archive-nl.com » NL » Z » ZERO-MERIDEAN.NL

Total: 315

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".


  • (No additional info available in detailed archive for this subpage)
    Original URL path: (2016-02-07)



  • Zwaailichten.org
    nl Op deze site Wat is een ramp Een definitie van het begrip ramp Wat maakt een ernstig incident tot een ramp en wie bepaald dat Wat voor soort rampen zijn er Hoe verloopt een ramp Een beschrijving van de globale en de gedetailleerde fasen van een ramp Over ontstaan waarneming alarmering eerste inzet opschaling stabilisering beëindigen en nazorg bij en van rampen Over de gevolgen van een ramp op de samenleving Hoe gaan de slachtoffers om met een voor en na de ramp in hun leven Wat is de rol van de burgers tijdens een ramp Zijn ze slachtoffer of ramptoerist helper of anarchist Over de economische gevolgen van een ramp Kunnen rampen voorkomen worden Over de veiligheidsketen risico s berekenen en het risico als gevoel Over rampenplannen rampenbestrijdingsplannen en aanvalsplannen de verantwoordelijkheid van de overheid wat er mis gaat bij de rampenbestrijding over Ongeloof Onwetendheid en Onmacht Over het wegnemen van oorzaken de kwetsbaarheidsparadox en de zelfredzame samenleving De organisatie van de rampenbestrijding Wat moet er gedaan worden tijdens en na een ramp Wat doet de brandweer de GGD de politie en andere diensten aan rampenbestrijding Hoe is de bestuurlijke organisatie tijdens een ramp Wat is GRIP Wat is het Regionaal Beheersplan Rampenbestrijding Over de keuze tussen kwaliteit en kwantiteit van de hulpverlening Lijst van rampen vanaf mei 1945 Een opsomming van rampen met meer dan 10 slachtoffers op Nederlands grondgebied en in het buitenland met Nederlandse betrokkenheid Zoeken in de Incidenten database overzichten van incidenten De incidenten database bevat naast rampen ook grootschalige incidenten De database kan doorzocht worden op trefwoorden Hier staan ook overzichten per type incident Nieuws Recente gebeurtenissen met betrekking tot de rampenbestrijding grootschalige incidenten en rampen in Nederland Overzichtskaart ramplokaties in Nederland Afkortingen begrippen en termen Overzicht van gebruikte bronnen Laatste nieuws 5

    Original URL path: http://www.zero-meridean.nl/index.php (2016-02-07)
    Open archived version from archive

  • Zwaailichten.org: Afkortingen, begrippen en termen
    traumaheli Nader Bericht De bevelvoerder van de eerst aankomende autospuit geeft in een Nader Bericht de status van de brand cq ongeval door aan de AlarmCentrale De status geeft aard Brand Hulpverlening en omvang Klein Middel Groot Zeer Groot van het incident weer NBC Nucleair Bacteriologisch Chemisch Aanduiding voor ongevallen met gevaarlijke stoffen Ook ABC genoemd NCC Nationaal CrisisCentrum NIBRA tegenwoordig Nationaal Instituut voor Fysieke Veiligeheid H OJ Hoofd of Hulp Officier van Justitie PD Plaats Delict de plek waar de ramp vermoedelijk is ontstaan i c de plaats van het misdrijf PCC Provinciaal CoördinatieCentrum PMK PolitieMeldKamer roepnaam HB HoofdBureau in Amsterdam ook bekend als kamer 14 Pitwagen politie auto met zwaailicht blauwe pit PTSS PTSD Post Traumatische Stress Stoornis Post Traumatic Stress Disorder OGS Ongevallen met Gevaarlijke Stoffen OvD B P G Officier van Dienst dagelijks operationeel leidinggevende bij grotere incidenten meestal 1 per gemeente of groep van gemeentes in een veiligheidsregio Bij opschaling komen de Regionaal en of Hoofd Officier van Dienst van de veiligidheidsregio in actie B voor brandweer P voor Politie G voor Geneeskundig Het aantal OvD s groeit snel Ook Defensie en andere operationele diensten noemen hun piketchef Officier van Dienst OIO Officier Informatie en Opschaling verzorgt bij een GRIP de informatievoorziening tussen de hulpverleners in het veld en de Operationele en Beleidsteams Als er opgeschaald moet worden regelt de OIO wie wat waar en hoe De OIO neemt bij een grootschalig incident taken van de H OvD uit handen Rampgebied Het totale gebied dat door een ramp getroffen is bestaande uit het rampterrein het effectgebied en het gebied waarbinnen speciale maatregelen van toepassing zijn bestaande uit de binnenring en de buitenring Rampterrein De plaats van de ramp en het effectgebied De binnenring waarin de rampenbestrijdingeenheden opereren onder bevel van het Commando RampTerrein RCC Regionaal CommandoCentrum RGF Regionaal Geneeskundig Functionaris GHOR RKK Rode Kruis Korps levert bemensing voor een SIGMA ROGS Regionaal Officier Gevaarlijke Stoffen brandweer ROVD Regionaal Officier van Dienst zie OvD RIT Rampen IdentificatieTeam onderdeel van het LTFO Landelijk Team Forensische Opsporing RIV Rapid Intervention Vehicle zie SAV SAR Search and Rescue ook wel Sea Air Resque genoemd reddingshelicopter voor operaties boven zee SAV Snel Aanvals Voertuig RIV SIE Klein snel blus of hulpverleningsvoertuig met aanvalsmateriaal voor de eerste inzet SIE Snelle Interventie Eenheid zie SAV In Amsterdam Amstelland is de SIE een voertuig voor de inzet bij Ongevallen met Gevaarlijke Stoffen SIGMA Snel Inzetbare Groep voor Medische Assistentie SIS Snelweg Incident Scenario In de SIS matrix staan zes typen snelweg incidenten in verschillende gradaties waarop de hulpdiensten maatscenario s kunnen maken Sitrap SITuatie RAPport vanuit het rampterrein naar de Operationele en Beleids Teams SPR SteunPunt Regio 6 grote brandweerregio s die over extra materieel beschikken om andere regio s te kunnen ondersteunen bij grootschalige ongevallen met gevaarlijke stoffen De regio s zijn Amsterdam Amstelland Groningen Haaglanden Noord Oost Gelderland Rotterdam Rijnmond en Zuid Oost Brabant TAS TankAutoSpuit Blusvoertuig met watertank tevens uitgerust met hydraulisch redgereedschap en bemanning van 5 tot 7 brandweerlieden en bevelvoerder Zie ook AutoSpuit AS TIS Trein Incident Scenario In de TIS matrix staan vijf typen treinincidenten en vier gevolgcategorieën Op deze manier zijn er twintig mogelijke scenario s waarop de hulpdiensten maatscenario s kunnen maken Trauma Centrum Ziekenhuis gespecialiseerd in de opvang van ernstige ongevalslachtoffers Een MMT heeft meestal zijn basis op een Trauma Centrum Trauma Heli Helicopter bestemd voor het vervoer van een MMT In principe worden er geen gewonden vervoerd in een Trauma Heli MUH Alleen in zeer spoedeisende gevallen met een Trauma Centrum op grote afstand wordt de patiënt per heli vervoerd TraumaTeam Mobiel Medisch Team bestaande uit arts verpleegkundige en chauffeur piloot Triage Het classificeren van slachtoffers in categorieën van T1 tot T4 T1 betekent acuut levensgevaar T2 dreigend levensgevaar T3 niet levensbedreigend en T4 houdt in dat het slachtoffer zo ernstig gewond is dat zijn overlevingskans minimaal is UAR Drone Unmanned Aerial Vehicle of Drone een onbemande mini helicopter uitgerust met infrarood camera s die luchtopnames van een incident kan maken op lokaties waar een grote bemande helicopter niet kan komen Een UAR kan middels een GPS systeem ook langere tijd op een vaste plek blijven hangen UGS UitGangsStelling Lokatie waar rampenbestrijdingseenheden verzamelen voor en na de inzet in het rampterrein USAR Urban Search And Resque team Nederlandse bijstandseenheid voor het zoeken en redden van ingesloten of bedolven slachtoffers bij rampen in binnen en buitenland USAR VCE Vapour Cloud Explosion Een dichte wolk hoogexplosief gas komt in de buitenlucht in contact met een hittebron en explodeert VC wagen Verbindings Commando wagen brandweer en GGD VG Verzamelplaats Gewonden Gewondenverzamelplaats Plaats buiten het rampterrein waar gewonden worden verzorgd en klaargemaakt voor transport naar een ziekenhuis VOS Vliegtuig Ongeval scenario Schiphol Voorheen 7 levels tegenwoordig 4 Klein vooralarm pan pan call assistentie bij landing gevraagd maar geen ernstige problemen alleen alarmering luchthavenbrandweer Groot vooralarm mayday call noodlanding of grote problemen op de grond GRIP 2 interregionale alarmering Kleine VOS ongevallen op de grond geen brand geen GRIP regionale alarmering Grote VOS crash brand in of om vliegtuig vermist vliegtuig GRIP 3 interregionale alarmering De Schiphol luchthavenbrandweer kent nog 2 typen alarmering Bijstand bij vliegtuigongeval inzet bij een vliegtuigongeval buiten het luchthaventerrein Bijstand anders dan vliegtuigongeval overheidsbrandweer vraagt bijstand van luchthavenbrandweer buiten het luchthaventerrein bij een incident waarbij geen vliegtuig betrokken is VOR Vliegtuig Ongeval scenario Rotterdam VOR 1 Voorzorgslandingen of klein incident VOR 2 Noodlanding van een vliegtuig met 1 6 personen aan boord VOR 3 Noodlanding van een vliegtuig met 7 54 personen aan boord VOR 4 Noodlanding van een vliegtuig met meer dan 54 personen aan boord VOR 5 Crash van een vliegtuig met 1 6 personen aan boord Of een ongeluk met een vliegtuig onderweg van of naar of op een afhandelingspositie met 1 6 personen aan boord VOR 6 Crash van een vliegtuig met 7 54 personen aan boord Of een ongeluk met een vliegtuig onderweg van of naar of op een afhandelingspositie met 7 54 personen aan boord VOR 7 Crash

    Original URL path: http://www.zero-meridean.nl/ramp_termen.html (2016-02-07)
    Open archived version from archive

  • Zwaailichten.org: Bronnen
    0 http www knrm nl 70reddingstations egmond aan zee 01historie TheArticle 3023 Autobus ongeluk Valkenburg 29 9 1954 TV Valkenburg Busongeluk 1954 Scheepsramp Lake Fithian Hooghly rivier Calcutta India www adendoolaard nl www kombuispraat com topic Lake Fithian Archief Leeuwarder Courant Treinramp Harmelen 8 1 1962 Treinbeveiligingssite Marc Pieters Harmelen 1962 danger ahead railfan net accidents harmelen home html www sporenplan nl website van Hans Fictoor zoon van stoptrein machinist Piet Fictoor Geschiedenis van het NS lichtseinstelsel pdf European Rail Traffic Management System engels Geschiedenis Ambulancezorg Woerden 1960 1971 Documentaire TV Utrecht 50 jarige herdenking 8 1 2012 Het Utrechts Archief kranten 1962 Scheepsbrand Ronastar Botlek 15 6 1965 MT Fjordaas scheepshistorie noors www messybeast com Tornado Chaam en Tricht 25 6 1967 www knmi nl VinkCMS news detail jsp id 6415 http www knmi nl kenniscentrum windhozen 1967 html http www dandantheweatherman com Bereklauw tornadojune1967 htm Explosie Shell Pernis 20 1 1968 www voeks nl Nieuws j52e09 htm lorien ncl ac uk ming safety rm Fire and Explosion pdf niet meer actief Explosie Marbon Amsterdam 10 8 1971 geschiedenis vpro nl programmas 2899536 afleveringen 3315370 items 3315374 Nationaal Brandweer DocumentatieCentrum Rapport Inspectie voor het Brandweerwezen Hotelbrand t Silveren Seepaerd Eindhoven 28 9 1971 www voetbalstats nl www theoldhometown com eindhoven Explosie DSM Geleen 7 11 1975 http www bareschjop com 121kompel9 html http www nbdc nl cms show id 492558 contentid 36779 Molukse gijzelingen Drenthe dec 1975 mei 1977 maart 1978 Geschiedenis van de Molukkers in Nederland wikipedia Geschiedenis van de Molukkers in Nederland historiek net Officiële website van de regering van de Republik Maluku Selatan Langs de Rails de archieven van Nico Spilt Treinkapingen De Molukken en de treinkapingen VWO werkstuk geschiedenis Scholieren com werkstuk geschiedenis Ons Amsterdam Hier gebeurde het Brachthuijzerstraat 4 Historisch Niewsblad Hansina Uktolseja De school van Bovensmilde Historiën I interview precisie schutter De Punt Geschiedenis van de DAF YP408 pantserwagen Provinciehuis Assen Geschiedenis24 Andere tijden Molukse gijzeling in Assen VPRO Documentaire Dutch Approach Treinbotsing Schiedam 4 5 1976 http www spoorwegincidentbestrijding nl cms show id 637757 Geschiedenis van het NS lichtseinstelsel pdf ATB Eerste Generatie wikipedia ATB Nieuwe Generatie wikipedia European Rail Traffic Management System engels Vliegtuigbotsing Tenerife 27 3 1977 www planecrashinfo com aviation safety net www super70s com Super70s Science Transportation Aviation AirDisasters dnausers d n a net dnetGOjg ntl bts gov lib 7000 7500 7585 jatww3 1wilson pdf www 1001crash com index page tenerife lg 1 numpage 1 html www project tenerife com www aviacrash nl paginas rijn htm www airmanshiponline com fall99 articoli 05a99 tenerife htm Explosie Agios Ioannis Botlek 24 6 1981 Wolrd Ship Society Rotterdam Salto Mortale shipspotting com IMO 7026728 Vliegtuigcrash Moerdijk 6 10 1981 www aviacrash nl paginas eindhoven htm www dodenakkers nl artikelen rampen 258 moerdijk html www pa op dlr de Luftverkehr und Wetter Statuspapier Statuspapier Juni2004 pdf www bndestem nl moerdijk article1762109 ece Vliegtuigcrash Bijlmermeer Amsterdam 4 oktober 1992 www sdnl nl members chello nl wiers bijlmer Vliegtuigcrash Faro Portugal 21 december 1992

    Original URL path: http://www.zero-meridean.nl/bron.html (2016-02-07)
    Open archived version from archive

  • Zwaailichten.org:Verantwoording
    het een sectie Betiteld als XYZ blijft volgens deze definitie Het Document mag Garantiebepalingen bevatten naast de kennisgeving die aangeeft dat deze Licentie van toepassing is op het Document Deze Garantiebepalingen worden verondersteld per referentie opgenomen te zijn in deze Licentie maar alleen voor zover het vrijwaringen van garantie betreft iedere andere implicatie van deze Garantiebepalingen is nietig en heeft geen invloed op de inhoud van deze Licentie 2 VERBATIM KOPIËREN U mag het Document kopiëren en verspreiden in elk medium zowel commercieel als niet commercieel onder het voorbehoud dat deze Licentie de auteursrechtelijke kennisgevingen en de licentiekennisgeving die aangeeft dat deze Licentie van toepassing is op het Document weergegeven worden in alle kopieën en dat u geen enkele andere conditie toevoegt aan de condities van deze Licentie U mag geen technische maatregelen nemen die het lezen of verder kopiëren van de exemplaren die u maakt of verspreidt belemmeren of controleren U mag echter wel compensatie accepteren in ruil voor exemplaren Indien u een groot genoeg aantal exemplaren verspreidt moet u ook de richtlijnen in sectie 3 volgen U mag ook exemplaren uitlenen onder dezelfde condities als hierboven aangegeven en u mag kopieën in het openbaar vertonen 3 KOPIËREN IN GROTE AANTALLEN Indien u gedrukte kopieën of kopieën in media die gewoonlijk voorzien zijn van gedrukte omslagen van het Document publiceert in aantal meer dan 100 en de licentie van het Document vereist omslagteksten dan moet u de kopieën voorzien van omslagen die duidelijk en leesbaar de volgende omslagteksten dragen Omslagtekst voor de Voorkant op de voorkant en Omslagtekst voor de Achterkant op de achterkant Beide Omslagteksten moeten bovendien duidelijk en leesbaar u aanduiden als de uitgever van deze kopieën De Voorkant moet de volledige titel met alle woorden van de titel even duidelijk aanwezig en zichtbaar weergeven U mag ander materiaal aan de omslag toevoegen Vermenigvuldigen met wijzigingen die beperkt blijven tot de omslag indien deze de titel van het Document behouden en voldoen aan deze condities mag worden gezien als verbatim kopiëren in andere opzichten Mochten de vereiste teksten voor de omslag te omvangrijk blijken te zijn om er leesbaar op te passen dan behoort u de eerstgenoemde teksten zoveel als er redelijkerwijze op passen op de daadwerkelijke omslag te plaatsen en door te gaan met de rest op de aanliggende pagina s Publiceert of verspreidt u Opake kopieën van het Document in aantal meer dan 100 dan moet u iedere Opake kopie ofwel voorzien van een voor een machine leesbare Transparante kopie of moet u in of bij iedere Opake kopie een computernetwerklocatie aangeven alwaar het algemene netwerkgebruikende publiek middels open standaard netwerkprotocollen toegang heeft tot een complete Transparante kopie van het Document vrij van toegevoegd materiaal Maakt u gebruik van de laatste mogelijkheid dan moet u redelijkerwijs afdoende stappen nemen wanneer u begint met de distributie van aanzienlijke hoeveelheden Opake kopieën ten einde zeker te stellen dat deze Transparante kopie op die wijze toegankelijk blijft op de aangegeven locatie tot minstens een jaar na de laatste maal dat u een Opake kopie van die editie verspreidt naar het publiek direct of via een tussenpersoon of wederverkoper U wordt verzocht maar u bent het niet verplicht om contact op te nemen met de auteurs van het Document ruim voordat u een aanzienlijk aantal kopieën redistribueert zodat zij de kans krijgen u te voorzien van een vernieuwde versie van het Document 4 WIJZIGINGEN Het is u toegestaan een Gewijzigde Versie van het Document te vermenigvuldigen en te verspreiden onder de condities beschreven in secties 2 en 3 hierboven mits u de Gewijzigde Versie onder exact deze Licentie uitbrengt waarin de Gewijzigde Versie de rol van het Document vervult en u daarmee dus licentie verleent tot verspreiding en wijziging van de Gewijzigde Versie aan een ieder die er een kopie van in zijn bezit heeft Bovendien moet u de volgende zaken doen in de Gewijzigde Versie A Gebruik op de Titelpagina en op de omslag indien aanwezig een titel die zich onderscheidt van die van het Document en van die van voorafgaande versies die indien bestaand vermeld behoren te worden in de Historie sectie van het Document U mag dezelfde titel als een voorgaande versie gebruiken als de oorspronkelijke uitgever van die versie u daartoe permissie heeft verleend B Vermeld op de Titelpagina als auteurs één of meerdere personen of entiteiten verantwoordelijk voor het auteurschap van de wijzigingen in de Gewijzigde Versie vergezeld van ten minste 5 van de oorspronkelijke auteurs van het Document of alle oorspronkelijke auteurs in geval dat er minder dan 5 zijn tenzij zij u van deze verplichting ontslaan C Maak op de Titelpagina de naam van de uitgever van de Gewijzigde Versie kenbaar als de uitgever D Handhaaf alle auteursrechtelijke kennisgevingen van het Document E Voeg een passende auteursrechtelijke kennisgeving voor uw wijzigingen toe aansluitend op de overige auteursrechtelijke kennisgevingen F Neem direct volgend op de auteursrechtelijke kennisgevingen een licentie kennisgeving op die het publiek toestemming verleent de Gewijzigde Versie te gebruiken onder de condities van deze Licentie in de vorm zoals beschreven in het addendum hieronder H Sluit een ongewijzigde kopie van deze Licentie in I Handhaaf de sectie Betiteld als Historie Behoud haar Titel en voeg er een onderdeel aan toe waarin ten minste vermeld worden de titel het jaartal de nieuwe auteurs en de uitgever van de Gewijzigde Versie zoals weergegeven op de Titelpagina Indien er geen sectie Betiteld als Historie in het Document aanwezig is maak er dan één en vermeld daarin de titel het jaartal de auteurs en uitgever van het Document zoals weergegeven op haar Titelpagina en voeg er een onderdeel aan toe waarin de Gewijzigde Versie wordt beschreven zoals aangegeven in de voorgaande zin J Handhaaf de netwerklocatie mits aanwezig gegeven in het Document bedoeld voor openbare toegang tot een Transparante kopie van het Document evenals de netwerklocaties gegeven in het Document voor voorgaande versies waarop het gebaseerd is Deze mogen geplaatst worden in de Historie sectie U mag een netwerklocatie weglaten voor een werk dat ten

    Original URL path: http://www.zero-meridean.nl/verantwoording.html (2016-02-07)
    Open archived version from archive



  • (No additional info available in detailed archive for this subpage)
    Original URL path: /sitemap.html (2016-02-07)


  • Zwaailichten.org: Wat is een ramp ?
    het eerste moment goed in te schatten Wie te vroeg de beslissing neemt een complete rampenorganisatie op te tuigen zit met een overdaad aan middelen en ambtelijk apparaat dat meer kwaad dan goed aan de incident bestrijding doet Wie dat besluit te laat neemt zal daar direct op afgerekend worden en misschien zelfs wel justitieël vervolgt En dat terwijl er geen objectieve criteria zijn om een incident tot ramp uit te roepen Om hier duidelijkheid in aan te brengen werken de veiligheidsregio s met Gecoördineerde Regionale Incidentenbestrijdings Procedures die opschalen van 1 tot 4 zie kader rechts Bij die opschaling groeit de bestuurlijke organisatie van een Commando Plaats Incident tot een volledig opgetuigde rampenstaf bestaande uit een BeleidsTeam en een Operationeel Team GRIP 1 is van toepassing op een incident binnen de gemeentegrenzen waarbij de Burgemeester het opperbevel heeft Vanaf GRIP 2 heeft de voorzitter van de veiligheidsregio het opperbevel Dat is de Burgemeester van de grootste gemeente in de regio Bij GRIP 4 zijn meer veiligheidsregio s bij het incident betrokken ieder met hun eigen commando structuur In dat geval kunnen de Commissaris van de Koningin en de Minister van Binnenlandse Zaken dwingende aanwijzingen aan de Burgemeesters geven In het verlengde van zo n opschaling kunnen op grond van speciale bevoegdheden vanuit de GemeenteWet vaak ook noodverordeningen van kracht worden waardoor de politie meer armslag krijgt gebieden af te zetten over te gaan tot ontruimingen en personen in het rampgebied aan te houden op andere dan de normaal geldende wetten en regels Tegelijk wordt het mogelijk een beroep te doen op hogere overheden provincie staat voor het verkrijgen van middelen en financiën Wat voor soorten rampen zijn er Er kan onderscheid gemaakt worden in rampen ten gevolge van oorlogssituaties en rampen in vredestijd De opzet van de BB Bescherming Bevolking was een voortzetting van de LuchtBeschermingsDienst die tijdens de tweede wereldoorlog Nederland moest beschermen tegen bombardementen en deze organisatie was dus erg gericht op oorlogsomstandigheden Ten tijde van oorlog maakt men zich vooral zorgen over Atomaire rampen dus ten gevolge van het vrijkomen van radioactiviteit Bacteriologische rampen door het vrijkomen van ziekteverwekkende bacterieën Chemische rampen door het vrijkomen van gifgassen en andere gevaarlijke stoffen Explosies en grote branden door brand en explosieve bommen Daarop was de rampenbestrijding dan ook in eerste instantie toegerust Men was minder goed voorbereid op rampen die in vredestijd vaker zullen voorkomen Industriële rampen meestal 1 van de bovengenoemde rampen Transportrampen grote ongelukken met auto s treinen vliegtuigen schepen Natuurrampen watersnood stormen aardbeving Milieurampen vervuiling grootschalige vernietiging van flora en fauna Na de opheffing van de BB en het aanwijzen van de brandweer als spil in de rampenbestrijding is er ook aandacht voor de bestrijding van dergelijke rampen gekomen Na de recente grote rampen die Nederland troffen is de rampenbestrijding een nieuwe professionelere fase ingegaan Het Ministerie van Binnenlandse Zaken heeft een leidraad gepubliceerd waarmee de regionale hulpdiensten middels risico analyses hun benodigde inzet kunnen inschatten In de Leidraad Maatramp worden 18 verschillende typen rampen

    Original URL path: http://www.zero-meridean.nl/ramp_def.html (2016-02-07)
    Open archived version from archive

  • Zwaailichten.org: Hoe verloopt een ramp ?
    de sportclub maken deel uit van de geborgenheid van het dagelijks bestaan Voor de meeste mensen is de gedachte dat er brand kan ontstaan of dat je een ongeluk kunt krijgen in zekere zin een onderdeel van de realiteit Ze zien het iedere dag op TV het overkomt anderen het zou ook hen kunnen overkomen Ze kunnen ook maatregelen treffen Een rookmelder een brandblusser een EHBOdoos een brandverzekering Een ramp is echter van een heel andere orde Een individu kan zich niet zelfstandig tegen een ramp beschermen en het maakt ook geen deel uit van de realiteit van alledag We verwachten dat de overheid ons collectief tegen rampen zal beschermen Ook dat maakt onderdeel uit van die zekerheden waar een samenleving uit bestaat De rampen in Enschede en Volendam tonen aan dat we wellicht te hoge verwachtingen van die beschermende overheid hebben De gevolgen voor de getroffenen Door een ramp wordt de samenleving voor korte of langere tijd ontregelt De vertrouwde zekerheden van het alledaags bestaan zijn weggevallen en opeens vervangen door een andere onrealistische wereld waarin de gebeurtenissen een plaats moeten krijgen Dat proces verloopt voor de getroffenen door een ramp in 3 fasen Impact fase Meteen na het ontstaan van een ramp kan paniek en vluchtgedrag ontstaan De getroffenen trekken zonder nadenken weg van de directe omgeving maar kunnen aansluitend ook weer neiging hebben terug te keren naar de plek des onheils om slachtoffers te helpen vermisten te zoeken of bezittingen in veiligheid te brengen Men heeft dan nog geen rationeel beeld van de gebeurtenissen de handelingen zijn heel primair Na enige uren dringt het besef door over wat er echt gebeurd is Van het ene monent op het andere is de vertrouwde leefomgeving een oord vol verschikkingen geworden of is zelfs geheel weggevaagd Je gezin je buren de mensen in je vertrouwde winkels of van je sportclub zijn opeens dood vermist of ernstig gewond Water en electra is er niet meer geen dak meer boven je hoofd Je kunt geen eten meer kopen in de supermarkt om de hoek De werkelijkheid blijkt te absurd om te kunnen bevatten Dat kan leiden tot ontkenning verdringing van de feiten en apathie Honeymoon fase In de dagen na de ramp ontstaat verbondenheid met de mede betrokkenen Iedereen heeft hetzelfde doorgemaakt en collectief gaat men proberen de oude zekerheden door nieuwe te vervangen De niet betrokkenen in hun omgeving reageren heftig meelevend en behulpzaam Er is ruimte om over de gebeurtenissen te praten en alle begrip voor psychische trauma s of lichamelijk onvermogen Doordat er ook praktische zaken geregeld moeten worden is de aandacht even van de gebeurtenissen tijdens de ramp afgeleidt en naar de toekomst gericht Door deze stroom van positieve impulsen wordt deze fase wel de honeymoon fase genoemd Herstel fase Na enkele weken of maanden is de nafase van de rampenbestrijding zover gevorderd dat er weer zicht komt op terugkeer naar normale omstandigheden Bij de niet betrokkenen raken de gebeurtenissen op de achtergrond en de meelevendheid en behulpzaamheid ebt weg De betrokkenen zijn hierover meestal verrast en verbaasd wat leidt tot wederzijds onbegrip Ineens is de stroom van positieve impulsen opgedroogt en komt de harde realiteit boven De betrokkenen gaan een verklaring zoeken voor de gebeurtenissen en hun rol daarin Waar men in de vorige fasen niet erg geinterresseerd was in de feitelijke gebeurtenissen en de schuldvragen willen de betrokkenen nu ieder detail boven water krijgen en elke onduidelijkheid verklaard zien Het streven van de betrokkenen om het beeld compleet te krijgen kan leiden tot paranoïde complot denken Alles wat niet logischerwijs verklaard kan worden wordt dan toegeschreven aan mysterieuze onzichtbare krachten In deze fase is het noodzakelijk dat de betrokkenen actief meewerken aan de wederopbouw van hun vertrouwde leefomgeving ook al kan dat op een andere plek zijn dan vroeger Tegelijkertijd moeten ze de traumatische ervaringen een plaats zien te geven en om leren gaan met het gegeven dat hun leven voortaan een voor en een na de ramp zal kennen Post Traumatische Stress Stoornis Post Traumatic Stress Disorder Betrokkenen bij een ramp of ze nu slachtoffer hulpverlener of omstander zijn raken in min of meerdere mate emotioneel geschokt door de gebeurtenissen Dat heet een Acute Stress Stoornis Acute Stress Disorder Ze slapen slecht kunnen zich niet lang concentreren en zien de ramp telkens weer als een film door hun hoofd spoken Ze hebben schuldgevoelens over hun gedrag tijdens de ramp ze vinden dat ze meer of anders hadden moeten doen Ze kunnen angsten ontwikkelen en plekken of personen gaan vermijden die hen aan de ramp herinneren vaak op volstrekt irrationele gronden Ze raken in zichzelf gekeerd en worden ongevoelig voor de normale prikkels uit hun omgeving of gaan daar schrikachtig of agressief op reageren Meestal houdt deze stoornis enkele weken of maanden aan maar met de psychische bijstand die na een ramp wordt gemobiliseerd komen de meeste mensen er weer zover bovenop dat ze een normaal leven kunnen leiden ondanks het litteken dat de ramp voor altijd in hun geest heeft achtergelaten Maar bij een aantal van hen zal het niet meer overgaan De verschijnselen verhevigen zich tot het punt waarop een normaal leven niet meer mogelijk is en de patiënt een geheel ander persoon is geworden soms zelfs met suïcidaal gedrag Deze PostTraumatische Stress Stoornis PTSS Post Traumatic Stress Disorder PTSD werd voor het eerst geconstateerd als Combat Stress Reaction of Shell shock onder soldaten die uit de eerste Wereldorlog lichamelijk ongeschonden terugkwamen maar geestelijk totaal geruïneerd waren Na Vietnam is het ziektebeeld in de psychiatrie als een angststoornis beschreven met als voornaamste kenmerk dat de patiënt vóór de traumatische gebeurtenis geen geestelijke afwijkingen had Niet alleen degenen met directe traumatische ervaringen kunnen Acute of PostTraumatische Stress Stoornissen krijgen Ook mensen die een ramp op afstand hebben beleefd of als kind in de verhalen en gedrag van hun ouders hebben overerfd de zogeheten 2e generatie slachtoffers kunnen dergelijke verschijnselen krijgen In veel gevallen herkent men de persoon die PTSS heeft opgelopen niet meer Hij zij

    Original URL path: http://www.zero-meridean.nl/ramp_scen.html (2016-02-07)
    Open archived version from archive



  •