archive-nl.com » NL » W » WEGENFORUM.NL

Total: 614

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Waar ligt nog betonwegdek in Nederland? - Pagina 6 - Wegenforum
    Wesso Di 13 Jan 2015 13 01 Zoals hier in de Snelliuslaan destijds Daar zie ik verschillende toplagen wat zou kunnen duiden op verschillende ouderdom Omhoog Vinny Voorzitter en moderator Berichten 33483 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 12 52 Locatie Friesland Re Waar ligt nog betonwegdek in Nederland Citeer Bericht door Vinny Di 13 Jan 2015 20 34 Op Saba hebben vrijwel alle wegen een betonnen wegdek en ook op Sint Maarten komt dit type wegdekverharding veel voor Let op Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer Omhoog Claus Plein dorpsstraat Berichten 238 Lid geworden op Di 26 Nov 2013 21 11 Re Waar ligt nog betonwegdek in Nederland Citeer Bericht door Claus Plein Zo 10 Mei 2015 21 16 In het velengde van de N657 ten westen van St Philipsland tussen de kruising met de Lageweg en Sluis ligt nog een mooi stukje betonweg Misschien al eens genoemd maar ik vond het de moeite waard om het desondanks te posten Omhoog ronny forgeron dorpsstraat Berichten 174 Lid geworden op Do 15 Dec 2011 14 18 Locatie SanXiang China Santpoort Nederland Re Waar ligt nog betonwegdek in Nederland Citeer Bericht door ronny forgeron Ma 11 Mei 2015 11 29 De Willem de Zwijgerlaan in Santpoort Zuid heeft een origineel betonwegdek ook met de natuursteen zoals hiervoor beschreven Dit was de eerste Betonweg in Nederland aangelegd met de trilstampmethode volgens een artikel in het Haarlems Dagblad in 1987 toen de weg 50 jaar oud was De weg heeft drie rijstroken die een verschillende kleur hadden en was gedacht als een deel van de toerit naar een tunnel onder het Noordzeekanaal ter plekke van de spoorbrug Maar in 1939 werd al begonnen met de aanleg van een tunnel op de huidige plek in Velsen De gemeente Velsen wilde de weg in de jaren 90 asfalteren maar dat is door de aanwonenden waaronder ikzelf voorkomen alleen zijn toen de voegnaden opnieuw geteerd en wat versmallingen gemaakt naar de 30 km zone bij het station Omhoog mavas Moderator Berichten 12579 Lid geworden op Do 31 Mar 2005 17 27 Locatie Zuid Kennemerland Contact Contact mavas Website Re Waar ligt nog betonwegdek in Nederland Citeer Bericht door mavas Do 14 Mei 2015 10 31 Ik heb in die wijk krantjes gelopen waaronder zondagskrant en af en toe ook weekbladen en Haarlems Dagblad IJmuider Courant Ik heb vast wel eens bij jou dan een krantje in de bus gedaan Op lagere school bij het station hebben we ook wel eens les gehad over die betonweg waarom weet ik niet meer Ik vond het zelf altijd een bijzondere weg Overigens staat ergens in dit onderwerp ook nog iets over dat betonwegdek in Santpoort Zuid Noord Hollandse wegen dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord Holland Bezoek ook eens de Wegenwiki dé wiki voor verkeer Omhoog ronny forgeron dorpsstraat Berichten 174 Lid geworden op Do 15 Dec 2011 14 18 Locatie SanXiang China Santpoort Nederland Re Waar ligt nog betonwegdek in Nederland Citeer

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=7&t=18253&start=150 (2015-12-02)
    Open archived version from archive


  • Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc. - Wegenforum
    Badhoevedorp De Top 10 rijks niet autosnelwegen N wegen in beheer bij het Rijk dus 1 62 300 â N3 Papendrecht â A15 2 59 100 â N3 Dordrecht Centrum Papendrecht 3 57 500 â N44 Wassenaar â Den Haag Bezuidenhout 4 56 500 â N3 Werkendam â Dordrecht Centrum 5 47 400 â N2 Maastricht â KP Europaplein 6 46 000 â N15 Brielle â Ind Pothof 7 41 100 â N3 A16 Werkendam 8 44 200 â N65 Oisterwijk â Berkel Enschot 9 40 500 â N14 Leidsenhage â A4 10 38 900 â N46 Europaplein â N360 10 38 900 â N65 Vught Helvoirt De Top 10 enkelbaans rijks niet autosnelwegen enkelbaanswegen in beheer bij het Rijk dus 1 32 000 â N35 Wierden Almelo 2 30 700 â N69 Eindhoven Aalst 3 27 600 â N271 Venlo Swalmen 4 26 000 â N69 Aalst Valkenswaard 5 25 900 â N271 Swalmen Roermond 6 25 800 â N271 St Joost Roermond 7 23 900 â N35 Zwolle Wijthmen 8 21 500 N57 Brielle Nieuwenhoorn 9 21 100 â N59 Nieuwe Tonge Achthuizen 10 20 500 â N259 N4 Bebouwde kom Halsteren De Down 10 rijksautosnelwegen 10 16 500 â A7 Witmarsum Bolsward 9 15 800 â A2 Eijsden â Belgische grens 8 14 900 â A31 Midlum Franeker 7 14 200 â A2 Oost Maarland Eijsden 6 14 000 A4 Sabina Dinteloord 5 11 200 A7 Winschoten Oudeschans 4 10 700 A77 Gennep â Duitse grens 3 10 500 A7 Oudeschans Nieuweschans 2 9 600 A7 Nieuweschans â Duitse grens 1 7 600 A31 KP Zurich Zurich De Down 10 rijkswegen 10 5 681 â N37 Zwartemeer â Duitse grens 9 5 400 N33 Delfzijl Holwierde 8 4 474 N46 Zandeweer Zijldijk 7 3 583 N58 Sluis St Anna Termuiden 6 3 518 N58 Breskens Groede 5 3 348 N46 Zijldijk N33 4 2 142 N46 N33 Eemshaven 3 1 995 N60 Kloosterzande Kuitaart 2 1 100 N33 Spijk Eemshaven 1 654 N60 Veer Perkpolder Perkpolder Cornelis Lely niet alleen de naamgever van Lelystad maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg Anno 1906 Omhoog Mark Forumbeheerder Berichten 8208 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 21 11 Locatie Spijkenisse Contact Contact Mark Website Twitter YouTube Citeer Bericht door Mark Di 30 Mei 2006 13 36 overdrive schreef Blijven over de A15 tussen Papendrecht en Gorinchem Geintje Ik weet niet of het door de reconstructie komt die er al jaaaaren bezig is maar die files daarzo lijken steeds langer te worden Heralder net Foto s van infrastructuur en meer Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Wegenforum updates Overzicht van de laatste wijzigingen aan het forum wegenforum Het Wegenforum op Twitter Omhoog Palance 4x4 autosnelweg Berichten 25192 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 13 17 Locatie Palancedrecht Contact Contact Palance Website Citeer Bericht door Palance Di 30 Mei 2006 16 44 René schreef Nog maar eens een paar statistische lijstjes werkdagjaargemiddelde 2004 schreef De Down 10 rijkswegen 1 654 N60 Veer Perkpolder Perkpolder Daar móet ik bij gezeten hebben You know the greatest danger facing us is ourselves an irrational fear of the unknown But there s no such thing as the unknown only things temporarily hidden temporarily not understood James T Kirk Omhoog Snelweghans zandpaadje Berichten 19 Lid geworden op Vr 01 Jul 2005 13 43 Contact Contact Snelweghans Website Citeer Bericht door Snelweghans Di 30 Mei 2006 17 21 Heeft er niet iemand een lijstje kaarten met de insiteiten van alle snelwegen Omhoog harry Wegnummerfotograaf Berichten 15433 Lid geworden op Ma 28 Feb 2005 12 09 Locatie Leipendam Contact Contact harry Website Citeer Bericht door harry Di 30 Mei 2006 17 26 Leuke lijstjes werkdagjaargemiddelde 2004 schreef De Down 10 rijksautosnelwegen 1 7 600 A31 KP Zurich Zurich En de weg is niet eens bekend als A31 werkdagjaargemiddelde 2004 schreef De Down 10 rijkswegen 9 5 400 N33 Delfzijl Holwierde Huh De N33 gaat kilometers aan Delfzijl voorbij Misschien bedoelen ze Appingedam werkdagjaargemiddelde 2004 schreef 5 3 348 N46 Zijldijk N33 4 2 142 N46 N33 Eemshaven En hier zijn ze vergeten dat de N33 al weer jaren N363 is werkdagjaargemiddelde 2004 schreef 3 1 995 N60 Kloosterzande Kuitaart 2 1 100 N33 Spijk Eemshaven 1 654 N60 Veer Perkpolder Perkpolder Ja daar ben ik ook diverse keren geweest Ze zijn vergeten de N58 Vlissingen Veerhaven te vermelden Aantal legale auto s nul Harry http wegnummers autosnelwegen nl http borden plaatsengids nl http www erfgoedopweg nl Lidnummer 0031 Omhoog Via 2x4 autosnelweg Berichten 14185 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 17 09 Citeer Bericht door Via Di 30 Mei 2006 18 37 Ongelofelijk dat er gewoon enkelbaans wegen zijn die stukken meer verkeer te verstouwen krijgen dan sommige snelwegen En de N65 krijgt toch meer verkeer dan ik eigenlijk dacht Wie zichzelf spaart krijgt nooit rente Omhoog Jeroen 2x2 autosnelweg Berichten 5337 Lid geworden op Do 23 Jun 2005 17 27 Locatie Ergens op de rechterrijstrook Citeer Bericht door Jeroen Di 30 Mei 2006 18 47 Leuke lijstjes 6 3 518 N58 Breskens Groede Ik ben benieuwd wat ze nou van die weg gaan maken met die reconstructie Er zijn denk ik tegenwoordig al zelfs 60 zones met hogere intensiteiten Omhoog Riva autoweg Berichten 1884 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 16 37 Locatie Leusden Citeer Bericht door Riva Di 30 Mei 2006 19 21 Zelfs in de bebouwde kom van het dorp Leusden zijn zeker 4 wegen met een hogere intensiteit Rainier Omhoog Ds79m Moderator Berichten 7584 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 13 17 Citeer Bericht door Ds79m Di 30 Mei 2006 21 00 René schreef De Top 10 rijks niet autosnelwegen N wegen in beheer bij het Rijk dus 1 62 300 â N3 Papendrecht â A15 2 59 100 â N3 Dordrecht Centrum Papendrecht 4 56 500 â N3 Werkendam â Dordrecht Centrum 7 41 100 â N3 A16 Werkendam Hmmm geen wonder dat

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=7&t=4174 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc. - Pagina 21 - Wegenforum
    N201 Door de Waterwolftunnel gaan op werkdagen 27 064 mvt Voor het wegvak van het Amstelaquaduct is geen intensiteit vermeld Op het naastgelegen wegvak van de nieuwe N201 tussen de N231 en de Amsterdamseweg in Uithoorn is de intensiteit op werkdagen 14 800 Voor opening van het aquaduct werd nog verwacht dat door het aquaduct ca 19 770 mvt per dag zouden rijden Op de N201 bij De Hoek rijden op werkdagen 49 312 mvt In 2012 was dit nog 65 700 Het verdwenen verkeer zal vermoedelijk via de nieuwe op afrit Hoofddorp Zuid of de nieuwe Taurusavenue van naar de A4 rijden Door Aalsmeer nu N196 rijden op werkdagen 20905 mvt ter hoogte van de brug over de Ringvaart In 2012 voor opening van de omgelegde N201 was dit op die plek 43800 De hoeveelheid verkeer is daar dus gehalveerd Iets verderop op de N196 bij de N231 Legmeerdijk is de intensiteit op werkdagen gedaald van 29 571 naar 14 813 mvt dag Nog meer verderop op de N196 bij de brug over de Amstel in Uithoorn is de daling op werkdagen van 22 900 naar 13 371 mvt dag De gemeente Uithoorn heeft nog altijd plannen om bij de brug een knip in de weg te leggen waarbij het verkeer een andere weg moet zoeken om de Amstel te kruisen Απο μικρό και απο κουζουλό μαθαίνεις την αλήθεια Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re Wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door Chris Za 19 Sep 2015 9 17 Rein schreef Voor het wegvak van het Amstelaquaduct is geen intensiteit vermeld Op het naastgelegen wegvak van de nieuwe N201 tussen de N231 en de Amsterdamseweg in Uithoorn is de intensiteit op werkdagen 14 800 Voor opening van het aquaduct werd nog verwacht dat door het aquaduct ca 19 770 mvt per dag zouden rijden De verwachting is doorgaans 10 jaar na ingebruikname Je ziet overigens dat die verwachtingen lang niet altijd kloppen met de werkelijkheid Zo vraag ik me af of ze verwacht hadden dat op de A50 tussen Veghel en Volkel binnen 8 jaar al 74 000 voertuigen zouden rijden Als dat wel zo is dan kan je wel zeggen dat de A50 ondergedimensioneerd is Of op de A30 bij Ede in 10 jaar al 63 000 voertuigen Of op de A73 bij Linne binnen 6 jaar al 53 000 voertuigen European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog Rein expressweg Berichten 4906 Lid geworden op Zo 10 Jun 2007 10 18 Locatie Haarlemmermeer Re Wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door Rein Za 19 Sep 2015 9 42 Verwachting was in dit geval 2015 Απο μικρό και απο κουζουλό μαθαίνεις την αλήθεια Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re Wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door Chris Za 19 Sep 2015 9 46 Rein schreef Verwachting was in dit geval 2015 Dan zou het aquaduct gigantisch ondergedimensioneerd zijn als deze binnen 1 jaar na openstelling al de maximale capaciteit bereikt heeft European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog Vinny Voorzitter en moderator Berichten 33483 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 12 52 Locatie Friesland Re Wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door Vinny Za 19 Sep 2015 12 38 Dat heeft ook te maken met het feit dat de plannen tijdens de tot standkoming wel ingrijpend gewijzigd zijn In de jaren 90 was er sprake van om tussen Uithoorn en de afrit Ouderkerk a d Amstel een nieuwe weg aan te leggen Deze is echter geschrapt en in plaats daarvan heeft men de Fokkerweg opgewaardeerd Dit heeft wel tot een aanzienlijke verschuiving in de geprognosticeerde wegvakken geleid Door Aalsmeer nu N196 rijden op werkdagen 20905 mvt ter hoogte van de brug over de Ringvaart Dat is dus teveel om af te waarderen Het uiteindelijke doel de samensmelting van het oude dorp gaat zo niet helemaal plaatsvinden denk ik Let op Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer Omhoog mavas Moderator Berichten 12579 Lid geworden op Do 31 Mar 2005 17 27 Locatie Zuid Kennemerland Contact Contact mavas Website Re Wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door mavas Za 19 Sep 2015 18 43 Veel verkeer wat er nu nog over die brug rijdt is bestemmingsverkeer van naar Aalsmeer Bij de Van Cleefkade gaat er heel veel verkeer af naar het centrum Ik denk dat ten oosten van de Van Cleefkade de intensiteit al zo laag ligt dat afwaardering afsluiting wel mogelijk is Rein schreef Voor het wegvak van het Amstelaquaduct is geen intensiteit vermeld Op het naastgelegen wegvak van de nieuwe N201 tussen de N231 en de Amsterdamseweg in Uithoorn is de intensiteit op werkdagen 14 800 Voor opening van het aquaduct werd nog verwacht dat door het aquaduct ca 19 770 mvt per dag zouden rijden Ik denk dat er nog geen cijfers zijn omdat het aquaduct pas in mei 2014 is geopend Ik vermoed dat die er volgend jaar wel zijn Noord Hollandse wegen dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord Holland Bezoek ook eens de Wegenwiki dé wiki voor verkeer Omhoog Rein expressweg Berichten 4906 Lid geworden op Zo 10 Jun 2007 10 18 Locatie Haarlemmermeer Re Wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door Rein Za 19 Sep 2015 19 14 Ten oosten van de Van Cleefkade is het 15 271 op weekdagen en 16 203 op werkdagen Lijkt me nog steeds een beetje veel om zo maar af te sluiten Chris schreef Rein schreef Verwachting was in dit geval 2015 Dan zou het aquaduct gigantisch ondergedimensioneerd zijn als deze binnen 1 jaar na openstelling al de maximale capaciteit bereikt heeft Begin 2014 was de verwachting dat als er een knip in de N196 zou komen en al het verkeer door het aquaduct heen zou moeten er in 2015 door het aquaduct 28 270 voertuigen per dag zouden gaan Dat lijkt me vrij veel voor een nieuwe 2x1

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=7&t=4174&p=864332 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc. - Pagina 17 - Wegenforum
    in steeds mindere mate op tegen de baten Met de komst van de Nationale Databank Wegverkeersgegevens NDW http www ndw nu is de vergaring en beschikbaarstelling van verkeersgegevens van het Rijks provinciale en gemeentelijke wegen centraal georganiseerd Sinds september 2013 zijn de NDW data beschikbaar als open data Nu heb ik even op de site gekeken maar als je open data wilt inzien moet je een licentie aanvragen van 6 000 euro Dat zijn toch absurde bedragen voor een particulier Ik vraag me af hoe dat vanaf 2015 gaat of je dan ook als particulier een gratis account kunt aanvragen Noord Hollandse wegen dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord Holland Bezoek ook eens de Wegenwiki dé wiki voor verkeer Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door Chris Zo 07 Dec 2014 14 33 Jammer weer een achteruitgang in de toegankelijkheid van statistische verkeersgegevens De laatste keer dat INWEVA een leesbaar bestand met wegvakintensiteiten was was in 2006 Sindsdien is het een gebruikersonvriendelijke data dump geworden die ook nog eens niet publiekelijk op te vragen is MTR was daarna de beste bron van recente en historische verkeersgegevens tot op dag maandgemiddelden maar dat houdt nu dus ook op te bestaan Als ik het goed begrijp komen er in 2015 open data van de historische verkeersgegevens beschikbaar European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog mavas Moderator Berichten 12579 Lid geworden op Do 31 Mar 2005 17 27 Locatie Zuid Kennemerland Contact Contact mavas Website Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door mavas Zo 07 Dec 2014 15 48 Ja maar de vraag is dus of je op ndw nu daar ook een licentie van 6 000 euro moet gaan neerleggen of dat het écht open gratis is Noord Hollandse wegen dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord Holland Bezoek ook eens de Wegenwiki dé wiki voor verkeer Omhoog Mark Forumbeheerder Berichten 8208 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 21 11 Locatie Spijkenisse Contact Contact Mark Website Twitter YouTube Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door Mark Zo 07 Dec 2014 15 51 Ik neem aan gewoon gratis zoals dat nu gebeurt met actuele weggegevens Heralder net Foto s van infrastructuur en meer Snelwegenchat Chat gezellig mee op IRC chat freenode net snelwegen Wegenforum updates Overzicht van de laatste wijzigingen aan het forum wegenforum Het Wegenforum op Twitter Omhoog petervdveen autoweg Berichten 1706 Lid geworden op Vr 02 Sep 2011 11 17 Locatie Kampen Contact Contact petervdveen Website Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door petervdveen Ma 08 Dec 2014 21 52 volgens mij kun je bij ndw gewoon de data van de ftp server afhalen waze com Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door captain007 Ma 08 Dec 2014 21 58 Ja ongetwijfeld zoals nu ook het geval is met de lusdata Het is alleen niet zo leesbaar als een spreadsheet Het wordt allemaal aangeleverd in XML formaat waar dan wel weer documentatie van is Maar je zal zelf iets moeten scripten om er weer mooie tabellen uit te krijgen zoals men gewend was bij de oude tools Flickr Photostream Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door Chris Di 13 Jan 2015 16 30 Via het nationaal georegister zijn de gegevens van INWEVA 2013 op te vragen http www nationaalgeoregister nl geon t search zoek Verkeersintensiteiten INWEVA Werkdag 2013 klik OGC WMS Web Map Service en dan werkd h 13 of werkd v 13 als je ook parallelbanen verbindingswegen wilt Vervolgens heb je een kaart met data Daarna kan je via de attribuutknop i klikken op wegvakken Daarna krijg je de verkeersgegevens per rijbaan en onderverdeeld in dag avond nacht gegevens per voertuigklasse Helemaal onderaan heb je de etmaalintensiteit werkdag per rijbaan Bijvoorbeeld de A28 bij Zwolle is 57 300 58 400 115 700 voertuigen per dag Of de A4 bij Den Haag is 61 400 57 300 55 200 66 000 239 900 voertuigen per dag drukste van Nederland Hiermee kan ik de Wegenwiki weer updaten maar het is wel iets dat veel tijd kost INWEVA is voor zover ik weet modeluitvoer dus voor actuele verkeersdata moet je denk ik op het NDW kijken Voor statistische jaargegevens is INWEVA wel interessant European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog captain007 Forumbeheerder Moderator Berichten 6607 Lid geworden op Di 21 Okt 2008 16 21 Locatie Ewijk Contact Contact captain007 Website WLM Twitter YouTube Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door captain007 Di 13 Jan 2015 16 41 Voor zover ik weet is die data bij het NDW niet gratis verkrijgbaar Kost je momenteel 6000 euro per jaar Flickr Photostream Omhoog waldo79 Secretaris Berichten 14687 Lid geworden op Do 05 Mei 2005 10 28 Locatie Tiel Contact Contact waldo79 WLM Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door waldo79 Di 13 Jan 2015 16 58 Hmm als ik kijk naar de A1 lijken de intensiteiten over 2013 in Twente stukken lager te liggen dan in 2011 Vereniging Wegenforum wegenforum at gmail com Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door Chris Di 13 Jan 2015 17 34 Ja dat viel mij ook al op In 2011 leefde de economie op en dat zag je ook in de afgelegde kilometers edit het valt me op dat de intensiteiten voor 2011 bijna overal hoger liggen Dat kan ook komen omdat de data van 2011 uit MTR afkomstig was Dat zijn twee verschillende datasets MTR had maar een beperkt aantal echte telpunten de rest was modeluitvoer die 1 keer per jaar werd toegevoegd aan alle wegvakken European Roads

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=7&t=4174&start=480 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc. - Pagina 18 - Wegenforum
    veel rustiger is Vrijdagmiddag is vaak de drukste spits van de week zeker in het halfjaar dat het weer beter is Veel dagjesmensen weekendrecreatie en forenzen De gemiddelde etmaalintensiteit is op vrijdag het hoogst van alle dagen De middagspits begint vroeger en duurt langer Op mijn werk zijn er wel veel collega s die op vrijdag hun vaste vrije dag hebben Helemaal op vrijdagmiddag is de bezetting minimaal Ambtenaren zijn op vrijdag wel vaak vrij Ze werken vaak 4 x 9 of parttime en dan is de vrijdag de meest geliefde vrije dag In Zwolle is de parkeergarage bij het stadskantoor op vrijdag altijd veel leger dan andere dagen In Nederland valt het me maar in het buitenland zijn de vrijdagavondspitsen wel markant De afstanden zijn vaak veel langer en mensen gaan dan een lang weekend naar hun familie op het platteland In Groot Brittanië en Duitsland speelt dit In het OV wereldje heb je ook nog een zondagavondspits dat zijn studenten die teruggaan naar hun kamer in een studentenstad Dat geeft dan extra drukte in treinen en in Noord Nederland zie je de frequentie van busverbindingen ook weer omhooggaan Let op Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer Omhoog nederland24 expressweg Berichten 4419 Lid geworden op Vr 04 Sep 2009 19 22 Locatie Breda Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door nederland24 Di 03 Mar 2015 19 37 Maandagochtend is daardoor vaak ook behoorlijk druk Proud to be a Tukker Omhoog boe 2x4 autosnelweg Berichten 13424 Lid geworden op Di 19 Jul 2005 20 02 Locatie Leusden Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door boe Wo 04 Mar 2015 21 02 De provincie Gelderland heeft vandaag diverse gegevens van telpunten over het jaar 2014 gepubliceerd zoals snelheden en intensiteiten Er volgen nog meer gegevens maar het eerste deel is nu beschikbaar http www gelderland nl geldersverkeer Omhoog force323 woonerf Berichten 66 Lid geworden op Wo 03 Dec 2014 16 52 Locatie Zwolle Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door force323 Wo 18 Mar 2015 19 58 Hallo allemaal Ik heb een vraagje over hoe je een I C verhouding maakt Doe je dat zo Voorbeeld een weg heeft in de spits 144 000 mvt etmaal richting westen En de weg heeft 5 rijstroken beschikbaar Ik dacht dat een rijstrook 1800 mvt uur kon hebben 1800x5 9000 9000x24 216 000mvt etmaal capaciteit 144 000 216 000 0 67 afgerond Bereken je zo de I C verhouding Zwolle Meppel 2x3 Omhoog RSK Penningmeester Berichten 4531 Lid geworden op Do 19 Sep 2013 11 40 Locatie Bodegraven Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door RSK Wo 18 Mar 2015 20 24 Nee het werkt iets anders Zie http www wegenwiki nl I C verhouding Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse Omhoog nielske1990 autoweg Berichten 1868 Lid geworden op Di 05 Jul 2005 19 54 Locatie Helmond Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door nielske1990 Wo 18 Mar 2015 20 44 force323 schreef heeft in de spits 144 000 mvt etmaal richting westen Heeft de weg 144 000 voertuigen in de spits of in een heel etmaal Cuore Sportivo N279 A2 50 58 67 73 270 N270 272 612 615 In het verleden geposte berichten bieden geen garantie voor de toekomst Omhoog force323 woonerf Berichten 66 Lid geworden op Wo 03 Dec 2014 16 52 Locatie Zwolle Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door force323 Wo 18 Mar 2015 21 52 RSK daar had ik al gekeken maar daar stond niet echt een soort berekening bij dus had ik deze gemaakt om te kijken of het een beetje klopte nielske1990 oh wat stom van me 144 000 voertuigen in de spits omgerekend van uurintensiteit naar etmaalintensiteit Zwolle Meppel 2x3 Omhoog feitelijk expressweg Berichten 3523 Lid geworden op Di 29 Mar 2011 10 17 Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door feitelijk Wo 18 Mar 2015 22 35 force323 schreef Ik dacht dat een rijstrook 1800 mvt uur kon hebben Dat is wel een leuke vraag voor de deskundigen Wat wordt als maximum gezien Build a man a fire and he is warm for a day set a man on fire and he is warm for the rest of his life Omhoog mavas Moderator Berichten 12579 Lid geworden op Do 31 Mar 2005 17 27 Locatie Zuid Kennemerland Contact Contact mavas Website Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door mavas Do 19 Mar 2015 6 23 1800 is in ieder geval een cijfer waar je van op aan kunt Dat betekent dat in 3600 seconden 1800 voertuigen langskomen dat is dus elke 2 seconden een voertuig De capaciteit hangt ook van verschillende factoren af het type weg kenmerken van een weg zoals bochtigheid rijstrookbreedte voertuigsamenstellingen het soort verkeer zakelijk recreatief lichtcondities weerscondities Op een erftoegangsweg met klinkers en Vmax 30 heb je daarom dus een lagere capaciteit dan op een autosnelweg met brede rijstroken Noord Hollandse wegen dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord Holland Bezoek ook eens de Wegenwiki dé wiki voor verkeer Omhoog feitelijk expressweg Berichten 3523 Lid geworden op Di 29 Mar 2011 10 17 Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door feitelijk Do 19 Mar 2015 6 29 Driestrooks snelweg max 100 km h overdag Laten we zeggen de A13 Build a man a fire and he is warm for a day set a man on fire and he is warm for the rest of his life Omhoog Tobias98 dorpsstraat Berichten 215 Lid geworden op Ma 13 Mei 2013 15 19 Locatie Friesland Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door Tobias98 Do 19 Mar 2015 7 11 Vuistregel per rijstrook is dus ongeveer 2 150 mvt uur Misschien kan deze pagina je verder helpen Omhoog feitelijk expressweg Berichten 3523 Lid geworden op Di 29 Mar 2011 10 17 Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door feitelijk Do 19 Mar 2015 8 37 Build a man a fire and he is warm for a day set

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=7&t=4174&start=510 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc. - Pagina 19 - Wegenforum
    men het daarom aan spoken toedicht Ik heb die term natuurlijk niet zelf bedacht http www spookfiles nl over spookfiles partners Zoals je kunt zien is er een heel batterij aan ingenieursbureaus de overheid en Rijkswaterstaat zelf die het woord als zodanig gebruiken Let op Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer Omhoog duikgek89 expressweg Berichten 3938 Lid geworden op Ma 23 Jul 2007 15 31 Contact Contact duikgek89 Website Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door duikgek89 Zo 22 Mar 2015 9 56 Rene schreef Vinny schreef Ja je mag het ook de Geelhoed Intensiteits Doorrekenings Factor File GIDFF file noemen maar spookfile bekt net iets beter Het gebruik van het woord spookfile is voor mij een teken dat iemand niet goed doorheeft dat een file altijd dezelfde oorzaak heeft Een spookfile is dus ook niet met verkeersgedrag te voorkomen zoals bepaalde lieden thans denken Simpelweg omdat ze niet willen kunnen inzien waar de werkelijke oorzaak ligt Wil je filevorming voorkomen die niet een dagelijks vaste kop en aangroei kent dan is het goed om eens na te denken over zaken als vrachtwagenfractie en I C verhouding binnen een 3 minuten tijdsinterval Als je dat doorhebt dan valt op dat wegvakken met een erg hoge vrachtwagenfractie die over behoorlijke lengte slechts 2 rijstroken kennen en die een hoge I C hebben hoog scoren in filevorming die op wisselende plaatsen optreedt en ook met regelmaat binnen korte tijd weer oplost Het geeft slechts aan dat het betroffen wegvak aan de grens van zijn kunnen zit Immers een hoge vrachtwagenfractie beïnvloedt de capaciteit van een weg negatief feitelijk de A13 is als gevolg van de invoeger op het smalste gedeelte een reguliere file met een reguliere kop Mag ik daar ook stellen dat de weg simpelweg overbelast wordt feitelijk schreef Rene schreef feitelijk de A13 is als gevolg van de invoeger op het smalste gedeelte een reguliere file met een reguliere kop De files ontstaan daar juist bij de UITvoeger hier http goo gl maps 6pXma Waarschijnlijk omdat mensen te vroeg naar rechts gaan Die in het plaatje niet overigens Delftzuid is ook een puntje waar veel files ontstaan door invoegend verkeer Bedoel je dat mensen te vroeg voorsorteren Daar ben ik niet zeker van ik kan het alleen niet aantonen met zulke mooie diagrammen als jij Op de A3 bij Breitscheid A52 zag ik namelijk het omgekeerde effect een hele hoop figuren we weten allemaal wat voor een auto ze onder hun kont hadden en wat de eerste letter van hun kenteken was bleven maar op de linkse rijstrook hangen om zich in een klein stukje naar rechts te worstelen en uit te voegen Daardoor liep de doorgaande rijbaan telkens vast Komisch was dat als je rechts bleef en pas naar links ging net voor de plaats waar zoveel mensen naar rechts wilden worstelen je beduidend sneller vooraan kwam als wanneer je op de linkse strook bleef Rene schreef Nee dat is een gevolg van de 80 zone Mensen kunnen niet fatsoenlijk van rijstrook wisselen zonder te remmen Versnellen is immers geen optie En remmen is funest voor de doorstroming Met dank aan de NIMBY s van Overschie zullen we maar zeggen Dat gedrag is ook op andere plaatsen met trajectcontrole duidelijk zichtbaar De parallelbaan van de A12 bij Utrecht bijvoorbeeld Het idee dat een TC tot een homogenere verkeersstroom leidt klinkt op papier plausibel maar zoals het in Nederland uitgevoerd wordt gaat dat in de praktijk niet op Misschien dat het met realistischere maximumsnelheden grotere boetemarges en lagere bedragen voor kleine overtredingen beter werkt Op dat moment benut je als automobilist de marge niet meer continue en kan deze dus gebruikt worden als het nodig is Bovendien zijn mensen dan niet meer zo panisch voor hun portemonnee Omhoog Rene 4x5 autosnelweg Berichten 33647 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 11 48 Locatie Marktstad Purmerend Contact Contact Rene Website Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door Rene Zo 22 Mar 2015 21 07 feitelijk schreef Nope Dan zou het verdeeld zijn door de zone Nee Dat is juist op plaatsen in een TC waar rijstrookwisselingen noodzakelijk zijn Op de locatie waar verkeer van de linkerstroken richting Beneluxtunnel en van de rechter strook richting Van Brienenoordbrug van rijstrook moeten wisselen is er dus sprake van een noodzaak tot remmen Versnellen kan immers niet als gevolg van de TC Cornelis Lely niet alleen de naamgever van Lelystad maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg Anno 1906 Omhoog feitelijk expressweg Berichten 3523 Lid geworden op Di 29 Mar 2011 10 17 Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door feitelijk Zo 22 Mar 2015 22 46 Rene schreef Op de locatie waar verkeer van de linkerstroken richting Beneluxtunnel en van de rechter strook richting Van Brienenoordbrug van rijstrook moeten wisselen is er dus sprake van een noodzaak tot remmen Ja dat zou je denken Maar waarom beginnen alle files dan al VOORDAT het vierstrooks wordt Build a man a fire and he is warm for a day set a man on fire and he is warm for the rest of his life Omhoog mavas Moderator Berichten 12579 Lid geworden op Do 31 Mar 2005 17 27 Locatie Zuid Kennemerland Contact Contact mavas Website Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door mavas Ma 23 Mar 2015 21 42 Terugslag Noord Hollandse wegen dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord Holland Bezoek ook eens de Wegenwiki dé wiki voor verkeer Omhoog feitelijk expressweg Berichten 3523 Lid geworden op Di 29 Mar 2011 10 17 Re wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door feitelijk Ma 23 Mar 2015 22 33 Nee ik neem aan dat is wat ik een filegolf noem Die loopt met zo n 20km h stroomopwaarts Hij begint echt tussen 17 8 en 18 2 op strook 3 Build a man a fire and he is warm for a day set a man on fire and he is warm for the rest of his life

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=7&t=4174&start=540 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc. - Pagina 20 - Wegenforum
    groeicijfers etc Citeer Bericht door Arni Wo 24 Jun 2015 22 43 force323 schreef Hoe komt het eigenlijk dat de maand Juni het drukst is 146087 ongefilterd dit is een dag intensiteit van een vrijdag in Juni op het stuk A28 KP Hattemerbroek Zwolle Zuid TT Assen De zaterdag erop is ook veel drukker Laatst gewijzigd door waldo79 op Do 25 Jun 2015 6 30 1 keer totaal gewijzigd Reden witregels verwijderd Omhoog force323 woonerf Berichten 66 Lid geworden op Wo 03 Dec 2014 16 52 Locatie Zwolle Re Wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door force323 Vr 26 Jun 2015 22 00 Aha vandaar bedankt Zwolle Meppel 2x3 Omhoog keokiracer 2x2 autosnelweg Berichten 6799 Lid geworden op Do 10 Mar 2011 3 52 Locatie Halsteren Contact Contact keokiracer Website Re Wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door keokiracer Vr 26 Jun 2015 22 24 Ik heb zo n vermoeden dat het vandaag weer lekker druk was youtube kanaal Picasa Fotoupdate A4 Halsteren Dinteloord van 29 december 2013 Vinny Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de Grootste betweter van de maand te gaan nomineren De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo Omhoog force323 woonerf Berichten 66 Lid geworden op Wo 03 Dec 2014 16 52 Locatie Zwolle Re Wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door force323 Do 02 Jul 2015 20 02 Ik ga voor de 150 000 Zwolle Meppel 2x3 Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re Wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door Chris Za 04 Jul 2015 13 59 INWEVA 2014 zou benaderen te moeten zijn via deze link http www nationaalgeoregister nl geon 6e0e7845e8 Ik krijg alleen een lege kaart zonder data European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog keokiracer 2x2 autosnelweg Berichten 6799 Lid geworden op Do 10 Mar 2011 3 52 Locatie Halsteren Contact Contact keokiracer Website Re Wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door keokiracer Za 04 Jul 2015 15 43 Ik krijg niet eens een kaart De kaart laadt niet en ik krijg een oranje achtig scherm youtube kanaal Picasa Fotoupdate A4 Halsteren Dinteloord van 29 december 2013 Vinny Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de Grootste betweter van de maand te gaan nomineren De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo Omhoog force323 woonerf Berichten 66 Lid geworden op Wo 03 Dec 2014 16 52 Locatie Zwolle Re Wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door force323 Zo 05 Jul 2015 23 45 Ik kan hem ook niet zien hij verspringt bij mij steeds van Roze Oranje naar de normale kaart en weer terug Ik ben wel benieuwd wat de nieuwe intensiteiten zijn Zwolle Meppel 2x3 Omhoog Rene 4x5 autosnelweg Berichten 33647 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 11 48 Locatie Marktstad Purmerend Contact Contact Rene Website Re Wegstatistiek intensiteiten groeicijfers etc Citeer Bericht door Rene Zo 05 Jul 2015 23 48 GIS Een groter drama had niemand ooit kunnen verzinnen om simpele

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=7&t=4174&start=570 (2015-12-02)
    Open archived version from archive

  • Tolwegen in Nederland - Wegenforum
    de naamgever van Lelystad maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg Anno 1906 Omhoog Palance 4x4 autosnelweg Berichten 25192 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 13 17 Locatie Palancedrecht Contact Contact Palance Website Re Tolwegen in Nederland Citeer Bericht door Palance Vr 16 Dec 2011 21 07 Ik was hem niet vergeten zie mijn posting van 18 30 You know the greatest danger facing us is ourselves an irrational fear of the unknown But there s no such thing as the unknown only things temporarily hidden temporarily not understood James T Kirk Omhoog Rene 4x5 autosnelweg Berichten 33647 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 11 48 Locatie Marktstad Purmerend Contact Contact Rene Website Re Tolwegen in Nederland Citeer Bericht door Rene Vr 16 Dec 2011 21 15 Even overheen gelezen Cornelis Lely niet alleen de naamgever van Lelystad maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg Anno 1906 Omhoog Palance 4x4 autosnelweg Berichten 25192 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 13 17 Locatie Palancedrecht Contact Contact Palance Website Re Tolwegen in Nederland Citeer Bericht door Palance Vr 16 Dec 2011 21 28 Ik heb ook nog wel eens foto s gepost van een tochtje bij en over die brug You know the greatest danger facing us is ourselves an irrational fear of the unknown But there s no such thing as the unknown only things temporarily hidden temporarily not understood James T Kirk Omhoog keokiracer 2x2 autosnelweg Berichten 6799 Lid geworden op Do 10 Mar 2011 3 52 Locatie Halsteren Contact Contact keokiracer Website Re Tolwegen in Nederland Citeer Bericht door keokiracer Vr 16 Dec 2011 21 34 Rene schreef keokiracer schreef Na 13 jaar tol geheft te hebben Ga even snel je schoolgeld van dit jaar terughalen geheven uiteraard Ach voor mijn laatste spelling grammaticatoets had ik een 8 1 Maar ik vond het al zo opvallend dat er een rood streepje onder bleef staan Ach ja ik heb weekend slechtste excuus v d dag Even aanpassen Rene schreef Even overheen gelezen Even opletten René youtube kanaal Picasa Fotoupdate A4 Halsteren Dinteloord van 29 december 2013 Vinny Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de Grootste betweter van de maand te gaan nomineren De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo Omhoog Willem 2x3 autosnelweg Berichten 7552 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 46 Locatie Delft Re Tolwegen in Nederland Citeer Bericht door Willem Vr 16 Dec 2011 23 42 Rene schreef Vergeet trouwens niet de tolbrug in Nieuwerbrug Die brug is het laatste overblijfsel van het soort tolweg bij kleinere wegen etc zoals je dat nu nog in Noorwegen veel tegen komt Het is alleen onbegrijpelijk dat die tol nooit is afgekocht Omhoog LennyKravitz verkeersader Berichten 591 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 14 16 Locatie Rotterdam Re Tolwegen in Nederland Citeer Bericht door LennyKravitz Za 17 Dec 2011 13 05 De brug bij Echtelt was tol en ik herinner me ook Tol bij de Zeelandbrug It aint over till it s over Omhoog sirdanilot 2x2 autosnelweg Berichten 5458 Lid geworden op Zo 13 Sep 2009 21 42 Locatie Leiden Re Tolwegen in Nederland Citeer Bericht door sirdanilot Za 17 Dec 2011 14 16 Ik vind tol niet heel handig als er al een tolvrij alternatief is zoals de A13 A16 Ik rij dan gewoon via de tolvrije route ammehoela dat ik tol ga betalen Als er geen alternatief is zoals met de Westerscheldetunnel dan moet je wel Ik vind echter dat de inwoners van een geïsoleerd gebied als Zeeuws Vlaanderen een compensatie moeten krijgen voor de tol want wij betalen nu wegenbelasting voor vijfstrookswegen met ZOAB in de randstad én ook nog eens tol Da s toch niet eerlijk Ik slijt het mooie ZOAB van de A2 niet waarom moet ik dan dubbel betalen Heel vroeger was de boot nog gratis toen de vrije veren afgeschaft werden kwam er een grote opstand in Zeeuws Vlaanderen Terecht mijns inziens Ik betaal graag de tol van de Westerscheldetunnel maar een soort van tolcompensatie of een een speciaal abonnement met korting voor Zeeuws Vlamingen lijkt me op z n plaats Nog schandaliger vind ik de 5 50 euro tol van de Liefkenshoektunnel maar die ligt in België Het is dus begrijpelijk dat zij Zeeuws Vlamingen uitmelken met hoge tolkosten want wij zijn nu eenmaal geen Belgen Omhoog boe 2x4 autosnelweg Berichten 13424 Lid geworden op Di 19 Jul 2005 20 02 Locatie Leusden Re Tolwegen in Nederland Citeer Bericht door boe Za 17 Dec 2011 14 21 Dit heet ontmoedigingsbeleid Het is de bedoeling dat Zeeuws Vlamingen aan hun kant van de Westerschelde blijven Omhoog Chris Moderator Berichten 41108 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 15 19 Locatie Zwolle Re Tolwegen in Nederland Citeer Bericht door Chris Za 17 Dec 2011 14 28 Je vergeet dat de investeringskosten per inwoner veel hoger zijn in Zeeland dan in de Randstad Van die 2x5 A2 maken dagelijks meer dan 200 000 mensen gebruik terwijl van een Oosterscheldekering of andere oeververbinding vaak maar een paar duizend inwoners gebruik maken Soms is de keuze simpel een tolweg of niks De Westerscheldetunnel kost meer dan 8 000 per inwoner van Zeeuws Vlaanderen Zelfs al zou je de kosten van de A2 alleen over de gemeenten Amsterdam en Utrecht delen dan praat je over een investering van 1 000 per inwoner een groot verschil Anders gesteld de kosten per dagelijkse automobilist voor de Westerscheldetunnel liggen op zo n 57 500 terwijl de kosten van de 2x5 A2 per dagelijkse automobilist op zo n 5 300 liggen Logisch dus dat je mag verwachten dat er een extra bijdrage is voor dit soort dure investeringen per gebruiker De redenering dat je als Zeeuw voor infrastructuur in de Randstad betaalt klopt dus niet Het is eerder dat de Randstad voor infrastructuur in Zeeland betaald European Roads Youtube European Roads Flickr Wegenwiki Omhoog Palance 4x4 autosnelweg Berichten 25192 Lid geworden op Zo 27 Feb 2005 13 17 Locatie Palancedrecht Contact

    Original URL path: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=7&t=17051 (2015-12-02)
    Open archived version from archive