archive-nl.com » NL » W » WEGENFORUM.NL

Total: 614

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • [A077] Verlenging A77 Brabant in - Pagina 5 - Wegenforum
    voor doorgaand verkeer veel minder geschikt en voor vrachtverkeer al helemaal vervelend Al zouden ze de A77 doortrekken als N77 met ongelijkvloerse kruisingen zou dat al een hele verbetering zijn Ik zie liever dat het geld voor rondwegen en dergelijke in die N A77 wordt gestopt Als inwoner van Veghel ga ik eigenlijk nooit in de richting van bijvoorbeeld Cuijk vanwege het simpele feit dat je voor een stukje van 30 kilometer ca 40 minuten onderweg bent Een nette auto snel weg zou een groot verschil maken qua reistijd en comfort Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re A077 Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Chris Do 09 Jul 2015 16 28 Zelfde probleem als een groot deel van Overijssel en het oosten van Gelderland Dat zijn van die wegen die qua intensiteiten niet erg overbelast zijn maar waar het allemaal niet erg opschiet Zwolle Winterswijk is ook zo n verbinding 85 kilometer maar via de directe route duurt dat ruim 1 5 uur gemiddeld circa 55 km h ondanks dat het aantal bebouwde kommen heel beperkt is Dat komt door de overmatige hoeveelheid rotondes Ik wil nog een keer de N277 integraal rijden door Oost Brabant Die schijnt ook erg veel rotondes te hebben tegenwoordig European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog Steyn E dorpsstraat Berichten 127 Lid geworden op Ma 27 Dec 2010 22 40 Re A077 Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Steyn E Do 09 Jul 2015 16 43 12 rotondes tussen Ravenstein en de grens met Limburg Nog geen 35 KM da s flink doorzuipen met een vrachtwagen Omhoog Via 2x4 autosnelweg Berichten 14185 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 17 09 Re A077 Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Via Do 09 Jul 2015 17 07 Steyn E schreef Het probleem is niet dat er geen wegen liggen in Oost Brabant maar dat er geen enkele snelle verbinding is Waar in de noordelijke provincies er veel autowegen liggen zijn het hier alleen maar 80 per uur rotondegedrochten van GOW s Dit is helaas maar al te waar dat merk ik wel als ik richting Boxmeer moet Dan kan ik kiezen om via Nijmegen te gaan of Grave Laatstgenoemde optie schiet ook nog wel redelijk op maar volgens mij wil men de N324 ook vol rotondes gooien in de toekomst Wie zichzelf spaart krijgt nooit rente Omhoog duikgek89 expressweg Berichten 3938 Lid geworden op Ma 23 Jul 2007 15 31 Contact Contact duikgek89 Website Re A077 Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door duikgek89 Do 09 Jul 2015 18 10 Omhoog Mark Forumbeheerder Berichten 8208 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 21 11 Locatie Spijkenisse Contact Contact Mark Website Twitter YouTube Re A077 Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Mark Do 13 Aug 2015 15 16 De gemeente Gennep ziet het in ieder geval wel zitten Eigenlijk een vervolg op dit bericht Heralder net Foto s van infrastructuur en meer Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Wegenforum updates Overzicht van de laatste wijzigingen aan het forum wegenforum Het Wegenforum op Twitter Omhoog Kaaiman 2x4 autosnelweg Berichten 12292 Lid geworden op Ma 26 Jun 2006 16 54 Locatie Hoogeveen Contact Contact Kaaiman Website Re A077 Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Kaaiman Vr 06 Nov 2015 14 11 A77 iemand Even wat mogelijke tracés ingetekend Ik denk dat het zuidelijke tracé uiteindelijk het makkelijkst is te realiseren en voor een autosnelweg ook het meest gewenste verloop heeft qua bochtenwerk Bij het zuidelijke tracé heb ik geprobeerd zo veel mogelijk aan te haken bij de bestaande N264 Een mogelijke fasering is om eerst het gedeelte om Uden en Volkel aan te leggen als autoweg N264 voorbereid op autosnelweg Kaaimans Combikaart van Nederland Atlantis een thuis voor landen ver van huis Interesse in deze wegenkaarten van Michelin Die Generalkarte en andere uitgevers PB me Omhoog Mark Forumbeheerder Berichten 8208 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 21 11 Locatie Spijkenisse Contact Contact Mark Website Twitter YouTube Re A077 Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Mark Vr 06 Nov 2015 14 48 Heb je ook een tracé richting Paalgraven overwogen Heralder net Foto s van infrastructuur en meer Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Wegenforum updates Overzicht van de laatste wijzigingen aan het forum wegenforum Het Wegenforum op Twitter Omhoog Kaaiman 2x4 autosnelweg Berichten 12292 Lid geworden op Ma 26 Jun 2006 16 54 Locatie Hoogeveen Contact Contact Kaaiman Website Re A077 Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Kaaiman Vr 06 Nov 2015 14 58 Ik ben uitgegaan van een combi met de straks verdubbelde N279 voor de richting s Hertogenbosch omdat dit de minste aantal kilometers nieuwe snelweg is en daarmee voordeliger qua kosten en landschap Bij een Paalgravenvariant zou ik zo veel mogelijk de N277 volgen Kaaimans Combikaart van Nederland Atlantis een thuis voor landen ver van huis Interesse in deze wegenkaarten van Michelin Die Generalkarte en andere uitgevers PB me Omhoog Jeroen 2x2 autosnelweg Berichten 5337 Lid geworden op Do 23 Jun 2005 17 27 Locatie Ergens op de rechterrijstrook Re A077 Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Jeroen Vr 06 Nov 2015 15 49 Ik zou ook voor een ander tracé kiezen en richting Paalgraven of als je het nog groter aan zou willen pakken richting Ekkersrijt gaan Uden is een relatief wat kleinere en minder belangrijke plaats in oost Brabant Daarbij zijn er nú al capaciteitsproblemen op de A50 laat staan als daar een nieuwe snelweg op aangesloten zou worden Ik denk dat het beter is om geld te reserveren voor het verbreden en upgraden voor bestaande snelwegen en provinciale wegen A50 A73 N264 om te voorkomen dat de regio op lange termijn vast loopt Dit zal waarschijnlijk ook makkelijker te realiseren zijn dan een splinternieuwe snelweg over een grotendeels nieuw tracé Reisen statt rasen Omhoog Temlin polderweggetje Berichten 35 Lid geworden op Ma 07

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=269&t=10968&p=869474 (2015-12-02)
    Open archived version from archive


  • [A077] Verlenging A77 Brabant in - Pagina 2 - Wegenforum
    afschieten Vooral s avonds Da s waar Sinds de A73 van Rijkevoort naar Venlo is geopend gaat meer verkeer niet meer over de A77 naar Duitsland en terug maar bij Venlo Vooral s avonds en in de weekends is het rustig Het leidde er ondermeer toe dat het AC restaurant Boxmeer werd gesloten en in de fik gestoken Toch is de drukte overdag zodanig groot dat bij de afritten Boxmeer Beugen er files op de afritten staan De aansluitingen op de provinciale weg worden nu na de zomervakantie gereconstrueerd zodat er een betere verkeersafwikkeling ontstaat De verkeersintensiteit op de A77 zal overigens naar verwachting ook toenemen bij de groei van het vliegveld Weeze oost west thuis best Omhoog Rene 4x5 autosnelweg Berichten 33647 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 11 48 Locatie Marktstad Purmerend Contact Contact Rene Website Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Rene Ma 18 Aug 2008 22 19 Het is vooral de LKW Maut die ervoor zorgde dat het vrachtverkeer pas bij Venlo of nog zuidelijker Duitsland insteekt Cornelis Lely niet alleen de naamgever van Lelystad maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg Anno 1906 Omhoog Medianieuws Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Medianieuws Di 19 Aug 2008 7 38 Gelderlander ed Maasland 19 8 2008 schreef Ook CDA Limburg is voor doortrekken A77 BOXMEER GENNEP In navolging van het Gennepse CDA pleit ook de Statenfractie van CDA Limburg voor het doortrekken van de snel weg A77 naar de A50 bij Uden Nu houdt de A77 tussen Gennep en Boxmeer nog op bij A73 knoop punt Rijkevoort Volgens de Limburgse christende mocraten is doortrekken van deze rijksweg goed voor ontwikkeling van de regio en de ontsluiting er van In schriftelijke vragen aan Ge deputeerde Staten van Limburg roept CDA het provinciebestuur op een langere A77 op de agenda te zetten Ook willen de Statenle den van de CDA fractie dat Gede puteerde Staten het initiatief van de vijf Land van Cuijkse gemeen ten actief steunen Onder aanvoering van burgemees ter Karel van Soest van Boxmeer hebben deze gemeenten eerder de ze zomer per brief bij het Brabant se provinciebestuur voor het eerst serieus gepleit voor een langere snelweg die bij Gennep overgaat in Duitse Autobahn Dat moet in de ogen van de initiatiefnemers drukke provinciale wegen ontlas ten vooral de N264 Uden Oeffelt en moet de regionale economie flinke impulsen geven Zo kan een sterke oost westverbinding met het Duitse achterland ontstaan Bij de twee provincies houden ze zich vooralsnog op de vlakte Omhoog Via 2x4 autosnelweg Berichten 14185 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 17 09 Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Via Di 19 Aug 2008 10 53 Een doortrekking naar alleen de A50 is zinloos dan zou je hem eigenlijk tot de A2 moeten doortrekken Of je moet hem aan laten sluiten op Paalgraven dan zie ik er nog wel wat in Wie zichzelf spaart krijgt nooit rente Omhoog IQ expressweg Berichten 3788 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 20 35 Locatie Maaseik België Contact Contact IQ ICQ Website Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door IQ Di 19 Aug 2008 11 27 Als deze A77 dan bij Uden gekoppeld zou worden aan een A279 is er toch een verbinding met de A2 of bedoel je een pure oost west verbinding Omhoog Jeroen 2x2 autosnelweg Berichten 5337 Lid geworden op Do 23 Jun 2005 17 27 Locatie Ergens op de rechterrijstrook Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Jeroen Di 19 Aug 2008 17 39 frame schreef Sinds de A73 van Rijkevoort naar Venlo is geopend gaat meer verkeer niet meer over de A77 naar Duitsland en terug maar bij Venlo Vooral s avonds en in de weekends is het rustig Het leidde er ondermeer toe dat het AC restaurant Boxmeer werd gesloten en in de fik gestoken Denk niet dat dat er iets mee te maken heeft het AC draaide al heel lang slecht Soieso heb ik niet echt het idee dat de A77 rustiger is geworden wellicht is de groei misschien wat minder dan bij andere snelwegen Misschien dat Chris meer cijfers heeft Reisen statt rasen Omhoog boe 2x4 autosnelweg Berichten 13424 Lid geworden op Di 19 Jul 2005 20 02 Locatie Leusden Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door boe Di 19 Aug 2008 18 24 Hieronder de intensiteiten per jaar motorvoertuigen per werkdag Het eerste getal geldt voor het traject Rijkevoort Boxmeer het tweede getal voor Boxmeer Gennep en het derde getal voor Gennep Grens 2003 19179 17765 9936 2004 19668 18251 10471 2005 19341 19180 10357 2006 21197 21385 11439 Omhoog Via 2x4 autosnelweg Berichten 14185 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 17 09 Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Via Di 19 Aug 2008 18 42 IQ schreef Als deze A77 dan bij Uden gekoppeld zou worden aan een A279 is er toch een verbinding met de A2 of bedoel je een pure oost west verbinding Ik zou dan toch doelen op een oost westverbinding naar bijvoorbeeld Boxtel hoewel dat op zich ook wel onzin is Aansluiten bij Paalgraven lijkt me dan toch een stuk logischer i c m het hernummeren van de A59 in A77 Wie zichzelf spaart krijgt nooit rente Omhoog Ds79m Moderator Berichten 7584 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 13 17 Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Ds79m Di 19 Aug 2008 19 14 Mwah een aansluiting bij Uden in combinatie met een A279 geeft zowel een goede verbinding met Den Bosch als met Eindhoven en een nieuwe verbinding tussen die 2 plaatsen Peter Als je veel tegenwind hebt kun je beter zelf gaan liggen Omhoog Rene 4x5 autosnelweg Berichten 33647 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 11 48 Locatie Marktstad Purmerend Contact Contact Rene Website Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Rene Di 19 Aug 2008 20 28 De gedachte dat de N279 uiteindelijk volledig 2x2 en ongelijkvloers wordt daar geloof

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=269&t=10968&start=30 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A077] Verlenging A77 Brabant in - Pagina 3 - Wegenforum
    N65 op te waarderen lijkt het mij een weinig reëel plan Welkom trouwens Life is too short to remove USB safely tekst achterop een Nepalese vrachtwagen Omhoog Kaaiman 2x4 autosnelweg Berichten 12292 Lid geworden op Ma 26 Jun 2006 16 54 Locatie Hoogeveen Contact Contact Kaaiman Website Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Kaaiman Ma 07 Sep 2009 17 11 Leuk dat je de lijn trekt tussen Den Bosch en Veghel Er zijn daar inderdaad plannen om de N279 op te waarderen naar stroomweg Zoals je het schetst heb ik eigenlijk nog nooit naar de situatie gekeken Qua netwerk lijkt me jouw variant dan op het eerste gezicht ook beter dan de variant via KP Paalgraven al was het alleen al omdat de A77 zo minder lang hoeft te zijn Daarnaast krijg je niet dat er 2 snelwegen wel erg dicht bij elkaar komen te liggen A77 en A326 Toch zal de schakel Uden KP Rijkevoort niet snel worden aangelegd als ook de grote ruit om Eindhoven en Helmond wordt voltooid Desondanks een erg interessante gedachte Kaaimans Combikaart van Nederland Atlantis een thuis voor landen ver van huis Interesse in deze wegenkaarten van Michelin Die Generalkarte en andere uitgevers PB me Omhoog snelweg65 stadsweg Berichten 299 Lid geworden op Wo 12 Aug 2009 8 13 Locatie 013 Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door snelweg65 Ma 07 Sep 2009 17 19 ik denk ook dat het doortrekken tot s Hertogenbosch een goede bijdrage zou zijn aan de Brabantse infrastructuur Daar hoeft het stuk naar Tilburg niet eens snelweg voor te worden Zo kan het verkeer uit het ruhrgebied Venlo en Eindhoven vermijden als ze naar de Randstad moeten WEl het gevaar dat het bij s Hertogenbosch dan gaat vastlopen Vanuit België zie ik de winst niet omdat de BAB57 in Duitsland Richting het zuidoosten loopt en je dan veel meer kilometers maatk dan via Venlo Bart Rij nooit sneller dan je beschermengel kan vliegen Omhoog WvdG zandpaadje Berichten 9 Lid geworden op Ma 07 Sep 2009 14 37 Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door WvdG Ma 07 Sep 2009 18 06 Wouter N14 schreef Aangezien het al een decennialange slepende discussie is om alleen al de N65 op te waarderen lijkt het mij een weinig reëel plan Ik dacht dat de kogel al door de kerk was aangaande de N65 op de radio hoorde ik laatst dat de N65 zo zal worden als het stuk Den Bosch Oss ongelijkvloers Kan iemand dat bevestigen Welkom trouwens Dank je Omhoog Jeroen 2x2 autosnelweg Berichten 5337 Lid geworden op Do 23 Jun 2005 17 27 Locatie Ergens op de rechterrijstrook Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Jeroen Ma 07 Sep 2009 19 22 Interessante gedachte om de N264 en de N279 want dat verkeer zul je er voornamelijk mee bedienen aan elkaar te koppelen Of het ook op netwerkniveau wat toevoegt vraag ik me af Duisburg Tilburg zal bijvoorbeeld hoogstwaarschijnlijk niet korter zijn via deze route dus is het maar de vraag in hoeverre je daar de A67 ook maar enigzins mee ontlast Die laatste zal op termijn toch een verbreding naar 2X3 nodig hebben Het biedt wel een iets directere route naar de randstad maar of je daar een nieuwe snelweg voor moet aanleggen i p v bestaande te verbreden is de vraag Een echte missing link is het in ieder geval niet Reisen statt rasen Omhoog duikgek89 expressweg Berichten 3938 Lid geworden op Ma 23 Jul 2007 15 31 Contact Contact duikgek89 Website Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door duikgek89 Ma 07 Sep 2009 22 46 Ik zie eerlijk gezegd ook nog steeds iets in de route Rijkevoort Paalgraven Dan kun je de A77 omnummeren naar A59 zodat je een alternatieve route Rotterdam Ruhrgebiet krijgt via A29 A17 A16 A59 of A16 A59 Dan kun je wellicht ook de A15 die wat mij betreft toch over de hele lengte inclusief het toekomstige stuk tot Zevenaar 2x3 moet worden wat ontlasten en dan heb je bovendien een extra route in geval van calamiteiten Verder lijkt het als ik zo vlug kijk in afstand vanuit Den Bosch niet veel uit te maken of je nu via Paalgraven nieuwe A77 en de A77 gaat of via Veghel en een nieuwe A77 Omhoog Kaaiman 2x4 autosnelweg Berichten 12292 Lid geworden op Ma 26 Jun 2006 16 54 Locatie Hoogeveen Contact Contact Kaaiman Website Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Kaaiman Di 08 Sep 2009 11 37 Ik zou het liever zo gefaseerd aanpakken Eerst de N65 ombouwen naar ongelijkvloers Tegelijkertijd de N279 vervangen door dubbelbaans ongelijkvloers Op langere termijn de A77 doortrekken naar Uden Deze route moet naar behoefte wel gestroomlijnd worden maar één wegnummer lijkt me niet erg handig Zeker omdat de delen in principe los van elkaar functioneren Mijn voorstel is dan ook FASE 1 gereed 2016 KP De Baars KP Vught A65 FASE 2 gereed 2018 Den Bosch Veghel A66 naar de Rw66 en de ex N266 FASE 3 gereed 2023 Uden KP Rijkevoort A77 De doorgetrokken A77 heeft pas echt nut als ook de A66 er ligt Daarom de A66 ook eerst aanleggen Als er dan behoefte blijkt aan een verlenging van de A77 kan die alsnog worden aangelegd Wel gewoon planstudies opstarten terwijl de bouw van de A66 nog in gang is Kaaimans Combikaart van Nederland Atlantis een thuis voor landen ver van huis Interesse in deze wegenkaarten van Michelin Die Generalkarte en andere uitgevers PB me Omhoog Hajo 2x2 autosnelweg Berichten 5330 Lid geworden op Ma 28 Feb 2005 11 17 Locatie Zeist Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Hajo Wo 09 Sep 2009 17 31 WvdG schreef Ik zou eerder voor deze optie gaan Zo had ik het ook nog nooit bekeken Zeker een hele interessante gedachte Maar m i iets voor een verdere toekomst na 2020 of zo Voorlopig lijkt mij er geen noodzaak toe te bestaan en kun je met plaatselijke aanpassingen al een heel eind vooruit Zoals bijvoorbeeld de N279 2 1 alternerend maken We zijn allemaal mensen Omhoog Pino 2x4 autosnelweg Berichten 11388 Lid geworden op Ma 28 Feb 2005 9 17 Locatie Sesamstraat Contact Contact Pino Website Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Pino Wo 09 Sep 2009 17 43 Landelijk voegt deze verbinding niet meer toe dan wat extra robuustheid in het netwerk en een alternatieve route vanuit Noord Brabant en Rotterdam naar Duitsland Maar voor maar een klein gedeelte van het land zou deze route de primaire oost westroute worden Het is natuurlijk best leuk zo n extra stukje robuustheid in je netwerk maar het heeft wat mij betreft absoluut geen prioriteit Na completering van de A4 en andere missing links praten we verder voor wat betreft de verdeling van rijksgelden Wel is uitbouw van deze verbinding positief voor de regio Iemand noemde al het belang voor Gennep dat veel meer heeft aan een oost westverbinding dan aan een noord zuidverbinding De hele verlenging is niet voor niets ook weer op de agenda gezet door de regionale Kamer van Koophandel Allemaal prima maar dan moet de aanleg van deze weg ook door de regionale overheid worden betaald En als van de centrale overheid een bijdrage wordt gevraagd laat die dan lekker uit de potjes voor regionale stimulansen komen en niet uit het potje infrastructuur Want daarmee moeten veel dringender zaken worden gedaan http www brombeer net signs Omhoog duikgek89 expressweg Berichten 3938 Lid geworden op Ma 23 Jul 2007 15 31 Contact Contact duikgek89 Website Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door duikgek89 Wo 09 Sep 2009 18 21 Je zou ook nog de helft uit infra en de helft uit stimulansen kunnen halen En dan misschien 60 door de provincie en 40 door het rijk of iets dergelijks Ook zie ik wel wat in het eerst aanleggen van één rijbaan als ongelijkvloerse 2 1 alt om dat later uit te breiden naar 2x2 Duurzaamheid van het netwerk vind ik een belangrijk issue Als er grote ongelukken of andere calamiteiten plaats vinden op bepaalde ongunstige plaatsen dan staat half Nederland vast en dat vind ik een slechte zaak Bovendien zorgen alternatieven voor meer spreiding en dus hopelijk ook voor minder files Omhoog Pino 2x4 autosnelweg Berichten 11388 Lid geworden op Ma 28 Feb 2005 9 17 Locatie Sesamstraat Contact Contact Pino Website Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Pino Wo 09 Sep 2009 19 17 Als je de A15 als de voornaamste verbinding van Rotterdam naar de regio Rhein Ruhr ziet heb je al twee prima alternatieven Namelijk de routes via Arnhem en die via Eindhoven De noodzaak voor een derde alternatief via de A59 naar grensovergang Gennep vind ik enigszins overdreven Dat vast staan van half Nederland bij een calamiteit is ook veel meer het gevolg van de bewegingen van regionaal forensenverkeer dan van het lange afstandsverkeer naar Duitsland of binnen Nederland for that matter In de Randstad zie je het inderdaad veel gebeuren dat een incident op één plek uitstraalt naar een behoorlijk verkeersinfarct Als er op de A20 tussen Rotterdam en Gouda iets gebeurt wordt het verkeer via de A13 en de A12 geleid Op die route is echter zo weinig restcapaciteit voorhanden dat A20 A13 én A12 volstaan alsmede de sluiproutes zodat de hele zuidvleugel lam ligt die ook nog eens een cruciale schakel is in ons hoofdwegennet Raakt een paar miljoen mensen Dat heb je niet als er op de A15 bij Tiel iets gebeurt Natuurlijk heeft dat een behoorlijke regionale impact maar het legt geen onmisbare schakel in ons hoofdwegennet plat Zo n incident raakt maar een enkele tienduizenden mensen Het lange afstandsverkeer dat naar Duitsland moet kan omrijden via de genoemde alternatieven zónder dat de alternatieve route daardoor als een dolle vast komt te staan Daarom ontgaat mij dus de noodzaak voor deze extra duurzaamheid doe mij maar de extra duurzaamheid van een A4 Midden Delfland een A4 Hoekse Waard of een oostelijke randweg rond Eindhoven http www brombeer net signs Omhoog Coen Tunnel 2x5 autosnelweg Berichten 17162 Lid geworden op Di 26 Apr 2005 11 39 Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Coen Tunnel Zo 13 Sep 2009 1 59 WvdG schreef Ik zou eerder voor deze optie gaan Landelijk voegt dit zeker iets toe aan het oplossen van de verkeersproblemen Welke verkeersproblemen Leuk maar echte verkeersproblemen zijn er niet in de regio en voor de A67 is het geen goed alternatief want het is een te grote omweg De A67 tussen Eindhoven en Venlo is zeer druk bereden Verkeer vanuit Antwerpen in de richting van het Ruhrgebied kan alleen over de A67 De praktijk laat zien dat veel mensen uit Breda Tilburg en Den Bosch die naar het Ruhrgebied moeten ook over diezelfde A67 rijdt Dit kan men voorkomen door de A77 door te trekken tot aan Tilburg Hoeveel mensen van of naar Breda Tilburg en Den Bosch rijden er überhaupt over de A67 Tevens zal dit traject een ecomonische impuls geven aan de regio s Midden Brabant Noord Oost Brabant en Noord Limburg Met zo n argument kun je elke weg wel opwaarderen tot een autosnelweg Je plan is leuk maar ik zie deze verbinding zeker niet als één geheel de N65 problematiek zou ik niet willen koppelen aan een verlengde A77 en een upgrade van de N266 Dat zijn allemaal losstaande zaken die niks met elkaar te maken hebben De toevoegde waarde van een verlengde A77 tussen Rijkevoort en Uden zie ik ook niet in Dit gebied heeft al een goed wegennet zeker nu de A50 er ligt Een doorgetrokken A77 tussen Den Bosch en Rijkevoort of tussen Oss en Rijkevoort is echt niet nodig en is alleen leuk voor de wegenliefhebbers in dit gebied Niet overal hoeft een autosnelweg te liggen dat is ook echt niet overal nodig Omhoog duikgek89 expressweg Berichten 3938 Lid geworden op Ma 23 Jul 2007 15 31 Contact Contact duikgek89 Website Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door duikgek89 Zo 13 Sep 2009 2 11 Coen Tunnel schreef Dit gebied heeft al een goed wegennet zeker nu de A50 er ligt Een doorgetrokken A77 tussen Den Bosch en Rijkevoort of tussen Oss en Rijkevoort is echt niet nodig en is alleen leuk voor de wegenliefhebbers in dit gebied Niet overal hoeft een autosnelweg te liggen dat is ook echt niet overal nodig Al die wegen worden op dit moment duurzaam verpest En dan heb je ook nog een hoop treuzelaars op de weg je mag nergens meer inhalen Wat mij betreft mogen best een aantal wegen aangepast worden naar 2 1 alt Bovendien zie ik wel wat in een 2 1 alt verbinding als verlenging van de A77 Maar je zou zo hele stukken van de N264 kunnen verbreden naar 2 1 autoweg 100kmh Daar is zo op het oog op veel plaatsen ruimte genoeg voor dan doe je ook wat aan de verbinding Jammer is dan wel dat het wat lastiger ongelijkvloers te maken is volgens mij en je moet een oplossing vinden voor het langzame verkeer Een hele nieuwe snelweg vind ik voorlopig nog niet nodig maar een betere verbinding kan wat mij betreft geen kwaad En dat kun je op twee manieren doen Ofwel bestaande wegen aanpassen ofwel 1 baan van een snelweg aanleggen en later eventueel een tweede ernaast leggen Bij een nieuwe baan kun je een gunstig tracé kiezen heb je geen hinder tijdens het aanpassen blijft de huidige weg over als weg voor langzaam verkeer en is het bovendien makkelijker om de weg helemaal ongelijkvloers te maken Omhoog Coen Tunnel 2x5 autosnelweg Berichten 17162 Lid geworden op Di 26 Apr 2005 11 39 Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Coen Tunnel Ma 14 Sep 2009 0 13 duikgek89 schreef Al die wegen worden op dit moment duurzaam verpest En dan heb je ook nog een hoop treuzelaars op de weg je mag nergens meer inhalen Dat is overal in het land zo niet alleen in het oosten van Noord Brabant Wat mij betreft mogen best een aantal wegen aangepast worden naar 2 1 alt Bovendien zie ik wel wat in een 2 1 alt verbinding als verlenging van de A77 Waarom 2 1 alternerend Dat biedt niet meer capaciteit dan een gewone 1 1 of 2x1 weg Geloof me ik ken de N50 tussen Zwolle en Kampen goed en de 2 1 is zeker geen wondermiddel Maar je zou zo hele stukken van de N264 kunnen verbreden naar 2 1 autoweg 100kmh Daar is zo op het oog op veel plaatsen ruimte genoeg voor dan doe je ook wat aan de verbinding Jammer is dan wel dat het wat lastiger ongelijkvloers te maken is volgens mij en je moet een oplossing vinden voor het langzame verkeer En dat is dus nergens voor nodig de situatie hier is niet anders en niet nijpender dan voor veel andere provinciale wegen in andere delen van het land Een hele nieuwe snelweg vind ik voorlopig nog niet nodig maar een betere verbinding kan wat mij betreft geen kwaad Tuurlijk zul jij dat als inwoner van de regio vinden maar rechtvaardigen de intensiteiten het En dat kun je op twee manieren doen Ofwel bestaande wegen aanpassen ofwel 1 baan van een snelweg aanleggen en later eventueel een tweede ernaast leggen Bij een nieuwe baan kun je een gunstig tracé kiezen heb je geen hinder tijdens het aanpassen blijft de huidige weg over als weg voor langzaam verkeer en is het bovendien makkelijker om de weg helemaal ongelijkvloers te maken Ik zie er echt totaal geen nut in om in een regio die door provinciale wegen goed ontsloten is en ook goed omringd is door autosnelwegen zeker sinds de opening van de A50 een nieuwe ongelijkvloerse autoweg aan te leggen Dat geld kan echt vele malen beter besteed worden dan aan een N77 autoweg door de provincie om dorpjes als Haps te ontlasten Geef Haps een rondweg en eventueel Grave ook dat is voorlopig meer dan genoeg voor deze regio En zo wordt het ook in andere provincies gedaan dorpspassages worden vervangen door een rondweg zie de N316 bij Zeddam of de N348 bij Wesepe Omhoog Ds79m Moderator Berichten 7584 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 13 17 Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Ds79m Ma 14 Sep 2009 18 48 Coen Tunnel schreef Wat mij betreft mogen best een aantal wegen aangepast worden naar 2 1 alt Bovendien zie ik wel wat in een 2 1 alt verbinding als verlenging van de A77 Waarom 2 1 alternerend Dat biedt niet meer capaciteit dan een gewone 1 1 of 2x1 weg Geloof me ik ken de N50 tussen Zwolle en Kampen goed en de 2 1 is zeker geen wondermiddel Maar wel goed voor de verkeersveiligheid rijcomfort en toch zeker sneller dan het hele stuk achter traag verkeer Overigens dan wel 2 1 op de manier als in de omringende landen zonder middenberm zodat het als eerste rijbaan voor een eventuele snelweg kan fungeren Maar je zou zo hele stukken van de N264 kunnen verbreden naar 2 1 autoweg 100kmh Daar is zo op het oog op veel plaatsen ruimte genoeg voor dan doe je ook wat aan de verbinding Jammer is dan wel dat het wat lastiger ongelijkvloers te maken is volgens mij en je moet een oplossing vinden voor het langzame verkeer En dat is dus nergens voor nodig de situatie hier is niet anders en niet nijpender dan voor veel andere provinciale wegen in andere delen van het land Als je dat overal zegt begint men nooit ergens en krijg je zo n onmogelijk OWN als in Nederland En dat kun je op twee manieren doen Ofwel bestaande wegen aanpassen ofwel 1 baan van een snelweg aanleggen en later eventueel een tweede ernaast leggen Bij een nieuwe baan kun je een gunstig tracé kiezen heb je geen hinder tijdens het aanpassen blijft de huidige weg

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=269&t=10968&start=60 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A077] Verlenging A77 Brabant in - Pagina 4 - Wegenforum
    laten Met een verlengde A77 zou ook Gemert beter ontsloten worden A50 A73 en krijgen de dorpen in de omgeving van Gemert minder drukte te verwerken Omhoog Coen Tunnel 2x5 autosnelweg Berichten 17162 Lid geworden op Di 26 Apr 2005 11 39 Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Coen Tunnel Di 23 Nov 2010 1 48 Moni70 schreef Sorry Coen maar ik kon het niet laten Ik denk niet dat de extra hoeveelheid verkeer op zich het probleem zal zijn maar wel het aanleggen van een knooppunt van een A77 of A66 met de A2 Ik betwijfel of daar voldoende ruimte voor is Daar doelde ik op Omhoog Moni70 zandpaadje Berichten 13 Lid geworden op Ma 22 Nov 2010 9 28 Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Moni70 Di 23 Nov 2010 2 25 Coen Tunnel schreef Ik denk niet dat de extra hoeveelheid verkeer op zich het probleem zal zijn maar wel het aanleggen van een knooppunt van een A77 of A66 met de A2 Ik betwijfel of daar voldoende ruimte voor is Daar doelde ik op Het woordje nog wees daar echter niet op maar ik geloof je Denk dat de ruimte opzich wel aanwezig is alleen het kanaal is misschien problematisch Zijn er voorbeelden van knooppunten die doorkruist worden door een kanaal Aan de overzijde van het kanaal is extra ruimte vrijgehouden lijkt het wel Overigens zal het kanaal vanaf de bocht thv Den Dungen rechtdoor gaan lopen parallel langs de A2 tussen Den Bosch en Rosmalen en zou men het kanaal thv het knooppunt kunnen dempen Al zal de gemeente s Hertogenbosch dat waarschijnlijk niet wensen Omhoog Coen Tunnel 2x5 autosnelweg Berichten 17162 Lid geworden op Di 26 Apr 2005 11 39 Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Coen Tunnel Di 23 Nov 2010 2 39 Moni70 schreef Het woordje nog wees daar echter niet op maar ik geloof je Ik zei Een directe aansluiting van nog een snelweg op de ring s Hertogenbosch lijkt mij lastig worden Ik bedoelde dus nóg een knooppunt en er zijn al drie knooppunten op de ring van Den Bosch Denk dat de ruimte opzich wel aanwezig is alleen het kanaal is misschien problematisch Zijn er voorbeelden van knooppunten die doorkruist worden door een kanaal Aan de overzijde van het kanaal is extra ruimte vrijgehouden lijkt het wel Knoten Wien Prater Serie knooppunten bij Valencia Maar dan nog is er ter hoogte van de huidige aansluiting van de N279 met de A2 veel te weinig ruimte voor een fatsoenlijk knooppunt Hooguit een krap klaverblad zou lukken waar de snelheid in de bochten voor autosnelwegbegrippen extreem laag zal liggen Overigens zal het kanaal vanaf de bocht thv Den Dungen rechtdoor gaan lopen parallel langs de A2 tussen Den Bosch en Rosmalen en zou men het kanaal thv het knooppunt kunnen dempen Al zal de gemeente s Hertogenbosch dat waarschijnlijk niet wensen Het dempen van waterlopen op bepaalde plaatsen heeft zoveel gevolgen voor de waterhuishouding dat dat niet zomaar kan Ook al wordt het kanaal deels omgeleid Omhoog Moni70 zandpaadje Berichten 13 Lid geworden op Ma 22 Nov 2010 9 28 Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Moni70 Di 23 Nov 2010 2 51 Onmogelijk er is scheepsverkeer op de Zuid Willemsvaart Omleggen van het kanaal is een dure zaak en het dempen van waterlopen op bepaalde plaatsen heeft zoveel gevolgen voor de waterhuishouding dat dat niet zomaar kan http www s hertogenbosch nl content cfm contentid 0EE37734 8021 0F65 0743559D3F93EF02 De omlegging zal er zeker komen Het oude stuk dempen werd door de gemeente eerst als optie gezien maar is afgeschoten door de bevolking volgens mijn vriend Omlegging werd noodzakelijk omdat de sluis in de Bossche binnenstad niet meer toekomstvast is en de gemeente afwil van het beroepsscheepvaartverkeer vanwege open bruggen en stilstaand verkeer in en rond de binnenstad van s Hertogenbosch Omhoog Coen Tunnel 2x5 autosnelweg Berichten 17162 Lid geworden op Di 26 Apr 2005 11 39 Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Coen Tunnel Di 23 Nov 2010 2 58 Ik had mijn bericht al aangepast nadat ik op Wikipedia over de omlegging had gelezen Neemt niet weg dat je dan niet zomaar stukken kanaal kan dempen Voor de waterafvoer kan zoiets heel ingrijpend zijn Maar goed je hoeft nu geen rekening met scheepvaart te houden en dus minimale doorvaarthoogtes dempen hoeft dus niet per se Omhoog Kaaiman 2x4 autosnelweg Berichten 12292 Lid geworden op Ma 26 Jun 2006 16 54 Locatie Hoogeveen Contact Contact Kaaiman Website Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Kaaiman Di 23 Nov 2010 13 56 Voor de opwaardering van de N279 zijn wel schetsen gemaakt voor een compleet knooppunt A2 N279 Als de je verlengde A77 tussen Veghel A50 en KP Rijkevoort aanlegt kun je één route A77 A5 N279 vormen Die TOTSO s zijn geen probleem want zo sterk zijn die relaties ook weer niet Kaaimans Combikaart van Nederland Atlantis een thuis voor landen ver van huis Interesse in deze wegenkaarten van Michelin Die Generalkarte en andere uitgevers PB me Omhoog Paulw dorpsstraat Berichten 166 Lid geworden op Zo 18 Apr 2010 20 07 Re Verlenging A77 Brabant in Citeer Bericht door Paulw Di 23 Nov 2010 19 49 Dat denk ik ook er is volgens mij genoeg plaats voor een redelijk knooppunt met de N279 Je moet niet denken aan een klaverblad ofzo ik denk eerde aan een variant van een trompet De Maastrichtseweg laat je dan aan de andere kant van het kanaal aansluiten Met mogelijk een complete weg verplaatsing vanaf de Lambooijbrug naar de andere kant van het kanaal Als je deze weg door trekt tot aan het nieuwe industrieterrein de Brand heb je weer een probleem punt voor de opwaardering van de N279 opgelost Je moet hier dan wel een nieuwe brug over het kanaal maken en een viaduct over de N297 of je geeft de N297 een viaduct Een andere optie is om de Brand aan

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=269&t=10968&start=90 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A067] Verbreding 2x3 - Wegenforum
    Flickr Wegenwiki Omhoog Via 2x4 autosnelweg Berichten 14185 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 17 09 Re A67 verbreding of vrachtwagenstrook Citeer Bericht door Via Vr 15 Aug 2008 14 21 Een gewone verbreding naar een volwaardige 2x3 lijkt mij ook de beste oplossing Maar ik dacht trouwens dat de parallelbanen van de Randweg Eindhoven werden doorgetrokken tot afrit Geldrop Heeze Wie zichzelf spaart krijgt nooit rente Omhoog Pino 2x4 autosnelweg Berichten 11388 Lid geworden op Ma 28 Feb 2005 9 17 Locatie Sesamstraat Contact Contact Pino Website Re A67 verbreding of vrachtwagenstrook Citeer Bericht door Pino Vr 15 Aug 2008 15 24 Is de A1 bij Deventer de drukte vrachtwagenroute van Nederland Kom daar vrijwel nooit en zeker niet door de weeks dus ik ken alleen de vele vrachtwagens op de A67 en de A15 http www brombeer net signs Omhoog Ds79m Moderator Berichten 7584 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 13 17 Re A67 verbreding of vrachtwagenstrook Citeer Bericht door Ds79m Vr 15 Aug 2008 15 35 Komt deze verbreding nog in aanmerking voor gedeeltelijke financiering met EU Belgisch of Duits geld Uiteindelijk is het toch de verbinding tussen Antwerpen en het Ruhrgebied Peter Als je veel tegenwind hebt kun je beter zelf gaan liggen Omhoog Pino 2x4 autosnelweg Berichten 11388 Lid geworden op Ma 28 Feb 2005 9 17 Locatie Sesamstraat Contact Contact Pino Website Re A67 verbreding of vrachtwagenstrook Citeer Bericht door Pino Vr 15 Aug 2008 16 26 De EU zou een bijdrage kunnen leveren in het kader van het TEN T programma Tenminste dat is een fonds voor de verdere ontwikkeling van Europese infrastructuur Weet verder niet of de A67 aan de vereisten van het programma zou kunnen voldoen België en Duitsland kun je niet tot een bijdrage dwingen maar vrijwillig mag natuurlijk altijd Vroeg of laat eindig je dan met een uitruil van het slag wij een bijdrage aan de A67 werken jullie mee aan de aanleg van een spoorverbinding Antwerpen Ruhrgebiet Om maar eens een gevoelig punt te noemen want wij staan er in Nederland nou niet om bekend om enorm mee te willen werken infrastructuur die de bereikbaarheid van de Antwerpse haven zou kunnen verbeteren http www brombeer net signs Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Re A67 verbreding of vrachtwagenstrook Citeer Bericht door waldo79 Vr 15 Aug 2008 16 48 Pino schreef Is de A1 bij Deventer de drukte vrachtwagenroute van Nederland De A1 is zeker drukker dan de A15 Rijdt beslist niet fijn op een doordeweekse dag Vereniging Wegenforum wegenforum at gmail com Omhoog vynkce 2x2 autosnelweg Berichten 7331 Lid geworden op Zo 01 Jan 2006 16 06 Locatie Vlaanderen Re A67 verbreding of vrachtwagenstrook Citeer Bericht door vynkce Di 02 Sep 2008 13 52 Ik betwijfel zeer sterk dat België Vlaanderen met geld over de brug zou komen voor een verbreding van de A67 tussen Eindhoven en Venlo Er is nu al te weinig geld om in Vlaanderen grote wegenprojecten aan te pakken Een deal proberen sluiten en een snelle opening van de Ijzeren Rijn in het vooruitzicht stellen is vrij lastig omdat de kans groot is dat jullie dan stranden in het communautaire moeras van de verschillende bevoegdheidsverdelingen Wie betaalt wat Enzovoort Omhoog Ed verkeersader Berichten 826 Lid geworden op Wo 18 Mei 2005 18 04 Locatie Goesdorf L Re A67 verbreding of vrachtwagenstrook Citeer Bericht door Ed Wo 29 Okt 2008 19 18 waldo79 schreef Pino schreef Is de A1 bij Deventer de drukte vrachtwagenroute van Nederland De A1 is zeker drukker dan de A15 Rijdt beslist niet fijn op een doordeweekse dag De A1 bij Deventer is toch 2x2 met spitsstrook en de A15 is 2x3 Zou het daardoor komen dat de A1 drukker lijkt is Brandstofprijzen Luxemburg per 21 09 2012 Diesel 1 277 Euro95 1 419 Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Re A67 verbreding of vrachtwagenstrook Citeer Bericht door waldo79 Wo 29 Okt 2008 20 48 De A15 is ten oosten van Papendrecht nergens breder dan 2x2 Ik heb het gezien mijn woonplaats over het drukke wegvak Deil Valburg Vereniging Wegenforum wegenforum at gmail com Omhoog duikgek89 expressweg Berichten 3938 Lid geworden op Ma 23 Jul 2007 15 31 Contact Contact duikgek89 Website Re A67 verbreding of vrachtwagenstrook Citeer Bericht door duikgek89 Wo 29 Okt 2008 22 07 Wat mij betreft mogen zowel de A67 en de A15 volledig verbreed worden naar 2 3 op de plekken waar deze dat nog niet zijn Dat is met vrachtverkeer veel comfortabeler en veiliger Omhoog harry Wegnummerfotograaf Berichten 15433 Lid geworden op Ma 28 Feb 2005 12 09 Locatie Leipendam Contact Contact harry Website Re A67 verbreding of vrachtwagenstrook Citeer Bericht door harry Do 30 Okt 2008 11 58 Ik lees dit nu pas De Gelderlander schreef Gedeputeerde Ger Driessen Bij de A67 zou ik me zelfs voor kunnen stellen dat je een twee baans vrachtwagen strook maakt Knappe man die 2 banen in 1 strook kwijtkan Harry http wegnummers autosnelwegen nl http borden plaatsengids nl http www erfgoedopweg nl Lidnummer 0031 Omhoog duikgek89 expressweg Berichten 3938 Lid geworden op Ma 23 Jul 2007 15 31 Contact Contact duikgek89 Website Re A67 verbreding of vrachtwagenstrook Citeer Bericht door duikgek89 Do 30 Okt 2008 12 04 harry schreef Ik lees dit nu pas De Gelderlander schreef Gedeputeerde Ger Driessen Bij de A67 zou ik me zelfs voor kunnen stellen dat je een twee baans vrachtwagen strook maakt Knappe man die 2 banen in 1 strook kwijtkan Ja nou je het zegt Vraag me toch af hoe ze dat willen doen Omhoog Attietattie 2x3 autosnelweg Berichten 9465 Lid geworden op Ma 04 Aug 2008 15 19 Locatie Haarlem Re A67 verbreding of vrachtwagenstrook Citeer Bericht door Attietattie Do 30 Okt 2008 12 24 Op deze manier kan je het de burger dus ook niet kwalijk nemen dat

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=11237 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A067] Verbreding 2x3 - Pagina 10 - Wegenforum
    het dan liever de andere richting in Zeker met de nieuwe aansluiting van de N69 zal het onder Veldhoven ook erg druk worden Na Someren wordt het wegbeeld trouwens beduidend rustiger hoewel er rond Asten Liessel wel vrij veel ongevallen plaatsvinden Desondanks is om reëel te blijven het huidige plan met verbreding tot aan Asten al een prima aanpak Mogelijk ontstaat op de rest van het traject ook meer rust als er ook een stuk 2x3 tussen zit waarop de vrachtwagens in kunnen halen Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog RSK Penningmeester Berichten 4531 Lid geworden op Do 19 Sep 2013 11 40 Locatie Bodegraven Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door RSK Za 07 Nov 2015 9 31 Chris schreef Het probleem met een langdurig inhaalverbod met dergelijke intensiteiten van vrachtverkeer is excessieve colonnevorming waardoor in en uitvoegen lastig wordt Dat is altijd kiezen tussen twee kwaden een inhaalverbod met colonnevorming en onveilige situaties of geen inhaalverbod en een slechte doorstroming Mja sommige problemen zijn ook niet op te lossen met klakkeloos verbreden De A12 hier telt 4 stroken bij 130km h en is knap druk zeker ook met vrachtverkeer Dat leidt ook nog wel eens tot treintjes en andere riskante situaties zoals een drukke rechterrijstrook waardoor aarzelende chauffeurs met 60 à 70 invoegen Gisteren nog was er zo n olifantenrace waarbij een vrachtwagen op strook 3 met 1km h snelheidsverschil een vrachtwagen op strook 4 inhaalde Vervolgens gaan de reguliere gebruikers van strook 3 er via strook 2 voorbij met hun gangetje van 100 zodat het daarachter helemaal dicht loopt Dan heb je dus vier keuzes als je er af moet levensgevaarlijk remmen en je net zo lang rechts in laten halen tot er een gaatje is hem er tussen proppen met alle risico s van dien de volgende afrit nemen hem nog even flink op zijn staart trappen en er voorlangs Ik koos gisteren voor 4 met 3 als plan B maar door de min of meer homogene snelheid van dat blok op de stroken rechts van mij was daarvoor een gat van zo n 100 meter ontstaan zodat ik van strook 1 naar strook 4 kon om vervolgens gelijk uit te voegen Op het eerste gezicht moet het een behoorlijk asociale zet geleken hebben maar op basis van de acute verkeerssituatie achtte ik het de veiligste optie op doorrijden na Wat ik er maar mee wil zeggen ook 2x3 is geen garantie Als er dermate veel vrachtwagens onderweg zijn dat de rechterrijstrook verzadigd raakt dan ontkom je er niet aan dat er zo nu en dan onveilige situaties ontstaan Het enige wat ik me dan kan bedenken om de veiligheid te verbeteren is om alle aansluitingen als Haarlemmermeer uit te voeren waarbij de afrit begint tussen de stroken 2 en 3 waarbij 1 en 2 onder boven het centrale kunstwerk door gaan en waarbij 3 buitenom de

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=11237&p=869427 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A067] Verbreding 2x3 - Pagina 6 - Wegenforum
    krijgen Omhoog GrandmasterE verkeersader Berichten 562 Lid geworden op Ma 24 Dec 2007 0 01 Locatie Zuidoost Noord Brabant Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door GrandmasterE Do 11 Apr 2013 14 27 Link Link Omhoog GrandmasterE verkeersader Berichten 562 Lid geworden op Ma 24 Dec 2007 0 01 Locatie Zuidoost Noord Brabant Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door GrandmasterE Vr 22 Nov 2013 14 49 Link Meer dan schokkend Dat deze situatie al meer dan 40 jaar bestaat Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door captain007 Vr 22 Nov 2013 15 11 Dat ziet er wel leip uit ja Probleem is met name dat de invoegstrook veel te kort is in combinatie met de grote hoeveelheid vrachtverkeer Hoe vaak gaat het hier nu echt mis Flickr Photostream Omhoog keokiracer 2x2 autosnelweg Berichten 6799 Lid geworden op Do 10 Mar 2011 3 52 Locatie Halsteren Contact Contact keokiracer Website Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door keokiracer Vr 22 Nov 2013 15 14 Als ik ongelukken staanhier nl moet geloven dat valt het erg mee Maarja die telt natuurlijk de bijna ongelukken niet mee youtube kanaal Picasa Fotoupdate A4 Halsteren Dinteloord van 29 december 2013 Vinny Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de Grootste betweter van de maand te gaan nomineren De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door nielske1990 Vr 22 Nov 2013 15 17 Gebruik deze oprit regelmatig maar gelukkig niet zo vaak in de spits Maar ook buiten de spits is het altijd maar hopen dat je niet net tegelijk met een rijtje vrachtauto s uitkomt daar Zo n penibel momentje heb ik nog niet gehad maar wel eens als bijrijder gehad dat we op hoop van zegen invoegden De combinatie van de scherpe bocht korte invoegstrook en het drukke vracht verkeer vraagt eigenlijk gewoon om een auto met een hele krachtige motor Deze neerzetten dan maar Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog nederland24 expressweg Berichten 4419 Lid geworden op Vr 04 Sep 2009 19 22 Locatie Breda Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door nederland24 Vr 22 Nov 2013 15 20 Met 100 pk gaat dat ook wel lukken hoor Proud to be a Tukker Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door nielske1990 Vr 22 Nov 2013 15 24 Google Streetview komt ook in de problemen Invoegopdracht Mislukt Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door Chris Vr 22 Nov 2013 15 37 Met een auto kan je op die invoegstrook nog wel naar 80 accelereren als je niet het nieuwe rijden toepast Voor het vrachtverkeer wordt dat lastiger omdat ze vlak daarvoor een scherpe bocht i c m een helling van 5 meter hebben gehad European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog keokiracer 2x2 autosnelweg Berichten 6799 Lid geworden op Do 10 Mar 2011 3 52 Locatie Halsteren Contact Contact keokiracer Website Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door keokiracer Vr 22 Nov 2013 16 04 Chris schreef Met een auto kan je op die invoegstrook nog wel naar 80 accelereren als je niet het nieuwe rijden toepast Ook als je het nieuwe rijden toepast Het nieuwe rijden is namelijk zuinig wanneer het kan Veiligheid gaat boven milieu dus je hoort gewoon op het gas te stampen bij een oprit als je daarna maar z s m doorschakelt naar zijn 5 6 youtube kanaal Picasa Fotoupdate A4 Halsteren Dinteloord van 29 december 2013 Vinny Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de Grootste betweter van de maand te gaan nomineren De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo Omhoog Victor verkeersader Berichten 655 Lid geworden op Di 01 Mar 2005 21 39 Locatie Oosterhout Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door Victor Vr 22 Nov 2013 17 47 GrandmasterE schreef Meer dan schokkend Dat deze situatie al meer dan 40 jaar bestaat Aan de zuidkant had natuurlijk minstens zo n grote lus aangelegd moeten worden als aan de noordkant Maar waarschijnlijk wilde die boer aan de Laan Ten Boomen geen meter grond méér afstaan houdt anders weing akker meer over Omhoog nederland24 expressweg Berichten 4419 Lid geworden op Vr 04 Sep 2009 19 22 Locatie Breda Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door nederland24 Vr 22 Nov 2013 18 39 keokiracer schreef Chris schreef Met een auto kan je op die invoegstrook nog wel naar 80 accelereren als je niet het nieuwe rijden toepast Ook als je het nieuwe rijden toepast Het nieuwe rijden is namelijk zuinig wanneer het kan Veiligheid gaat boven milieu dus je hoort gewoon op het gas te stampen bij een oprit als je daarna maar z s m doorschakelt naar zijn 5 6 80km u haal je makkelijk in de 4 zonder veel toeren te hoeven maken Pas bij 100km u kan het verstandig zijn op naar de vijf te schakelen Proud to be a Tukker Omhoog keokiracer 2x2 autosnelweg Berichten 6799 Lid geworden op Do 10 Mar 2011 3 52 Locatie Halsteren Contact Contact keokiracer Website Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door keokiracer Vr 22 Nov 2013 18 42 nederland24 schreef 80km u haal je makkelijk in de 4 zonder veel toeren te hoeven maken Had ik het over de 4e versnelling dan Planken in de 3e versnelling Bij zo n korte invoeger wel verstandig Bij normale invoegers tot 110

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=11237&start=150 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [A067] Verbreding 2x3 - Pagina 7 - Wegenforum
    Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door nielske1990 Di 11 Mar 2014 13 54 Wat interessante cijfers over de A67 BBZOB 2012 Intensiteiten Eersel De Hogt Etmaal 61600 mvt 27 vracht 16632 Ochtendspits 9015 mvt 19 vracht 1713 Avondspits 9955 mvt 19 vracht 1891 Leenderheide Geldrop Etmaal 75500 mvt 25 vracht 18875 Ochtendspits 11272 mvt 17 vracht 1916 Avondspits 12454 mvt 19 vracht 2366 Liessel Helden Etmaal 50000 mvt 36 vracht 18000 Ochtendspits 6579 mvt 28 vracht 1842 Avondspits 7680 mvt 28 vracht 2150 Ochtendspits is in deze telling 7 9 uur avondspits 16 18 uur Gemiddelde snelheden Eersel De Hogt etmaal 111 ochtendsp 103 avondsp 102 km h Leenderheide Geldrop etmaal 106 ochtendsp 100 avondsp 83 km h Liessel Helden etmaal 108 ochtendsp 104 avondsp 107 km h Helden Liessel etmaal 109 ochtendsp 108 avondsp 104 km h Geldrop Leenderheide etmaal 106 ochtendsp 67 avondsp 105 km h De Hogt Eersel etmaal 107 ochtendsp 107 avondsp 104 km h Filezwaarte Leenderheide Someren 2010 71000 kilometerminuten 2011 63000 kilometerminuten 2012 48000 kilometerminuten Deze afname is vooral te wijten aan de aanpassingen rond KP Leenderheide Ongevallen Gemiddeld 421 per jaar waarvan 64 letsel ongevallen waarvan 5 dodelijke ongevallen waarvan 181 vrachtauto ongevallen Oorzaken 97x afstand houden 74x rijstrook wisselen 34x plaats op de weg 216x overig Er springen geen locaties duidelijk uit al gebeuren er wel regelmatig ongevallen bij VZP Oeienbosch KP Leenderheide en de aansluiting met de N279 Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog Steyn E dorpsstraat Berichten 127 Lid geworden op Ma 27 Dec 2010 22 40 Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door Steyn E Di 11 Mar 2014 19 09 Is Leenderheide Geldrop niet redelijk overbelast met 75000mvt etmaal op 2x2 Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door waldo79 Wo 12 Mar 2014 7 33 Klopt Zeker in combinatie met het hoge aandeel aam vrachtwagens Vereniging Wegenforum wegenforum at gmail com Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door nielske1990 Vr 09 Mei 2014 12 34 Verkeersonderzoek op A67 bij Eindhoven voor het project Brabant in car III Op maandag 12 mei 2014 start in opdracht van het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven een verkeersonderzoek op de A67 Dit gebeurt met camera s tussen Geldrop Someren bij het viaduct van Mierlo in de richting van Eindhoven en tussen Eersel en Eindhoven bij het viaduct van Steensel in de richting van Eindhoven De camera s registreren gedurende 2 weken kentekens passagetijdstip en locatie van het passerende verkeer Deze registratie wordt gebruikt om weggebruikers die vaak op dit weggedeelte rijden te signaleren en een aanbod te doen om deel te nemen aan het project Brabant in car III Meer info Zie het persbericht van het SRE Ben benieuwd of de in car informatie er echt voor kan zorgen dat de doorstroming significant verbeterd Als mensen nou eens leren normaal in te voegen ben je ook al een heel eind op weg Of zo n kastje dan toegevoegde waarde heeft Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog StefanR88 zandpaadje Berichten 13 Lid geworden op Wo 25 Apr 2012 20 05 Locatie Someren Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door StefanR88 Ma 16 Jun 2014 20 58 Even een schopje naar boven De brug over de Zuid Willemsvaart afrit Someren wordt NIET verbreed maar naast huidige brug een nieuwe brug gebouwd Er wordt wel gezegd dat ze rekening mee houden bij de verbreding van de 2x3 ruimresetvering maar ik kan er niets terug van vinden Volgens de gemeente Someren Begin juli wordt gestart met de verlenging van oprit 35 bij Someren naar de A67 richting Venlo Het verkeer krijgt met deze verlenging meer ruimte om te kunnen invoegen vanaf de N266 naar de A67 Dit verbetert de verkeersveiligheid en draagt bij aan een vlottere doorstroming Naar verwachting zal het verkeer vanaf juni 2015 gebruik kunnen maken van de verlengde oprit Op het overzichtskaartje PDF 72 kB ziet u de nieuwe verlenging van de A67 https www someren nl fileadmin files someren bijlagen Pdf formulieren Wegwerkzaamheden Overzichtskaartje A67 Someren invoegstrook pdf Meer info https www someren nl nieuws nieuws archive 2014 06 article verlenging oprit a67 700 html Omhoog Steyn E dorpsstraat Berichten 127 Lid geworden op Ma 27 Dec 2010 22 40 Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door Steyn E Di 17 Jun 2014 1 10 Het meest logisch zou zijn om een nieuwe brug te bouwen die even breed is als de huidige dan kunnen er aan beide kanten 2 rijstroken 1 in uitvoegstrook en een vluchtstrook overheen Dan kun je bij een verbreding de vluchtstroken gebruiken voor de 3e rijstrook en dan heb je dus aan de bestaande viaducten genoeg Maar ik zal wel te optimistisch zijn Omhoog Rogier autoweg Berichten 2190 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 54 Contact Contact Rogier Website Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door Rogier Di 17 Jun 2014 7 51 Veel slimmer is de bruggen door nieuwe bruggen te vervangen De huidige bruggen zijn volgens mij rond de 50 jaar oud en zullen normaal gesproken binnen 15 30 jaar vervangen moeten worden Verbreden is dan niet nuttig omdat het oudere deel na 15 30 jaar alsnog vervangen mag worden Totale vervanging is dan slimmer Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Re A067 Verbreding 2x3 Citeer Bericht door nielske1990 Di 17 Jun 2014 9 57 In dat licht is het nu plaatsen van een nieuw viaduct speciaal voor de toerit zo gek nog niet Dan kan de oude brug voor de hoofdrijbaan gewoon blijven liggen de komende 15 30 jaar

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=11237&start=180 (2015-12-02)
    Open archived version from archive