waren ook plannen om de weg te verbreden naar 2x3 rijstroken maar dat is nu van de baan Ook gaat de snelheid ter hoogte van Overvecht niet naar 100 km u maar naar 80 km u UTRECHT Werkgeversorganisatie Transport en Logistiek Nederland is teleurgesteld dat de Noordelijke Randweg Utrecht niet met een extra baan wordt uitgebreid Verkeersminister Schultz Van Haegen wilde de weg uitbreiden en de snelheid verhogen maar de gemeente voerde een succesvolle lobby Op de weg die in de volksmond Zuilense Ring heet staan dagelijks veel files Om die op te lossen worden de kruisingen zoals bekend ongelijkvloers gemaakt Natuur en Milieufederatie Utrecht is wel blij dat de verbreding en verhoging van de snelheid naar 100 kilometer van de baan is Bron RTV Utrecht Gelukkig wordt het wel ongelijkvloers Dat moet veel problemen wegnemen De autogordel een band voor het leven Omhoog simon autoweg Berichten 1964 Lid geworden op Di 11 Dec 2007 15 46 Locatie Utrecht Contact Contact simon Website Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door simon Zo 12 Feb 2012 21 11 Zuilense Ring is gewoon de officiële straatnaam Wat dat met volksmond te maken heeft http www schuytgraaf online nl Mijn YouTube kanaal Mijn Picasa Webalbums Omhoog karelvvv polderweggetje Berichten 24 Lid geworden op Zo 29 Jan 2006 21 13 Locatie Utrecht Contact Contact karelvvv Website Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door karelvvv Wo 15 Feb 2012 12 21 De reden waarom het vaststaat is dat de constructie voor de aansluiting van de N230 met de A27 enorm beroerd is van zuid naar noord moet je voor de invoegstrook van 3 naar 2 rijbanen het effect van 4 naar 2 en van noord naar zuid heb je geen normale wisselstroken maar van uitvoegers dus ga je feitelijk steeds weer terug naar 2 rijstroken Volgens mij is het probleem op te lossen door op een paar stukjes de belijning aan te passen en dan ben je volgens mij al een heel end daarnaast is er genoeg ruimte om de A27 om te bouwen naar 2x3 Met een panda 5 studenten vervoeren gaat makkelijk alleen moeten ze niet 1 90M zijn Met 100 Km H haal je snel toch een verbruik van 1 op 18 5 Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door Chris Wo 15 Feb 2012 12 27 Het plan voor de A27 is als volgt Lunetten Rijnsweerd 2 5 5 2 of variant daarop Rijnsweerd Utrecht Noord 3 4 Utrecht Noord Eemnes 2x3 met ruimtereservering voor 2x4 apart project European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door captain007 Wo 15 Feb 2012 12 30 Het probleem met de capaciteit met de aansluiting van de N230 op de A27 zal zichzelf dus wel oplossen Ik vraag mij wel af of de aansluiting met de A2 niet voor problemen gaat zorgen als de hele weg behalve die aansluiting ongelijkvloers wordt Flickr Photostream Omhoog sanderl verkeersader Berichten 562 Lid geworden op Ma 17 Aug 2009 12 25 Locatie Amsterdam Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door sanderl Wo 15 Feb 2012 12 54 Twee klaverlusjes aan de westzijde van de aansluiting zou heel veel schelen en zou normaliter weinig kosten Een soort Hoofddorp Zuid oplossing dus Helaas is de ruimte er niet Edit Ik doel op de aansluiting met de A2 Omhoog karelvvv polderweggetje Berichten 24 Lid geworden op Zo 29 Jan 2006 21 13 Locatie Utrecht Contact Contact karelvvv Website Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door karelvvv Wo 15 Feb 2012 13 15 Als je de N230 naar de A27 in noordelijke richting op 1

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=17173 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A012][A027][N230] Planstudie ring Utrecht - Pagina 15 - Wegenforum
    bij woonwijken zonder doorgaand verkeer Ik verwacht dan ook dat de snelheid in Utrecht die op sommige plekken met de huidige snelheid al niet wordt nageleefd zal worden gerespecteerd en dan denk ik dat de risico s alleen maar groter worden doordat er geen algemene snelheid meer is de een rijdt netjes 30 de volgende vindt 50 goed en weer een ander rijdt 60 terwijl weer een ander het bij 40 houdt Dat maakt het voor fietsers en voetgangers lastiger in te schatten zorgt voor meer frustratie in het verkeer en leidt dus waarschijnlijk tot meer ongelukken De oplossing moet naar mijn mening de andere kant op beredeneerd worden Niet vanuit het oogpunt hoe maak ik de auto minder aantrekkelijk maar hoe maak ik het OV de fiets en het gebruik van een transferium aantrekkelijker en zorg ik er tegelijkertijd voor dat gebruik van doorgaande routes die nog wel wat capaciteit hebben of kunnen krijgen door aanpassingen aantrekkelijker worden voor het verkeer Dat lijkt mij de enige manier waarop je de stad echt bereikbaar kunt houden Omhoog Veldwachter polderweggetje Berichten 22 Lid geworden op Za 22 Aug 2015 21 40 Locatie Rotterdam NL Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door Veldwachter Vr 27 Nov 2015 11 49 Myquandro schreef Daarnaast leveren 30 zones bij vooral stress op Ik houd me zelf altijd keurig aan die maximumsnelheid maar de mate waarin je dan vaak wordt opgeduwd door ander verkeer is onvoorstelbaar Ik ken geen andere snelheid waarbij zo massaal de snelheid overtreden wordt behalve als die 30 zone zeer beperkt wordt gebruikt bij woonwijken zonder doorgaand verkeer Ik kan geen bron geven maar volgens mij zei TomTom enkele jaren geleden dat 80 van de weggebruikers de maximumsnelheid in 30 km u zone negeert Aldus hun gegevens Aan de Wilgenlei in Rotterdam hebben ze dit probleem weten op te lossen De verkeersdrempels zijn daar verhoogd nadat er een tijdje snelheidsdisplay s hingen Echter zijn ze daar nu zo hoog dat iedereen die harder dan 20 km u rijdt gelanceerd wordt Een goede verkeersdeelnemer is een verkeersdeelnemer die anticipeert tolereert en niet intimideert Omhoog RSK Penningmeester Berichten 4531 Lid geworden op Do 19 Sep 2013 11 40 Locatie Bodegraven Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door RSK Vr 27 Nov 2015 12 41 Drempels lijken me een no go voor een stad die er alles aan gelegen is de hoeveelheid fijnstof terug te dringen Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse Omhoog boe 2x4 autosnelweg Berichten 13424 Lid geworden op Di 19 Jul 2005 20 02 Locatie Leusden Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door boe Za 28 Nov 2015 17 54 Chris schreef De gebruikelijke chaos rond knooppunt Rijnsweerd Ik hoor vaak dat de files op De Uithof al in de parkeergarages beginnen Dat laatste klopt Het probleem zit deels in een gebrek aan capaciteit in de verbindingsweg van de A28 Amersfoort naar de A27 Breda maar ook deels in het feit dat

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=17173&p=873693 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A012][A027][N230] Planstudie ring Utrecht - Pagina 11 - Wegenforum
    de renovatie behoudt de Galecopperbrug z n oorspronkelijke aantal stroken Maar mocht het besluit tot verbreding in de toekomst genomen worden dan is dat technisch mogelijk Flickr Photostream Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door Chris Wo 28 Mei 2014 10 29 Rijkswaterstaat schreef Zaterdag 7 juni start mega operatie Galecopperbrug Utrecht Op zaterdag 7 juni start Rijkswaterstaat met de montage van enorme stalen balken in de Galecopperbrug ofwel de A12 over het Amsterdam Rijnkanaal Wie het schouwspel wil bekijken is s middags vanaf 13 00 uur van harte welkom op het terrein van Rijkswaterstaat gebouw Westraven in Utrecht Tot eind 2015 renoveert Rijkswaterstaat de Galecopperbrug de op één na drukste brug van Nederland De brug krijgt later dit jaar een nieuw zwaarder wegdek en om dat te kunnen dragen wordt de brug versterkt met bijna zes miljoen kilo staal In de vroege ochtend van 7 juni voeren pontons de ruim honderd meter lange stalen balken aan over het water vanaf Krimpen aan den IJssel en Kinderdijk Drijvende kranen brengen deze voorspanliggers vervolgens aan langs de brug Een precieze klus de liggers moeten exact de vorm van de 327 meter lange brug volgen De locatie naast Rijkswaterstaat gebouw Westraven biedt het beste uitzicht om de operatie te bekijken We staan klaar met een kopje koffie of thee Ook zijn er medewerkers van Rijkswaterstaat en aannemer Combinatie Galecom aanwezig om vragen te beantwoorden en het schouwspel toe te lichten We verwachten dat rond 15 00 uur het inhijsen en de montage van de voorspanliggers van start gaat Adres Griffioenlaan 2 3526 LA Utrecht Wie met de auto komt moet parkeren in P R Westraven Bordjes leiden de bezoekers vervolgens naar het uitzichtpunt langs het kanaal Gelderlantlaan European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door captain007 Vr 13 Jun 2014 14 37 Timelapse video van de werkzaamheden afgelopen weekend Link Flickr Photostream Omhoog RSK Penningmeester Berichten 4531 Lid geworden op Do 19 Sep 2013 11 40 Locatie Bodegraven Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door RSK Vr 13 Jun 2014 14 44 Prachtige video vooral ook om de lijnverlichting en het onweer in het donker te zien Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door Chris Vr 13 Jun 2014 18 21 http nos nl artikel 660608 cpb weg am laten html Klinkt als een politiek gemotiveerd onderzoek De laatste paar jaar is tot uit den treuren onderzocht wat de oplossingen zijn en zelfs een externe second opinion gaf aan dat een verbreding in de bestaande bak niet veilig kan Volgens mij

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=17173&start=300 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A012][A027][N230] Planstudie ring Utrecht - Pagina 12 - Wegenforum
    ring Utrecht Citeer Bericht door mavas Di 17 Jun 2014 10 47 Nu is er een besluit genomen begint de soap weer helemaal opnieuw Het is toch al lang duidelijk gemaakt dat verbreding van de bak de enige veilige oplossing is die de doorstroming verbetert Noord Hollandse wegen dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord Holland Bezoek ook eens de Wegenwiki dé wiki voor verkeer Omhoog boe 2x4 autosnelweg Berichten 13424 Lid geworden op Di 19 Jul 2005 20 02 Locatie Leusden Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door boe Di 17 Jun 2014 21 24 De Provincie Utrecht is voorstander en heeft in een brief aan de Tweede Kamer laten weten dat er z s m gestart moet worden met de verbreding Omhoog boe 2x4 autosnelweg Berichten 13424 Lid geworden op Di 19 Jul 2005 20 02 Locatie Leusden Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door boe Di 16 Sep 2014 17 40 Update van de werkzaamheden aan de Galecopperbrug In de video aandacht voor het aanbrengen van het hogesterktebeton Rijkswaterstaat schreef Rijkswaterstaat renoveert tot eind 2015 de Galecopperbrug A12 Utrecht Het oude asfalt van de A12 Galecopperbrug is verwijderd en het stalen brugdek gerepareerd Nu storten we hogesterktebeton HSB om de brug te versterken In één nacht storten we een strook van 1 5 rijstrook breed en 150 m lang Eind september zijn we klaar met het afwerken van dit deel en schuiven we de tent een stuk op Link Omhoog boe 2x4 autosnelweg Berichten 13424 Lid geworden op Di 19 Jul 2005 20 02 Locatie Leusden Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door boe Do 25 Sep 2014 17 21 Bericht van Rijkswaterstaat over de voortgang We zijn begonnen met het afbreken van de werktent op de Galecopperbrug De witte tent was vooral bedoeld om onder gecontroleerde omstandigheden juiste temperatuur vochtgehalte het speciale hogesterktebeton aan te brengen op de brug Inmiddels is het belangrijkste betonwerk gedaan op dit deel van de brug Hoewel de tent verdwijnt blijven de rijstroken zoals ze nu zijn verschoven en versmald De komende periode ronden we namelijk nog wat resterende werkzaamheden af zoals kwaliteitscontrole van het beton aanbrengen van de tijdelijke belijning werk aan de voegen aanbrengen van de slijtlaag en het plaatsen van de vangrails Als we hiermee klaar zijn verplaatsen we de rijstroken en bouwen we de tent opnieuw op voor het werk op de hoofdrijbaan van de zuidbrug Omhoog Jackbauer1350 expressweg Berichten 2703 Lid geworden op Ma 21 Nov 2011 22 03 Locatie Wijdemeren Contact Contact Jackbauer1350 YouTube Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door Jackbauer1350 Za 27 Sep 2014 1 15 Ik reed hedenavond over de Galecopper De rijstroken zijn versmald en verschoven Verder zijn er stukken lijnverlichting gesloopt vanwege de verschoven rijbanen Van de werktent stond het frame er nog Ook geinig om te zien is aan het begin van de video de aanduiding 80 op de signalering zonder rode rand Dat

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=17173&start=330 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A012][A027][N230] Planstudie ring Utrecht - Pagina 13 - Wegenforum
    het dan niet heel gemakkelijk om dit bij de inspraakronde na het OTB toe te voegen Want dan lijkt er niemand op tegen Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door waldo79 Wo 03 Dec 2014 18 35 Je kunt het ter sprake brengen in de inspraakronde die in 2016 gaat plaatsvinden In dit geval kun je daarmee een mogelijk winstpuntje eruit slepen Vereniging Wegenforum wegenforum at gmail com Omhoog Kaaiman 2x4 autosnelweg Berichten 12292 Lid geworden op Ma 26 Jun 2006 16 54 Locatie Hoogeveen Contact Contact Kaaiman Website Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door Kaaiman Wo 03 Dec 2014 19 41 Zucht Waarom nu weer een mooie inprikker verkrachten met een VRI Kaaimans Combikaart van Nederland Atlantis een thuis voor landen ver van huis Interesse in deze wegenkaarten van Michelin Die Generalkarte en andere uitgevers PB me Omhoog Ds79m Moderator Berichten 7584 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 13 17 Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door Ds79m Wo 03 Dec 2014 19 49 Vloeiende inprikkers zijn veel te gevaarlijk Peter Als je veel tegenwind hebt kun je beter zelf gaan liggen Omhoog Boerenkool dorpsstraat Berichten 245 Lid geworden op Wo 22 Okt 2014 20 21 Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door Boerenkool Wo 03 Dec 2014 20 50 Ik zou me kunnen voorstellen dat het een bewuste keuze is Dt gebouw aan de archimedeslaan bij de te verdwijnen directe boog is een oud HVU gebouw wat is omgebouwd tot semi tijdelijke studentenkamers Aan de noordkant zitten alleen maar kantoren en verder zuidelijk ook Al heeft de HVU dar weer kantoorruimte gehuurd De geluidsnormen voor woonbestemmingen zijn veel zwaarder dan voor kantoren en voor onderwijs hvu hogeschool ook zwaarder dacht ik Misschien besparen ze wel flink op geluidsmaatregelen Er komt daar al een hoge boog naar de A28 dat ze dan het geluid van die directe boog kwijt zijn maakt de opgave vast makkelijker Ik denk ook dat Rijkswaterstaat die directe verbindingen ook minder belangrijk vond er zijn alternatieve routes als frit veemarkt afrit uithof en waterlinieweg Misschien dat de regio hem graag zag en RWS hem niet tegen elke prijs wou aanleggen Een voordeeltje kan wel zijn dat je verkeer van de A28 naar de a27 zo kan omleiden als de normale route versperd is Als de kruispunten dat niet gaan blokkeren door de manier van inrichten Omhoog Techum verkeersader Berichten 584 Lid geworden op Vr 11 Okt 2013 10 02 Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door Techum Do 04 Dec 2014 13 34 Ik vraag me af wat hier meer milieu en geluidsoverlast zou geven Vloeiende verbindingen zonder conflicten in alle richtingen of een VRI die voor veel onnodige stop en optrekbewegingen zorgt Als de functie van het gebouw in de huidige configuratie geen bezwaar oplevert dan zou het dat in een nieuwe configuratie ook niet mogen doen Een directe aansluiting zou alsnog verder van de bebouwing kunnen liggen doordat de turbine waar de verbindingsweg nu langs loopt zal komen te vervallen Het zou ook kunnen dat men met een VRI het gebruik van de Waterlinieweg minder aantrekkelijk wil maken Onder het motto dat bij Amelisweerd straks toch meer capaciteit beschikbaar is Bureaucratie ten top dit Een kleuter kan zien dat die VRI totaal overbodig en onwenselijk is Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door waldo79 Do 04 Dec 2014 13 38 Vanuit Amersfoort en Hilversum gezien dekt de Waterlinieweg het zuidoostelijk deel van Utrecht af Die weg is niet voor niets druk Vereniging Wegenforum wegenforum at gmail com Omhoog Boerenkool dorpsstraat Berichten 245 Lid geworden op Wo 22 Okt 2014 20 21 Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door Boerenkool Do 04 Dec 2014 13 45 Maar het stoplicht ligt 250 330 meter van dat gebouw op maaiveld Een klein scherm volstaat De huidige directe oprit is 100 150 meter direct parallel aan dat gebouw en loopt omhoog Dat wordt een langer en veel hoger scherm Maar goed je moet je sowieso al afvragen of je hier juist bezig bent Als het de oorzaak is Dat er daar kantoren staan heeft een reden Geluid Als je een oud onderwijsgebouw vervolgens in kamers veranderd terwijl het geluid al te hoog is en je geeft ontheffing vanwege maatschappelijk belang soit ok slim Maar bij wegveranderingen gelden ineens oude overschrijdingen niet meer en moet je zoveel mogelijk terug naar een voorkeursgeluidswaarde En dat is eigenlijk wel raar Bij alle verbredingen klagen bewoners steen en been en ze worden nog bozer als Rijkswaterstaat eeen hoger plafond voor hun woning vaststeld maar wat ze er nooit bij zien of zeggen het geluid netto enorm daalt omdat je aan nieuwe normen voldoet en geen bestaande overschrijding meer mag zijn Waarom is de regel niet geluid mag maar beperkt toenemen Omhoog boe 2x4 autosnelweg Berichten 13424 Lid geworden op Di 19 Jul 2005 20 02 Locatie Leusden Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door boe Do 04 Dec 2014 13 49 Boerenkool schreef Waarom is de regel niet geluid mag maar beperkt toenemen Waar hou je dan op Als je een stijging van 1 dB toestaat vind je het dan ook goed dat het geluid na 10 wegaanpassingen met 10 dB is toegenomen Omhoog Coen Tunnel 2x5 autosnelweg Berichten 17162 Lid geworden op Di 26 Apr 2005 11 39 Re A012 A027 N230 Planstudie ring Utrecht Citeer Bericht door Coen Tunnel Do 04 Dec 2014 14 04 Kaaiman schreef Zucht Waarom nu weer een mooie inprikker verkrachten met een VRI Ik vind het logisch want anders is het toch totaal niet duidelijk dat je op het OWN bent beland Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=17173&start=360 (2015-12-02)
    Open archived version from archive