archive-nl.com » NL » W » WEGENFORUM.NL

Total: 614

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • [A015] [MaVa] Maasvlakte - Vaanplein - Pagina 76 - Wegenforum
    ze die beter neer kunnen zetten rond afslag 9 Hoe vaak daar geen mobiele portalen neergezet zijn omdat ze weer eens aan de Suurhofbrug aan het werk waren en 1 baan dicht moest Omhoog Attietattie 2x3 autosnelweg Berichten 9465 Lid geworden op Ma 04 Aug 2008 15 19 Locatie Haarlem Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Attietattie Ma 02 Nov 2015 23 48 Palance schreef Zijn bij de op en afritten ook borden geplaatst en zijn de wegnummers daar ook al aangepast Ik zie de vraag nu pas De toe en afritten zijn volledig Het onderliggend wegennet helaas niet De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid Loesje Omhoog Dweep stadsweg Berichten 351 Lid geworden op Di 01 Jul 2008 20 19 Locatie Ridderkerk Rijsoord Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Dweep Di 03 Nov 2015 5 55 De verbindingsboog van Ring A15 bij het Beneluxplein was vannacht open en kan je direct richting Europoort zonder bij Hoogvliet over de Aveling te hoeven helaas was ik niet op tijd om eerder al foto s te maken En helaas wat onscherp invoegen bij het verkeer vanaf Beneluxtunnel A4 richting Europoort A15 toet toet onnodig teoeteren kost te veel Omhoog Palance 4x4 autosnelweg Berichten 25192 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 13 17 Locatie Palancedrecht Contact Contact Palance Website Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Palance Di 03 Nov 2015 6 32 In ieder geval hebben we nu voor het eerst een landennaam op snelweg bewegwijzering You know the greatest danger facing us is ourselves an irrational fear of the unknown But there s no such thing as the unknown only things temporarily hidden temporarily not understood James T Kirk Omhoog the freak polderweggetje Berichten 41 Lid geworden op Zo 01 Sep 2013 13 42 Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door the freak Di 24 Nov 2015 16 35 Was het niet zinvoller en goedkoper geweest om de bestaande botlektunnel om te bouwen naar een A categorie Omhoog Mark Forumbeheerder Berichten 8208 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 21 11 Locatie Spijkenisse Contact Contact Mark Website Twitter YouTube Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Mark Di 24 Nov 2015 17 44 Daar los je de capaciteitsproblemen niet mee op Heralder net Foto s van infrastructuur en meer Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Wegenforum updates Overzicht van de laatste wijzigingen aan het forum wegenforum Het Wegenforum op Twitter Omhoog Dweep stadsweg Berichten 351 Lid geworden op Di 01 Jul 2008 20 19 Locatie Ridderkerk Rijsoord Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Dweep Wo 25 Nov 2015 17 23 Oww wat heerlijk je nu vanuit de Botlektunnel richting Europoort ook 3 rijstroken hebt tot en met het spitsstrokenstuk normaal een kleine 5 minuten vertraging rond 06 20 en nu lekker doorrijden Helaas had ik ff geen kans op wat plaatjes van oa de nieuwe bebording van afslag N218 spijkenisse Geervliet jawel die lelijke afbebladderde met foeilelijke N218 stickers

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=9123&p=873508 (2015-12-02)
    Open archived version from archive


  • [A015] [MaVa] Maasvlakte - Vaanplein - Pagina 72 - Wegenforum
    de parallelrijbaan vervolgt onder de pergola zijn weg richting Hoogvliet 19 20 Bestemming en nummer voor afrit 17 ontbreekt Ik weet niet of dit zondagnacht gefixt is 21 22 Terug naar de A15 parallel die even later invoegt op de HRB gaat dus nog niet helemaal die ligt links afgesloten op de foto maar ik weet niet of dit zondagnacht alsnog geopend is 23 Wat verderop de oprit Hoogvliet De invoeger hier verdwijnt als het verkeer via de nieuwe Botlekbrug gaat rijden 24 zoals die signaalgever rechts al hint 25 Werkzaamheden gaan gestaag verder rechts De locatie is alleen jammer genoeg per voet niet echt legaal te bereiken of misschien nu wel 26 27 28 29 De tand des tijds doet zijn werk Dit en die op het volgende portaal zijn volgens mij nu de laatste oude borden op het tracé tussen Maasvlakte en KP Ridderkerk 30 Einde Heralder net Foto s van infrastructuur en meer Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Wegenforum updates Overzicht van de laatste wijzigingen aan het forum wegenforum Het Wegenforum op Twitter Omhoog Attietattie 2x3 autosnelweg Berichten 9465 Lid geworden op Ma 04 Aug 2008 15 19 Locatie Haarlem Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Attietattie Ma 21 Sep 2015 23 37 Je had toch ook nog foto s van de werkzaamheden van afgelopen weekend Die vind ik interessanter dan deze alhoewel ze ook mooi zijn De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid Loesje Omhoog harry Wegnummerfotograaf Berichten 15433 Lid geworden op Ma 28 Feb 2005 12 09 Locatie Leipendam Contact Contact harry Website Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door harry Di 22 Sep 2015 1 11 Onder afrit 17a Pernis lijkt nog ruimte te zijn voor een wegnummer S118 misschien Harry http wegnummers autosnelwegen nl http borden plaatsengids nl http www erfgoedopweg nl Lidnummer 0031 Omhoog RSK Penningmeester Berichten 4531 Lid geworden op Do 19 Sep 2013 11 40 Locatie Bodegraven Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door RSK Di 22 Sep 2015 1 14 Attietattie schreef Je had toch ook nog foto s van de werkzaamheden van afgelopen weekend Nee sorry Ik heb alleen foto s van de borden Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse Omhoog mb90 verkeersader Berichten 785 Lid geworden op Za 21 Okt 2006 20 43 Locatie Rotterdam Zuid Contact Contact mb90 Website Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door mb90 Di 22 Sep 2015 18 43 Een nadeel aan de vernieuwde situatie bij het Beneluxplein is dat je nu net als bij de foto s van Mark komend vanaf afrit 18 19 richting Europoort via de af en oprit van de afrit Hoogvliet en het bijbehorende verkeerslicht moet rijden Hopelijk duurt dit niet al te lang Werkdagelijks op de A15 en de N492 te vinden Omhoog Starlet dorpsstraat Berichten 181 Lid geworden op Do 02 Jun 2011 13 06 Locatie Bergen op Zoom Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Starlet Di 22 Sep 2015 21 40 hneel schreef Starlet schreef Die doortrekking van de parallelstructuur kwam vanochtend heel goed uit Het is netjes geworden en het stroomt nu beter door richting de Beneluxtunnel Sarcasme Nee de parallelbaan rijdt nu wel door en wordt niet verstoord door de botlektunnel Ik duik nu zonder file de Beneluxtunnel in Dweep schreef Ik snap Westlander wel want waarom 2 uitvoegers bij Beneluxplein als bij afslag Heijplaat alles over 1 strookje gaat Zo veel komt er toch niet bij vanaf Rhoon Charlois en Heijplaat wat die kant op gaat Bij Heijplaat hadden 2 stroken mogen zijn Nu is het vaak in een treintje rijden daar maar stroomt het door omdat er vooraf en nadien 2 rijstroken liggen en het maar een heel kort stukje 1 rijstrook is Verkeer vanaf Rhoon Charlois en Heijplaat duikt met name de Botlektunnel in en dan is wat ruimte om te kunnen weven en inhalen wel fijn Omhoog Mark Forumbeheerder Berichten 8208 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 21 11 Locatie Spijkenisse Contact Contact Mark Website Twitter YouTube Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Mark Wo 23 Sep 2015 0 15 Attietattie schreef Je had toch ook nog foto s van de werkzaamheden van afgelopen weekend Die vind ik interessanter dan deze alhoewel ze ook mooi zijn Bij deze Afgelopen vrijdagavond nacht begin zaterdagnacht heb ik een tijdje bij de werkzaamheden staan kijken en fotograferen Bij het Groenedijkviaduct Vondelingenweg had je prima uitzicht op de werkzaamheden die plaatsvonden voor het knooppunt Benelux Het is prachtig om te zien wat voor operatie zo n grootschalige wegafzetting eigenlijk is en hoeveel man en machines daarbij wel niet komt kijken Je komt letterlijk ogen tekort om te zien wat er allemaal gebeurt Met de volgende foto s gericht op de bewegwijzering probeer ik beetje een indruk te geven van hoe het in zijn werk gaat vanuit lekenperspectief dat wel Ik geef ook het tijdstip erbij om indruk te geven van hoeveel tijd er voorbij gaat 01 We schrijven 22 27 vrijdagavond Op dit moment is men nog vooral druk bezig met het opzetten van de afzettingen Gedurende werkzaamheden blijft er 1 rijstrook open die enkele keren wordt afgezet met een verkeersstop door een weginspecteur De stroken naar de A4 toe waren vlak hiervoor ook afgesloten Meer in de spoiler Spoiler show 02 Vanaf het Groenedijkviaduct richting het westen het materieel komt er net aangereden De signaalgevers voor de A15 zijn inmiddels al uitgeschakeld die van de A4 zouden een minuutje na het maken van deze foto volgen Ook de eerste vrachtwagens met de borden waren gearriveerd die RSK eerder had gespot op de A2 Dit was om 22 41 03 En om 22 46 gaat er al een hoogwerker de lucht in om zachtjes aan de wegwijzer los te koppelen van het portaal In sommige foto s zitten wat flares dit komt door vele lichtjes in combinatie met deze telelens 04 Daar komt even later ook een kraanarm bij met werkverlichting Aan die arm hangt horizontaal een metalen

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=9123&start=2130 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A015] [MaVa] Maasvlakte - Vaanplein - Pagina 73 - Wegenforum
    wegenforum Het Wegenforum op Twitter Omhoog Snelwegfreak Moderator Berichten 10869 Lid geworden op Do 21 Sep 2006 16 02 Locatie Heerhugowaard Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Snelwegfreak Di 06 Okt 2015 12 37 Dan is het nog steeds geen pareltje maar zeker minder lelijk LinkedIn Flickr Twitter Omhoog Dweep stadsweg Berichten 351 Lid geworden op Di 01 Jul 2008 20 19 Locatie Ridderkerk Rijsoord Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Dweep Di 06 Okt 2015 20 03 Vanmiddag in het langs rijden het portaal toet toet onnodig teoeteren kost te veel Omhoog Mark Forumbeheerder Berichten 8208 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 21 11 Locatie Spijkenisse Contact Contact Mark Website Twitter YouTube Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Mark Wo 07 Okt 2015 10 50 Ohjah zo zat het Nou ja alsnog een bijzondere constructie Persbericht Botlektunnel drie nachten dicht Ook is de Hartelbrug richting de A15 komend weekend een nacht afgesloten voor het aanbrengen van bewegwijzering en belijning voor de oprit van Spijkenisse 16 naar de A15 Heralder net Foto s van infrastructuur en meer Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Wegenforum updates Overzicht van de laatste wijzigingen aan het forum wegenforum Het Wegenforum op Twitter Omhoog Mark Forumbeheerder Berichten 8208 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 21 11 Locatie Spijkenisse Contact Contact Mark Website Twitter YouTube Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Mark Wo 07 Okt 2015 11 37 Er gaat nog meer open Rijkswaterstaat schreef Vanaf zondagochtend 11 oktober om 9 00 uur wordt de nieuwe spitsstrook tussen Rozenburg en Spijkenisse in de richting van Rotterdam opengesteld voor het verkeer De spitsstrook in tegengestelde richting was al vanaf 8 juni open Ook wordt zondagochtend 11 oktober een derde rijstrook opengesteld vanaf Spijkenisse naar de Botlektunnel Zowel de spitsstrook als de extra rijstrook zorgen voor een betere doorstroming van het verkeer Ten slotte gaat 11 oktober vanaf 9 00 uur ook de oprit van Spijkenisse 16 naar de A15 weer open En zo is er weer een deelproject van A15 MaVa gereed Langzaamaan nadert het project zijn voltooiing Heralder net Foto s van infrastructuur en meer Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Wegenforum updates Overzicht van de laatste wijzigingen aan het forum wegenforum Het Wegenforum op Twitter Omhoog Rein expressweg Berichten 4906 Lid geworden op Zo 10 Jun 2007 10 18 Locatie Haarlemmermeer Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Rein Wo 07 Okt 2015 13 15 Ik begrijp uit het uitgebreide persbericht van RWS dat wanneer de spitsstrook open is de Vmax 80 km h wordt Dit vind ik behoorlijk laag Wat is hier de reden voor Verkeersveiligheid milieu Had dit bij zo n nieuw stuk weg niet anders opgelost kunnen worden opdat de Vmax tenminste 100 km h is Απο μικρό και απο κουζουλό μαθαίνεις την αλήθεια Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door captain007 Wo 07 Okt 2015 13 18 De plusstrook is erg smal dus verkeersveiligheid is de reden Er zijn hier ook eerder video s verschenen waar dat beter is te zien Het kon niet anders worden aangelegd zonder enorme meerkosten omdat je dan buisleidingenstraten mag gaan verleggen etc Flickr Photostream Omhoog Mark Forumbeheerder Berichten 8208 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 21 11 Locatie Spijkenisse Contact Contact Mark Website Twitter YouTube Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Mark Wo 07 Okt 2015 13 24 Voor Rein Link De plusstrook ligt op het gedeelte van de A15 wat op een kistdam is aangelegd Aan de ene kant ligt de Havenspoorlijn en aan de andere kant een hele bundel aan leidingen dus het verbreden van die constructie zelf is een te dure aangelegenheid Zodoende is er voor deze oplossing gekozen Mogelijk dat met de aanleg van de A24 de plusstrook weer verdwijnt Heralder net Foto s van infrastructuur en meer Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Wegenforum updates Overzicht van de laatste wijzigingen aan het forum wegenforum Het Wegenforum op Twitter Omhoog RSK Penningmeester Berichten 4531 Lid geworden op Do 19 Sep 2013 11 40 Locatie Bodegraven Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door RSK Wo 07 Okt 2015 14 43 Dan had ik gegeven de beperkingen toch liever voor de optie gekozen om links twee volwaardige rijstroken aan te leggen en een spitsstrook op de vluchtstrook aan te leggen zoals het bijvoorbeeld ook op de A1 ten oosten van Hoevelaken is gedaan Nu heb je een halve vluchtstrook en een halve rijstrook Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse Omhoog Mark Forumbeheerder Berichten 8208 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 21 11 Locatie Spijkenisse Contact Contact Mark Website Twitter YouTube Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Mark Wo 07 Okt 2015 15 34 De vluchtstrook is hier nog opmerkelijk breed Ik weet niet of het zo is maar ik heb het vermoeden dat de vluchtstrook om een of andere reden vrij moet blijven wellicht als er incidenten zijn in het havengebied Er is ook een blusleiding aangelegd tegen de railing aan Trajectnota schreef Welplaatbocht uitbreiding met PLUSstrook Door de middenbeveiliging uit te voeren als barrier en de vluchtstroken iets smaller te maken ontstaat binnen het bestaande wegprofiel voldoende ruimte voor 2x3 rijstroken Daarbij hebben de rechterrij stroken een breedte van 3 50 meter en de linkerrijstrook 2 75 meter de PLUSstrook In de daluren is de linkerstrook gesloten In de spits geldt een maximumsnelheid van 80 km uur erbuiten 100 km uur Eveneens is voor hulpdiensten onder andere rijstrooksignalering en camerabewaking aangebracht Heralder net Foto s van infrastructuur en meer Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Wegenforum updates Overzicht van de laatste wijzigingen aan het forum wegenforum Het Wegenforum op Twitter Omhoog Dweep stadsweg Berichten 351 Lid geworden op Di 01 Jul 2008

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=9123&start=2160 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A015] [MaVa] Maasvlakte - Vaanplein - Pagina 74 - Wegenforum
    meer de Botlektunnel te bereiken zijn enkel de brug En gezien de verbindingsboog in knooppunt Benelux nog niet geopend is Omhoog Mark Forumbeheerder Berichten 8208 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 21 11 Locatie Spijkenisse Contact Contact Mark Website Twitter YouTube Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Mark Wo 28 Okt 2015 13 31 Komend weekend gaat inderdaad de Botlekbrug open Maar het is de bedoeling dat in de eindsituatie na het Beneluxplein nog een weefvak komt met de hoofdrijbaan Je wordt dus niet verplicht over de brug te gaan Heralder net Foto s van infrastructuur en meer Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Wegenforum updates Overzicht van de laatste wijzigingen aan het forum wegenforum Het Wegenforum op Twitter Omhoog lebre7 stadsweg Berichten 258 Lid geworden op Vr 19 Aug 2011 23 59 Locatie A20 Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door lebre7 Wo 28 Okt 2015 13 35 Klopt idd Mark het ging me meer even om de tijdelijk situatie Het is nog niet gecommuniceerd wanneer die verbindingsboog open gaat lebre7 schreef En gezien de verbindingsboog in knooppunt Benelux nog niet geopend is De stelling is eigenlijk Vanaf a s zondag moet verkeer dat vanaf oprit Charlois Heijplaat komt tijdelijk via de Nieuwe Botlekbrug rijden Juist Onjuist Doorhalen wat niet van toepassing is Omhoog Mark Forumbeheerder Berichten 8208 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 21 11 Locatie Spijkenisse Contact Contact Mark Website Twitter YouTube Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Mark Wo 28 Okt 2015 13 41 Ah zo Als ik het goed begrijp wat nu aangekondigd is wordt geen vermelding gemaakt over het stukje parallelbaan daar Als de nieuwe Botlekbrug open is en het verkeer vanuit Hoogvliet via de brug wordt gestuurd en de invoeger foetsie is lijkt mij de baan vrij om de nieuwe PRB in gebruik te nemen Het is wat dat betreft vermoed ik afwachten Ik hoop dat de situatie inderdaad niet al te lang gaat duren want ideaal is het niet Heralder net Foto s van infrastructuur en meer Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Wegenforum updates Overzicht van de laatste wijzigingen aan het forum wegenforum Het Wegenforum op Twitter Omhoog Attietattie 2x3 autosnelweg Berichten 9465 Lid geworden op Ma 04 Aug 2008 15 19 Locatie Haarlem Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Attietattie Za 31 Okt 2015 12 06 lebre7 schreef De stelling is eigenlijk Vanaf a s zondag moet verkeer dat vanaf oprit Charlois Heijplaat komt tijdelijk via de Nieuwe Botlekbrug rijden Juist Onjuist Doorhalen wat niet van toepassing is Officieel is de stelling juist maar niet zoals jij bedoelt De autosnelweggrens is afgelopen nacht 15km opgeschoven richting de Maasvlakte De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid Loesje Omhoog Kaaiman 2x4 autosnelweg Berichten 12292 Lid geworden op Ma 26 Jun 2006 16 54 Locatie Hoogeveen Contact Contact Kaaiman Website Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Kaaiman Za 31 Okt 2015 12 17 Tot welke hmp

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=9123&start=2190 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A015] [MaVa] Maasvlakte - Vaanplein - Pagina 75 - Wegenforum
    signaalgevers hadden ze beter op de lege signaleringsportalen ten westen van afrit 11 kunnen ophangen Kaaimans Combikaart van Nederland Atlantis een thuis voor landen ver van huis Interesse in deze wegenkaarten van Michelin Die Generalkarte en andere uitgevers PB me Omhoog harry Wegnummerfotograaf Berichten 15433 Lid geworden op Ma 28 Feb 2005 12 09 Locatie Leipendam Contact Contact harry Website Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door harry Zo 01 Nov 2015 21 41 Attietattie schreef Er zijn daar nauwelijks plekken waar dat een goed idee is Onmogelijk dat dat gaat gebeuren Waar was dit een reactie op Ofwel wat is er onmogelijk Harry http wegnummers autosnelwegen nl http borden plaatsengids nl http www erfgoedopweg nl Lidnummer 0031 Omhoog keokiracer 2x2 autosnelweg Berichten 6799 Lid geworden op Do 10 Mar 2011 3 52 Locatie Halsteren Contact Contact keokiracer Website Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door keokiracer Zo 01 Nov 2015 22 00 Laatste post vorige pagina hoevenpe schreef En dat ik geen reden zie waarom dit traject niet op korte termijn tenminste in de avond en nacht naar 130 kan youtube kanaal Picasa Fotoupdate A4 Halsteren Dinteloord van 29 december 2013 Vinny Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de Grootste betweter van de maand te gaan nomineren De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo Omhoog hoevenpe expressweg Berichten 3089 Lid geworden op Ma 01 Aug 2005 9 29 Contact Contact hoevenpe Website Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door hoevenpe Zo 01 Nov 2015 22 09 Genoeg lange rechte stukken in hoor hooguit dat het laatste deel voor de Maasvlakte op permanent 100 gezet moet worden Omhoog LennyKravitz verkeersader Berichten 591 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 14 16 Locatie Rotterdam Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door LennyKravitz Zo 01 Nov 2015 22 43 Tot hm 30 3 kan het 130 vanaf daar 100 lijkt me zinnig met bochten en slingers over de bruggen It aint over till it s over Omhoog LennyKravitz verkeersader Berichten 591 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 14 16 Locatie Rotterdam Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door LennyKravitz Zo 01 Nov 2015 22 47 Wie ligt google maps in over de upgrade It aint over till it s over Omhoog Mark Forumbeheerder Berichten 8208 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 21 11 Locatie Spijkenisse Contact Contact Mark Website Twitter YouTube Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Mark Zo 01 Nov 2015 22 53 Ik heb het geprobeerd aan te passen maar stuit continu op foutmeldingen helaas Heralder net Foto s van infrastructuur en meer Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Wegenforum updates Overzicht van de laatste wijzigingen aan het forum wegenforum Het Wegenforum op Twitter Omhoog Attietattie 2x3 autosnelweg Berichten 9465 Lid geworden op Ma 04 Aug 2008 15 19 Locatie Haarlem Re A015 MaVa Maasvlakte Vaanplein Citeer Bericht door Attietattie Zo 01 Nov 2015 23 52 hoevenpe schreef Genoeg lange rechte stukken in

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=9123&start=2220 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht - Wegenforum
    gebied tussen Maas en A2 als nooit tevoren tot leven komen Voegen we de A2 toe aan dit plan dan moeten we alvast concluderen dat dit een compacte oplossing zou kunnen zijn Vóór het huidige Geusseltkruispunt duikt de A2 de tunnel in en maakt deze een bocht naar rechts richting centrum en volgt een stukje de viaductweg Ter hoogte van de kruising met de Meerssenerweg zal de tunnel licht naar links afbuigen om aansluiting te vinden met het spoor dat een stukje verderop al ondergronds ligt Dit gedeelte van het tracject is ruim genoeg om naast een autosnelweg tevens een aantal sporen te herbergen Dit gaat eigenlijk op tot aan de huidige overweg bij de scharnerweg Hier wordt het gedeelte redelijk smal en is het de vraag of hier snelweg en spoort naast elkaar kunnen liggen uitgaande van het gebruik van de huidige ruimte Een alternatief zou hier kunnen zijn om het spoor reeds op deze plaats bovengronds te laten komen terwijl de A2 hier nog ondergronds doorloopt Uiteindelijk onstaat de meeste ruimte een stuk terug op het huidige rangeeremplacement Spoor en A2 komen tenslotte ná de N278 weer bovengronds de A2 sluit ter hoogte van station Randwijck weer aan op het huidige tracé Omhoog Rene 4x5 autosnelweg Berichten 33647 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 11 48 Locatie Marktstad Purmerend Contact Contact Rene Website Citeer Bericht door Rene Vr 06 Mei 2005 11 23 Hugo schreef Wat denken jullie trouwens van deze oplossing Bij de Geusselt is het bochtenwerk veel te krap voor een autosnelweg Het ontbreken van een goede directe aansluiting op de noorden en zuiderbrug vind ik ook bepaald geen pluspunt Dat betekent dan toch dat je een belangrijk deel van de huidige weg toch nog moet laten liggen Uiteindelijk is je ruimtelijke winst ten opzichte van het huidige tunnelplan volgens mij marginaal behalve dan dat de barrièrewerking van het spoor wat minder is geworden Maar die barrière ligt er al decennia lang Het is zo onderhand net zo n natuurlijk gegeven als de Maas Die ga je toch ook niet geheel overkluizen De kosten zijn echter wel belangrijk hoger doordat naast de weg ook de spoorlijn in een tunnel moet De kans van slagen wordt dan wéér wat minder Nee ik loop niet warm voor dit idee en zou toch gewoon voor de wegtunnel op het huidige tracé kiezen Cornelis Lely niet alleen de naamgever van Lelystad maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg Anno 1906 Omhoog Rene 4x5 autosnelweg Berichten 33647 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 11 48 Locatie Marktstad Purmerend Contact Contact Rene Website Citeer Bericht door Rene Vr 06 Mei 2005 11 36 Hugo schreef De huidige aansluiting A2 A79 veranderd in een rotonde 1 waarbij de A2 via een tunnel onder deze rotonde door het oostenlijke traject vervolgd In de huidige situatie is er waarschijnlijk geen plaats voor een klaverblad Een rotonde is vragen om files en nodeloze uitstoot Voor een knooppunt met de nodige fly overs is ALTIJD wel ruimte te maken Dat is net zo n politieke keuze als het überhaupt aanleggen van de rondweg Hugo schreef Er komen twee extra op en afritten bij de N590 richting Valkenburg 2 en bij de N278 richting Vaals 3 Vervolgens duikt de A2 onder de rijksweg richting Eysden door 4 en komt er ter hoogte van de huidige op en afritten bij gronsveld een aangepaste constructie 5 Hierna vervolgt de A2 weer het huidige traject Met al die op en afritten ben ik het dus niet eens Hooguit op de N278 en dan ook alleen nog maar in de relatie van naar Gulpen en niet stad in Die rondweg moet je niet nodeloos willen belasten met lokaal en regionaal verkeer want dan moet je hem waarschijnlijk als 2x3 of 2x4 uitvoeren Met alleen doorgaand verkeer kun je het dwarsprofiel waarschijnlijk tot 2x2 beperken wat de zaak aanzienlijk goedkoper maakt Dat geldt voor de bovengrondse variant maar zeer zeker voor de ondergrondse Lokaal regionaal verkeer moet m i dus gewoon via de oude route rijden Overigens zal dat wel een forse verbetering van de situatie op de bestaande traverse betekenen ten opzichte van de huidige situatie maar zeker geen woonwerf situatie Maar dat laatste is ook met de huidige tunnelplannen geen uitgangspunt De mogelijkheid om deze verbinding te kunnen bouwen zonder dat je het verkeer op de traverse volledig overhoop moet gooien is uiteraard een voordeel in de fasering die in de kostprijs positief uitpakt voor de rondweg Nadeel is dat het tracé voor een rondweg zoveel langer is dan het tunneltje onder de bestaande traverse wat een rondweg weer duurder maakt Overigens denk ik zo dat ons medeforumlid Frank NL om meerdere redenen niet zit te wachten op je rondweg variant Cornelis Lely niet alleen de naamgever van Lelystad maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg Anno 1906 Omhoog Hugo dorpsstraat Berichten 113 Lid geworden op Vr 06 Mei 2005 8 45 Locatie Mestreech Contact Contact Hugo Website Citeer Bericht door Hugo Vr 06 Mei 2005 11 36 Ik denk inderdaad dat met name aan het begin het bochtenwerk inderdaad wel erg groot is en hier ruimte maken betekent dat er een aanzienlijk gedeelte van de bewoning moet wijken Het is een vrij dure oplossing maar wilde hem toch even kwijt als alternatief en eigenlijk is het niet echt een alternatief Omhoog IQ expressweg Berichten 3788 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 20 35 Locatie Maaseik België Contact Contact IQ ICQ Website Citeer Bericht door IQ Vr 06 Mei 2005 11 57 Ik denk dat dit topic wel gesplitst kan worden in twee discussies het knooppunt en A2 maastricht Een simpele blik op de kaart leert dat met een relatief goedkope en snelle maar vooral ook bestendige oplossing dat verkeersaanbod op weg naar het zuiden bij Eindhoven kan worden afgevoerd via Valkenswaard N69 richting België waar het nabij Hasselt kan aansluiten op reeds bestaande snelwegen die een vlotte doorstroming garanderen Voor ons land is slechts een kort stuk snelweg nodig vanuit Eindhoven naar België in België een iets langer stuk richting Hasselt Er ligt reeds een stuk autoweg vanaf de grens tot aan de splitsing met de N71 Het stuk tot aan Hechtel N73 is welliswaar 2 baans maar een voorziening is reeds aanwezig om ook dit stuk uit te bouwen tot een autosnelweg Klopt Alleen dit idee zou Maastricht alleen ontlasten van verkeer van Eindhoven en noordelijker Verder is er door Netelenbos besloten om geen A69 aan te leggen wegens de natuurwaarde van het gebied Dat ondertussen de kommen van Aalst en Valkenswaard in tweeen worden gespleten en vergiftigt worden met uitlaatgassen maakt blijkbaar niet uit deze discussie is al vaker gevoerd Verder is het artikel blijkbaar niet echt up to date Want het stuk N74 vanaf de grens tot Hechtel wordt allemaal 2x2 Zie ook het topic N74 Misschien was het wel een goed idee om in kader van de Europese eenheid te kijken of een rondweg van Maastricht niet over Belgische bodem kan Globaal gezien via de route E314 N78 N79 E313 Ik weet niet of het daar mogelijk is om die N wegen om te leggen of te verbreden landschap ruimte lintbebouwing langs huidig tracé De N78 gaat eigenlijk door best veel kommen zie ik nu maar is er nooit naar zo een variant gekeken Omhoog Vinny Voorzitter en moderator Berichten 33483 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 12 52 Locatie Friesland Citeer Bericht door Vinny Vr 06 Mei 2005 12 06 okaal regionaal verkeer moet m i dus gewoon via de oude route rijden Overigens zal dat wel een forse verbetering van de situatie op de bestaande traverse betekenen ten opzichte van de huidige situatie In het geheel niet Ik heb de rapportage gelezen en een rondweg die geen aansluiting heeft op het Maastrichtse stedelijk weefsel kan net zo goed niet aangelegd worden Slechts 30 van al het verkeer op de N 2 heeft als bestemming Eijsden of België Nogmaals er rijdt vrijwel niemand op de route Eijsden Visé Dat is overigens ook één van de reden waarom het rondweg alternatief definitief is geschrapt en bovendien staan er ook files op de Noorderbrug in oostelijke richting waar dus niets aan gedaan wordt Let op Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer Omhoog Rene 4x5 autosnelweg Berichten 33647 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 11 48 Locatie Marktstad Purmerend Contact Contact Rene Website Citeer Bericht door Rene Vr 06 Mei 2005 12 18 Als je 30 van het verkeer weghaalt t o v de huidige situatie dan is dat wel een verbetering Dat zo n tunnel of rondweg weinig aan de stedelijke verkeersstromen c q congestie helpt op te lossen wisten we al maar dat was dan ook niet primair de reden om die tunnel of rondweg te bouwen toch Dat is toch voornamelijk het oponthoud voor doorgaand verkeer en de gevolgen voor de traverse zelf Zowel de tunnel als de rondweg pakken dat probleem in een bepaalde mate wel degelijk aan Daarom vind ik het van tevoren wegstrepen van alternatieven ook niet handig Beter een brede studie dus ook met politiek onwelgevallige varianten en een weloverwogen besluit dan weer zo n procedure die strandt in gekibbel over de enorme effecten van een variant die niet mee mocht doen Daarvan hebben we er inmiddels namelijk teveel achter de rug Cornelis Lely niet alleen de naamgever van Lelystad maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg Anno 1906 Omhoog Vinny Voorzitter en moderator Berichten 33483 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 12 52 Locatie Friesland Nou dat komt uit dat deze draad gesplitst is Citeer Bericht door Vinny Vr 06 Mei 2005 12 46 Goed hier mijn eigen voorstel mocht Maastricht een echte rondweg nodig hebben Let op Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer Omhoog Vinny Voorzitter en moderator Berichten 33483 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 12 52 Locatie Friesland Citeer Bericht door Vinny Vr 06 Mei 2005 12 49 Toelichting In België vervangen de vierstrookswegen en de snelweg A 78 de bestaande gevaarlijke lintbebouwings N wegen die voor veel verkeersonveiligheid en hinder zorgen Let op Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer Omhoog Rene 4x5 autosnelweg Berichten 33647 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 11 48 Locatie Marktstad Purmerend Contact Contact Rene Website Citeer Bericht door Rene Vr 06 Mei 2005 12 50 Dat vind ik dus absoluut geen oplossing Vele kilometers extra snelweg zonder doel Dan kun je beter de N74 A24 verlengen tot de Belgische A2 en aan de noordkant de A69 aanleggen direct uitmondende in De Hogt Noem dat dan E25 en je hebt daadwerkelijk een route die voor het internationale verkeer interessant is Deze A78 variant maakt van de E25 een slingerparcours Cornelis Lely niet alleen de naamgever van Lelystad maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg Anno 1906 Omhoog Vinny Voorzitter en moderator Berichten 33483 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 12 52 Locatie Friesland Citeer Bericht door Vinny Vr 06 Mei 2005 12 57 Haha ik wist dat je dat ging zeggen MAAR de E 25 loopt via de Ring Líège Ouest Dus het slingerparcours begint ipv op het idioote knooppunt Cheratte op een fatsoenlijk klaverblad nl Kerensheide Eventueel kun je de weg via Tongeren en langs de N 20 naar Loncin leggen Dat knooppunt kan nog wel een paar extra flyovers gebruiken En de A 78 is sowieso een goede oplossing voor de N 78 Die is nu al grotendeels 2 2 maar niet altijd met middenberm en zeer gevaarlijk en zelfs zonder vrijliggende fietspaden soms Dus moet er m i in ieder geval een nieuwe 2 2 weg komen ter vervanging hiervan Dan kan dat net zo goed een snelweg zijn en dus net zo goed de E 25 worden Let op Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer Omhoog Hugo dorpsstraat Berichten 113 Lid geworden op Vr 06 Mei 2005 8 45 Locatie Mestreech Contact Contact Hugo Website Citeer Bericht door Hugo Vr 06 Mei 2005 13 51 Waarom trekken we dan meteen niet de A73 door bij echt maken we daar een volwaardig klaverblad van en trekken hem door langs de belgische N78 maaseik tot aan Maasmechelen waar hij dan aansluit op de variant van Vinny Omhoog Vinny Voorzitter en moderator Berichten 33483 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 12 52 Locatie Friesland Citeer Bericht door Vinny Vr 06 Mei 2005 15 08 een volwaardig klaverblad Dan volstaat m i een dubbele vork a la Everdingen ook wel En dat doet meer recht aan de doorgaande relaties Let op Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer Omhoog Rene 4x5 autosnelweg Berichten 33647 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 11 48 Locatie Marktstad Purmerend Contact Contact Rene Website Citeer Bericht door Rene Vr 06 Mei 2005 16 46 Vinny schreef een volwaardig klaverblad Dan volstaat m i een dubbele vork a la Everdingen ook wel En dat doet meer recht aan de doorgaande relaties Op zich mee eens maar wel vreemd dat uit jouw mond c q toetsenbord te horen Vinny Ik dacht dat jij het nooit zo had op onvolledige knooppunten Cornelis Lely niet alleen de naamgever van Lelystad maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg Anno 1906 Omhoog Coen Tunnel 2x5 autosnelweg Berichten 17162 Lid geworden op Di 26 Apr 2005 11 39 Citeer Bericht door Coen Tunnel Vr 06 Mei 2005 19 03 Wat is er mis met onvolledige knooppunten Zeker bij Everdingen hebben eventuele andere relaties vrijwel geen nut datzelfde zou gelden bij een knooppunt bij Echt Omhoog Vinny Voorzitter en moderator Berichten 33483 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 12 52 Locatie Friesland Citeer Bericht door Vinny Vr 06 Mei 2005 19 50 Ik dacht dat jij het nooit zo had op onvolledige knooppunten Nou ze hoeven van mij niet een knooppunt volledig aanleggen om haar volledigheid maar omdat er relaties bestaan die niet bediend worden bijvoorbeeld Lankhorst Hoogeveen Meppel Tegelen Roermond Venlo Oost ik ken de exacte naam niet uit mijn hoofd Bij knp Paalgraven is er iets anders aan de hand Doordat de A 2 vaak vaststaat is het handig dat je via de A 59 en de A 50 vanuit het noorden naar Eindhoven kan rijden en zoals ik getekend heb kost het geen viaduct extra alleen een paar extra verbindingsbogen Bij knooppunt Sint Joost geldt dat de A 73 en de A 2 ook met elkaar verbonden worden door de N 280 A 76 N 79 en de E 313 40 Voor lokaal verkeer is er nog het Ei van Sint Joost Mij lijkt dat toch wel voldoende En bovendien hoeven de belangrijkste relaties A 73 zuid A 2 noord en A 73 noord A 2 zuid niet via een krappe klaverbladlus Let op Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer Omhoog Hugo dorpsstraat Berichten 113 Lid geworden op Vr 06 Mei 2005 8 45 Locatie Mestreech Contact Contact Hugo Website Citeer Bericht door Hugo Vr 06 Mei 2005 21 14 Als je strikt kijkt naar Knooppunt echt laten we het zo even noemen dan is normaal gesproken zo dat het meeste verkeer waarschijnlijk Noord Zuid zal zijn er zal relatief weinig verkeer vanaf de A73 weer richting noorden gaan Al trek ik dat laatste ook weer een beetje in twijfel als de A68 variant er niet komt Waarschijnlijk zal het op de N280 ook wel drukker worden dit is nl de snelste verbinding naar de A2 Een volwaardig klaverblad heeft weinig zin meer een A2 A79 variant kruisdonk Welke invloed gaat het ei van St Joost hier nog spelen Omhoog bas1984 autoweg Berichten 1249 Lid geworden op Ma 28 Feb 2005 18 15 Locatie Heerlen Contact Contact bas1984 Website Citeer Bericht door bas1984 Za 07 Mei 2005 9 26 Het ei van Sint Joost zal hierdoor waarschijnlijk rustiger worden en misschien gaan ze dat zelfs wel helemaal opnieuw aanleggen als een gewone afrit BTF Fotografie Mijn eigen fotosite Omhoog snelwegracer autoweg Berichten 1729 Lid geworden op Wo 30 Mar 2005 9 41 Locatie Zederik Contact Contact snelwegracer Website Citeer Bericht door snelwegracer Za 07 Mei 2005 20 54 Er waren och plannen om de A2 in een tunnel te doen aan de oostkant van de stad Een snelweg zorgt voor landschapsvervuiling maar als er een tunnel is heb je er geen last van Omhoog peejay autoweg Berichten 1178 Lid geworden op Wo 20 Apr 2005 13 24 Locatie Bergen op Zoom nabij de A4 A58 Citeer Bericht door peejay Zo 08 Mei 2005 21 09 Er was ook het plan om een tunnel te boren onder de wijken ten oosten van het huidige tracé zowat recht van KP Kruisdonk naar KP Europaplein EDIT Zie onderstaand verhaal van Hugo Rij met je hart Omhoog Hugo dorpsstraat Berichten 113 Lid geworden op Vr 06 Mei 2005 8 45 Locatie Mestreech Contact Contact Hugo Website Citeer Bericht door Hugo Wo 11 Mei 2005 8 54 Uit de Limburger van een jaartje geleden Geboorde A2 tunnel De A2 tunnel die Maastricht van haar verkeersinfarct moet afhelpen kan worden geboord in plaats van gegraven Door verschillende bewezen technieken te combineren hoeven daardoor geen 348 woningen langs de traverse te worden gesloopt wordt de bouwtijd met een jaar bekort tot vier jaar en ondervinden verkeer en omgeving amper hinder van het werk omdat de huidige rijbanen gewoon in gebruik kunnen blijven De kosten van een geboorde tunnel zouden bovendien niet hoger uitvallen dan van een gegraven tunnel Dat stellen de ingenieurs F Kaalberg en E Hamers van Witteveen Bos een adviesbureau dat oplossingen zoekt voor vraagstukken op het gebied van water infrastructuur milieu en bouw Het bestaande plan gaat uit van het graven van een tunnel onder het A2 traject dat Maastricht in tweeën snijdt Omdat de ruimte beperkt is en het verkeer tijdens de bouwtijd moet kunnen blijven rijden kan de megaklus alleen geklaard worden door omvangrijke woningsloop om bovengronds ruimte te scheppen voor tijdelijke rijbanen Kaalberg en Hamers vroegen zich af of dat niet

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=15279 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht - Pagina 56 - Wegenforum
    er waarschijnlijk nog moet komen MECC is immers een expositie en congrescentrum en geen stadsdeel Ook staat het Academisch Ziekenhuis Maastricht AZM nog nergens aangegeven wat kan duiden op dat er nog een servicebord wordt geplaatst Richting het noorden wordt het MECC ook op de gewone bewegwijzering geplaatst maar staat er wel een servicebord met AZM Flickr EtienneMuis Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Lidnummer 0016 Omhoog GuteFahrt autoweg Berichten 1961 Lid geworden op Di 07 Jun 2011 22 39 Locatie Waddenstad Harlingen Contact Contact GuteFahrt Website Re A002 Koning Willem Alexandertunnel Maastricht Citeer Bericht door GuteFahrt Wo 11 Nov 2015 19 54 hmeer schreef Verdwijnt Brussel hiermee nu ook van alle borden tot aan de grens Stond Brussel voorheen dan al op de N2 A2 nabij Maastricht aangegeven krusefahrer s photostream Omhoog EtienneM verkeersader Berichten 503 Lid geworden op Vr 12 Okt 2012 22 08 Locatie Maastricht Re A002 Koning Willem Alexandertunnel Maastricht Citeer Bericht door EtienneM Wo 11 Nov 2015 19 57 Ja zie ook Google Maps van dezelfde locatie in 2009 https www google nl maps 50 8356941 312 8i6656 Volgens mij was dit het eerste bord waar Brussel stond aangegeven dus net niet op de N2 Flickr EtienneMuis Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Lidnummer 0016 Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re A002 Koning Willem Alexandertunnel Maastricht Citeer Bericht door Chris Wo 11 Nov 2015 19 58 Ja vanaf Maastricht naar het zuiden Maastricht is ook precies het kantelpunt via de A2 E314 of via de A2 E25 E40 naar Brussel Ik vond het zelf niet zo heel logisch daar in mijn beleving is de A2 vooral een noord zuidverbinding naar Liège en veel minder voor verkeer naar Brussel Komt ook omdat er geen directe snelwegverbinding tussen Maastricht en Brussel is European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog GuteFahrt autoweg Berichten 1961 Lid geworden op Di 07 Jun 2011 22 39 Locatie Waddenstad Harlingen Contact Contact GuteFahrt Website Re A002 Koning Willem Alexandertunnel Maastricht Citeer Bericht door GuteFahrt Wo 11 Nov 2015 19 59 Ik wilde net zeggen Naar Brussel ga je toch beter via Kerensheide Maar ja wat moet je er anders nog aangeven als Belgische bestemming op Luik na Brussel dus krusefahrer s photostream Omhoog hmeer dorpsstraat Berichten 167 Lid geworden op Do 20 Feb 2014 21 15 Re A002 Koning Willem Alexandertunnel Maastricht Citeer Bericht door hmeer Wo 11 Nov 2015 20 00 Dit was inderdaad de eerste plek waar deze werd aangegeven Nu deze vervangen is door deze nieuwe exemplaren viel me op dat Brussel is vervangen door Gronsveld Verder stonden er nog 2 oude rechtdoorborden met Brussel erop voor afrit 56 en 57 Deze zijn verdwenen en dacht dus dat Brussel dus niet meer werd aangegeven maar klaarblijkelijk dus nog wel op 1 nieuw geplaatst afstandenbord Liège had wat dat betreft inderdaad alleen volstaan Luxembourg was in mijn optiek een betere

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=15279&p=873241 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht - Pagina 52 - Wegenforum
    tunnels aan de Europese minimumeisen laten voldoen Laatst gewijzigd door Wouter N14 op Ma 30 Mar 2015 9 55 1 keer totaal gewijzigd Reden Gebruik als je direct op een bericht reageert en niet de quote knop Bedankt Omhoog bartboonen zandpaadje Berichten 1 Lid geworden op Wo 15 Jul 2009 19 08 Re A002 Koning Willem Alexandertunnel Maastricht Citeer Bericht door bartboonen Ma 30 Mar 2015 11 32 Je zou ook kunnen stellen dat de aannemers blijkbaar de expertise of de wil niet hebben om een tunnel te bouwen die aan de wettelijke eisen voldoet en voor het bedrag waarvoor zij zelf hebben ingeschreven in de aanbesteding In beide gevallen zeggen die aannemers in ieder geval het volgende Als wij geen extra geld krijgen krijgt de overheid geen tunnel Feitelijk zou je kunnen zeggen dat de tunnel wordt gegijzeld In ieder geval zal de overheid lees wij op enig moment met een extra zak losgeld over de brug moeten komen om die tunnel vrij te krijgen Omhoog kees expressweg Berichten 2705 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 23 21 Locatie Het Bosch van de Hertog Re A002 Koning Willem Alexandertunnel Maastricht Citeer Bericht door kees Ma 30 Mar 2015 12 29 De vraag is natuurlijk waarom de nieuwe tunnelstandaard niet toepasbaar is op deze tunnel en of dit te voorzien was Tussentijds is de overheid al met behoorlijk wat extra geld over de brug of door de tunnel gekomen dus de aannemerscombinatie moet wel met harde bewijzen komen waarom ze met dat extra geld niet genoeg hebben Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Re A002 Koning Willem Alexandertunnel Maastricht Citeer Bericht door waldo79 Ma 30 Mar 2015 12 35 Ik heb de indruk dat de financiële afwikkeling hier wel heel toevallig via de media wordt gespeeld doorgaans wordt er niet zo opzichtig over gediscussieerd in het openbaar Vereniging Wegenforum wegenforum at gmail com Omhoog Boerenkool dorpsstraat Berichten 245 Lid geworden op Wo 22 Okt 2014 20 21 Re A002 Koning Willem Alexandertunnel Maastricht Citeer Bericht door Boerenkool Ma 30 Mar 2015 19 13 Snelwegfreak schreef Boerenkool leuk dat je de link met ons deelt maar heb je er zelf ook een mening over Die poogde ik al weer te geven met de Spoiler show Wikipedia Een facepalm is een fysiek gebaar waarbij met een hand delen van het gezicht bedekt worden Met een facepalm kunnen verschillende gevoelens tot uitdrukking worden gebracht zoals frustratie ongeloof schaamte verlegenheid of walging Dit gebaar wordt in vele culturen gebruikt en is ook gevonden bij chimpansees en andere dieren wat suggereert dat de actie even natuurlijk is als een zucht of een hoest Bij gebrek aan een Nederlands woord wordt in het Nederlands de Engelse uitdrukking gebruikt Mijn mening is iets ruimer geformuleerd dat ik er van schrik dat het mogelijk nu weer met een tunnel fout zou kunnen gaan Dat is bepaald niet de eerste keer dus hoop je dat er van geleerd is Bovendien was de tunnelwet ook bedoeld om dit sort processen beter gestroomlijnd te krijgen Maar echt kwaad ben ik nog niet het lijkt er op dat ze dit wel serieus nemen Het versnellen van de ruwbouw om meer tijd te nemen toont aan dat ze de materie heel serieus nemen Een strak PR beleid suggereert ook dat er tenminste een duidelijk management op zit die neuzen de juiste kant op houdt Maar ik beoogde niet enkel mijn mening te geven maar ook dit nieuwe stuk informatie in de discussie in te brengen omdat het interessant kan zijn in de discussie hier die ook over de voortgang en detechniek gaat Ik heb alleen de link gebruikt en niet geknipt en geplakt om recht te doen aan het auteursrecht en de journalistieke eer die Cobouw toekomt Ook al heb je met nieuws wel ruime citaatrechten met een link geef je een site ook de kans mensen met ander mogelijk interessant nieuws en hun reclames te bedienen Omhoog Madhollander dorpsstraat Berichten 144 Lid geworden op Do 27 Okt 2011 21 21 Locatie Capelle aan den IJssel Re A002 Koning Willem Alexandertunnel Maastricht Citeer Bericht door Madhollander Ma 30 Mar 2015 19 53 De nederlands Big Dig op CNN everything is bigger in the usa dank voor het delen If you can t beat em cheat Omhoog boe 2x4 autosnelweg Berichten 13424 Lid geworden op Di 19 Jul 2005 20 02 Locatie Leusden Re A002 Koning Willem Alexandertunnel Maastricht Citeer Bericht door boe Wo 29 Apr 2015 9 05 Vandaag is er meer bekend geworden over Ballast Nedam Bij de A2 worden de infrastructuurwerkzaamheden overgedragen aan Strukton terwijl Ballast de vastgoedactiviteiten van dat bedrijf bij het project overneemt Door deze en andere maatregelen zou het voortbestaan van Ballast Nedam verzekerd moeten zijn Hele artikel op nos nl Omhoog frame stadsweg Berichten 338 Lid geworden op Vr 14 Sep 2007 21 14 Locatie Gennep Re A002 Koning Willem Alexandertunnel Maastricht Citeer Bericht door frame Za 02 Mei 2015 16 42 De afbouw van de tunnel is nu verzekerd Maar de ontwikkeling van het terrein bovengronds baart wel de nodige zorg In de Limburger las ik dat men vreest mede vanwege de malaise in de vastgoedontwikkeling dat men nog vele jaren met een grote zandbak zal zitten Maar daar zie je in de tunnel straks dus helemaal niks van oost west thuis best Omhoog Coen Tunnel 2x5 autosnelweg Berichten 17162 Lid geworden op Di 26 Apr 2005 11 39 Re A002 Koning Willem Alexandertunnel Maastricht Citeer Bericht door Coen Tunnel Zo 03 Mei 2015 10 56 Toch is Maastricht in potentie best gunstig gelegen En zeker als de tunnel straks af is ook nog eens prima ontsloten Je zit in Nederland maar België zowel Vlaanderen als Wallonië en Duitsland voornamelijk het Rhein Ruhrgebied liggen om de hoek Luxemburg en Noord Frankrijk zijn binnen twee uur bereikbaar Bovendien heb je Maastricht Aachen Airport en de luchthaven van Luik erg dichtbij En de

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=15279&start=1530 (2015-12-02)
    Open archived version from archive



  •