archive-nl.com » NL » W » WEGENFORUM.NL

Total: 614

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Helmondse infrastructuur - Pagina 5 - Wegenforum
    20 37 Locatie Antibes D2559 Citeer Bericht door zody Za 10 Feb 2007 20 36 De toekomst zal het uitwijzen Je weet hoe Eindhoven ooit is ontstaan uit de dorpen Gestel Strijp Tongelre Stratum en Woensel Het had maar een haar gescheeld of Anton Philips en de gebroeders van Doorne DAF waren neergestreken in Helmond Espace de zody Omhoog zody expressweg Berichten 2709 Lid geworden op Di 16 Mei 2006 20 37 Locatie Antibes D2559 Citeer Bericht door zody Zo 18 Mar 2007 14 46 De zoveelste wegomleiding bij mij voor de deur Espace de zody Omhoog Vinny Voorzitter en moderator Berichten 33483 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 12 52 Locatie Friesland Citeer Bericht door Vinny Zo 18 Mar 2007 20 23 Verkeer met onbekende bestemming volg x Let op Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer Omhoog zody expressweg Berichten 2709 Lid geworden op Di 16 Mei 2006 20 37 Locatie Antibes D2559 Citeer Bericht door zody Zo 18 Mar 2007 20 29 Vanmiddag zag ik op de Europalaan N270 op zo n geel bord dat er van april tot november rekening gehouden moest worden met ernstige verkeershinder op de Kasteel Traverse Het is me nog onbekend wat de werkzaamheden behelsen maar het zou ook hiermee te maken kunnen hebben http www helmond nl images Ruimtelijk straat pdf Espace de zody Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Citeer Bericht door nielske1990 Ma 19 Mar 2007 19 31 Volgens mij ging het om vernieuwing van het asfalt op diverse plaatsen op de N270 Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog zody expressweg Berichten 2709 Lid geworden op Di 16 Mei 2006 20 37 Locatie Antibes D2559 Citeer Bericht door zody Ma 19 Mar 2007 20 05 Dan is het wel een langdurig project Espace de zody Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Citeer Bericht door nielske1990 Ma 19 Mar 2007 20 15 Het asfalt op de N270 is nou ook niet om van te juichen Bovendien moet de weg open blijven dus zal zoiets wel lang duren Misschien kun je nog ergens wat vinden op internet want ik weet dus niet zeker of het echt asfalteren was Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog zody expressweg Berichten 2709 Lid geworden op Di 16 Mei 2006 20 37 Locatie Antibes D2559 Citeer Bericht door zody Za 24 Mar 2007 15 49 zody schreef De zoveelste wegomleiding bij mij voor de deur Dit bleek gewoon een omleiding vanwege de kermis Espace de zody Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Citeer Bericht door nielske1990 Za 24 Mar 2007 19 48 nielske1990 schreef Misschien kun je nog ergens wat vinden op internet want ik weet dus niet zeker of het echt asfalteren was Op het bord dat tegenover de Carglass staat staat dat het gaat om een reconstructie die duurt van 2 april t m medio november Dit is dus een infobord geen geel bord Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog zody expressweg Berichten 2709 Lid geworden op Di 16 Mei 2006 20 37 Locatie Antibes D2559 Citeer Bericht door zody Za 24 Mar 2007 22 04 nielske1990 schreef nielske1990 schreef Misschien kun je nog ergens wat vinden op internet want ik weet dus niet zeker of het echt asfalteren was Op het bord dat tegenover de Carglass staat staat dat het gaat om een reconstructie die duurt van 2 april t m medio november Dit is dus een infobord geen geel bord Het kan ook te maken hebben met een reconstructie van die gecompliceerde kruising Kasteel Traverse Deurneseweg Burg van Houtlaan Molenstraat Verkeer van de Molenstraat mag na de reconstructie niet meer rechtsafslaan de kasteel Traverse of Deurneseweg op Espace de zody Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Citeer Bericht door nielske1990 Za 24 Mar 2007 22 14 zody schreef Het kan ook te maken hebben met een reconstructie van die gecompliceerde kruising Kasteel Traverse Deurneseweg Burg van Houtlaan Molenstraat Verkeer van de Molenstraat mag na de reconstructie niet meer rechtsafslaan de kasteel Traverse of Deurneseweg op Dat kan het niet zijn aangezien de omvang van die werkzaamheden zo klein is dat dit nooit 7 maanden kan durren Daarnaast vindt dit plaats in de Molenstraat niet op de N270 Er zal wel nieuw asfalt komen en misschien DV Als er DV komt houd jij er een prettig uitzicht aan over Och ja dan ervaar je ook eens hoe het is om aan een DV weg te wonen Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog zody expressweg Berichten 2709 Lid geworden op Di 16 Mei 2006 20 37 Locatie Antibes D2559 Citeer Bericht door zody Za 24 Mar 2007 22 18 Ik ben benieuwd Nielske1990 en zal jullie op de hoogte houden door foto s vanuit mijn appartement te publiceren als er bijzondere zaken te zien zijn aan de weg Espace de zody Omhoog zody expressweg Berichten 2709 Lid geworden op Di 16 Mei 2006 20 37 Locatie Antibes D2559 Citeer Bericht door zody Do 29 Mar 2007 22 38 Wegwerkzaamheden komende periode in Helmond e o Reconstructie Henri Dunanttunnel Helmond asfalteren vernieuwen voegovergangen en plaatsen nieuwe verkeerslichten bij de Henri Dunanttunnel Deurneseweg tussen Burg vanHoutlaan en Rivierensingel Periode van maandag 2 april 2007 tot en met zondag 24 juni 2007 Reconstructie N270 Helmond Deurne Asfalteringswerkzaamheden N270 tussen Helmond en Deurne Km 18 24 N270 gedeelte tussen Helmond en

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=11&t=4616&start=120 (2015-12-02)
    Open archived version from archive


  • Helmondse infrastructuur - Pagina 6 - Wegenforum
    Deze stationsknoop kan rond 2012 klaar zijn Zodra stationsknoop en Cortenbachtracé klaar zijn moeten ze met elkaar worden verbonden om een volledige ring te vormen Een heikele kwestie Want een rechtstreekse aansluiting zou betekenen dat de wijk Houtsdonk en voetbalvereniging HVV in de weg zitten Vooralsnog gaat alle verkeer daarom over de Heeklaan Na 2015 wordt dat wellicht anders Plaats waar de Cortenbachstraat onder het spoor door moet richting de Heeklaan in Helmond Foto Ton van de Meulenhof Omhoog Yoeri dorpsstraat Berichten 146 Lid geworden op Wo 22 Okt 2008 0 20 Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door Yoeri Zo 05 Aug 2012 1 11 Ik kwam vandaag voor het eerst in lange tijd over de kanaaldijk in Helmond en het verbaasde me dat de bewegwijzering verkeer voor Eindhoven de Heeklaan in stuurt Ik vroeg me af of in de tussentijd soms de ringweg Helmond afgemaakt was Ik heb het niet geprobeerd maar vermoed van niet Hoogstwaarschijnlijk word je gewoon via Mierlo en Geldrop naar EIndhoven gestuurd Gek dus waarom niet over de N270 Hoe dan ook ik vroeg me af wat hier sinds bovenstaand bericht van 2008 nog over is geschreven In het ED nog drie artikelen uit 2008 en 2009 Daarna is het akelig stil geworden Of zie ik iets over het hoofd 3 september 2008 http www ed nl regio helmondstad 3649 s niks ece dit artikel zegt inhoudelijk niet bijster veel 24 april 2009 http www ed nl verkeer 4866811 Corten erlegd ece 14 oktober 2009 http www ed nl regio helmondstad 5658 iljoen ece Omhoog boe 2x4 autosnelweg Berichten 13424 Lid geworden op Di 19 Jul 2005 20 02 Locatie Leusden Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door boe Zo 05 Aug 2012 7 47 De spoortunnel wordt volgend jaar aangelegd de volledige Kasteelherenlaan wordt in 2015 opgeleverd Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door nielske1990 Zo 05 Aug 2012 10 04 Route loopt volgens mij via de Brandevoortsedreef naar de N270 om het verkeer zoveel mogelijk uit de buurt van het centrum te houden Daarnaast is veel doorgaand verkeer op de toch al drukke krappe Eikendreef niet gewenst en geldt er tussen 22 en 7u een verbod voor vrachtverkeer Dan is het niet handig als vrachtwagens door bewegwijzering daar op af worden gestuurd Maar je hebt gelijk dit topic kan wel weer een update gebruiken Ik zal binnenkort eens wat toevoegen Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door nielske1990 Vr 14 Dec 2012 15 02 Toch tijd voor een update Er zijn wel geen wereldschokkende projecten uitgevoerd of in planning maar ik heb wel een overzichtje met voor dit topic relevante ontwikkelingen opgezet 1 Nieuwe verkeerslichten op de N270 Helmond Deurne De provincie en gemeente Deurne zijn voornemens om twee kruisingen met verkeerslichten te realiseren op de N270 De ene betreft de bestaande kruising bij de Raktseweg de tweede is gelegen bij het mega logistieke complex dat Edco aan het bouwen is tussen de N270 en het spoor 2 Rotonde Vossenbeemd Rivierensingel Is in de afgelopen jaren aangelegd De exacte reden weet ik niet al zou het te maken kunnen hebben met vrachtverkeer dat via de Rivierensingel naar de N270 rijdt 3 Verkeerslichten Rochadeweg Varenschut Hier is een aantal jaar geleden de bestaande kruising voorzien van verkeerslichten Ook hier zeer veel zwaar vrachtverkeer 4 Herinrichting Ameideplein in het centrum De afgelopen maanden uitgevoerd en recent geopend het hernieuwde Ameideplein Ook de verkeerssituatie is flink veranderd en past daarmee beter in de omgeving Spoiler show Ontwerp De ombouw in volle gang ging met sprongen vooruit Meest recente foto die ik heb kunnen vinden bijna klaar Het resultaat is in ieder geval goed al is er wel wat commentaar omdat het onduidelijk zou zijn Lees gebruikers moeten weer nadenken 5 Ombouw stationsplein en aanleg spoortunnel Onderdeel van een centrumring is de aanleg van een spoortunnel die in volle gang is Ook wordt het stationsplein opnieuw ingericht De werkzaamheden zijn te volgen op http bouw webcam nl helmond en zouden eind 2013 voltooid moeten zijn De tunnel gaat op termijn 12000 mvt etmaal verwerken Spoiler show Ontwerp met links het station op een soort terp de tunnel en rechts een fietsenstalling met 3 verdiepingen Nog een totaalbeeld alleen die ontworpen overkapping komt er niet 6 Centrumring door Suytkade Reeds voltooid maar regelmatig afgesloten vanwege bouwwerkzaamheden van deze nieuwe woonwijk Doorsnee gebiedsontsluitingsweg met langsparkeren Aan beide zijden met nieuwe verkeerslichten aangesloten op de Kanaaldijk c q Engelseweg De route sluit aan op de nieuwe spoortunnel onder het station 7 Kasteelherenlaan Eveneens onderdeel van de binnenstedelijke ringstructuur de Kasteelherenlaan De wijkvernieuwing biedt deze ruimte midden in de stad Wordt voorzien van verkeerslichten en twee rotondes en vloeiend aangesloten op de Heeklaan De kruising met de spoorlijn gaat door een tunnel Vooral dat er geen verdere aansluitingen zijn maakt het waarschijnlijk een handige en vlotte verbinding en een goed alternatief voor andere drukke wegen Mierloseweg Hoofdstraat Eikendreef Kanaaldijk 8 Vernieuwing Europaweg N270 Recent bekend gemaakt vanaf eind 2013 t m 2014 in uitvoering Vernieuwing van het asfalt wordt gebruikt om voorsorteervakken beter in te delen de rijbanen smaller te maken 50 km h afdwingen en de realisatie van een nieuwe kruising Deze kruising ontsluit de High Tech Automotive Campus 9 Rotonde Schootensedreef Reeds gerealiseerd een rotonde halverwege de Schootensedreef Was een vermeende ontsluiting van een nieuw wijkje Stiphout Zuid Dit gaat echter voorlopig niet door en dus ligt er een rotonde zonder afslagen Ook de kruisende fietsroute loopt nog van niets naar nergens en wordt dus niet veel gebruikt 10 Tweede ontsluiting Stiphout Wordt in 2013 2014 aangelegd ter ontlasting van de Dorpsstraat door Stiphout Normale gebiedsontsluitingsweg met twee voorrang geregelde kruisingen Sluit met een rotonde aan op de Schootensedreef kort bij de N270 Deze rotonde krijgt ook een bypass in zuid oost richting 11 Bypass rotonde Geldropseweg De rotonde Geldropseweg Brandevoortsedreef kreeg al met capaciteitsproblemen te maken en dus heeft men ergens in de afgelopen jaren een bypass aangelegd Deze bypass loopt vanuit de nieuwbouwwijk Brandevoort richting Mierlo west zuid 12 Spoortunnel Neervoortsedreef Door de aanleg van deze spoortunnel die in volle gang is ontstaat een ring rondom het geplande centrum van nieuwbouwwijk Brandevoort Delen van deze ring zijn al aangelegd de tunnel zal naar verwachting in 2013 openen 100 meter verderop wordt bovendien nog een fietstunnel onder het spoor gerealiseerd 13 Tweede ontsluiting Brandevoort Intussen gerealiseerd deze tweede aansluiting van Brandevoort op de N270 Met het oog op de toekomst want deze verbinding loopt nu nog door de weilanden Flink deel van dit gebied staat echter op de nominatie om volgebouwd te worden met bedrijven woningen De planning hiervan is echter flink aangepast waardoor dit nog jaren op zich laat wachten Verbinding begint bij de N270 met 2x2 rijstroken maar wordt direct na de twee verkeerslichten 2x1 met brede middenberm Ook is al in een tweetal rotondes voorzien Momenteel maken vooral rijles auto s van deze route gebruik 14 Snelfietspad Helmond Eindhoven Deels voltooid zwarte delen deels nog aan te leggen Deze snelle fietsroute moet over enkele jaren gereed zijn en verbindt Helmond en Eindhoven op een zo direct mogelijke manier De route zal aan de noordkant van de spoorlijn gelegen zijn De gemeente Helmond heeft al flinke ingrepen gedaan binnen de kom de makkelijkste delen moeten nog gerealiseerd worden De gemeentes Nuenen en Eindhoven moeten nog beginnen Tot zover een samenvatting van actuele ontwikkelingen van de afgelopen jaren en de komende jaren Vragen Stel ze gerust Ik heb in ieder geval een startpunt om dit topic weer wat actueler te houden Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog mavas Moderator Berichten 12579 Lid geworden op Do 31 Mar 2005 17 27 Locatie Zuid Kennemerland Contact Contact mavas Website Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door mavas Za 15 Dec 2012 3 11 nielske1990 schreef 1 Nieuwe verkeerslichten op de N270 Helmond Deurne De provincie en gemeente Deurne zijn voornemens om twee kruisingen met verkeerslichten te realiseren op de N270 De ene betreft de bestaande kruising bij de Raktseweg de tweede is gelegen bij het mega logistieke complex dat Edco aan het bouwen is tussen de N270 en het spoor Alsof er niet genoeg verkeerslichtenkruisingen liggen in de N270 Ik lees overigens nergens over enige hoogwaardige opwaardering van wegen qua doorstroming alleen wat kleine verbeteringen en een stukje over de verbetering van de bereikbaarheid van het centrum Wordt er ooit nog werk gemaakt van hoogwaardige verbetering van de wegen in Helmond De benutting van DVM lijkt me nu wel de grens bereikt te hebben waardoor bouwen toch wel eens nodig zzal worden Noord Hollandse wegen dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord Holland Bezoek ook eens de Wegenwiki dé wiki voor verkeer Omhoog Egbert stadsweg Berichten 498 Lid geworden op Do 27 Okt 2011 8 10 Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door Egbert Ma 17 Dec 2012 7 30 Volgens mij bestaat het idee in Helmond dat de N270 geen doorgaande weg is en dat verkeer zoveel mogelijk weggepest moet worden Dat idee heb ik iig elke keer dat ik door Helmond rij en voor vrijwel elk verkeerslicht tot stilstand moet komen en ook door de reactie die ik van de gemeente heb gekregen toen ik daar eens over geklaagd heb Want het lijkt me toch het handigste dat je ervoor zorgt dat de N270 doorstroomt Al dat start stopverkeer kan nooit goed zijn voor het milieu En een nuttige omleidingsroute is er niet iig niet de A67 zoals de medewerker van de gemeente mij toen voorstelde Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door nielske1990 Ma 17 Dec 2012 10 20 Mavas De capaciteitsgrens van het netwerk lijkt inderdaad te naderen en daarom lijkt het me wel een goede ontwikkeling dat er alternatieve routes worden ontwikkeld Er zijn nog wel DVM maatregelen doorgevoerd zoals Odysa op de kruising N270 Brandevoortsedreef Daarnaast zijn de twee verkeerslichten op de VRI s op de N279 voorzien van tovergroen en heeft men hier getest met een andere lussenconfiguratie waardoor minder groen en geeltijd verloren zou gaan Maar enige jaren geleden heeft men het Utopia Spot systeem geïnstalleerd en ik heb het idee dat dat de capaciteit flink heeft opgekrikt Tegelijkertijd komt dus het maximum in zicht en dan worden grootschalige fysieke ingrepen noodzakelijk Enerzijds zijn dat dan stedelijke ingrepen zoals hierboven maar ik denk dat het netwerk vooral veel lucht gaat krijgen als de Oostelijke Randweg Eindhoven gerealiseerd zal worden mocht dat nog ooit gebeuren Voor wat betreft de doorstroming op de N270 geloof ik niet dat hier veel aan verbeterd kan worden Utopia spot heeft het al merkbaar verbeterd maar het punt is dat juist de binnenstedelijke functie van de N270 veel groter is Dat de gemeente zich daar op concentreert is dan ook niet meer dan logisch Het aandeel van doorgaand verkeer is relatief gezien beperkt en het verkeer dat zich d m v de N270 verdeeld over Helmond is veel talrijker Het vergroten van de capaciteit voor de doorgaande stroom op de N270 zou bovendien een verkleining van de capaciteit van de zijwegen betekenen En juist de afrijcapaciteit op de zijwegen is nu al beperkt waardoor op enkele van deze wegen capaciteitsproblemen ontstaan Dit heeft ook invloed op de oversteekbaarheid van de N270 wat de stedelijke barrière groter zou maken Het lijkt me trouwens sterk overdreven dat je bij ieder verkeerslicht stil komt te staan Als dit het geval is rijdt je of te hard of te zacht Door het systeem moet je in de flow van een peloton terecht komen waarbij het aantal stops voor zo n peloton verkleind wordt Ook als binnenstedelijk verkeer hoef ik in de regel bij de helft van de lichten niet te stoppen Die twee nieuwe verkeerslichten tussen Helmond en Deurne zijn overigens toch echt een initiatief van de gemeente Deurne die vooral zichzelf daarmee slechter bereikbaar maakt Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog Egbert stadsweg Berichten 498 Lid geworden op Do 27 Okt 2011 8 10 Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door Egbert Di 18 Dec 2012 10 34 nielske1990 schreef Het lijkt me trouwens sterk overdreven dat je bij ieder verkeerslicht stil komt te staan Als dit het geval is rijdt je of te hard of te zacht Zo n opmerking doet me denken aan die Koot en Bie sketch waar van Kooten in de auto zit en zich beklaagt over de afstelling van de verkeerslichten Hij zit dus te klagen dat hij minstens 100 moet rijden om het volgende licht te halen Maar geloof maar dat ik in Helmond niet te hard rij Maximaal 70 op de buitenste gedeeltes van de N270 50 waar hij door de stad gaat zoals de limiten aangeven Dat kan natuurlijk te hard zijn maar dan zou ik de snelheidslimiet ook lager zetten of adviessnelheden neerzetten zoals in Eindhoven en Veghel gedaan is En ja als je die snelheden rijdt kom je meestal voor vrijwel alle lichten tot stilstand Een hoogst enkele keer werkt het mee maar dat is zeldzaam De verkeerslichten zijn iig niet zo geschakeld dat je een groene golf hebt Omhoog sirdanilot 2x2 autosnelweg Berichten 5458 Lid geworden op Zo 13 Sep 2009 21 42 Locatie Leiden Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door sirdanilot Di 18 Dec 2012 10 45 Zijn het van die stoplichten die continu verspringen Als je aanrijdt is het groen maar je weet al dat onding springt zo op rood dus je remt af maaar tegen de tijd dat je stilstaat kun je alweer verder Zo n stoplicht verdient de naam verkeersregelingsinstallatie geenszins hebben we in Terneuzen ook bloedirritant Omhoog Egbert stadsweg Berichten 498 Lid geworden op Do 27 Okt 2011 8 10 Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door Egbert Di 18 Dec 2012 13 22 Nee dat soort is het gelukkig niet Die kwam ik ergens anders wel tegen De lichten voor rechtdoor gaan op rood terwijl tegelijkertijd het licht voor linksaf op groen gaat Ik rem af en nog voor ik goed en wel bij het licht ben gaat rechtdoor ook weer groen Je begrijpt niet wat daar de gedachte achter is Als linksaf groen is en geen kruisend verkeer of verkeer van rechts dan kun je rechtdoor toch ook groen laten Omhoog harry Wegnummerfotograaf Berichten 15433 Lid geworden op Ma 28 Feb 2005 12 09 Locatie Leipendam Contact Contact harry Website Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door harry Di 18 Dec 2012 18 43 Egbert schreef Je begrijpt niet wat daar de gedachte achter is Ik wel Als er bijvoorbeeld een tegenligger linksaf wil en jij zou er niet zijn dan kan die direct groen krijgen zonder dat hij eerst moet wachten op een verplichte tijd geel van jouw kant En dat geldt dus ook andersom jij krijgt direct groen als de installatie doorheeft dat je eraan komt Je hoeft niet op een geelperiode te wachten van een andere richting Harry http wegnummers autosnelwegen nl http borden plaatsengids nl http www erfgoedopweg nl Lidnummer 0031 Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door nielske1990 Vr 21 Dec 2012 11 15 Het straatje De Kegelbaan gaat volgende jaar op de schop Het straatje ligt tussen de achterzijde van de winkels in het centrum en het viaduct van de N270 Het is er nu altijd druk en de inrichting maakt het nogal rommelig Het gaat hier om Streetview In het ontwerp krijgt vooral de fietser een betere positie Ter oriëntatie het streetview beeld staat op de kruising linksboven Onder in beeld loopt de N270 over het viaduct Het fietspad komt dus pal langs de muur van het viaduct Dat is ook het punt dat wringt het uitzicht op het fietspad wordt nogal beperkt als je vanaf linksonder op de kruising afrijdt Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door nielske1990 Wo 26 Dec 2012 16 43 Ben nog even wezen kijken bij de Suytboulevard de weg die de nieuwe wijk Suytkade doorkruist en onderdeel uitmaakt van de cityring Hier is nu een definitieve asfaltlaag neergelegd en zijn alle aansluitingen gemaakt zoals ze uiteindelijk moeten zijn Het gaat om punt 5 en 6 van het kaartje een aantal berichten hierboven Foto s in de spoiler Spoiler show De Suytboulevard in de nieuwe wijk Suytkade Alleen de belijning moet nog aangebracht worden Mijn eigen inschatting is dat dit ruimschoots het rustigste gedeelte van de cityring wordt Een stukje verder waar de overgang naar de oude wijken plaatsvindt De kruisende weg van links naar rechts is de Hoogeindestraat de vroegere scheiding tussen de wijken en het industrieterrein van Helmond Het verschil met de oude situatie SV is aanzienlijk We naderen de aansluiting op de Engelseweg dit stukje heette voorheen Floreffestraat Geen idee of die naam nog steeds bestaat ivm de adressen links maar ook hier is de situatie flink veranderd De kruising met de Engelseweg De bedoeling is dat men hier rechtdoor onder het station door richting het centrum kan De bouwwerkzaamheden zouden eind 2013 afgelopen moeten zijn Kijkje door de bouwhekken de tunnelbak is eind oktober gegraven en meteen voorzien van drie spoordekken De tunnel zelf is eveneens in drie delen ingedeeld Rechts komt de toegang tot de perrons in

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=11&t=4616&start=150 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • Helmondse infrastructuur - Pagina 7 - Wegenforum
    markering Zie de oude situatie op Streetview http goo gl maps mpbl0 Plaatje dus zonder markering SV oud http goo gl maps h80Ly Zelfde punt teruguit Gevaarlijke fietsoversteekje in de binnenbocht is dus nu verdwenen SV oud http goo gl maps mCJfN Kruising met de Wesselmanlaan Fietsers moeten nu oversteken om op het twee richtingenpad te komen Voor dit bredere fietspad is de rechtsaf strook komen te vervallen Zie ook de oude situatie op SV http goo gl maps IxT5w Vooral leuk om te vergelijken met de oude situatie in Streetview zie links al zeg ik het zelf Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog Egbert stadsweg Berichten 498 Lid geworden op Do 27 Okt 2011 8 10 Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door Egbert Ma 09 Dec 2013 7 17 nielske1990 schreef Zelfde punt teruguit Gevaarlijke fietsoversteekje in de binnenbocht is dus nu verdwenen SV oud http goo gl maps mCJfN Maar daarvoor heb je nu een gevaarlijke oversteek in de buitenbocht Want fietsers die rechts van je dezelfde richting opgaan is in de bebouwde kom absoluut niet normaal Wat is de diepere gedachtengang dat één tweerichtingsfietspad veiliger is dan twee eenrichtingsfietspaden Want nu heb je als fietser ook nog de kans op frontale aanrijdingen denkt terug aan zijn HTS tijd toen de middelbareschooljeugd hem altijd tegemoet kwam Omhoog mavas Moderator Berichten 12579 Lid geworden op Do 31 Mar 2005 17 27 Locatie Zuid Kennemerland Contact Contact mavas Website Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door mavas Ma 09 Dec 2013 11 15 Goed punt Wat me nu ook opvalt is de plaatsing van de openbare verlichting Deze staat zo dicht langs het fietspad dat er wel eens obstakelvrees kan optreden en naast elkaar rijdende of tegemoetkomende fietsers een grotere kans op conflicten krijgen Noord Hollandse wegen dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord Holland Bezoek ook eens de Wegenwiki dé wiki voor verkeer Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door nielske1990 Ma 09 Dec 2013 16 20 Scholieren fietsen hier in ieder geval niet in grote aantallen Ander puntje is dat voorheen fietsers deze zijde ook al gebruikte en bij tegenliggers dus de weg opfietsten frontaal richting de auto s Zelf ook die lui wel eens bijna onder mijn auto gehad omdat ze opeens de weg opschoten Dat de oversteek in de buitenbocht even goed gevaarlijk is valt denk ik wel mee Het is daar veel overzichtelijker dan in de binnenbocht Bovendien komen de tegemoetkomende fietsers echt perfect in je gezichtsveld juist door die buitenbocht En zo bijzonder is een tweerichtingen fietspad bibeko toch ook weer niet Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door nielske1990 Vr 03 Jan 2014 22 33 Werkzaamheden voor 2014 In 2014 wordt de N270 tussen Boerhaavelaan en Brandevoortsedreef opgeknapt Dit is dus het verlengstuk van het project dat vorig jaar heeft plaatsgevonden op een ander deel van de N270 Nu wordt het resterende deel richting Brandevoort aangepakt Feitelijk betekent het ook hier dat de weg opnieuw wordt aangelegd inclusief reconstructie van de kruising met de Hortsedijk Tevens wordt er een kruising aan de N270 toegevoegd thv de Steenovenweg Tijdens de werkzaamheden die beginnen in maart 2014 blijft per richting één rijstrook open net als in 2013 Tevens wordt begonnen met Kasteelherenlaan Als eerste stap wordt de weg doorgetrokken van de Mierloseweg tot de Arbergstraat waarbij ook de eerste rotonde wordt aangelegd Dit werk start eind januari nadat eerder al de nodige huizen zijn gesloopt De tweede rotonde bij de Arbergstraat wordt nog niet aangelegd om bouwverkeer voor de spoortunnel meer ruimte te geven Deze tunnel wordt aangelegd vanaf de zomer 2014 tot eind 2015 In die tijd is de Houtse Parallelweg afgesloten Als de tunnel gereed is wordt de aansluiting met de Heeklaan gerealiseerd waarmee de weg gereed is vermoedelijk 2016 Opvallend genoeg wordt de spoorwegovergang van de Cortenbachstraat al in april 2014 verwijderd waardoor verkeer gedurende 2 jaar flink moet om rijden fietsen lopen boe schreef De spoortunnel wordt volgend jaar aangelegd de volledige Kasteelherenlaan wordt in 2015 opgeleverd Het is overigens de bedoeling om maart a s de spoortunnel bij het station te openen en alle infrastructuur op te leveren Men is momenteel bezig met de afwerking van het project De tunnel bevat 3 rijstroken 1 voor iedere richting en 1 busstrook in zuidelijke richting welke overloopt in een voorsorteerstrook Op http bouw webcam nl helmond is de stand van zaken te bekijken Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog mavas Moderator Berichten 12579 Lid geworden op Do 31 Mar 2005 17 27 Locatie Zuid Kennemerland Contact Contact mavas Website Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door mavas Za 04 Jan 2014 12 56 nielske1990 schreef Tevens wordt er een kruising aan de N270 toegevoegd thv de Steenovenweg Tijdens de werkzaamheden die beginnen in maart 2014 blijft per richting één rijstrook open net als in 2013 Er liggen inderdaad te weinig kruisingen in de N270 Noord Hollandse wegen dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord Holland Bezoek ook eens de Wegenwiki dé wiki voor verkeer Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Re Helmondse infrastructuur Citeer Bericht door nielske1990 Di 14 Jan 2014 10 35 Tsja de capaciteit van de huidige ontsluiting van het industrieterrein daar laat in de spits nu al te wensen over en er gaat daar nog een hoop bedrijvigheid bijkomen Had zelf echter ook liever gezien dat ze eerst de Steenovenweg verder naar achter

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=11&t=4616&start=180 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen - Wegenforum
    provinciale wegen in Noord Holland Bezoek ook eens de Wegenwiki dé wiki voor verkeer Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Citeer Bericht door waldo79 Di 26 Sep 2006 21 29 mavas Ik kon het al niet geloven Dossier kun je hier vinden http www gelderland nl smartsite shtm 676 ch DEF Vereniging Wegenforum wegenforum at gmail com Omhoog Kaaiman 2x4 autosnelweg Berichten 12292 Lid geworden op Ma 26 Jun 2006 16 54 Locatie Hoogeveen Contact Contact Kaaiman Website Citeer Bericht door Kaaiman Di 26 Sep 2006 23 37 Wat een nepoplossing Kaaimans Combikaart van Nederland Atlantis een thuis voor landen ver van huis Interesse in deze wegenkaarten van Michelin Die Generalkarte en andere uitgevers PB me Omhoog mavas Moderator Berichten 12579 Lid geworden op Do 31 Mar 2005 17 27 Locatie Zuid Kennemerland Contact Contact mavas Website Citeer Bericht door mavas Di 26 Sep 2006 23 42 Mijn excuses ik heb nog even verder gekeken op die site en daaruit blijkt toch dat het een vloeiend trace wordt Alleen wel met een turbo rotonde ipv een ongelijkvoerse aansluiting omdat de bewoners dan minder hoeven om te rijden Provincie Gelderland schreef Na overleg met maatschappelijke organisaties heeft de provincie nog vier verbeteringen aangebracht in het voorkeursalternatief De aansluiting van de Van Heemstraweg met de N322 vindt plaats door een turbo rotonde tweestrooksrotonde met verkeersgeleiding In de oorspronkelijke ontwerpen was dit een viaduct De turborotonde is goedkoper en het verkeer hoeft minder om te rijden dan bij een viaduct Noord Hollandse wegen dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord Holland Bezoek ook eens de Wegenwiki dé wiki voor verkeer Omhoog PW100 verkeersader Berichten 847 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 16 00 Locatie Oisterwijk Citeer Bericht door PW100 Di 26 Sep 2006 23 43 http www gelderland nl smartsite shtml id 10676 ch DEF schreef Na overleg met maatschappelijke organisaties heeft de provincie nog vier verbeteringen aangebracht in het voorkeursalternatief De aansluiting van de Van Heemstraweg met de N322 vindt plaats door een turbo rotonde tweestrooksrotonde met verkeersgeleiding In de oorspronkelijke ontwerpen was dit een viaduct De turborotonde is goedkoper en het verkeer hoeft minder om te rijden dan bij een viaduct Het moet niet gekker worden Harm Mijn andere hobby Omhoog Rene 4x5 autosnelweg Berichten 33647 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 11 48 Locatie Marktstad Purmerend Contact Contact Rene Website Citeer Bericht door Rene Di 26 Sep 2006 23 48 Dat is geen verbetering maar een regelrechte verslechtering En dan heb ik het nog niet eens over de extra en geheel nodeloze uitstoot die daarvan het gevolg is Hoeveel weggebruikers zaten er bij die maatschappelijke organisaties Cornelis Lely niet alleen de naamgever van Lelystad maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg Anno 1906 Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Citeer Bericht door waldo79 Wo 27 Sep

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=11&t=5460 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen - Pagina 7 - Wegenforum
    stuk ook wel 2x2 aangelegd Maar nu hebben ze een mooi excuus om de van Heemstraweg om zeep te helpen Naar mijn mening had het stuk van kpt Ewijk tot na de PWA brug rijksweg N73 moeten zijn en volledig 2x2 en ongelijkvloers maar ach de Nederlandse overheid en ik zitten wat dat betreft bepaald niet op één lijn Paulw schreef Nog maar een rotonde erbij doen Doe me een lol en breng ze niet op ideeën Een rotonde op een weg met iets van 30 000 mvt lijkt me niet echt handig Die turbo krengen zijn al erg zat Groningen schreef Dat is waarschijnlijk omdat dat wel eens inhaalacties kan uitlokken Ja iemand die 20kmh onder de maximumsnelheid voortsukkelt en al het verkeer ophoudt inhalen is natuurlijk wel een verschrikkelijk asociale actie Ze vergeten alleen dat door hun eigen opschieten verboden mentaliteit verschillende mensen geïrriteerd raken en inhaalmogelijkheden gaan zoeken Met een fatsoenlijk wegontwerp aansluitend bij de verkeersstroom had dat probleem niet bestaan Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re N322 PRJ Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door Chris Zo 07 Okt 2012 12 38 Frustration causes accidents by ajp23 on Flickr European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog Groningen expressweg Berichten 3696 Lid geworden op Vr 03 Sep 2010 13 22 Locatie Zwolle Re N322 PRJ Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door Groningen Zo 07 Okt 2012 12 43 duikgek89 schreef Groningen schreef Dat is waarschijnlijk omdat dat wel eens inhaalacties kan uitlokken Ja iemand die 20kmh onder de maximumsnelheid voortsukkelt en al het verkeer ophoudt inhalen is natuurlijk wel een verschrikkelijk asociale actie Ze vergeten alleen dat door hun eigen opschieten verboden mentaliteit verschillende mensen geïrriteerd raken en inhaalmogelijkheden gaan zoeken Met een fatsoenlijk wegontwerp aansluitend bij de verkeersstroom had dat probleem niet bestaan HAP Omhoog mavas Moderator Berichten 12579 Lid geworden op Do 31 Mar 2005 17 27 Locatie Zuid Kennemerland Contact Contact mavas Website Re N322 PRJ Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door mavas Zo 22 Jun 2014 11 25 Nog eens wat intensiteiten van de weg van 2013 en 2014 tussen de A73 en de eerste aansluiting ten westen daarvan Code Selecteer alles 2013 2014 Jan 25200 26010 Feb 25660 27000 Mrt 27490 26810 Apr 29200 28300 Mei 28090 Jun 28330 Jul 23660 Aug 25140 Sep 27300 Okt 27330 Nov 27680 Dec 25340 In mei 2013 is de A50 open gegaan met 2x3 rijstroken Opvallend is dat je in juni 2013 geen daling ziet op de N322 van het aantal voertuigen en dat je na de zomervakantie ook geen daling ziet Nu met de laatste cijfers van 2014 lijkt het er op dat de weg stabiel blijft tussen de 26 000 en 28 000 voertuigen Voor een 2x1 weg die weliswaar ongelijkvloers is is dat echt fors Een verbreding naar 2x2 zou hier welkom zijn Het nieuwe tracé tussen de N329 en de N323 blijft stabiel op

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=11&t=5460&p=871622 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen - Pagina 3 - Wegenforum
    wordt doorgetrokken Citeer Bericht door mavas Wo 24 Jun 2009 22 18 Daar was wél geld voor maar een rotonde in het westelijke gedeelte was beter omdat automobilisten dan minder om hoefden te rijden Natuurlijk een kulargument Hoe dat met de oostelijke rotonde zit weet ik niet Noord Hollandse wegen dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord Holland Bezoek ook eens de Wegenwiki dé wiki voor verkeer Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Re N322 wordt doorgetrokken Citeer Bericht door waldo79 Do 25 Jun 2009 10 12 Ah dus daar waren die verwijsbordjes voor een N322 evenement bij Beneden Leeuwen voor Vereniging Wegenforum wegenforum at gmail com Omhoog duikgek89 expressweg Berichten 3938 Lid geworden op Ma 23 Jul 2007 15 31 Contact Contact duikgek89 Website Re N322 wordt doorgetrokken Citeer Bericht door duikgek89 Do 25 Jun 2009 11 19 Het is zo zonde dat men er rotondes in legt In Leeuwen voor de rotondes loopt het in de avondspits ook vast tot aan de PWA brug Dan zou er toch een belletje moeten gaan rinkelen De Maas en Waalweg is ook druk Als je nou een ongelijkvloerse 2x2 autoweg aanlegt dan krijg je zelfs een alternatief voor verkeer vanaf het westen voor de brug in de A50 en dan leg je een weg aan die niet elke dag vast loopt Omhoog Kaaiman 2x4 autosnelweg Berichten 12292 Lid geworden op Ma 26 Jun 2006 16 54 Locatie Hoogeveen Contact Contact Kaaiman Website Re N322 wordt doorgetrokken Citeer Bericht door Kaaiman Do 25 Jun 2009 12 07 En dat wil de provincie natuurlijk niet want de N322 is geen stroomweg volgens hun kaartje en het is natuurlijk uit den boze dat de provincie verkeersstromen zou faciliteren die over rijkswegen zouden moeten gaan oei oei oei Kaaimans Combikaart van Nederland Atlantis een thuis voor landen ver van huis Interesse in deze wegenkaarten van Michelin Die Generalkarte en andere uitgevers PB me Omhoog duikgek89 expressweg Berichten 3938 Lid geworden op Ma 23 Jul 2007 15 31 Contact Contact duikgek89 Website Re N322 wordt doorgetrokken Citeer Bericht door duikgek89 Do 25 Jun 2009 12 41 De files en drukte op de A50 worden grotendeels veroorzaakt door mensen uit Gelderland Ook zijn het voor een groot deel mensen uit Gelderland die daar hinder van ondervinden Misschien had bij een 2x2 weg en daarbij misschien ook nog een 2x2 upgrade van de Maas en Waalweg en daar is ruimte zat het rijk wel mee willen betalen Want uiteindelijk creëert RWS dan een robuust alternatief voor een brug die structureel vast staat En als er in Nijmegen op de Waalbrug iets gebeurt dan komt dat verkeer er op de A50 ook nog eens bij Als er op de A50 iets groots gebeurt en er is geen alternatief dan zijn de problemen niet te overzien Met een 2x2 alternatief kun je in ieder geval een deftige verkeersstroom omleiden Dan staat daar wellicht wel file maar dat is dan maar zo dan staat tenminste niet meteen half Nederland compleet vast Die brug het duurste kunstwerk ligt daar gewoon klaar Dan kan het toch zeker niet teveel moeite zijn om minder als 10m extra grond te kopen en te asfalteren Nee dit gebeurt echt weer op de Nederlandse manier duurder als nodig niemand die bereid is om een duurzame oplossing te bouwen en uiteindelijk maar een tussenoplossing zoeken waar niemand tevreden over is Dan kun je je afvragen of je niet beter heel veel weggebruikers tevreden kunt stellen en een paar zeurpieten te negeren in plaats van aankomen met een baggeroplossing die geen oplossing is en die niemand tevreden stelt Maar zelfs als 2x2 niet kan waarom dan niet een 1 1 met één of twee ongelijkvloerse kruisingen Een ongelijkvloerse kruising hoeft toch niet eens zo heel duur te zijn lijkt me Simpel tunneltje wat stukjes asfalt en wat extra verf Dan kan het in ieder geval een paar jaar mee zonder meteen weer vast te lopen op de rotondes Ik vraag me af of er op de huidige N322 ook nog een 60kmh en anti sluipverkeer regime komt anders heb je nog een hoop verkeer door het dorp want dan is dat gewoon de sluiproute voor de file die op de nieuwe weg voor de rotondes staat Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Re N322 wordt doorgetrokken Citeer Bericht door waldo79 Do 25 Jun 2009 13 46 Ik vraag me af of er op de huidige N322 ook nog een 60kmh en anti sluipverkeer regime komt anders heb je nog een hoop verkeer door het dorp want dan is dat gewoon de sluiproute voor de file die op de nieuwe weg voor de rotondes staat Die wordt geheid verkeersluw gemaakt maar ik verwacht dat de verkeersafwikkeling binnen Beneden Leeuwen zelfs met een verkeersluwere weginrichting beter gaat verlopen dan nu Het scheelt behoorlijk wat verkeersbewegingen door het winkelgebied Vereniging Wegenforum wegenforum at gmail com Omhoog Kaaiman 2x4 autosnelweg Berichten 12292 Lid geworden op Ma 26 Jun 2006 16 54 Locatie Hoogeveen Contact Contact Kaaiman Website Re N322 wordt doorgetrokken Citeer Bericht door Kaaiman Do 25 Jun 2009 13 51 Volgens mij zou de oude N322 ETW worden of in elk geval dorpser worden ingericht Kaaimans Combikaart van Nederland Atlantis een thuis voor landen ver van huis Interesse in deze wegenkaarten van Michelin Die Generalkarte en andere uitgevers PB me Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Re N322 wordt doorgetrokken Citeer Bericht door waldo79 Do 25 Jun 2009 13 55 Van mij mag het maar als het stuk ten oosten van industrieterrein Veesteeg maar GOW 80 blijft Dat ligt nu nog bubeko Praktijk zal zijn dat de kommen van Leeuwen en Druten naar elkaar toegroeien Tot mijn afgrijzen zag ik laatst dat Druten de komgrens op de

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=11&t=5460&start=60 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen - Pagina 4 - Wegenforum
    Chriszwolle on Flickr 13 Tracé N322 richting westen N322 13 by Chriszwolle on Flickr 14 De aansluiting met de N323 De grondwerkzaamheden zagen hier nogal omvangrijk uit voor een simpele turborotonde Toch ongelijkvloers N322 14 by Chriszwolle on Flickr 15 Vanaf de N323 loopt de weg eerst naar het zuiden en buigt dan af naar het oosten richting Nijmegen N322 15 by Chriszwolle on Flickr Laatst gewijzigd door mavas op Za 19 Feb 2011 12 04 1 keer totaal gewijzigd Reden foto s in spoiler gezet om verspringen van pagina te voorkomen European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog boe 2x4 autosnelweg Berichten 13424 Lid geworden op Di 19 Jul 2005 20 02 Locatie Leusden Re N322 wordt doorgetrokken Citeer Bericht door boe Di 21 Sep 2010 21 19 Chris schreef 1 Einde autoweg werkzaamheden voor een nieuwe rotonde Je mag hier slechts 30 en er liggen ook tijdelijke drempels Ik kwam een paar weken geleden voor het eerst in lange tijd over dit wegvak en in de schemering zag ik die drempel over het hoofd Wat een vervelend kreng is dat de schokdempers trillen nog na Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re N322 Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door Chris Di 21 Sep 2010 21 21 Ja ik stond daar foto s te maken en ik dacht dat er een botsing was maar dat was dus iemand die over die drempel heen reed met een aanhanger Wat een ondingen European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Re N322 Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door waldo79 Di 21 Sep 2010 21 45 Excluton website is trouwens een steenfabriek ten noordwesten van Druten Ah ik zie dat het niet echt hard is opgeschoten in 8 maanden Dat gaat me een behoorlijke vertraging opleveren donderdagmiddag Vereniging Wegenforum wegenforum at gmail com Omhoog Kaaiman 2x4 autosnelweg Berichten 12292 Lid geworden op Ma 26 Jun 2006 16 54 Locatie Hoogeveen Contact Contact Kaaiman Website Re N322 wordt doorgetrokken Citeer Bericht door Kaaiman Wo 22 Sep 2010 11 04 Chris schreef De aansluiting met de N323 De grondwerkzaamheden zagen hier nogal omvangrijk uit voor een simpele turborotonde Toch ongelijkvloers De turborotonde wordt op een talud aangelegd om hoogte te winnen voor het fietstunneltje en het tunneltje naar het carpoolplein Zie ook de impressies hier Kaaimans Combikaart van Nederland Atlantis een thuis voor landen ver van huis Interesse in deze wegenkaarten van Michelin Die Generalkarte en andere uitgevers PB me Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Re N322 Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door waldo79 Za 25 Sep 2010 14 27 in het verlengde van dit project het volgende Donderdagmiddag zag ik dat het mogelijk is geworden om bij Horssen de N322 richting Leeuwen en Tiel op te draaien oprit Horssen Vereniging Wegenforum wegenforum at gmail com Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re N322 Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door captain007 Do 02 Dec 2010 22 45 En weer een schop Als ik het artikel in de Gelderlander mag geloven gaat de weg op 26 februari 2011 geopend worden Flickr Photostream Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Re N322 Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door waldo79 Vr 03 Dec 2010 22 21 Dan is er nog een hoop werk te doen want er lijkt maar geen schot in te zitten Vereniging Wegenforum wegenforum at gmail com Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re N322 Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door Chris Vr 03 Dec 2010 22 22 Als je mijn foto s van 21 september ziet lijkt het inderdaad nog nergens op Alhoewel het met de N36 bij Ommen de laatste maanden ook ineens heel snel ging European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog boe 2x4 autosnelweg Berichten 13424 Lid geworden op Di 19 Jul 2005 20 02 Locatie Leusden Re N322 Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door boe Za 04 Dec 2010 8 36 Inklinken van het zandbed duurt het langst Als dat eenmaal is afgerond dan kan het snel gaan Omhoog Vinny Voorzitter en moderator Berichten 33483 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 12 52 Locatie Friesland Re N322 Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door Vinny Za 04 Dec 2010 8 38 Het zand moet ook inklinken natuurlijk Let op Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer Omhoog Via 2x4 autosnelweg Berichten 14185 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 17 09 Re N322 Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door Via Za 04 Dec 2010 10 45 Als er eenmaal asfalt is gedraaid ligt er ook meteen een weg dat verklaart ook een hoop Wie zichzelf spaart krijgt nooit rente Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re N322 Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door captain007 Za 19 Feb 2011 11 04 waldo79 schreef Dan is er nog een hoop werk te doen want er lijkt maar geen schot in te zitten Inmiddels blijkt dus ook dat er geen schot in zit http www gelderlander nl voorpagina maasenwaal 8180577 N322 open dicht en weer open ece Na de openingshandeling die naar mijn mening beter twee maanden uitgesteld kan worden gaat de weg tot mei dicht omdat de deklaag niet af is en de berm nog moet worden ingezaaid In de Gelderlander stond vanochtend nog een groter artikel over de hele regio Dat spreekt boekdelen De projectmanager

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=11&t=5460&start=90 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen - Pagina 5 - Wegenforum
    Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re N322 PRJ Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door captain007 Ma 11 Apr 2011 13 05 Het gehele nieuwe trace is 80 km h met twee turborotondes en een gelijkvloerse kruising met VRI Flickr Photostream Omhoog harry Wegnummerfotograaf Berichten 15433 Lid geworden op Ma 28 Feb 2005 12 09 Locatie Leipendam Contact Contact harry Website Re N322 PRJ Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door harry Ma 11 Apr 2011 14 00 Dat kun je ook zien aan de onderbroken kantlijnen Harry http wegnummers autosnelwegen nl http borden plaatsengids nl http www erfgoedopweg nl Lidnummer 0031 Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re N322 PRJ Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door captain007 Vr 15 Apr 2011 8 39 En morgen is het zover de weg gaat open Zie ook het artikel in de Gelderlander vandaag Dus de weg is toch nog voor mei uiteindelijk opengesteld Morgen ga ik waarschijnlijk nog een ritje maken over het nieuwe trace om te kijken hoe het er nu uiteindelijk bij ligt Ook ben ik benieuwd hoe druk deze weg gaat worden in de komende weken Flickr Photostream Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re N322 PRJ Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door captain007 Za 16 Apr 2011 18 51 Vanmiddag was het zover de N322 is open Ik heb mijn broer vanuit de auto foto s laten nemen terwijl ik erover heen heb gereden Later zal ik hier ook nog een filmpje plaatsen van de gehele Maas en Waalweg inclusief het nieuwe trace Alle foto s zijn hier te bekijken wat hoogtepunten in de spoiler Spoiler show De nieuwe weg is voorzien van pechhavens en af en toe parkeervakken IMG 4459 by jeroenvanlieshout on Flickr In een paar bochten staan wat houten latten in de grond om strooilicht bij de langsliggende boederijen te voorkomen IMG 4461 by jeroenvanlieshout on Flickr Asfalt ligt er goed bij en verkanting is ook zodanig dat bochten vloeiend met 80 km h te nemen zijn IMG 4463 by jeroenvanlieshout on Flickr Viaduct wat ik ook tijdens eerdere fotoseries heb laten zien De weg over het viaduct is nog niet klaar IMG 4467 by jeroenvanlieshout on Flickr Langs het middelpunt van het trace staan tekstkarren om je te wijzen op de nieuwste weg van de provincie Gelderland IMG 4471 by jeroenvanlieshout on Flickr Een in mijn ogen zeer mooi ANWB redesign bord het kan veel erger IMG 4473 by jeroenvanlieshout on Flickr Nog meer Redesign IMG 4474 by jeroenvanlieshout on Flickr VRI met redesign borden en handwijzers De armaturen zijn voorzien van groene LED lampen IMG 4475 by jeroenvanlieshout on Flickr Viaduct over het trace IMG 4481 by jeroenvanlieshout on Flickr En het einde is alweer in zicht met dit redesign bord IMG 4496 by jeroenvanlieshout on Flickr En tenslotte de turborotonde IMG 4499 by jeroenvanlieshout on Flickr Flickr Photostream Omhoog Palance 4x4 autosnelweg Berichten 25192 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 13 17 Locatie Palancedrecht Contact Contact Palance Website Re N322 PRJ Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door Palance Za 16 Apr 2011 18 57 Dank voor deze update De oude N322 gaat nu ontnummerd en gemeentelijk worden neem ik aan You know the greatest danger facing us is ourselves an irrational fear of the unknown But there s no such thing as the unknown only things temporarily hidden temporarily not understood James T Kirk Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re N322 PRJ Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door captain007 Za 16 Apr 2011 19 00 Ja de weg wordt ontnummerd en het is de bedoeling dat de oude weg een weg met drempels bij het bestaande bibeko gedeelte wordt misschien zelfs 30 km h De rest blijft vermoedelijk 80 km h Dus de downgrading slaat gelijk toe Flickr Photostream Omhoog Via 2x4 autosnelweg Berichten 14185 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 17 09 Re N322 PRJ Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door Via Za 16 Apr 2011 19 12 Mooie weg al mis ik nog wel reflectorpaaltjes die toch wel handig zijn bij het inschatten van afstanden En wat ik er zo van kan zien had het ook best een autoweg met 100 km h kunnen zijn zonder inhaalverbod Het zicht en de bochten zijn daar ruim genoeg voor Wie zichzelf spaart krijgt nooit rente Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re N322 PRJ Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door captain007 Za 16 Apr 2011 19 54 Aangaande de reflectorpaaltjes zijn er twee mogelijkeheden Ze worden nog geplaatst Ze worden niet geplaatst en men verwacht dat de reflectors op het midden van de weg afdoende zijn Flickr Photostream Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re N322 PRJ Beneden Leeuwen Druten nieuw tracé Citeer Bericht door captain007 Za 16 Apr 2011 22 33 Zoals beloofd nog het filmpje van de Maas en Waalweg met het oude en het nieuwe trace Het filmpje begint net na oprit Beuningen op de A73 en gaat verder tot net over de PWA brug op de N323 Dit kan men nu dus buiten de spits in een kwartier bereiken Link Flickr Photostream Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re N322 PRJ Beneden Leeuwen Druten

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=11&t=5460&start=120 (2015-12-02)
    Open archived version from archive



  •